汽车机油在哪里来

① 汽车机油在哪里加

汽车机油在发动机附近的机油加注口加，盖子上有带油壶的符号，想要打开盖子时，应缓慢反向旋松机油加注口盖，正常进行更换机油等操作。在需要重新装回机油加注口盖时，使用机油尺上的机油对盖口进行润划，之后平顺的按照拧紧方向拧到位即可。汽车没有机油时会有的症状是：1、仪表盘的机油灯会亮，所以当仪表盘的机油灯亮时应赶紧添加机油；2、水温偏高、气门响；3、发动机的声音中可能会有敲打声。

② 节气门处有机油，这些机油是从哪里来的

很多司机在检修车辆的时候，可能都会发现节气门处有大量机油以及各种污渍，这时候就需要认真清理一下节气门。那么节气门处有机油，这些机油是从哪里来的呢？看完就知道。

节气门脏污其实是导致节气门故障最常见、最主要的一种原因。每次去4S店中保养时，都会有专业师傅帮忙检查节气门的状态，如果发现节气门机油过多，那么就会帮忙清洗，总共费用也没有多少，所以大家也不需要担心。

③ 哪里有卖汽车机油

加油站，网上以及汽车4s店都有卖汽车机油的。
如果保守点选长城 龙蟠 昆仑都可以啊 天猫旗舰店价格不便宜，相对来说更有保障！ 像我们这种民用车用矿物油就行了。对机油没有辨别真伪能力的人最好还是不要轻易在不靠谱的渠道购买机油，以免造成发动机损坏得不偿失。选择当地比较大的快保店或综合性修理厂。往往这些门店在当地做的比较久，有一定的影响力，比较注重品质和售后服务，产品都会选择品牌授权经销商，不会随意进货。

④ 4S店里面使用的原厂机油是怎么来的

我们去4S店保养车子，见到的都是贴有厂家标签的机油，也就是所谓的“原厂机油”。而4S店也通常拿原厂机油来说事。

其实，就不存在所谓的原厂机油，下面我就来为大家解开疑惑。

我们都知道，一家 汽车 企业是跟多家 汽车 部件生产厂家合作的，比如说， 汽车 的玻璃都是用福耀的； 汽车 上的传感器，电控系统用博世，联电，德尔福等品牌； 汽车 大灯总成由海拉，日本小系提供；火花塞用日本NGK，电装，博世，国产火炬； 汽车 的滤芯用曼牌，科德宝，国产平原，蚌端口，豹王等；变速箱用ZF，爱信等品牌；轮胎则是马牌，米其林，普利司通，韩泰，锦湖，玛吉斯，玲珑，万力等，五花八门。

由此我们就能知道，没有所谓的原厂机油。准确的说法，应该叫原厂配套机油。

原厂配套机油，其实就是 汽车 厂家与石油公司合作的产物。如果我们平时在4S店做保养时稍微注意一下，就能发现在好多原厂配套机油的机油桶上都有相应机油品牌LOGO。例如，吉利厂家配套机油桶上有壳牌的LOGO。上汽公司厂家配套机油桶上有国产昆仑的LOGO，东风标致厂家配套机油桶上有道达尔的LOGO，还有好多例子就不一一列举了。

要说原厂配套机油与同品牌的通用型机油有什么区别，那就是原厂配套机油是石油公司根据 汽车 厂家研发的发动机技术要求专门生产的，因此容易满足厂家的某款或者某个系列的发动机使用需求。这个需求表现在各个方面，比如说，机油粘度。每个厂家的发动机所匹配的机油粘度都不相同。再比如说，机油的添加剂。石油公司为两个 汽车 厂家提供的同一品牌同一规格的机油，其添加剂的种类与添加剂的分量，因两个厂家发动机的不同有一定的差异。

而这些石油公司推向市场的通用型机油，除了粘度不同，质量级别不同，在其他方面则是根据市场上大部分的发动机做了均衡处理，也就是说，同一款机油，只要粘度跟质量符合厂家要求，就能适用于多款发动机。唯一不同的可能就是石油厂家独有的技术，以及推向市场的卖点了。比如说，美孚就主打耐久性，壳牌主打清洁性，嘉实多主打冷启动保护性，等等。

以上就是我对原厂机油的解析。

本人从事 汽车 售后服务，在4S店上班，那么谈一谈4S店里面的原厂机油是怎么来的。原厂配件或者原厂机油都是被大家认可的，其质量肯定要比市面上的东西质量有保障，那么4S店的原厂机油怎么来的。

4S店怎么订购原厂机油，从厂家的配件系统去订购，从厂家的配件系统去订购厂家的指定用油，这个厂家是有考核的，例如你上个月进站保养车辆500台，这个月订购机油必须要高于500台，如果不从厂家订购机油，会有相应的处罚的，就自己从事的4S店来，机油绝对是厂家订购的。估计厂家和这些大的机油供应商是有合同的，机油的质量就不用质疑了，一直在4S店保养的车辆发动机都没有什么问题，就是更换原厂的机油价格要贵，但是更换原厂机油发动机有保障，万一有什么人家质保的。在网上经常看到因为发动机出问题和4S店闹的，问题都出在没有在4S店做保养导致发动机出问题，虽然现在没有强制规定去4S店换机油，但是真正出来问题，想从4S店免费质保是不可能的，4S店不背锅的，4S店也要从厂家要配件的。

建议在保的车辆去4S店做保养，自己见过太多太多外面做保养导致发动机出问题的，如果条件容许还是去4S店做保养，质量有保障。当然4S店也不是百分之百原厂配件，有挂羊头卖狗肉的害群之马，但是相信百分之九十九的都是原厂配件的，大家怎么看。

4S店里使用的原厂机油其实和外面卖的没有什么差别，都是 汽车 厂家委托机油厂家代工的， 汽车 厂家是不生产机油的。比如大众使用的是嘉实多，壳牌，美孚，福斯的机油，奥迪，積架，沃尔沃，路虎使用的是嘉实多，丰田，本田，马自达，三菱使用的是出光机油。

原厂机油优势在于机油粘度对发动机来说比较合适，因为 汽车 厂家都是按照自己生产发动机的实际需求来定制的，所以使用原厂机油一般不会出现机油粘度或等级不合适的问题。
我们在4S店里一般都是使用原厂包装的机油，但在外面一般不容易买到，所以在外面保养我们使用和原厂机油等级和粘度相同的机油就可以了，没必要一定使用原厂的机油。

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本文观点：4S店里的原厂机油其实就是 汽车 生产厂家找润滑油厂家，按照自己的要求进行贴牌生产的机油，就像苹果公司自己只是设计手机，生产要找富士康一样的道理。

首先，目前我们经常听到的有关 汽车 所谓的原厂配件，其实除了车身和发动机外，其它的都是由更为专业的生产厂家进行供应，而且很多国产车和小品牌合资车的发动机也不是自己生产的，但是这些配件都要按照 汽车 厂家的规定标准进行生产制造和包装，这样就摇身一变成了所谓的原厂配件了。比较常见的像火花塞用NGK的，博世的，电装的等等；滤芯用曼牌的，马勒的，博世的等等；刹车片用TRW的，菲罗多的，瓦格纳的等等。

其次，说到原厂机油也是一样的，同样是 汽车 厂家让润滑油厂家按照自己规定的标准来进行生产和包装，而这种机油和上面所说的其它原厂配件一样，只能销售给 汽车 厂家所辖的4S店，所以只有到4S店里才能买到这种所谓的原厂机油或原厂配件，这也是一种垄断方式。不过现在很多汽配城里面也可以买到原厂配件和机油，只是渠道有点不正规，所以只能保证给你的配件是原厂的，没有任何保用期限。机油品牌就更多了而且竞争也更激烈，所以经常发现很多 汽车 厂家的原厂机油贴牌品牌会发生变化或是同时存在2家以上，比如日产最早用引能仕，现在用壳牌，中间还用过一小段时间的初光；大众的壳牌，嘉实多，美孚都在用等等。这也是跟竞标价格有关的。

所以综上所述，不要太过于迷信原厂机油， 汽车 厂家考虑的更多的还是价格，只要在依据规定标准的前提下，谁的价格更便宜就会用谁家来贴牌代工生产。

希望我的回答能够帮助到你。

以上仅为个人观点，欢迎大家留言评论/点赞/转发/关注。

所谓原厂的机油都是厂家通过招标合作选中机油厂商，然后为其贴牌代工生产机油而已。也分高中低档，但是机油级别一般是较低的那种，但是质量没有问题，保证车辆的正常运转正常使用。如：日系车一般使用日本引能仕、日本初光、壳牌；法系车使用道达尔；美系车使用美孚、壳牌；德系车使用嘉实多、壳牌、美孚、西班牙雷普索尔.力豹士 ；韩系车使用韩国GS、韩国SK、日本引能仕 ；国产车使用昆仑、壳牌 。品牌只是一方面，用对了机油型号和厂家标准才是最重要的。

现在很多人对于 汽车 的配件总是喜欢原厂，来我们这边修车，也总是提醒我们要用原厂的配件哦，其实各位车主并不明白什么是原厂

甚至可以说很多 汽车 所谓的原厂，也只是找别人代工而已，就像现在的国产手机一样没有哪一个零部件属于原厂

比如问题所问到的原厂机油是怎么来的？

那么大家可以看到上图的吉利 汽车 的专用机油，最上面打的就是昆仑的标志，那么这种原厂的机油就是使用的昆仑石油所生产的机油，把这一类机油指定为吉利 汽车 的专用机油而已

还有就是我们东风日产 汽车 所使用的，专用机油就是使用的壳牌机油而已，整体设计和包装都是使用的壳牌机油的包装只是将贴纸和油桶颜色重新设计了而已

怎么大家现在懂了专用机油是怎么来的吧

因为现在非常多的 汽车 厂家生产的 汽车 之后不可能再自己去研发机油，而且自己的技术也不能够生产出足够优秀的机油来使用，现在市面上已经有非常多品牌的机油如果每一辆 汽车 都自己生产原厂机油的话毫无疑问这是不可能的

比如现在一辆 汽车 火花塞，可能是使用NGK或者博世的火花塞，蓄电池使用瓦尔塔或者骆驼的蓄电池，灯泡使用飞利浦的灯泡、

现在的自动变速箱几乎都使用日本爱信、和各大厂家的品牌

所以很多不懂 汽车 的车主，一来就觉得原厂的最好只能使用原厂的，其实正确来说很多原厂都只是合作厂家而已、只是 汽车 生产厂会和指定的厂家将质量保证好，比起一些其他的小厂家来说确实得到得到更好保证而已

所以原厂的机油是怎样来的？也就是 汽车 生产厂家和较大机油厂家合作出来了，针对自己厂家的 汽车 发动机参数来适配的机油而已，原厂机油并不是 汽车 生产厂自己生产的机油…

如果生产 汽车 所有配件都自己原厂生产的话恐怕现在也没有那么多 汽车 品牌了

汽车 保养不存在原厂机油这种产品，没有哪个 汽车 生产厂家会涉及润滑油行业，所谓的原厂机油是厂家和润滑油生产企业合作的贴牌产品，与市场销售的同品牌同级别润滑油不无二致，但是价格最高可能是一倍之多。

选择润滑油只要参考厂家建议的级别，品牌并不需要受到限制。新车下线之前加注的第一次初装油与市场上销售的润滑油完全不同，即使是厂家建议的“原厂油”配方与初装油也不一样，所以发动机用油并不是十分苛刻。

发动机润滑油有三个级别，如何选择根据不同级别的大致售价可以判断：

1、矿物质机油，每5000公里/半年更换，4升装价格在200~250元之间；

2、半合成机油，每7500公里/一年更换，4升装价格300元左右；

3、全合成机油，每10000公里/一年更换，4升装价格在400元左右；

这是后市场的一般售价，价格上下浮动50元都算正价，主流品牌建议使用：嘉实多、美孚、壳牌、长城等，这些品牌基本适合大部分消费级民用车。

选择发动机机油参考建议标号，其次不要选择过于便宜的产品，否则上当受骗是必然的。

所谓原厂机油，概念并不是 汽车 主机厂自己生产的机油。就像主机厂这个名字一样， 汽车 品牌的工厂其实就是一个组装厂，里面所有的零件都是由别的零件供应商提供。机油也是如此，并不是车产生产，但却是车厂验证过用于初装（ 汽车 组装时灌注）的机油，也是配发到各大4S店用于售后保养的机油。由主机厂统一采购于机油生产商配送到4S

原厂机油，其实并不一定，就是 汽车 厂生产的，很多车企机油这一块，他的业务都是承包给别的机油厂家代生产的。

4s店里面的原厂机油，很多一部分都是由其他的机油生产厂家代替生产，但是品牌型号呢，仍然是这家车企的型号规格，而且对这车企的车比较匹配。

其实在哪里买机油都是可以的，买到正规的就可以，正规渠道一般都是正品货。

所有的 汽车 厂商都没有所谓的原厂机油， 汽车 厂商他自己又没有石化工厂，他能给你所谓的原厂机油吗？所谓的原厂机油都是机油厂商代工，然后贴上 汽车 厂商的牌子！原厂机油和市面上卖的壳牌.嘉实多.道达尔.美孚，是一样的，主要是你看用矿物质油，半合成，还是全合成的！！！

⑤ 机油在哪里加；机油在发动机里面吗

机油在哪里加 机油要从发动机机油加注口加，打开发动机机盖，逆时针拧开机油盖，把准备好的机油加入就可以了。

汽车在加注机油时，一定要注意加注的机油要符合汽车制造商规定的机油型号，加注机油时直至油位达到机油尺上的满油位标记即可停止加注，加注机油之后将汽车停在平坦的路面上，等汽车完全平稳以后，拔出机油标尺查看机油是否处于正常的油位。

建议车主给汽车更换机油时，要选择防冻机油，以免到冬天再更换一次机油，加注机油一定不要混合，因为各个厂家所生产的机油材质都不相同，机油内的添加物混合在一起有可能会产生化学反应，最后导致机油失效。

如果汽车是自然吸气发动机，建议添加半合成机油，如果汽车是涡轮增压发动机，建议添加全合成机油。

汽车添加机油和更换机油是完全不同的两个概念，机油消耗达到一定程度时需要添加机油，更换机油是在汽车保养时进行，定期更换机油能够有效延长发动机使用周期。
机油在发动机里面吗
机油是在发动机内部的，发动机最下方有油底壳，平时发动机不启动的时候机油就是在油底壳内的。当发动机启动后，机油泵会将机油输送到发动机内各个需要润滑的位置，在发动机内还有机油道，这是专门用来走机油的。

机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。

如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常工作的。

发动机在工作时，机油会在各个部件表面形成油膜，这样可以降低发动机内各个部件的磨损，也可以降低发动机内的运行阻力。

机油是有粘度的，不同的发动机需要使用的机油粘度也是不同的。

一般的自然吸气发动机需要使用20粘度或30粘度的机油，一般的涡轮增压发动机需要使用40粘度的机油。

所以，在购买机油时，一定要根据自己的汽车发动机来选择合适的粘度。

机油的粘度不能过高也不能过低，如果粘度过高，那会增加发动机在运行时的阻力，这样会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。

如果机油粘度过低，那发动机在工作时机油是无法在各个部件表面形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

⑥ 汽车机油在哪个位置

检查、添加和更换机油都是车辆保养的重要部分。有些车主想检查或加油，但不知道车油在哪里。其实机油加注口一般在发动机左侧。当你想打开盖子时，你应该反方向慢慢拧开加油口盖，正常更换机油。当需要更换加油口盖时，用油尺上的油擦拭口盖，最后按照拧
汽车机油在哪个位置
检查、添加和更换机油都是车辆保养的重要部分。有些车主想检查或加油，但不知道车油在哪里。其实机油加注口一般在发动机左侧。当你想打开盖子时，你应该反方向慢慢拧开加油口盖，正常更换机油。当需要更换加油口盖时，用油尺上的油擦拭口盖，最后按照拧紧方向顺利拧到位。

至于给车加油的位置，最合适的就是把油加到油尺的上止点。因为如果太满，会给发动机带来太大的运动阻力，反而会增加油耗。

添加油的基本步骤:

1.当汽车停止并熄火约十分钟后，拔出油尺，用布擦去油尺上的油渍。

2.将油尺插回到油尺管中，再次拔出油尺，检查油尺上的机油痕迹。正常情况下，机油标记应位于油尺的上下划线之间，中心线在上侧。

3.如果机油痕迹低于下一条划线，说明机油量不足，应立即加油。加油时，应不断拔出油尺，观察加油情况。

4.添加机油时，尽可能注意添加的机油与发动机内机油的一致性，避免不同品牌和品种的机油混用。

汽车积炭如何解决

积碳是车主最常见、最头疼的问题。积碳的形成与很多方面有关，比如汽油、用车习惯等等。汽车积碳也是一些环保主义车主的保养问题，但如果在日常驾驶中注意良好的驾驶习惯，可以改善并大大减少汽车积碳的形成。以下是一些基本技巧。

1.使用清洁汽油

汽油中的杂质是积碳的主要成分，因此高清洁度汽油的积碳倾向较弱。然而，需要注意的是，高标签并不意味着高质量。标签只代表油的辛烷值，不代表质量和清洁度。为了保证汽油的清洁度，有些车主会在汽油中加入汽油清净剂。这样可以有效防止金属表面形成积碳层，逐渐激活原有的积碳颗粒并慢慢清除，从而保护发动机免受伤害。但是，添加汽油清净剂时一定要小心。如果加入假冒产品，会得到相反的效果。2.不要长时间无所事事

如果怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间会更长。汽油喷到阀门背面后，蒸发速度会变慢，也会造成积碳。同时，频繁怠速行驶时，空进入发动机的空气流量也较小，因此对积碳的冲刷作用变弱，会促进积碳的沉积。

3.注意熄火的时机

对于装有涡轮增压器的汽车，不要在高速行驶或爬坡后立即关闭发动机，怠速10分钟后再关闭发动机。装有涡轮增压器的汽车形成积碳的速度比普通自然吸气汽车快几倍。

建议车主在满足日常保养的情况下，每2万到4万公里做一次进气系统的免拆清洗，即在不拆卸发动机的前提下，用专门的设备和方法清洗车辆的进气口、气门、油路等容易形成积碳的部位。

汽车机油在哪个位置 @2019

⑦ 汽车加机油的地方在哪里汽车机油加哪里

醉酒驾驶车辆，驾驶证被吊销五年后可以重新申请考取驾驶证，具体规定如下：
1、醉酒驾驶机动车人员，须由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销其机动车驾驶证，依法追究其刑事责任，在五年内不得重新考取机动车驾驶证;

因此根据《机动车驾驶证申领和使用规定》中第十五条其中几项，造成交通事故后逃逸构成犯罪的;在饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事，故构成犯罪;醉酒驾驶机动车或者饮酒后驾驶营运机动车会依法吊销机动车驾驶证，未满五年的;醉酒驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满十年的;以上都是不可以再此申请考取驾驶证的。
以上就是关于醉驾被吊销多久可以重新考问题的回答。

⑧ 汽车机油在汽车哪个位置

这个主要在油低壳，也有的是在侧边，都是用油标尺来检查的。

⑨ 汽车发动机机油从哪里加

汽车机油加注口一般在发动机的左侧，
机油的作用：
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，

1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。