汽车如何避免强制报废

Ⅰ 国内为什么汽车总要强制报废

《机动车强制报废标准规定》取消了对私
家车最高15年的强制报废年限，第一次提出
了“引导报废”的概念，也就是达到一定的标准
后，不强制，但是提倡机动车主动报废。其
中，小、微型非营运载客汽车，比如说私家
车、公车，行驶60万公里之后，国家将引导
其报废，但只要车况符合国家标准，能够通
过年检，就还可以继续使用。比如一辆私家
车按照一年跑2万公里来计算，一辆车可以开
30年，比以前长了一倍甚至更多，实现了我
们和爱车一起慢慢变老的愿望。
新《规定》里面有四种情况的车强制报
废，第一是机动车达到规定使用年限的，这
个主要是指营运车辆；第二是经修理和调整
仍不符合机动车安全技术国家标准的；第三
种是经修理和调整或者采用控制技术之后，
向大气排放污染物或者噪声仍然不符合国家
标准的；第四种是车辆年检有效期满后，连
续3个检验周期内，没有取得机动车检验合格
标志的。以上四种情况，将被强制报废。
“连续三个检验周期”，并不是指连续三年不
验车，不同性质不同型号的机动车年检周期
不一样，一定要分清。目前，非营运载客的
全新的小车，前6年是两年一检、6至15年是
一年一检，15年以后是半年一检。之前国家
对此是没有详细的规定，导使部分长期没...《机动车强制报废标准规定》取消了对私
家车最高15年的强制报废年限，第一次提出
了“引导报废”的概念，也就是达到一定的标准
后，不强制，但是提倡机动车主动报废。其
中，小、微型非营运载客汽车，比如说私家
车、公车，行驶60万公里之后，国家将引导
其报废，但只要车况符合国家标准，能够通
过年检，就还可以继续使用。比如一辆私家
车按照一年跑2万公里来计算，一辆车可以开
30年，比以前长了一倍甚至更多，实现了我
们和爱车一起慢慢变老的愿望。
新《规定》里面有四种情况的车强制报
废，第一是机动车达到规定使用年限的，这
个主要是指营运车辆；第二是经修理和调整
仍不符合机动车安全技术国家标准的；第三
种是经修理和调整或者采用控制技术之后，
向大气排放污染物或者噪声仍然不符合国家
标准的；第四种是车辆年检有效期满后，连
续3个检验周期内，没有取得机动车检验合格
标志的。以上四种情况，将被强制报废。
“连续三个检验周期”，并不是指连续三年不
验车，不同性质不同型号的机动车年检周期
不一样，一定要分清。目前，非营运载客的
全新的小车，前6年是两年一检、6至15年是
一年一检，15年以后是半年一检。之前国家
对此是没有详细的规定，导使部分长期没有
参加年检的车辆流失在社会上，现在有了具
体的操作标准。
另外，变更车辆使用性质之后，车辆的报
废年限将按照短的那个来执行。比如一辆使
用4年的出租车，后来变更为私家车了，这辆
车并不是按照私家车那样可以无限期使用，
而是依旧按出租汽车的使用年限8年来计算，
所以它只剩4年的使用寿命。
对于即将报废的机动车，比如使用年限还
剩1年的，不得变更使用性质、转移所有权或
者转出登记地所属地市级行政区域。也就是
说，离报废年限不足1年的机动车，不能再过
户或者改变使用性质。

Ⅱ 车辆报废不强制报废的怎么报废

强制报废车辆不报废会被公安机关交通管理部门予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
【法律依据】
《道路交通安全法》第一百条
驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。
对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

Ⅲ 车不想要了怎么办,必须报废吗不报废的后果

车不想要了若是该车已经达到报废的条件，则必须要报废，若是没有达到则可不用报废。

根据《报废汽车回收管理办法》第二十二条：将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人的，或者自行拆解报废汽车的，由公安机关没收违法所得，并处2000元以上2万元以下的罚款。

(3)汽车如何避免强制报废扩展阅读：

达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

1、小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米。

2、租赁载客汽车行驶60万千米。

3、小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米。

4、公交客运汽车行驶40万千米。

5、其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米。

6、专用校车行驶 40万千米。

7、小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米。

8、微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米。

9、专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米。

10、正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。

Ⅳ 如何才能将一辆车开到完全报废的状态呢

如何才能将一辆车开到完全报废的状态呢？ 有满足这些条件就算是可以报废状态了；一般跑到60万公里就要按照规定报废、排放超标、逾期三年没年检的车辆、车的各种配件和功能都开始老化等。

随着人们的生活水平提高，人们的各种生活用品包括出行工具都五花八门。那么当新事物的出现，旧事物怎么办呢。就拿车来说有的车改报废的时候没有报废；有的车主在转卖旧车时，没有办理过户手续。可想而知，后果要处理起来很麻烦。那么你的车如果要报废；应该去哪里拆解报废呢？我们可以去选择去交警部门，进行登记、拆解、销毁等处理，或者交给销售给有资质的报废机动车回收，拆解企业绝对不能自选处置车辆或者交由没有资质的机动车回收拆解企业部门和个人进行拆解的。报废之后一定要记得去车管部门注销登记哦。

Ⅳ 强制报废车辆不报废如何办

一、强制报废车辆不报废怎么办
1、强制报废车辆不报废，交通部门会对该车做出强制报废的处罚。对已达到国家强制报废的机动车，应带着机动车登记证书及号牌、行车证和原车，首先到公安交通管理部门指定的机动车回收企业办理。
2、法律依据：《机动车登记规定》第四十一条
已注册登记的机动车有下列情形之一的，车辆管理所应当公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废：
（一）达到国家强制报废标准，机动车所有人逾期不办理注销登记的；
（二）机动车登记被依法撤销后，未收缴机动车登记证书、号牌、行驶证的；
（三）达到国家强制报废标准的机动车被依法收缴并强制报废的；
（四）机动车所有人办理注销登记时未交回机动车登记证书、号牌、行驶证的。
第四十二条
属于第十五条第一项、第八项、第九项或者第二十九条第一项规定情形的，不予办理注销登记。机动车在抵押登记、质押备案期间的，不予办理注销登记。
二、车辆报废条件有哪些
1、行驶公里数达到60万公里；
2、未通过年检或没有按时年检的；
3、超出国家的排放标准限制。

Ⅵ 汽车15年之后该怎么办强制报废吗

法律规定的汽车使用年限是十五年，但并不是说十五年后一定要报废，可以延长使用年限，并按时进行年检。

1. 家用轿车报废年限新规——限制公里数.

家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。

以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。

2.家用轿车报废年限新规——报废年限.

家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。

同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。

(6)汽车如何避免强制报废扩展阅读：

办理延缓汽车报废年限手续，车主需要携带相关申请材料到车管所办理，所需手续主要有机动车所有人的身份证明、机动车行驶证、机动车登记证书、机动车第三者责任强制保险凭证、机动车检测表。

车主提交申请后，车管所会根据申请材料对车主和申请延缓汽车报废年限的车辆进行审核检测，如果情况符合要求，车管所会出具批准延缓汽车报废年限的证明。

第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）达到本规定第五条规定使用年限的；

（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

Ⅶ 汽车长期使用后车况会变差，那么车辆强制报废的条件有哪些

1、达到60万公里

现在强制报废规定是车辆达到了60万公里的时候，需要强制报废。因为现在很多人一年之中只开了2-3万公里，在以前的15年就需要报废的话，那么车辆最多也就行驶了40万公里左右，因此很多人表示，车况还很好，为什么要报废。因此在上一年改成了60万公里报废。虽然这项改动让有些人不满意，但是这也是处于大环境而考虑的。

2、检测不合格

每个人的车辆状况都不一样，同样时期购买的车，不同人的使用，车辆的损耗肯定不同的。因此，如果在年检的时候检测不合格，那么也是需要报废的。不过，一般来说，这个规定对于现在用车情况来说还是比较满足的，多数的换车周期在6-7年左右，因此6年免检的政策也是对应的。所以，如果检测不合格情况几率很低。

3、逾期不年检

有些人可能知道年检过不了或者说故意不念，因为如果车辆的排放标注太低，一年是需要年检2次的。因此有些人想着不年检，很麻烦。所以不去年检，但是如果逾期超过一年半没有年检的车辆，一旦查到就是要强制报废，而私家车的逾期期限则是三年。

4、排放超标

随着国六的即将实行，国三的车型就不能上路了，因此这类车型同样也是需要强制报废。因此，一线城市用车，那么在7月1日之后，如果是国三的车型就不能上路了，这和强制报废没什么区别。

Ⅷ 汽车被强制报废怎么办

如果车辆确定达到法定报废标准的，应当被强制报废，如果对此有异议的，可以提出行政复议。强制报废的情形：一是达到规定使用年限的;二是经修理和调整，仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;三是经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;四是在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

Ⅸ 汽车会强制报废吗

法律分析：会，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：1、达到规定使用年限的；2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；3、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；4、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

法律依据：《机动车强制报废标准规定》第五条 各类机动车使用年限分别如下：(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；(二)租赁载客汽车使用15年；(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；(四)公交客运汽车使用13年；(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；(六)专用校车使用15年；(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年；(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年；(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

Ⅹ 机动车如何延缓报废

机动车取消报废期限的限定，规定到年限车辆状况良好的情况下可以继续使用。但车到了报废期，就如同人到了八十岁，各方面都有问题了，为了能让它继续发挥余热，应该做好这些以下几点，一方面来保养车辆，一方面保障我们的安全。

另外，要定期检查三液，检查轮胎气压。每半年换一次机油滤清器，定期清理空滤。这样才能更好的延缓车辆报废。