汽车下乡在哪些地方开始实施

⑴ 汽车下乡的政策概况

2009 年1月14日，国务院常务会议审议并原则通过汽车产业振兴规划。按照汽车产业振兴规划，除从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车按 5%征收车辆购置税之外，国家还将从2009年3月1日起至12月31日，安排50亿元资金，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车及购买1.3升以下排量微型客车的给予一次性财政补贴。
国家相关部门要求中国汽车流通协会研究相关补贴细则，受该协会委托，全国乘联会正在研究补贴办法。这些补助将直接打入农村购车者的补贴卡中，补贴力度类似于“家电下乡”的补贴。
根据3月1日开始实施的微型客车下乡政策，农民购车不仅享受购置税减半的优惠政策，还有较高的价格补贴的优惠政策，相对来说，延续时间较长。由于到年底这个政策就将结束，真正的销售高峰可能在3月份或年底，而且仅限农村户口的用户购买，因此全年整体汽车市场大约可增长1%或略多一点，而农用车置换轻型卡车，增加的销量可能会更多一些。
2009年1月14日，国务院公布《汽车行业调整振兴规划》提出，从2009年3月1日到12月31日，国家将安排50亿元，对农民报废三轮汽车、换购轻型载货车及购买1.3升以下排量的微型客车等，给予一次性财政补贴。2010年初，“汽车下乡”政策实施延长一年至2010年12月31日。

⑵ 2020汽车下乡实施时间

2020年5月1日起至2020年12月31日。

按照省政府工作部署，为统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作，积极应对疫情影响，推动农村消费提质升级，更好满足农村居民日益增长的美好生活需要。

省有关部门联合印发了《广东省关于促进农村消费的若干措施》（粤发改贸易〔2020〕138号）。按文件要求，现组织开展广东省2020年汽车下乡专项行动。有关事项公告如下：

一、补贴对象

补贴期限内，在省内购买汽车下乡推广车型范围内的新车，并在省内完成机动车注册登记的本省户籍农村居民（依据有关部门关于城镇、乡村区域的划分，落户在我省乡村区域的居民为本省户籍农村居民）。

二、补贴期限

2020年5月1日起至2020年12月31日，如财政补贴资金使用完毕将提前另行公告结束日期。购车合同日期、购车发票开票日期、机动车注册登记日期和提交补贴申请日期均须在补贴期限内。

三、补贴标准

在汽车生产企业对我省农村居民综合让利基础上，省级财政按照购买新能源车在使用环节补贴资金1万元／辆、购买燃油车补贴5000元／辆的标准进行补贴。在补贴期限内，每位补贴对象只能享有1辆车的补贴。

四、补贴流程

农村居民通过手机微信登陆“粤省事”小程序，进入“汽车下乡”栏目查询是否属于补贴对象范围。属于补贴对象的农村居民购买汽车下乡推广车型后，通过经销商在“汽车下乡”登记审核系统进行补贴申请预登记。

在本省范围内完成机动车注册登记后，由农村居民本人在“粤省事”小程序“汽车下乡”栏目填写车牌号、本人收款账号、开户行，上传车辆行驶证、银行卡等信息，并正式提交补贴申请。经审核确认后，省补贴资金转账至符合条件的农村居民账户。

申请补贴居民在预登记到正式提交补贴申请期间发生户籍转移符合以下两种情形之一（1．转移到省外；2．从本省乡村区域转移到城镇区域），导致户籍登记信息发生改变的，不能享受补贴。

五、监督检查

省相关部门组织开展汽车下乡专项行动监督检查，发现弄虚作假、骗补资金以及质量、价格等问题的，及时依法依规严格查处。

(2)汽车下乡在哪些地方开始实施扩展阅读

注意事项

一、农村居民在“汽车下乡”栏目中提交的购车合同、购车发票、车辆行驶证、银行卡必须属于同一人。若不属于同一人，将无法获得补贴资金。

二、因提车、上牌需要一定时间，购车时请与汽车经销商确认预计完成车辆上牌时间是否在政策有效期内，防止上牌时间超过政策截止时间，导致无法享受补贴。

三、申请补贴居民在预登记到正式提交补贴申请期间发生户籍转移符合以下两种情形之一。

1、转移到省外；

2、从本省乡村区域转移到城镇区域，导致户籍登记信息发生改变的，不能享受补贴。

⑶ 汽车下乡政策什么时候开始

“汽车下乡是早在在2009年就有国务院公布的《汽车行业调整振兴规划》提出的一项惠农政策，既是实现惠农强农目标的需要，也是拉动消费带动生产的一项重要措施。

⑷ 2022年江苏汽车下乡车型，2022年江苏汽车下乡政策

江苏省在2020年“新能源汽车下乡”活动中取得了非常丰硕的成绩，在去年全年累计推广应用新能源汽车74495辆，折合标准车121710辆，超过年推广任务的103%。所以江苏省在2022年将会继续推行这项活动，为稳定和促进汽车消费做出进一步的贡献。

目前还没有关于2022年汽车下乡活动的相关消息，大家可以参照2021年的活动时间，将为大家持续关注汽车下乡动态。
2021年江苏汽车下乡车型
1、比亚迪股份有限公司(S2、E1、E2、E3、全新元EV360、元EV535、全新秦EV)；
2、上汽通用五菱汽车股份有限公司(宏光MINIEV、宝骏E100、宝骏E200、五菱荣光电动车、新宝骏E300、新宝骏E300Plus)；
3、上海汽车集团股份有限公司(上汽荣威Ei5、科莱威)；
4、长城汽车股份有限公司(欧拉IQ、欧拉R1、欧拉白猫)；
5、安徽江淮汽车集团股份有限公司(江淮IEV6E)；
6、奇瑞汽车股份有限公司(小蚂蚁EQ1、开瑞K60EV、开瑞优优EV、开瑞优劲EV)；
7、重庆长安汽车股份有限公司(奔奔E-star、欧尚A600EV、欧尚尼欧、长安睿行EM80)；
8、长安之星9EV、长安跨越X1EV、长安跨越V5EV、CS15 E-pro；
9、浙江吉利控股集团有限公司(枫叶30X、帝豪EV500、帝豪Gse、帝豪EV Pro、吉利远程E5L)；
10、威马汽车科技集团有限公司(威尔马斯特EX5)；
11、浙江合众新能源汽车有限公司(哪咤N01)；
12、北京新能源汽车股份有限公司(北汽新能源EC3)；
13、东风汽车集团有限公司(风神E70、启辰D60EV、风行S50EV、菱智M5EV)；
14、浙江零跑科技有限公司(T03)；
15、国机智骏汽车有限公司(国机智骏GC1)；
16、云度新能源汽车股份有限公司(云度π1、云度π3)；
17、江西江铃集团新能源汽车有限公司(新能源EV3)；
18、江苏吉麦新能源有限公司(凌宝BOX)；
19、华晨汽车集团控股有限公司(新海狮EV、好运一号EV、T50EV)。

2021年江苏汽车下乡政策
汽车下乡活动主题——绿色、低碳、智能、安全，一步跨入“新”时代，助力全面推进乡村振兴。
汽车下乡活动组织部门——由中国汽车工业协会组织实施，各地工业和信息化、农业农村、商务、能源主管部门负责配合工作。
汽车下乡活动具体措施：
1、新能源汽车行业相关企业积极参与“双品网购节”，与电商、互联网平台等合作举办网络购车活动，通过网上促销等方式吸引消费者购买；
2、各地出台更多新能源汽车下乡支持政策，改善新能源汽车使用环境，推动农村充换电基础设施建设。鼓励参与下乡活动企业研发更多质量可靠、先进适用车型，加大活动优惠力度，加强售后运维服务保障；
3、相关部委和地方政府宣传平台、中国汽车工业协会自有及联动媒体宣传平台、各企业传播渠道等开展活动宣传报道，并组织开展新能源汽车下乡活动最受欢迎车型评选。
提醒：在微信公众号【】回复【砍价】，即可获取汽车裸车价/指导价/落地价的含义、买车砍价方法、4S店购车费用明细等；查看买车必给的赠品、4S店送的车膜要不要、5年双保具体内容等；获知汽车下乡政策及车型、新能源补贴政策、买车优惠大的时间段、汽车团购优惠力度等。

⑸ 汽车下乡什么时候开始，都有些什么车

国家发改委等10部门联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》（以下简称方案），其中，多措并举促进汽车消费被放在了这一方案的首要位置。
《方案》中制定了六大措施促进汽车消费，并将推进老旧汽车报废更新，对报废国三及以下排放标准汽车并购买新车的车主给予适当补贴，而为促进农村汽车更新换代，将对农村居民报废三轮车，购买3.5吨及以下或1.6升及以下排量乘用车给予适当补贴。
一汽-大众大众品牌率先响应国家号召，并推出“一成首付购新车”和“最高万元报废补贴”的具体汽车下乡政策，旗下所有满足《方案》的车型均享受优惠补贴政策，不仅以实际行动为促进我国汽车消费贡献属于自己的一份力量，更将把高品质的汽车以更实惠的价格带给更广大的消费者。
据悉，本次一汽-大众品牌汽车下乡政策主力车型为捷达、2018款宝来、全新一代宝来、蔚领四款车型。其中，捷达报废享受2200元报废补贴，首付3888元起；2018款宝来享受2500元报废补贴，首付仅7888元起。其余车型根据不同优惠方案，可享受4000元至12000元不等的报废补贴，这其中全新一代CC最高可享受12000元的报废补贴。

⑹ 中汽协：2022年新能源汽车下乡活动首站将于6月17日启动

易车讯 6月15日，中国汽车工业协会发布消息，2022年新能源汽车下乡活动首站将于6月17-19日在江苏昆山举行。今年活动主题为“绿色、低碳、智能、安全——满足美好出行需求，助力全面乡村振兴”。这是今年国家层面和地方层面陆续推出稳增长、促消费相关政策措施以来，在促进汽车消费领域的具体举措。

2022年5月汽车销量榜单已经正式登陆易车App“销量榜”，了解更多新车销量数据，请关注易车App。

⑺ 2022年汽车下乡即将到来，补贴最高过万

2022年汽车下乡即将到来，补贴最高过万

2022年汽车下乡即将到来，补贴最高过万，2022年新一轮“汽车下乡”政策又要来了，有望出台更多的购车补贴优惠政策，2022年汽车下乡即将到来，补贴最高过万。

2022年汽车下乡即将到来，补贴最高过万1

由于科技的快速发展，给现在的生活带来了很大的变化。以前网络还不发达的时候，很少有家里通网，电视都只能观看普通频道。使用的还是纸质人民币，谁能想到不到十年期间，人均一部手机，从线下支付开始通过手机付款。互联网的普及，让越来越多的人足不出户就可以了解外面的世界，跟上潮流。

房子车子都是生活必须品，很多人在有了一定积蓄后，犹豫是先买房还是先买车。对于正在面对人生大事的各位，建议是先买房子，房子现在作为结婚不可缺少的条件。如果已经结婚生子，房子暂时不缺，可以考虑买辆车。大家可以根据自己的条件去选择，车辆可以用于工作生活，能让生活变得更快捷。

买房不一定是每个人的梦想，但是每人心里都有一辆属于自己的“法拉利”。车子相对房子而言，启动资金较少，同时又能带来很多的利益。从前年开始我国小轿车发售量已经高达三点八个亿了。尤其是在城市里，大街小巷随处可见的都是车子的痕迹。车子也已经成为我们生活不可能缺失的一部分，在农村也能经常看见年轻人开车回家。

快到过年期间，如果有车的朋友回家是不是更方便，就不用在密不透风的车站挤春运。可以舒服地带上一家人自己开车回家，车子对于农村人来说也尤为重要。农村经常有自行车、三轮车、电动车、货车等等。平时出门上街，有车的家庭就会减少花费在路上的时间，尤其对一些住的偏远地区的居民朋友。

虽然车比房子便宜，但是突然要拿出一笔资金，很多家庭也会犹豫该不该买。有些条件不是很好的家庭，一直没有实现这个计划。因为最近两年疫情原因，要大力扩张汽车行业，国家需要扩大人民的需求，以促进更多人民的消费。从今年起我国将对农村实行汽车下乡计划，这到底是什么计划，能给老百姓带来哪些好处呢？

一、扩大汽车消费

国家通过增加各地区的汽车指标，开启了最新的汽车下乡计划。疫情导致的各行各业都出现很多问题，国家为了稳定经济发展，需要通过促进居民消费来增长经济收入。而扩大居民需要的主要是从教育方面、医疗保障、房子汽车之类。之前也是因为房价上涨的厉害，很多人都买不起房。

普通人生个病去医院随便挂个号打点滴，都需要花很多钱，更别说遇到出现大变故，可能会因为疾病变得更加贫穷。这年头培养孩子首先需要资金，从小到大，每年都要为孩子支出大笔的教育费用。造成很多人不敢轻易结婚生孩子，不仅买不起房，孩子也养不起。对于农村来说目前还没达到每家一辆车，所以今年需要在汽车方面给予扩张。

汽车对于国家来说主要表现了一个国家的工业化的水平，汽车不管从哪方面说，与各产业直接都有联系，涉及面比较广泛。汽车的生产制造，非常考验技术，因此为就业岗位提供了很大的空间，需要招收很多人才。农村常见的都是小型面包车、电动车等等，国家对此进行调整开放政策。

二、汽车的政策

为了鼓励老百姓消费，开放了福利政策。国家发放补贴金，按照一辆汽车总金额的百分之十给予补助，可能不超过五千万。虽然五千没有那么多，对于农民一般不会买很贵的车子，一般都在三四万五六万左右。补贴金也可以减少一点经济压力，这样看来不算少。还有些地区针对不同类型的车，各种补贴加在一起能有个上万块钱。

我国一些其他牌子也争先恐后推出各种优惠，最高金额为两万块。有的甚至买车可以减房贷，加大了优惠力度。如果想买辆十万出头的车，还可以省下一万元，很多人可能为此心动。国家与企业联合推出新时代环保车源，能够有效减少汽车尾气。

在保护环境的情况下，有多种优惠条款。如果农民朋友有买车的打算，推荐购买环保车源，优惠力度也很大。可能有些农村朋友怕买完车就闲置了，放在家里不经常使用，可能只有过年期间才用得比较频繁，纠结买不买车呢。在这里和大家分析一下在农村买车到底靠不靠谱。

三、汽车的用处

大城市各式各样的汽车很多，但也会导致严重的堵车。而且城市停车位需要购买或者租用，这也是一笔开销。在农村就可以省去停车位的钱，农村一般地方都大，不愁车子没地方停用。而且城市相对发达，各个地方投放的都有共享单车，随时用随时停。还有很多公交车、地铁，赶时间的可以坐出租车。

在农村如果地方偏一些，很难顺到车，很多人都是坐三轮车上街。现在有些地区禁止用三轮车载人，怕出现危险事故。要是遇到阴雨天气，农民们只能骑电动车，下雨下雪不方便，还有点危险。现在有了汽车下乡的计划，可以尝试着换一种方式，一般农村人会开拖拉机、面包车的很多，小汽车也不成问题。

2022年汽车下乡即将到来，补贴最高过万2

现在人们生活水平已经发生了翻天覆地的变化，过去的“老三样”的.手表、自行车、缝纫机已经不是什么稀奇的物件了，取而代之的“新三样”变成了车子、房子和票子。人们生活水平提高了，几乎家家都拥有或者考虑购买一辆汽车了。

2022年新一轮“汽车下乡”政策又要来了，有望出台更多的购车补贴优惠政策，农民买车补贴金额可达上万元。今天就带大家来了解一下什么是汽车下乡？农民购车又是如何补贴的呢？

一、什么是汽车下乡

随着现在新农村如火如荼的建设中，农民的生活质量不断提升，购买一辆汽车已经不是什么稀罕的事了。特别是在相亲时，汽车几乎是一个不可避免的话题，汽车似乎已经成为家庭生活必需品了。为了给农村居民减轻负担，满足农民购置汽车的需求，国家推出了汽车下乡的惠农政策。

由中国汽车工业协会公布的最新数据显示，2021年我国汽车产销量已经突破2500万辆，同2020年相比增长3%以上。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示：预估我国在2023年汽车保有量约为4.3亿量，千人汽车拥有量约为300辆。也就是说到时候家家都会拥有一辆汽车，可以看出我国汽车市场的巨大潜力值。

作为一项新兴的惠农政策，汽车下乡活动目的就是缩小城乡差距，要让乡镇居民也能够买得起汽车。它既是实现惠农强农目标的重要措施，又是促进汽车产业发展以及扩大内部消费市场的有力保证。

汽车下乡政策由2009年起正式实施，该政策详细介绍了具体补贴标准，以及补贴的汽车品牌和类型。其中，补贴类型包括轻型客车、轻型载货车。

汽车品牌没有指定的厂商，只要是能够获得符合相关政策要求的企业，都可以去提供下乡的汽车产品。由于汽车补贴是按照一次性财政补贴且补贴力度大，所以一经推出就广受农村消费者的喜爱。

二、汽车下乡是怎么补贴的

这些年来，国家在汽车下乡的补贴力度不断加大，针对农村居民需求的车型将优先得到补贴优惠。据了解，今年国家给农民的补贴是购车总价的10%，其中重点补贴轻型客车和轻卡。

我们借助2021年汽车下乡政策来看看是如何补贴的：首先在车辆类型上激励有标准的地方对农村百姓购买轻型客车与轻型客车（3.5吨以下），对乡镇住户取代国三及下列环保标准汽车置换购买新汽车的给予购车补贴。

其次在补贴标准上仅限于农业户口的消费者且满足车辆类型要求才可以获得补贴；最后补贴额度是由汽车的价格来决定的，按照汽车价格的10%计算，其补贴上限为5000元。除了燃油汽车的补贴，国家还开始重视新能源汽车的发展，根据《促进绿色消费实施方案》中提出，将加大力度推广新能源汽车。

为促进绿色交通与绿色消费市场的发展，将对1.6升及以下排量的新能源汽车提供补贴。针对农村市场里主要是中低型收入群体的特点，积极鼓励汽车厂商研发并为乡镇居民提供更节能、更绿色、更省心的新能源汽车产品。

在国家对新能源汽车市场的大力推广下，我国的新能源汽车市场蓬勃发展。新能源汽车下乡是一个一石二鸟的有效决策，一方面可以实现乡村居民家家户户拥有并使用得起的现实需求，帮助他们改善生活。另一方面，也符合目前新能源汽车发展的新兴趋势，广大的农村市场开发较少，有利于助力培育符合中国国民需要的新能源汽车。

国家对新能源汽车的重视也可以看出汽车下乡在向新能源汽车的方向发展，同时对新能源汽车的补贴也会更加丰厚。从对燃油汽车最高补贴5000元来看，新能源汽车将更加优惠。在国家方面采取现金补贴以及全面购置税；在汽车企业方面，为了积极响应“汽车下乡”，例如推出汽车置购补贴，还有部分汽车综合补贴高达数万元。

也就是说，国家对汽车下乡的政策不断改进，制定更适合农村市场，更符合农民需求的更有针对性的好政策。也是帮助一些贫困乡村精准脱贫的创新举措。

三、买车应该注意什么

农民朋友挣得辛苦钱不容易，又因为文化水平有限容易被一些虚假信息所蒙蔽，在买车时一定要擦亮双眼，注意好以下几点：

第一，买车不要有攀比心理，买车一定要注重性价比。 因为汽车下乡针对的汽车车型主要是实用型的轻型客车和轻型卡车，所以选择车辆时应避免掉入消费主义的陷阱，购买适合日常生活使用的车辆。

第二，买车前一定要了解好当地的政策，做足功课。 辛辛苦苦工作大半辈子才买来一部车子，谁也不想太浪费，有些费用能省就要省，由于各地的情况不同，不仅是国家给予10%的补贴以及其他本地优惠政策，还有各类汽车厂商也会推出当地相应优惠条件。所以需要买车的朋友一定要提前联系相关政府部门询问政策内容或者去实体店仔细了解一番，把情况搞清楚了再决定买车也不迟。

第三个是改变消费观念，考虑购买新能源汽车。 因为不仅积极响应了国家绿色交通发展的号召，同时购买或换购新能源汽车的优惠也是十分客观的。比如在2021年上汽推出“以旧换新”的优惠活动，在活动时间内，上海地区的顾客在置换“国3”及以下排放标准的旧车，去换购上汽乘用车规定的车型时，有以下福利：置购燃油车型补贴1万元，置购新能源车奖励1.5万元。

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国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》(下称《规划》)。《规划》提出，鼓励有条件的地区开展农村家电更新行动、实施家具家装下乡补贴和新一轮汽车下乡，促进农村居民耐用消费品更新换代。

《规划》明确，把乡村建设摆在社会主义现代化建设的重要位置，大力开展乡村建设行动，聚焦交通便捷、生活便利、服务提质、环境美好，建设宜居宜业的农民新家园。

在加强乡村基础设施建设方面，《规划》要求，推进农村公路建设项目更多向进村入户倾斜，统筹规划和建设农村公路穿村路段，兼顾村内主干道功能；合理确定水源和供水工程设施布局，加强水源工程建设和水源保护；提高电能在农村能源消费中的比重，因地制宜推动农村地区光伏、风电发展，推进农村生物质能源多元化利用，加快构建以可再生能源为基础的农村清洁能源利用体系；完善县乡村三级物流配送体系，构建农村物流骨干网络，补齐物流基地、分拨中心、配送站点和冷链仓储等基础设施短板，加大对公用型、共配型场站设施的政策支持力度。

为扩大农村消费，《规划》提出三项举措。

——多措并举畅通增收渠道。 支持发展各具特色的现代乡村富民产业，完善利益联结机制，通过“资源变资产、资金变股金、农民变股东”，让农民更多分享产业增值收益。建设城乡统一的人力资源市场，完善农民工就业支持政策，落实农民工与城镇职工平等就业、同工同酬制度。深入实施新生代农民工职业技能提升计划。赋予农民更多财产权利，提高农民土地增值收益分享比例。

——实施农村消费促进行动。 鼓励有条件的地区开展农村家电更新行动、实施家具家装下乡补贴和新一轮汽车下乡，促进农村居民耐用消费品更新换代。完善县城和中心镇充换电基础设施建设。支持网络购物、移动支付等消费新业态、新模式向农村拓展，提升农村居民消费意愿。

——优化农村消费环境。 加强农村市场建设，完善农村商贸服务网络，优化县域批发市场、集散中心、商业网点布局。实施农村消费环境净化专项行动，聚焦食品药品安全、农资供应等领域，依法打击假冒伪劣、虚假宣传、价格欺诈等违法行为，规范农村市场秩序。加强市场监管和行政执法，在农村地区开展放心消费创建活动。

此外，《规划》还从整治提升农村人居环境、整治提升农村人居环境、提升农村基本公共服务水平等方面提出具体措施。

⑻ 汽车下乡的政策介绍

在车企的选择上，并没有采用“家电下乡”的招投标方式，而是只要获得汽车生产目录的企业，都可以提供下乡产品。虽然没设置准入门槛，但需要企业作出三项承诺：即价格保证、品质保证、公示相应的销售网点和服务网点，作出退出承诺。
品牌预测
按政策来看，2009年3月1日开始实施，指定品牌未出，只能就市面上符合条件的车做个大概了解。
微面将成为今年车市的最大赢家，它们也是汽车下乡的主力，其中五菱和长安的车型占据了半壁江山，可见它们在微车市场的强势。上海通用拥有的主力品牌雪佛兰（新乐骋、乐风）别克凯越大部分车型（新凯越、凯越HRV、凯越旅行车）也是受益者上海大众的POLO、朗逸
上汽通用五菱
名爵MG3
华晨：中华品牌1.6L（含）以下全部车型，如骏捷、FRV、FSV、Cross等均有
长安汽车：本部的自主品牌
长安铃木雨燕
吉利汽车（多数产品）
江淮汽车：同悦
一汽夏利（多数产品）
如果看跨国汽车巨头，那么豪华车企业如宝马、奔驰自然没法成为受益者。
另外，福特汽车只能望呆，因为他在中国没有排量1.6升以下的乘用车（这一点，显然通用汽车比较得益。） 通用系：雪佛兰（新乐骋、乐风）别克凯越大部分车型（新凯越、凯越HRV、凯越旅行车）上汽通用五菱的SPARK
日本车中：有人欢喜有人发愁。
丰田系：
一汽丰田、广州丰田都有车型受益（可惜，广州丰田的主打产品凯美瑞没法受益）
本田系：
广州本田没多大的戏，主力产品雅阁没戏，只有飞度、锋范和思迪符合排量1.6升以下的要求
东风本田：也没戏。
日产系 东风日产：只有颐达、骐达、少数轩逸 在补贴标准方面规定，具有农村户口的消费者，在购买汽车产品时，将获得车价10%的政府补贴；而于上周突然被纳入“汽车下乡”范畴的摩托车产品，农民消费者在购买时可获车价13%的补贴。汽车、摩托车均在购买两年内不可过户。
1、微型载货车、轻型载货车和微型客车：销售价格每辆5万元及以下的，补贴销售价格的10%；销售价格每辆5万元以上的，定额补贴5,000元；
2、摩托车：销售价格每辆5,000元及以下的，补贴销售价格的13%；销售价格每辆5,000元以上的，定额补贴650元。 1、汽车下乡政策实施时间为2009年3月1日至2010年12月31日；
2、摩托车下乡政策的实施时间为2009年2月1日至2013年1月31日。 第一步：具有农业户口消费者携带本人身份证、户口簿到汽车下乡指定销售网点进行购买；(汽车每户限购一辆，摩托车每户限购二辆）
第二步：到户籍所在地乡镇财政所申报补贴资金，申报时需提供以下材料：
1.购买人居民身份证原件；
2.购买人户口簿原件（户号为空的请到户籍室加补）；
3.购买人银行直补专用存折原件；
4.机动车行驶证原件；
5.机动车登记证书原件；
6.机动车销售发票原件；
7.贴在指定位置的下乡标识。
第三步：乡镇财政部门审核后报送县财政部门。
第四步：县财政部门对农民申报材料符合补贴要求的，在购买人提出申请后15个工作日内将补贴资金拨入购买人储畜存折帐户。 跟“家电下乡”的分担比例相同，补贴资金由中央财政和省级财政分别承担80%和20%。补贴领取办法与“家电下乡”类似，即农民到指定地点购车后，持“补贴专用存折”并凭相关发票到指定地点领取。如换购车型，则需要出具车辆报废证明。
买车或换购车辆15个工作日之后，补贴款会从中央财政拨款到地方财政，再经过30个工作日，农民可到乡镇领取。 2009年3月13日，据国家财政部网站，经国务院批准，财政部会同国家发展改革委、商务部等七部门近日联合印发《汽车摩托车下乡实施方案》，详细披露了具体补贴标准，标志着汽车摩托车下乡在全国正式启动。
根据《实施方案》，3月1日至12月31日，农民报废三轮车和低速货车并换购轻型载货车，以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。具体标准是“按换购轻型载货车或微型客车销售价格的10%给予补贴，单价5万元以上的，每辆定额补贴5000元。同时，对报废三轮汽车每辆定额补贴2000元，报废低速货车每辆定额补贴3000元”。
其中，三轮汽车指原三轮农用车；低速货车指原四轮农用车；轻型载货车指总质量大于1.8吨但不超过6吨的载货汽车；微型客车指发动机排量在1.3升以下的载客汽车。
摩托车下乡方面，2009年2月1日至2013年1月31日，农民购买摩托车按销售价格的13%给
予补贴，单价5000元以上的，每辆定额补贴650元。
同家电下乡一样，汽车摩托车下乡政策补贴资金由中央财政和省级财政共同负担。其中，中央财政负担80%，省级财政负担20%.新疆、内蒙古、宁夏、西藏、广西等5个少数民族自治区以及国家确定的“5·12”汶川地震51个重灾县，地方财政应负担的补贴资金由中央财政全额承担。
工业和信息化部公布的《车辆生产企业及产品公告》列明的符合上述条件且经过国家强制性认证的轻型载货车、微型客车以及摩托车，均可作为补贴车型；生产上述产品并且同意对产品质量、经销网点、售后服务、价格、销售统计和政策宣传等工作进行承诺并签订责任书的企业，可以参与汽车摩托车下乡产品生产和销售。
换购轻型载货车，需要按国家有关规定办理三轮汽车或低速货车报废。车主应当提供必备的要件，将报废的车辆交售给依法设立的汽车回收企业回收拆解，取得报废汽车回收证明和公安交通管理部门出具的机动车注销证明。
将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车的农民，向户口所在地乡镇财政部门申报补贴资金，申报时需提供以下材料：已报废车辆的报废汽车回收证明，机动车注销证明，新购车辆的机动车销售发票，公安交通管理部门出具的机动车行驶证或机动车登记证书，购买人本人的居民身份证，户口簿或公安部门出具的户籍证明，购买人储蓄存折（可以用粮食直补专用存折）。
购买微型客车、摩托车的农民，向户口所在地乡镇财政部门申报补贴资金，申报时需提供以下材料：公安交通管理部门出具的机动车行驶证或机动车登记证书，机动车销售发票，购买人本人的居民身份证、户口簿或公安部门出具的户籍证明，购买人储蓄存折（可以用粮食直补专用存折）。
乡镇财政部门审核补贴时，除上述证明材料外，还需核查随车附带的“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”：“车辆型号”项第一位数字为“1”或“3”或“5”、“总质量（kg）”项大于1800kg但不超过6000kg的，确认为轻型货车；“车辆型号”项为第一位数字为“6”、“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1300ml的，确认为微型客车。
补贴资金实行“乡级审核、乡级兑付”或“乡级审核、县级兑付”。在确保财政资金安全的情况下，尽量采取“乡级审核、乡级兑付”方式，乡镇财政部门对农民申报材料进行审核后，符合补贴要求的，应当在购买人提出申请的15个工作日内将补贴资金直接拨付到购买人储蓄存折账户；不符合补贴要求的，应在购买人申报时立即告知当事人。采取“乡级审核、县级兑付”方式的，乡镇财政部门对农民申报材料进行审核后，符合补贴要求的，报送县级财政部门；不符合补贴要求的，应在购买人申报时立即告知当事人；县级财政部门应当在购买人提出申请的15个工作日内将补贴资金直接拨付到购买人储蓄存折账户。
中央财政应负担的补贴资金实行“事先预拨、事后清算”。根据测算的各省补贴资金规模，财政部将中央财政应负担的补贴资金按80%的比例预拨到省级财政部门。省级财政部门收到中央财政拨付的补贴资金后，落实地方应负担的补贴资金，在15个工作日内下达补贴资金预算，根据预算及时将不少于50%的补贴资金拨付，其余补贴资金按需求进度拨付。补贴资金通过汽车摩托车下乡补贴信息系统进行审核，按国库集中支付有关规定办理拨款。
每年4月底前，省级财政部门核实汇总本地区上年度补贴资金使用情况，报财政部审核清算。 财政部等七部门指出，实施汽车摩托车下乡是国务院作出的重要决策，既是实现惠农强农目标的需要，也是拉动消费带动生产的一项重要措施。各地有关部门要高度重视这项工作，加强协作，结合本地区实际制订具体操作办法，并切实加强监督管理，建立健全监督检查制度，有序开展各项工作，把好事办好、办实。
汽车下乡和汽车以旧换新补贴政策于2010年12月31日执行完毕
财政部发布通知，汽车下乡和汽车以旧换新补贴政策于2010年12月31日执行完毕，将不再延续此优惠政策。
同时，财政部强调，2011年继续采取财政补贴政策，支持全面推广节能汽车和加大新能源汽车示范推广力度，继续实施老旧汽车报废更新补贴政策，此举主要为加快汽车产业结构调整升级，促进节能减排和资源循环利用。
经国务院批准，近日，财政部会同有关部门印发了《关于汽车下乡政策到期后停止执行等有关问题的通知》、《关于汽车以旧换新政策到期后停止执行等有关问题的通知》，明确了到期停止执行等有关政策并对做好后续工作提出了具体要求。
通知指出，继续实行结构性减税是2011年积极财政政策的重要内容之一。继续对部分小型微利企业实施所得税优惠政策，支持中小企业发展。落实好各项税费减免政策，促进产业结构升级和服务业发展。实施有利于节能减排、环境保护和增加就业的税收优惠政策。继续清理规范行政事业性收费和政府性基金项目。
为应对国际金融危机冲击，促进经济回升向好，2008年第四季度以来，国家出台了对部分小型微利企业实施所得税优惠政策、实施家电汽车摩托车下乡及家电汽车以旧换新政策、对消费者购买节能汽车给予补贴等一系列财税优惠政策。