如何判断电动汽车涉水

‘壹’ 纯电动汽车涉水标准是什么

目前还没有一个具体明确的电动汽车涉水深度标准但根据GB30381-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》对动力电池防水性能测试的规定新能源车几乎整辆车泡在水里30分钟内电池都不会有问题。以下是拓展资料：1、最大涉水深度：由于新能源车没有排气系统可以认为淹到底盘就是最大的涉水深度所以新能源汽车暴雨天能开并且新能源车的涉水能力要比燃油车强。水位到达底盘是极限当水位高于底盘来到车门的下方缝隙水就会进入到车内。2、维修成本：按照目前的标准新能源车只能确保短暂的涉水行驶时安全长时间泡在水里会有自燃的风险。对于新能源车来说更换一次电池的费用起码要五六万如果再算上其他部件的清洁和维修费用整辆车的维修成本会非常高。

‘贰’ 电动汽车涉水深度标准是多少

电动汽车涉水深度标准是不得超过30厘米。以下是关于汽车涉水标准的具体介绍：1、车型：不同车型的涉水深度标准都不一样，轿车的涉水深度为20-30厘米，SUV为30-60厘米，硬派越野车可以达到70-100厘米。2、涉水后的问题：曲柄连杆机构变形损坏，当水和空气的混合物经由进气口进入发动机后，由于气体可以压缩但液体不可压缩的缘故，连杆在水的作用下会发生变形，如果此时车主尝试发动汽车，那么巨大的反作用力会直接导致弯曲的连杆摩擦缸体，对缸体造成不可逆的伤害。

‘叁’ 如何判断汽车涉水是否进水

判断汽车是否在水中的几种方法：

1、机油状态

油属于矿物油。从理论上讲，任何颜色都是可能的。普通油是透明，无色，浅黄色，棕色等。它不会是乳白色。拉出油钳后，将其擦拭并再次放入。取出时，颜色为白色。它可能是水。此时，需要更换机油滤清器。

2、检查空气过滤器

空气过滤器是空气过滤的缩写，是一种用于去除空气中微小杂质的装置。过滤后的空气将被送至发动机。如果在空气过滤器中发现明显的水痕，发动机可能会进入水中。对于新手朋友来说，空气过滤器还是比较深，但是看一下在线教程，你也应该可以DIY，反汇编和查看。

3、发动机的上死点位置是否向下移动

当发动机正常工作时，每个气缸到达上死点的位置是相同的。如果发动机进入水中，则水不能被压缩，这将导致上死点位置无法到达原始位置并向下移动。

(3)如何判断电动汽车涉水扩展阅读：

涉水汽车的几种常见情况和修复方法：

发动机仅将水蒸气混入空气过滤器中。这时，问题并不大。它只需要简单的治疗。它可以清理空气过滤器，节流阀和气缸的水蒸气。

发动机进水量较多，但它并不影响正常行驶，但声音比较响亮，可能是油，汽油中少量的水，需要更换机油和清洁发动机相关配件。

有更多的进水，发动机是靠近进水口，没有更多的混合水，但没有启动汽车，发动机不会造成损坏，需要将水排干净，清理干净，重新安装和更换油，但电路系统不是很安全。

最后，发动机有更多的进水量，启动后无法运行。此时，发动机的气缸，连杆和活塞已经变形。可以得出结论，发动机已经报废，只能更换新发动机或直接报废汽车。

‘肆’ 电动汽车涉水深度标准

电动汽车涉水深度标准如下：
首先电动车的电池事先都做好了防水措施，不用担心漏电的问题。
参考《电动汽车安全要求》的规定：高压部件下表面距地面高度小于30cm。

‘伍’ 电动汽车涉水能力强吗

电动汽车涉水能力强吗？ 电动汽车涉水能力比较强。以下是有关电动汽车涉水能力的详细内容：1、原因：电动汽车的发动机在密封环境下工作，并不担心进水。电池组虽然大多数EV汽车都是设计在底盘，不过主流的一线品牌EV车型电池组外壳都可以做到IP67级防水。2、注意事项：电动汽车涉水前要了解自己车的涉水等级，判断可涉水程度。涉水时要保持匀速行驶，尽快通过积水路段，水深超过涉水等级绕道而行。 @2019