如何原地玩汽车声浪

㈠ 汽车声浪是怎么踩的

据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。比如很多人都问过这个问题：汽车音响怎么踩？如果你想知道，请阅读下面边肖的介绍，希望对大家有所启发和帮助。
如果要踩车的声音，必须在车静止的时候先踩空挡的油门，或者起步的时候把油门踩到底，也就是俗称的地板油。两种方法都可以踩在汽车的声音上。
手动挡车辆可以挂空挡踩油门到位，自动挡车辆需要挂N挡踩油门。空挡踩油门对车辆伤害很大，不建议频繁使用，因为每个厂家对液力变矩器的锁止逻辑的调整都不一样，有些车辆无法做到完全的动力分离。
汽车在行驶过程中，需要踩地板油，会在短时间内迅速提高车速，发动机的输出功率会非常大，瞬间提高车速，同时也会产生很高的油耗。不建议使用这种方法。http://wWw。/
有些喜欢改装汽车的车主会改装自己的排气，把排气的消声器去掉，发动机直接向外界环境排气，噪音比较大。即使不改装涡轮增压发动机，汽车加速时也会产生声波，但这种排气的声波比较小，因为汽车的排气管有消声器。

㈡ 怎么让汽车原地不动又可以有轰、轰的声音

手动挡的~~踩住离合挂空挡，踩油门，就会有这种声音啦！自动挡的不晓得怎么搞~~
就是让发动机空转~~很伤发动机的

㈢ 跑车声浪怎么操作

跑车声浪是车辆在慢速行驶时把档位放置在空档位置，然后踩油门踏板轰油，这样就能产生声浪了，具体操作步骤如下：

1、踩下汽车的刹车踏板让车辆减速。

㈣ 汽车如何原地发出引擎声音

汽车声浪是怎么踩的
在汽车静止的状态下空挡踩油门，或者是起步的时候将油门踩到底，这两种方式都能踩出汽车声浪，手动挡的车可以挂空挡原地踩油门，自动挡的车需要将挡位挂到N档踩油门。

所谓的声浪就是汽车排气管发出的声音。声浪好不好听和排气管的材料有很大的关系，而现在的排气管最常见的就是409不锈钢的了，许多汽车制造商都用它来制造排气管。不是所有的不锈钢都有着相同的性能。

空挡踩油门对汽车的伤害是非常大的，不建议频繁使用，因为每个厂商对于液力变矩器的锁止逻辑调校都不一样，有些汽车做不到完全的动力分离，汽车在行驶过程中踩出声浪需要踩地板油，短时间内会迅速拉高汽车的转速，发动机的输出功率会非常大，瞬间提升汽车的车速，同时也会产生很高的油耗，不建议使用这种方式，有些喜欢改装汽车的车主会改装汽车的排气，将排气的消音器去掉，发动机直接向外界环境排气，产生的噪音比较大，带有涡轮增压的发动机即使不改装排气，汽车在加速过程中也会产生声浪，但是这种排气的声浪比较小，因为汽车的排气管带有消音器。

㈤ 怎么换挡超跑声浪最好听

挂p挡或n挡。
跑车声浪的操作方法：
1、踩下刹车踏板让车辆减速。
2、将变挡杆置于p挡或n挡位置。
3、将车速控制在时速15公里以下，避免发生事故。
4、不断踩油门收油门。
5、此时汽车就会产生声浪。
涡轮增压的车子在进气管道中有一个泄压阀，每当节气门关闭，或者换档时，涡轮还在工作，把空气压进进气管道，此时进气管道中，就充满的压力，为了防止压力把节气门冲坏和把进气软管撑坏，在进气管道中会加装一个泄压阀，那声音就是泄压阀发出的。

㈥ 汽车声浪怎么改；汽车声浪是怎么踩的

汽车声浪怎么改 汽车需要改装排气才能产生声浪。

很多跑车在启动的时候就会产生一种很强的声浪，非常的吸引人，平时使用的家用汽车是不会产生声浪的，即使有声浪也是非常小的，汽车之所以会产生声浪，是因为排气系统中的中段和尾段产生的作用。

如果想要使汽车产生声浪，直接改装汽车的排气管就可以了，排气管的中段是一个消音器，内部有一系列隔板、腔室、孔洞和管道，它们共同的作用是利用声波反射互相干扰将排气管所产生的声音抵消，目前还有一种电子消声器，传感器从排气总管出口处截取气流压力波形，反馈到计算机，产生同样的波形相互抵消，从而减少噪音。

排气管尾段有排气鼓，有很多车主都喜欢改装这个部位，它的作用非常简单，就是消音，如果把这个部位拿掉，发动机的声音直接会从这个部位排出，但是直接拿掉会有一定的损害，导致汽车性能变差。

所以说，最想要汽车产生声浪，只要改装排气管的中段和尾段就可以了。
汽车声浪是怎么踩的
想要踩出汽车声浪，首先要在汽车静止的状态下空挡踩油门，或者是起步的时候将油门踩到底，也就是平常说的地板油，这两种方式都能踩出汽车声浪。

手动挡的车可以挂空挡原地踩油门，自动挡的车需要将挡位挂到N档踩油门，空挡踩油门对汽车的伤害是非常大的，不建议频繁使用，因为每个厂商对于液力变矩器的锁止逻辑调校都不一样，有些汽车做不到完全的动力分离。

汽车在行驶过程中踩出声浪需要踩地板油，短时间内会迅速拉高汽车的转速，发动机的输出功率会非常大，瞬间提升汽车的车速，同时也会产生很高的油耗，不建议使用这种方式。

有些喜欢改装汽车的车主会改装汽车的排气，将排气的消音器去掉，发动机直接向外界环境排气，产生的噪音比较大，带有涡轮增压的发动机即使不改装排气，汽车在加速过程中也会产生声浪，但是这种排气的声浪比较小，因为汽车的排气管带有消音器。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

㈦ 不动原车排气改声浪，最简洁的改装排气声浪方法

相信很多人都见过路上改了直排的车，在路上呜呜的疾驰，十分的酷炫。那么有什么不动原车排气改声浪的方法呢？下面就让给大家介绍一些改装声浪最简单的方法。

1. 更换尾段，尾段的最大的作用就是消除声浪，改装尾端后最明显的作用就是响，也就是声浪变强了，而且更换尾端对性能方面的影响更是可以忽略不计。

2. 更换材质，缩短排气管长度。这样的改装相当于全段排气改装，缩短了排气路径，加大了排气量，一般来说，原厂的排气管都是用钢或者铁制造的，可以更换为铝或者其他的轻型材料，就可以为车辆减重十斤左右，重量下去了，马力自然就上去了，声浪也就变大了。

3. 拆掉三元催化，三元催化就是一个蜂窝网状的物体，在汽车底部，里面装着催化剂，用来净化有害气体的。去掉三元催化，排气系统就会更加通畅，声浪就会变大。

以上三种方法就是市面上毕竟常见的改装声浪的方法，但是在这里不推荐大家拆掉三元催化来改装声浪。虽然去掉三元催化后声浪声变大了，但是却会对环境造成破坏，是极度不环保的，希望大家理性改装。

㈧ 汽车原地转圈那招是怎么玩的

转圈可以分两步来练习,刚开始可以先从原地转圈先练起。原地转圈非常简单,会开车就行了。首先启动车子先踩几下离合,让离合先运转一下,因为呆会需要弹离合。然后将方向盘往旁边打满挂一档,油门要踩多一点而且要一下一下的踩,转数要达到5000转左右,因为松开离合的一瞬间转数会掉落,如果转数不够的车子会熄火。需要注意的是离合要松的快,不要害怕,松的慢的话可能会造成推头。原地转圈可以让我们先体验侧滑的感觉,而且还练习了弹离合,这对以后的练习非常有用。所以这必须熟练。
轨迹转圈是在原地转圈的基础上配合counter(回盘)作成。如果有看过速度与激情3-东京漂移的朋友应该会对主角汉拉着肖恩开着辆RX7 FD围着那女的车作轨迹转圈,那感觉太酷了,所以说我们练会了这招真的太有用了。想想把你心爱的人拉到一个宽阔的广场上,你就用漂移围着她转,广场上的人就在旁边羡慕的看着,而那位此时又会感到多么的自豪啊,好事也马上就成了。还有漂移在中国并不多人了解,有些地级市甚至没人会漂移,因此你开部Mark II系列的烂车在一块空地上突然来个转圈,其他人看到有的可能会尖叫起来,你也会感到非常的自豪需要注意的是小心把警察给引来了。说了这么多还是讲讲俱体怎么做。首先还是做个原地转圈开始打滑,慢慢地将方向盘减小并松些油门,然后待车子回转方向扩大时将方向盘朝外侧打并轰油门,控制好方向角度、并不断进行轰油门车了沿着轨迹旋转就行了,当惯性减小进行弹离合就能保持,如若离开只要把方向打向行进方向减小油门就行了。这比较适合后驱,前驱和四驱做这个较难,后驱就比较容易

㈨ 宝马5系运动模拟声浪怎么开启

宝马5系运动模拟声浪打开方法：
在舒适模式下,静止把转速拉到3000转左右,然后切换到运动模式,如果声音突然变大了,而且有明显的环绕声,就打开了模拟声浪。