如何使汽车省油

A. 如何让汽车省油

“经常清理后备厢 多余的东西会增加汽车的负重,从而也就增加油耗,要想省油,车主就不要太懒惰、太邋遢,要记着经常清理后备厢,把没有用的东西“一扫而光”。此外,经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊,原来,经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力,从而提高燃油经济性。经常保养车内机械,使得车历久如新也有助于降低油耗。每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火,这样也能省下不少油。”

B. 有什么办法可以让汽车快速省油

如何让汽车省油为了节约燃油，不少车友想了很多方法，有些方法很实用，但有些方法却会起反作用。其实每项节油措施都有一定的针对性，对这款车效果明显，对另外一款车可能会差一些。其实，最为直接且能被大众认可的节油方式要属技巧性节油，即使用较为柔和或者强制自己改变驾驶习惯从而达到节油目的。除此，还有一种节油方式，便是使用一些添加剂，或者在进油管位置安装节油装置来达到节油目的。然而尽管如此，在各种节油方式里面，仍然会有很多误区技巧性节油方式：因为技巧性节油方式涉及到驾驶安全，所以会有许多误区，比如说：误区一：空挡滑行省油许多车友以为让汽车空挡滑行会更省油。这不仅被交通法规明令禁止，对于电喷发动机的汽车来说也并不省油。大多数电喷发动机的电控系统具有减速减油或断油功能，所以电喷车高速带挡滑行时才会更省油，空挡反而更加费油。误区二：低速高挡省油一些人认为低挡高速肯定费油，低速高挡肯定省油，其实这是不正确的。任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，低过一定的速度后，油耗会大幅度上升。还有许多初学者直到发动机转数超过规定很多后才加挡，这会造成燃油浪费。误区三：低挡行驶省油低挡行驶会消耗燃油，所以在驾驶手动变速器的车辆时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡，同时保持一定速度匀速行驶，这样才最为经济。反之，如果猛踩油门会使发动机处于不必要的高速运转，无疑也会加大油耗。误区四：不开空调省油夏天车速较慢时不开空调省油，但当车时速超过80公里时，开窗通风产生的风阻比关窗开空调更费油。误区五：热车过久对爱车有益如果发动后在原地热车三五分钟后再上路，不仅费时费油，还会对车造成损害。正确的使用方法是：在发动30秒至1分钟后上路。正确的省油方式一、汽车的保养与节油进气系统一定要保持清洁，畅通无阻。空气滤芯必须经常吹，各连接皮带的松紧度要适当，轮胎气压不能过低，蹄片的间隙也要经常调整、不要带摩擦。二、汽车温度与节油发动机的温度与油料的节约有直接关系，温度过高或过低都将导致油料消耗的增加。发动机工作水温应保持在80℃-90℃之间。在低温条件下启动发动机时要进行预热，发动机预热升温，可以明显节约油料。三、车辆起步和加速与节油车辆起步前的发动机，其起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多。因此提高起动质量是节约燃油的重要环节。车辆发动后的起步和加速对节油有一定的影响。汽车平稳起步和均匀加速，比急起步猛然加速要明显的节油。为了在起步和提速上节约燃油，在车辆起步时应选择抵挡，应平稳加油，不要乱踏油门，以免造成燃料空耗。另外，离合器和油门均得控制适度，做到起步平稳自然，加速均匀，这样既可以节油，又可以减轻机件磨损。四、控制车速与节油经济车速是汽车以直接挡或超速挡形式时，燃油消耗量最低车速。汽车在相同的道路上行使，车速不同，油耗也不同。因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。所以汽车在形式中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。五、档位的选择与节油档位的选择与换档动作都对燃油的消耗影响很大，在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。在行驶中，当感到动力不足时应及时减档，而不应只用加大油门的方式解决动力不足，一味地踏油门，将加大油耗。换档时要脚轻手快，动作准确。这样可以缩短换档时车辆行驶的距离，达到节油的目的。六、正确滑行与节油利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保证的条件下，可以利用下坡道做适当滑行，这样也可以节约油料。在行车中根据减速或停车的需要，准确目侧距离，有预见地提前放松加速踏板，通过滑行到达减速或停车的目的

C. 如何更好的让汽车省油

我认为比较..好的让汽车省油多方法；1.熟练掌握汽车的操作性能和操作技术；2.尽量平稳中速行驶，减少较长时间的低速和高速；3.避免低档跑高速，高档走低速，4.运行.前尽量减少汽车的负荷，减少负载量；4.勤保养，多注意各油位，避免或多，或少，尤其是发动机的机油。

D. 怎么才能使汽车最省油

1、不开
2、跑长途比跑短途省油，低于3公里尽量别开车。
3、一年开不到3万就别开车了。对车也不好，而且会费油。
4、开车习惯问题，老踩刹车，费油
5、低档高速，或者老包车高档低速
6、匀速开 减少急加速
7、热车不超过30秒
8、平时减少汽车负重。

E. 怎样使汽车更省油

汽车动力的传送，首先是从引擎传到变速箱，再由传动轴传到驱动轮，让车子前进。动力输出的多寡，取决于油门踩踏的幅度。就省油的角度来看，以最小的动力输出，达成最快的车速，才会有最高的工作效率。那要怎么做呢？

6、合理使用空调

在温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。

希望对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！

F. 怎么才能让汽车更省油

油价飞涨时代的省油绝招
1增加4轮气压，减少摩擦
2清理后备箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重
3少去城里
4尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着
5万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候
6下班和出门尽可能少带顺道的同事
7绝对禁止满载，少装一个是一个
8少穿衣服，鞋子要选轻薄短小的
9上车前先上好厕所，最好连屁都给放了
10尽量不要在吃完饭就开车，特别是几个人都吃饱了坐你的车
11不要在车里放过多装饰品
12加油不要加满，减少负重
13尽可能不开空调，开窗通风健康又节油
14车速控制在60－90最为经济
15车里不要放水，多余
16加油要在早上晚上加，越晚越好！气温低，油加得多
17开车少急提速，杜绝飙车，并减少并线次数
18适当使用空挡和带挡溜车
19不养宠物，养了也不用车带出去
20出门办事外出腐败，尽可能坐公家的车，坐不上公家的就坐别人家的
21跟车保持距离，找比自己大一号的车跟着，能减少气流阻力
22加强对油价的预警神经，隔三差五的囤积点油票
23多注意红绿灯，早作准备，宁可等也不抢
24开车的时候不要听CD和收音机，电也是油啊,CD坏了更好，不要修啦
25车灯能不开就不开，能晚开就晚开，能借别人的光就借
26不用点烟器，费电
27不要换宽胎，换了的换回来
终极办法：把车卖掉,买自行车！
虽然有搞笑的成份，
但也有道理，借鉴一下吧。

十不”偏方省油省到家
1 不虚荣
——微型车够用就好
众所周知，微型小汽车比大排量汽车要省油。但是，还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车，而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的，而是出于虚荣心，盲目攀比。尤其是一些年轻人，刚刚参加工作，收入不高，但却爱慕虚荣，因此，养车时的高额费用便成为沉重的经济负担。陈珏佳说他是QQ车第一批车主，如今已开了两年了，在此之前，他开的是夏利车。他选车的原则是够用就好。陈珏佳认为，如今早已不是过去只有两厢夏利和奥拓满街跑的时代了，各款鲜艳夺目、外形时尚的微型车在道路上都可以张扬个性。CD、ABS、助力转向……微型车的实用、省油让陈珏佳爱不释手。他说，家用轿车不一定越贵、越豪华就越好，选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意，不要选带太多电动设备的车，这是因为电动设备会增加车身重量，由此会增加油耗。

2 不懒惰
——经常清理后备厢
多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，所以，陈珏佳认为要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，陈珏佳说，经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊，原来，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。陈珏佳还说，每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，这样也能省下不少油。如果不相信可以实地计算一下，结果一定会令人吃惊。

3 不逞强
——爬坡时不硬撑
陈珏佳强调说，爬坡时一定不要硬撑，不少年轻人都有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。陈珏佳根据自己的经验解释道，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。这些经验之谈，陈珏佳说，车主只能在实践中慢慢体会。

4 不娇气
——低速不开空调
少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。陈珏佳说这个道理不是没人懂，只是做起来时，有的年轻车主觉得“好笑”，是太抠门。可是要想省油，必须这样做，除非你认为人民币无所谓，省油没必要。
陈珏佳表示，有的车主为了节油，在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km／h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。陈珏佳的经验是：低速开窗，高速开空调。

5 不盲目
——计划好行驶路线
每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下计划，别开起车就走。尽量避开堵车热点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。
行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。

6 不变道
——变道使路程更远
不要时常变道，变道会比直线多耗油25%。这是为什么呢？陈珏佳说，因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。看来，省油涉及方方面面的事，哪里照顾不到都可能费油。陈珏佳说，若要省油，就要做个有心人。

7 不急躁
——早出门几分钟
有些车主，特别是年轻的车主，喜欢“迟到”，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，陈珏佳说，这样耗油特别多。在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说，这种小车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20%。所以，陈珏佳建议，车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。

8 不粗心
——晚上加油多
陈珏佳说，有不少车主买回车后，根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册，因此不知道何时进行各项保养与检测，比如，一般要根据时间表更换润滑油及机油；要定时更换空气及机油过滤网，这些如果置之不理都会影响耗油量。再如，每条轮胎都要时常检查，以保持在最佳状态，只要有一个轮胎胎压不足，这个轮胎就会减少使用寿命，而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心，陈珏佳还透露说，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。

9 不空转
——停1分钟就熄火
避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。

10 不超速
——中速行驶可节油
车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。一般情况下，60公里-80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高，油耗水平也在不断提高；当然也不要猛踩油门来加速，这样只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达12ml。见空就钻、强行超车、抢行，陈珏佳说，不必要的高速行驶是“油耗的一大杀手”。
说到底，节省汽油不但能省钱，还能够节省资源，减少环境污染，因此可以说是利己利人利社会的好事，聪明的车主们，从明天开始就把这省油“十不”搬到家吧。