A. 如何判断车身是否偏左
1、当我们倒车入库的时候，车辆尾部已经进入车库，但是车头还没有进入车库，这个时候如果出现车尾偏向右边，就说明我们方向盘向左打得速度偏慢；如果车尾偏向左边，就证明我们方向盘回正的速度太慢，回正的时机偏迟。
2、在我们缓慢将车倒入车库的时候，首先通过后视镜观察车辆为部切线和停车线是否平行并且重合，如果车上有倒车后视功能，就更简单了，只需要观察倒车标线是否和车库底线一直保持平行即可；如果没有倒车都是功能，唯一能借助的就是左右倒车镜以及后视镜了，车内后视镜在刚刚进入车库的时候，咱们看到的车尾部和车库底线平行，左右倒车镜显示的车身要和车库的边线或者车位线平行，但是倒车镜呈现的画面是前宽后窄。
3、当车身一大半已经停入车库的时候，千万不要大幅度修正方向盘，这个时候如果修正的话，车身会越来越歪。倒车入库修正车身的时候，如果车尾部偏向左侧，我们的方向要向右打，如果车尾部偏向右侧，我们的方向盘就要向左打。
B. 怎么知道汽车方向跑偏
怎么知道汽车方向跑偏？ 判断汽车方向跑偏方法如下：,1、汽车行驶中方向盘保持不动的前提下，一般多数情况下为直线行驶。,2、如果向左或向右有偏差就是所谓的跑偏现象。一般来说，汽车在平坦的直路上行驶1000米，最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常。如果超出这个指标，就意味着汽车出现跑偏现象。,导致跑偏的主要因素有：,1、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须一样，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。,2、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。,3、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。,4、前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。,5、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。,6、某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。,7、车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。 汽车方向跑偏，必须要到专业维修店或者4s店去纠正。汽车的方向多少会有一些误差，一般正常行驶一公里跑偏不大于5米说明汽车是正常的，一般汽车跑偏是因为左右两边的胎压差值比较大，轮胎气压相差较大，导致汽车车身出现一高一低的现象，在行驶过程中车身受力不均，汽车的方向才会跑偏。当汽车的左右两边的减震系数相差较 @2019
C. 车主日常检查方向盘是否跑偏的方法步骤
所谓测试车辆是否跑偏，首先车辆在平坦路面匀速行驶，不要去看方向盘，试着让车辆保持直线行驶，如车辆可以保持直线行驶，偏差左右不到一米，说明车辆不跑偏，这时候去看方向盘是否摆正，如方向盘是歪的，只需要调节转向拉杆前束就可以，不必维修悬架。如车辆不能保持直线行驶，超出范围，则需要检查底盘悬架部位是否变形或错位。调节减震器可以调节外倾角。摆正车轮倾角。回答如满意，请采纳，谢谢。
D. 怎么判断汽车方向跑偏
在日常驾驶过程中，对汽车做定期保养是很有必要的。汽车轮胎一旦出现问题，就要及时修理或更换，因为很多交通事故都是由汽车轮胎引起的。如果车已经走火了，需要去维修点做一个四轮定位。轻则啃胎、报废，重则导致爆胎、车辆失控等危险情况。据调查，对于普通家用车来说，150km/h爆胎的概率不到20%。虽然跑偏不是那种能马上把车抛锚的问题，但是跑偏的车长期行驶还是有很多隐患的。判断车辆方向偏差的方法如下：1 .四轮定位可以保证直线行驶的平稳和转向轻便。大部分车主在更换轮胎和保修后，基本都需要一次性四轮定位。如果车轮定位不准，会影响车辆的跑偏。如果两侧车轮外倾角不一致，会影响车辆向外倾角大的一侧偏移。2.我们知道汽车轮胎表面有花纹，往往有一定的厚度。随着车辆行驶行程的增加，轮胎的胎面会有一定程度的磨损。如果轮胎表面花纹的磨损程度不同，两侧轮胎的尺寸就会有偏差。轮胎磨损越多，相当于轮胎直径越小。行驶时，车辆要偏向磨损花纹较多的一侧；3.现在大部分车辆的前轮基本都是用前刹车做的(汽车)。汽车工作时，液压油推动制动钳内的活塞运动，活塞会推动滑块与制动盘摩擦来设定速度。当制动器松开时，液压油会滑回制动油杯，制动活塞会在密封油封的作用下回到原位。当某个车轮的制动活塞回位不好时，会影响该侧车轮的阻力，即使不制动，车辆也有可能向车轮前方移动。
E. 车辆行驶中方向跑偏的判断与排除
汽车行驶中跑偏是比较常见的问题，大多数情况下，可以通过做四轮定位把问题解决。但是有时候四轮定位也不能解决问题，那么肯定会有其他的原因。那么我们应该如何判断和排除车辆跑偏问题呢？下面佰佰安全网就为大家介绍一下这一安全驾驶知识。
1.首先要看轮胎花纹。两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
2.看两侧轮胎气压是否一样。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。
3.看前减振器弹簧变形两侧缓冲是否一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。
4.看前减振器是否有效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。
5.检测车辆底盘部件是否因磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。
6.看某个轮的制动器回位是否不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
7.检测车架总体是否变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。
以上就是佰佰安全网为大家介绍的判断和排除车辆跑偏问题的办法。车辆跑偏问题不是小问题，我们平时要多注意观察和监测自己车辆，以防因汽车跑偏引发交通安全事故。