中国有哪些法系汽车

㈠ 法系车都有哪些品牌

说起法国汽车工业，标致、雪铁龙、雷诺都有百年历史。 早在20世纪80年代，广州标致就与上海大众、北京吉普一起，成为中国最早的中外合资汽车公司之一。 广州标致制造的标致505轿车、旅行车风靡一时，供不应求，成为很多人童年不可磨灭的记忆。 1.标致:是标致雪铁龙集团法国分公司标致汽车企业集团旗下的品牌汽车。标致汽车企业是欧洲老牌汽车制造商。 标致在全球160个国家建立了营销网络，拥有1万个网点。 2.雪铁龙:由安德烈·雪铁龙创立。当他1878年出生在巴黎时，他的亲戚不可能预料到几十年后，他创立的雪铁龙汽车品牌让这个家族的名字家喻户晓。 3.雷诺:它是一家法国汽车制造商。它制造的车辆类型包括赛车、小型车、中型车、休闲车和大型车(包括卡车、建筑车辆和公共汽车)。 雷诺最早进入美国市场是在1950年和1960年，他们在美国市场的品牌发音方法是“Ren-ALT”，如今被广泛接受。 但是雷诺的正确发音是“Rhen-oh”(就像英国常见的发音方法一样) 4.布加迪:最初的布加迪品牌结合了文化、艺术和技术，在竞赛领域取得了辉煌的成绩。但在二战后逐渐衰落，多次易手。1998年，大众集团收购并重振布加迪品牌，并将其确立为自主经营的法国品牌汽车。 现在布加迪的总部仍然设在法国的莫尔塞姆。

㈡ 法系车有哪些品牌

标致、DS、雷诺、雪铁龙。1974年，标致收购了雪铁龙30%的股份，1976年，在法国政府注入大量资金后，标致完全接管了新公司。合并后的母公司是PSA(标致汽车集团)，而标致和雪铁龙仍是自主品牌，但共享工程和技术资源。雪铁龙的支持者曾抱怨，这样的合并让雪铁龙的创新传统和特色无法传承。

2002年10月，法国PSA集团(标致雪铁龙集团)与中国东风汽车公司成立合资公司东风标致。截至目前，东风标致已将众多优秀产品投放中国市场，包括508，408，308，301辆轿车和5008，4008，3008辆SUV车型。

DS是法国PSA集团旗下的高端豪华汽车品牌。DS在法语中被称为Dé esse，在法语中是“女神”的意思。

雷诺，（Renault S.A.）是一家法国汽车制造商，生产的汽车种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。1999年5月28日，雷诺收购了日产汽车36.8%股权，并收购了日产在欧洲的五个财务子公司，当年10月30日，雷诺增持日产的股份至44.4%；双方于200一年10月正式成立雷诺-日产联盟。

㈢ 法系车有哪些品牌

法律体系中有标致、雪铁龙、雷诺、布加迪、布加迪、塔尔博特。

1.标致:是法国标致雪铁龙集团旗下标致汽车公司的汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌汽车制造商。标致在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万个销售网点。标致集卓越、魅力和情感于一身，行驶在世界的每一个角落。然而，造车并不是标致的全部历史。标致已经涉足了很多制造领域，比如五金工具、家用器皿、裙子、望远镜、夹鼻弹簧、锯片、手术器械、猎枪、收音机、缝纫机等等。

2.雪铁龙:由安德烈·雪铁龙创立。当他1878年出生在法国巴黎时，他的家人无法预见几十年后，他创造的雪铁龙汽车品牌让这个家族的名字家喻户晓。雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司。1992年5月，雪铁龙与中国东风汽车公司共同成立神龙汽车有限公司，同年，东风雪铁龙成立。

3.雷诺:是一家法国整车制造商，生产赛车、小型车、中型车、休闲车、大型车(包括卡车、工程车辆和公交车)等。雷诺第一次进入美国市场是在20世纪50-60年代，他们在美国市场的品牌发音是“Ren-ALT”，这是当今最被广泛接受的发音。但是，雷诺的正确发音是“Rhen-oh”(就像英国常见的发音一样)。

4.布加迪:早期的布加迪品牌将艺术与技术相结合，在竞争中取得了辉煌的成绩。然而，它在第二次世界大战后逐渐衰落并几次易手。1998年，大众集团收购并复兴了布加迪品牌，并将其确立为独立的法国汽车品牌。现在布加迪的总部仍然设在法国的莫尔苏姆。

5.塔尔博特:法国汽车品牌。塔尔博特汽车从1903年到1994年一直存在，1960年到1978年有一段差距，车主不同。塔尔博特参加了这次拉力赛，并获得了1981年世界拉力赛冠军。

㈣ 法国汽车品牌有哪些

法系车辆品牌包括标致品牌，布加迪品牌，DS品牌，雷诺品牌，雪铁龙品牌。

DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌，隶属于PSA集团。DS的法文全称为Déesse，在法语中是“女神”的意思。

简介

1955年，DS于巴黎车展首次亮相就以设计和技术上的创新引起了轰动，并引发了汽车业的革命，在汽车发展史上有着非常重要的地位。DS极受法国政要的欢迎，被誉为“总统座驾”，从戴高乐到奥朗德，DS都是法国总统的不二之选。

2011年，长安标致雪铁龙汽车有限公司成立。2012年，DS品牌携旗下产品正式登陆中国，作为标致雪铁龙汽车集团旗下的新世代豪华汽车品牌，致力于为消费者提供创新、个性化以及激发灵感的驾乘感受。

㈤ 法系车国内市占率为何小从这几款法系车上看到原因

2018年，标致雪铁龙在全球的销量已经连续5年正增长，达到了387.8万辆，仅在欧洲市场的销量就超过310万。但这些法国品牌在国内似乎有点水土不服，整个法系品牌在国内的占有率仅有1.29%。

不过，将法系车比如雪铁龙，标致，亦或DS里的任意一款车单独拉出来，去分析产品的综合实力，相信都没有人会说不好。可以说，法系车卖不好的原因，很大程度并不是因为产品本身。譬如，本文推荐的这几款法系A级车。

长安DS （帝艾仕） 4S

其实我一直在思考一个问题，为什么能让总统为其站台的法系豪华品牌DS，进入国内以后不取个好点的中国名字？DS两个字母，汉译过来的名字叫“帝艾仕”，非常拗口，且不好记。其实法国的知名品牌不乏经典汉译。譬如香奈儿（CHANEL）、兰寇（Lancome）等等，兼顾了音译和意译，传神的表达了品牌的韵味。而帝艾仕这个名字则显得非常空洞，以至于到现在无论是媒体上还是用户中，都几乎没人用这个名字。如果直接叫DS，还容易产生一个不好的联想，就不提了。

DS的销量不算好。不过，真正开过DS 4S的人会说，这车是真好。搭载1.6T发动机的DS 4S的最大功率123kw，比它的竞品车型大众高尔夫还要高出不少，而法系车出色的底盘调校，其行驶质感甚至好于高尔夫。可是，这款车颜值、动力都吊打高尔夫的DS 4S为啥争不过高尔夫。

一个原因是价格太高了，即使销量不行，DS 还是要端起法国豪华品牌的架子。有人说，DS在国内知名度不高，导致卖不出去。我想真不至于，进入国内也这么些年了，这么高颜值的车，难道路人看到了不会拿手机查一查？虽然自称豪华品牌，但以高尔夫为竞品，DS 4S的指导价起步就达到了17.19万，这个价格为啥不去看奥迪？颜值高就想卖高价，过于乐观了。

如今，学会面对现实的DS慢慢放下了“女神”的架子，DS店里目前都有比较大的优惠。但新车热度已过，再想找回人气已是难上加难。

雪铁龙 C4世嘉

相较于DS的高姿态，雪铁龙可谓是相当亲民了，不仅能俯首甘做“出租车”，还能进驾校培养一代又一代“马路杀手”，可靠耐用是雪铁龙的代名词。

饱满、厚实的车身，经典的尾部造型，如果没有驾校和出租的喷涂，雪铁龙C4还是一款颜值挺高的车。1.6L+6AT的动力总成虽然有些年头了，但胜在可靠稳定，而自身的。目前的优惠也较大，18款自动档的起售价也仅为11万。不过这款颜值在线，性价比也合理的雪铁龙为啥依旧得不到认可呢？

因为对手太强了。在12万左右这个价格区间里，合资车里有朗逸、卡罗拉这些大卖车型，稍微小众一点的有科沃兹、领动，再小众一点的还有威朗、K3，而国产品牌轿车更是在这个价位扎堆出现。虽说雪铁龙C4三大件优秀，但并未和竞品拉开太大差距，而自身的配置与国产又有差距。因为雪铁龙自身品牌经营的缺位，雪铁龙品牌距离其他主流合资车也有不小的差距。在国人眼里，C4颇有点高不成低不就的意味，这也不难解释C4为啥只有驾校和出租车使用了。

标致408

相比雪铁龙，标致在国内还算有一定影响力的。记得笔者开过的第一款自动挡车，就是家里一位长辈在2014年初买的标致408，这车当时火到什么程度呢？16万多的车办下来得20万，4S店内不加装东西就不卖。

时过境迁，当初大卖的标致408已经改变了模样，号称准B级的车身尺寸不仅比同级看起来更加修长，在一些细节设计上也体现了法系车一贯的天马行空。不过，除了颜值，这款车并没有继承前辈车型的某些优点，销量也成了难以言语的痛。

虽然家里长辈家那台老408开了将近8万公里一点毛病都没有，但近两年的408上小BUG可是真不少。例如，发动机启停没有设置物理开关，导致每次静止下的深踩刹车发动机都会自动熄火；胎噪大不说了，但后轮容易鼓包可就说不过去了。此外，固执的使用扭力梁的非独立悬挂，在舒适性上也打了一些折扣。包括笔者开过的老款408，经过稍微坑洼一点的路段，后座给人的感觉就是车很用力跳了一下。

不过，平心而论，408这款车在平坦路段开起来还是很舒服，不论是加速还是过弯都能顺着心意来，而且目前标致408实际到店有很大优惠，也算是放下了身架更接地气了。

法系车，还是不懂中国人的需求？

前几天，TGT的中国特辑在国内车圈大火，但有一点让人不舒服的是，主持人介绍国内卖得最好的车五菱宏光时，带有很强的偏见，给人感觉就是国人完全不懂车一般。那么，全球大卖的法系车，在国内卖不好的原因真是咱不懂车吗？

当然不是，法系比德系美系还要早进中国市场，但一直以来，法系车从来没有认真的考虑过国人的需求。对于中国这个最大的 汽车 市场，法系车一直希望中国消费者去主动欣赏它的优点，除了富康以及后来的爱丽舍，其他车型一直曲高和寡，即使一些车型能“get”到国人购车的点，但没有经过深入调研的市场定价，也让这些车在与竞品最后拼刺刀时落下阵来。举个例子，就好比扭力梁非独立悬挂，被人一直诟病，但法国人就是喜欢强调：优秀的底盘调校可以弥补结构的缺陷。

但笔者就纳闷，为什么不能站在消费者角度来想，同样是十几万的预算，其他车型是独悬，我买个板悬，就算你调校功力了得，但消费者买车时多数时候只能看配置表，几乎无法体会到你那“了得的底盘调校功力”。再加上板悬确实有“过坑洼时跳动”的硬伤啊。

反观，咱国内卖得好的车都是适合老百姓的车。德系目前造车几乎就对着中国的口味来的，国人爱啥我造啥；日韩与国内情况比较接近，把方向盘换个位置拿到国内卖就行了；而被TGT嘲笑过的五菱宏光呢？它就是为了辛勤奋斗的普通人量身打造的。能拉能装还省油的五菱宏光虽然看起来不高档，但正符合个体户与小老板这些最广大最刚需的用车人群。

当然也不能说法系车是纯粹的孤芳自赏。早先我们觉得，DS也好，标致雪铁龙也罢，其实设计的出发点都是为法国人或者欧洲人而打造。而欧洲的造车和消费理念，和中国的差异尤其大。但其实早在10多年前，PSA就宣称要从一家欧洲车企，转型为全球车企（还记得标致为中国等亚洲市场打造的标致301吗？）。现在来看，它在全球其他市场都获得了一定的成功，唯有中国市场仍在低迷。所以，有时候板子也不能全拍给法国人，神龙公司的中方，以及中法双方的合作，这中间也难辞其咎。

最后说说

法系车在国内真没前途了吗？不见得，毕竟法系车在世界 汽车 圈能独成一派还是有着很强的实力，用一句话概括：只要法系车想，参加世界上任何顶尖的 汽车 赛事都能夺冠。只要能放下身段认真琢磨中国消费者的需求，用心经营，我想拥有强大实力的法系车，在国内也不会输给其他阵营车型。

与其他阵营的车型相比，拥有高颜值和优秀三大件的法系车，其实还是相当值得购买。并且目前各大法系品牌也都拿出了较大优惠，新车定价也更合理。喜欢法系车浪漫的朋友也甭管别人怎么说，买台自己喜欢的车就行了。就好象笔者的一位同事，入手的1.6T标致4008精英，价格非常合适，内饰精致漂亮、内部空间大、后排纯平、动力充沛，油耗低（百公里8.4升），虽然底盘过坑洼有跳动，但过弯时车身的侧倾控制、方向盘指向的精准沉稳，路面震动和噪音过滤到位，其行驶质感真心不亚于德系车，但是价格要实惠的多。

也许面子上的东西，法系车有很多不足。但真正开起来，我想法系车还是有足够强的即战力。当然，前提是你在购车考察清单里，能想得到它。

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㈥ 中山哪里有法系车卖

中山三联东风雪铁龙4s店。技术挺好 服务也挺周到的，主卖东风雪铁龙，属于法系车。东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。

㈦ 法系车品牌有哪些

法国汽车品牌包括标致、雪铁龙、雷诺、布加迪、ds等。一向以浪漫着称的法国人，也有着独特的设计，独特的风格和新鲜感。标致是法国标致雪铁龙集团旗下标致汽车公司旗下的汽车品牌，历史悠久。它是欧洲老牌汽车制造商。与此同时，标致作为法国最
法系车品牌有哪些
法国汽车品牌包括标致、雪铁龙、雷诺、布加迪、ds等。一向以浪漫着称的法国人，也有着独特的设计，独特的风格和新鲜感。

标致是法国标致雪铁龙集团旗下标致汽车公司旗下的汽车品牌，历史悠久。它是欧洲老牌汽车制造商。与此同时，标致作为法国最大的工业产品制造集团，不仅生产汽车、摩托车，还生产各种日用商品，涵盖制造业的多个领域。

雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司。它由安德烈·雪铁龙于1915年创立。1992年5月，雪铁龙与中国东风汽车公司共同成立神龙汽车有限公司，同年，东风雪铁龙成立。

法国第二大汽车公司雷诺仅次于雪铁龙。成立于1898年，被收归国有。其主要产品有雷诺汽车、公务车和跑车。它是出口到德国最多的汽车之一，质量和可靠性也被认为是一流的。

布加迪虽然现在属于大众，但确实是法国人创立的跑车品牌。布加迪是法国最具特色的超级跑车工厂之一，其品牌特色是“世界上最快的汽车”。它是汽车中的奢侈品，以其精湛的造车技术而闻名。
法系车适合什么机油
法国汽车对清洁效率、环保性、抗氧化性和长期性能都有非常严格的要求，所以我们应该选择包装上印有ACEA和C2等级的机油。

适合国产车、日系车、美系车、德系车的机油如下:

首先，德国汽车的发动机工作压力高，温度高，冷热状态差异大。对机油的要求也很高，所选包装印有AECA、A3B4或C3机油。

第二，日系车和美系车，发动机结构精密，活塞环与气缸壁的配合间隙很小，活塞裙大部分设计有钼镀层以降低摩擦系数，发动机工作温度没有欧洲车高。因此需要清洁性强的油，所以选择印有GF5或DEXOS的标准油。

第三，法国车在清洁效率、环保、抗氧化、长效性等方面都有非常严格的要求，所以要选的包装都印有ACEA、C2等级的油。

第四，因为我们国产车偏向日系车和美系车，我们可以选择使用GF标准油。

油的使用非常特别。并不是说油越贵效果越好。因此，当你选择机油时，你必须知道什么样的机油适合你的汽车。如果您不确定，请去4S商店添加原装机油，以确保不会出现问题。 法系车品牌有哪些 法系车适合什么机油 @2019

㈧ 中国和法国一共有多少汽车品牌

中国和法国汽车品牌数量众多，其中中国大约有96款汽车品牌，法国大概有68种汽车品牌，以下是关于这两个国家的汽车品牌的一些介绍

法系车不仅每个品牌有自己不同的设计元素，不同系列的车型也有各自不同的造型取向，但是从很多细节又使用了相同的设计元素。总而言之，外形设计方面体现出了法国人独有的审美。这是很多中国人选择购买法系车最主要的原因。

总的来说，以上就是中国和法国一些主要的汽车品牌。

㈨ 法系车有哪几个品牌的

1、标致：是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点。

2、雪铁龙：由安德烈·雪铁龙创立，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人无法预见在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。

3、雷诺：是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。

雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方式是今日最为广泛接受的。然而雷诺正确的发音是“Rhen-oh”（就如同英国常见的发音方式）。

4、布加迪：早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。

5、塔伯特：法国汽车品牌。Talbot汽车是存在的1903年至1994年，有间断1960年至1978年，在不同的所有者。塔尔博特参加拉力赛，赢得了1981年世界汽车拉力锦标赛车队总冠军。

(9)中国有哪些法系汽车扩展阅读：

标准品牌介绍：

东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。

自成立以来，秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念，东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动，东风标致已树立起了良好的诚信品牌形象。

标致汽车的徽标是一头站立的狮子。这头狮子出现在标致产品上已有150年。标致汽车发动机罩或前格栅上都能见到狮子身影。

狮子的历史开始于1847年一个美丽的清晨，标致两兄弟于勒和埃米尔委托蒙贝利亚尔首饰匠设计一个标识，作为自己制造钢锯等工具产品的品牌。

他们想要设计成狮子形状，这是蒙贝利亚地区纹章的图案，主要还是因为狮子能够代表标致锯条的三种品质：锯齿经久耐用——像狮子的牙齿一样；锯条柔韧不易折断——像狮子的脊柱；切割的速度——像腾跃的狮子一样迅捷。

在众多设计方案中，两兄弟选择了行于箭上的狮子侧影。1850年起，标致锯条开始打上狮子印记。1858年11月20日，狮子标识在法国皇家工艺博物馆注册。

最初为锯条设计的狮子逐渐应用到标致兄弟公司的全部工具产品。代表钢的一级质量（之前称“铸钢”）。钢的其它质量等级由不同的标识代表：弯月代表二级质量（“淬火钢”），星形代表较低级质量。

此外，部分工具还有自己的标识：1860年打造的钢刨、长柄、泥刀均由鹿作为标识等。直到1880年代中期，狮子才成为标致产品唯一的象征。

1882年，狮子标识出现在自行车上。1901年用于摩托车上。1890年至1905年生产的第一批汽车却没有使用狮子。因为“标致汽车公司”创始人阿尔芒·标致偏爱以“标致汽车”的字样作为标识。

此后的1905年至1915年间，箭上的狮子侧影继续出现于“标致兄弟之子公司”生产的“狮-标致”汽车上。

自行车与汽车业务在1910年合并后，新的标致汽车和自行车股份有限公司使用古体“PEUGEOT”字样作为标识。

上世纪20年代中叶，新的狮形出现了：铜制的狮子立于汽车水箱盖上，姿态咄咄逼人，增添了标致汽车的独特个性。

1933年，标识又发生了变化，这次是一只吼狮的头像，置于进气格机顶端。这个形象在1930年至1950年一直使用。1957年出现了后腿直立的狮子纹章图案，是今天所使用标识的前身。新的狮形首先用于203车型。

1955年投放的403采用的狮子以三角形徽章为底，上书古体“PEUGEOT”字样。1968年，狮子第一次与徽章分离。1975年，以轮廓线勾勒且镀铬、中部镂空的狮子标识出现，应用于标致所有车型上。

现代标识诞生于1980年，在1996年加以修改，线条简洁、遒劲，棱角分明。