㈠ 茂名市的“茂南区”发达还是“茂港区” 发达两者比较有什么值得一提的地方
如果是用茂名市茂南区和原来的茂名市茂港区(已撤销)对比,不用说茂南区从市容市貌方面远胜茂港区的,茂港区是2001年在原电白县境内划出6个镇成立的茂港区,就是一个农村区。和作为长期的市辖区的茂南区无法比,就是环境比茂南的污染好点。经济也不太行,就一两个镇还不错,作为经济支柱。茂港区从设立之初,就饱受诟病,首先电白县第一个不同意,没有民众基础,我们茂名地区,电白是一个对外很团结的地方,在电白境内分出去成立的茂港区,必然遭到反对,打击。第二茂港区一直都是依靠电白县的辐射,离开就等于发展困难,之后仅仅成立3年的茂港区,于2004年就要求茂港回归电白的呼声不绝于耳,当年茂港区就联合电白县向国务院申请合并回来,成立电白区。但由于当时一些条件限制,茂港并没有回归电白,但电白和茂港一直没有放弃,一直联合申请,终于在2013年,恰逢广东振兴粤东西北战略,以及时任省委主要领导非常看好电白发展,认为电白可以充当广东粤东西北县域排头兵。支持茂港回归电白,所以当年电白籍人士不断发力,终于在2014年等了10年的回归路成了现实。如果是以现在回归后的电白区和茂南区对比,毫无疑问是电白优胜。早在电白未分出茂港之时,电白就是中国第一批全国百强县72名,茂名经济第一强县。最后搞了个不伦不类的茂港,才稍微削弱电白实力,但实际上也差不到哪里去。特别是回归后的电白,茂南更是比不上。电白作为茂名市沿海的唯一县级行政区,拥有这全国十大渔港之一,广东省三大渔港之首的博贺渔港,拥最多的个4A级旅游景区,海陆交通发达,区位优势明显,位于广东粤西三市最中间位置,人文历史深厚,拥有茂名市第一个全国重点文物保护单位。又是茂名市乃至广东省沿海经济带上的重要发展极。可以说电白拥有着天时地利,这是现在的茂南区根本比不上的。无论是外资、潜力等方面对比,都是电白领先。部分茂南的网民不满也没办法,这是事实,有数据可查。
㈡ 茂港区的交通
茂港区公路交通方便,初步形成了茂湛、阳茂高速公路(G15沈海高速公路),325国道、高水一级公路为主骨干,木南线、旧窝线等6条县道为支架的四通八达的公路交通网络。截至2003年底,该区拥有公路总里程351.33公里,干线100.23公里(高速公路8公里,国道18公里,省道74.23公里),县道46.6公里,乡道400公里,桥梁42座1076.2延米(其中大桥1座255延米,中桥6座339.2延米,小桥35座482延米)。阳茂高速公路茂港段5.8公里、茂名港码头一级公路1公里、县道羊云线羊角路段8公里、县道木南线沙院路段7公里等道路已建成,其它县道旧325国道高地路段、X636线小良路段等5条线路正在抓紧改造中。水上运输快捷,位于区内的天然深水良港茂名港直通国内外主要沿海城市,拥有500吨级至25万吨级通用件杂货、化工、成品油、液化气、原油等各类功能齐全的码头泊位41个,其中万吨以上泊位5个,年吞吐能力达1700万吨以上。
茂港区最近火车站——茂名东站茂名东站站址在广东省茂名市茂南区,邮政编码525011。建于1991年。离三水站299公里,离茂名站11公里,隶属广东三茂铁路股份有限公司管辖。现为二等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担、集装箱货物发到。
茂港区最近汽车站——茂名市社会汽车客运中心茂名市社会汽车客运中心设立了售票处(窗)、候车区(室)、厕所,配备时钟、座椅、供应饮用水、公布班次时刻表、里程票价表、营运线路图、旅客须知,张贴禁运、限运物品宣传图,设置旅客意见簿、旅客留言牌、公告栏询问处等,还配备保健药箱、广播室、电话、行李托运指引等,统一使用电脑售票,候车室安装电风扇,市社会客运中心站还装有电子眼跟踪录像。
航空运输有粤西国际机场(筹建中)。