汽车三元催化器清洗口在哪里

❶ 轩逸的三元催化器在哪里

三元催化器在汽车气总管的第一段鼓包里，是排气系统中非常重要的一个机外净化装置。

用发动机故障诊断仪检测三元催化又没有故障，若有故障，查清故障原因再进行下一步，拆掉前氧传感器，并用内窥镜观看三元催化表面积碳，将设备专用接头，安装在前氧传感器位置，将百路驰RULER三元催化清洗剂加入设备，打开设备气源和开关，将百路驰RULER三元催化清洗剂注入三元催化侵泡20分钟。

汽车三元催化器注意事项

清洗前检查三元催化器，如有裂痕，烧结、贵金属已流失等不要清洗。如清洗前车辆过热，请待车辆温度下降后清洗或使用温水兑清洗剂和还原剂后再清洗。清洗完成后，检查车辆状况，如有故障码，请使用检测仪清除故障码。

若安装位置低于三元催化器请将车辆停放在陡坡处，避免药液回流到涡轮增压器。如果车辆有两个氧传感器，请拆除前氧传感器。如果车辆有两个三元催化器，清洗时请使用两支三元催化器清洗剂，并且分两次兑水清洗。

❷ 自己动手清洗汽车三元催化器怎么洗

自己动手清洗三元催化器方法：
1.将车辆熄火，然后将燃油泵保险断开，把喷油器的供油回油的管路拆除，在这个管路上装上接头与清洗设备相连，先做好准备工作。
2.接着将三元催化剂按照一定比例进行配比，将配比液注入清洗机油箱中，连通电源，黑色线连接电池负极，红色线连接电池正极，切记不要连错。
3.将计时器放在最高值位置，调压阀放在低压位置，打开清洗设备电源，此时要以车辆汽油泵调整清洗设备的压力，并且务必在没有漏油的状态之下工作。
4.启动开关开始清洗，在清洗剂使用完之后，发动机熄灭，这时如果还想继续清洗，就需要把计时器放在最高值位置。
5.清洗过程完成之后，要把清洗设备电源断开，拆除所有与车辆管路相连的接口，将车辆原油状态恢复，这个时候启动车辆，查看是否在清洗之后存在泄漏现象，如果存在泄漏及时查找原因进行修补。

❸ 汽车三元催化器怎样清洗

汽车三元催化器的清洗方法是：先将输液针头插入发动机橡胶进气真空管，将流量控制器开到最大，然后启动发动机，输入三元清洁剂，直至发动机运转把清洗剂全部吸入，最后拔下输液针头，即可清洗完成。三元催化器是安装在汽车排气系统中重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器理论上建议一万公里清洗一次，但是根据使用的环境和习惯，车主可以灵活掌握清洗的频率。

❹ 三元催化器在汽车什么位置

汽车的三元催化在排气歧管上，排气歧管就是排气管的头段。

三元催化的工作原理是：

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强co、hc和nox三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应。

三元催化是安装在汽车排气系统中的机外净化装置，将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物有通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水、氮气。

三元催化的清洗方法是：

1、启动发动机，待水温正常后熄灭引擎。

2、将清洗液倒入专用设备内，设备输出接头与真空管连接。

3、启动发动机，将转速控制在每分钟2000rpm左右，打开流量控制阀，将清洗液缓慢滴入进气道。

4、清洗完成后保持发动机运转三到五分钟即可。

❺ 本田思域的三元催化器在哪里

三元催化器在汽车气总管的第一段鼓包里，是排气系统中非常重要的一个机外净化装置。

三元催化器损坏二级氧传感器将无法正确地向驾驶电脑提供数据，这样，混合气的浓度就会显得太薄或太厚，太薄会导致点火困难、驾驶无力、发动机点火等，太强会增加油耗、不完全燃烧、气缸、火花塞等积碳严重。发生此故障时，发动机故障灯应点亮。

汽车三元催化器注意事项

如果车辆有两个氧传感器，请拆除前氧传感器。如果车辆有两个三元催化器，清洗时请使用两支三元催化器清洗剂，并且分两次兑水清洗。

清洗前检查三元催化器，如有裂痕，烧结、贵金属已流失等不要清洗。如清洗前车辆过热，请待车辆温度下降后清洗或使用温水兑清洗剂和还原剂后再清洗。清洗完成后，检查车辆状况，如有故障码，请使用检测仪清除故障码。

❻ 汽车三元催化器在哪

您好，三元催化器安装在排气管上，是用来净化尾气的，是尾气排放更加达标。需要每3万公里清洗一次，可以采用免拆吊瓶清洗，是发动机增强动力，降低油耗，尾气合格， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。