汽车有哪些外壳

⑴ 汽车外壳哪些是塑料的

汽车外壳是塑料的有以下几个部位：
1、保险杠外壳：又称“保险杠”，但实际上它只是保险杠的辅助外壳，并不是保险杠的本体。保险杠外壳起到缓冲和吸能的作用，工作环境相对较为复杂，且体积较大，因此一般会采用聚丙烯（PP）制造，因其质量较轻，且耐腐蚀性较好。
2、进气格栅：如今，很多车型的进气格栅都采用了镀铬装饰，给人浓重的金属感，但实际上，它们也都是塑料。进气格栅的主要作用是为发动机降温、并梳理车头的气流，因此对材料的可塑性要求很好，而塑料是当之无愧的最好的选择。
3、车灯灯罩：对于车灯灯罩，要求是能够保证长时间使用而不会影响车灯亮度，并且能保护车灯，这就要求使用塑料的可塑性好，透明度好，并且硬度足够高。因此，聚碳酯酸（PC）这样的性能良好的光学塑料就是制作车灯灯罩的不二之选，因为它强度高、抗紫外线，并且韧性和透光性都很好。

⑵ 汽车车身一般包括几个部件

车身结构车身由哪些部分组成？车身外壳通常分为前车身、中车身和后车身及相关部件三个部分。

前车身①前保险杠。②前翼子板:位于汽车发动机罩下侧，前轮上部。它是一种重要的车身装饰，主要部件通常由钢板制成。

③发动机罩:位于车辆前上部，是发动机舱的维修罩。

④前围板:位于乘客舱的前部，将发动机舱和乘客舱隔开。

⑤前纵梁:是前车身的主要强度部分，直接焊接在车身下部。然后在上面焊接车轮罩等部件。

中间体
①立柱、门槛板和地板。

②车顶:指车身顶部的盖板，可加装天窗、通风窗或天线。车顶主要由车顶板、车顶内衬、横梁组成，部分车型还配备了车顶行李架。

③门:是乘客上下的通道，还配有门锁、眼镜、玻璃升降器等附属设施。门框是门的主钢架，门框上安装有铰链、眼镜、把手等部件。

后车身

①行李厢和行李厢盖:行李厢是用于装载物品的空舱，由行李厢组件和车身地板钣金件组成。

②后侧板:指后门框后面覆盖后轮和后车身的车身钣金件。

③后保险杠:位于车身后部，起到装饰和保护车辆后部的作用。

⑶ 汽车的外壳是什么材料 汽车的外壳材料有哪些

1、汽车车身外壳一般是由金属材料、钢板、碳纤维、铝、增强塑料等制成。

2、1912年，爱德华巴特首次制造了全金属车身。1925年，文森佐蓝旗亚发明了承载式车身。车体由钢板冲压而成的金属结构和大盖组成。这种金属结构的车体一直沿用至今，并不断改进和发展。

⑷ 汽车车身是塑料的有哪些部分

汽车车身是塑料的部分有：保险杠外壳、仪表盘、进气格栅等；有些汽车还采用了塑料进气管，可以降低发动机的重量，提高进气效率；发动机散热水箱支架采用塑料结构，不仅更轻盈，也可以实现模块化装配，提高生产效率。车主在行驶汽车的时候，尽量不要去碰撞一些比较坚硬的东西，或者开车经过一些比较颠簸的路段，汽车需要经常保养，这样可以减少汽车车头底下出现刮痕的问题，汽车在保养的过程中，可以及时发现一些小的刮痕及时解决，否则等刮痕变大了再来解决就比较困难。

⑸ 汽车外壳哪些是塑料的

汽车外壳前后保险杠是塑料的，保险杠分为前保险杠和后保险杠，用于吸收和缓冲汽车在发生碰撞时产生的能量。汽车中常用的塑料件有前后保险杠、车灯灯罩、挡泥板、轮毂罩、后视镜罩、发动机罩、中控配件、仪表盘配件、座椅配件、空调配件、挡杆配件等。

汽车保险杠的材料大都是聚丙烯塑料制成的，主要位于车头（前保险杠）和车尾（后保险杠）。汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。

汽车前包围是塑料的：

1、大包围(汽车车身外部扰流器)。关键作用是：减低汽车驾驶时所造成的逆向气流，与此同时添加汽车的下压力。使汽车驾驶时更加平稳，那么就会降低油耗量。

2、 大包围一般包括泵把款和唇款两大类，其中泵把款类的包围就是将原来的前后杠整个拆下，然后才装上另外一款泵。

3、而唇款类的包围则是在原来的保险杠上加上半截的下唇，此款包围的质量与安装技术要求极高。

（图/文/摄： 李水清） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

⑹ 汽车都有哪些材质

汽车的制作材料分为金属材料和非金属材料、复合材料。

1、金属材料：钢铁、铝、镁合金。

2、非金属材料：陶瓷、塑料。

3、复合材料：纤维增强陶瓷、纤维增强金属。

汽车车身外壳绝大部分：金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。

汽车车身结构主要包括：

车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

车身壳体是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。

⑺ 求汽车外壳各个名称图解

如下：

1、汽车叶子板

汽车叶子板也叫翼子板，位于车轮的车身外面，可以说是一个覆盖部件。不仅可以根据空气动力学，减少行车时的风阻系数，对汽车的稳定性是有很大帮助的。

2、汽车导流板

主要为了减少轿车在高速行驶时所产生的升力，从而起到防止后轮飘浮外的作用。可不要小看它的存在意义，如果汽车缺少导流板的话，那么在高速行驶的时候，由于上下两面的气流压力不一样，自然会产生向上的承托力。

介绍

车身壳体是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。

客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

⑻ 汽车车身塑料部位图解，汽车外壳名称大全

一个完整的汽车外壳，是由各式各样的部件所组成的，而不一样的汽车部件，都在负责各自的“工作岗位”。那么，到底汽车车身塑料部位有哪些，相信要大家将其全部列举出来，可能还是有点难度的。为了解答大家这个问题，下面我们就给大家一个汽车车身塑料部位图解吧。
汽车外壳名称大全

汽车保险杠
汽车保险杠，由外板、缓冲材料和横梁这三个部分组成。不仅能够美化整车的外观，还能吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部。这样一来，在碰撞的时候就可以起到保障行人的作用，即使在高速撞击时也能减少驾乘人员伤害的能力，可以说是一个很好的汽车安全装置。

汽车叶子板
汽车叶子板也叫翼子板，位于车轮的车身外面，可以说是一个覆盖部件。不仅可以根据空气动力学，减少行车时的风阻系数，对汽车的稳定性是有很大帮助的。其次，叶子板的存在还能避免被车轮卷起的砂石、泥聚溅到车厢的底部，从而对汽车底盘起到防护的作用。

汽车导流板
汽车导流板，主要为了减少轿车在高速行驶时所产生的升力，从而起到防止后轮飘浮外的作用。可不要小看它的存在意义，如果汽车缺少导流板的话，那么在高速行驶的时候，由于上下两面的气流压力不一样，自然会产生向上的承托力。不仅白白损耗汽车的动力，而且承托力还会直接影响行车安全。

⑼ 汽车外壳各部位叫什么

下面是关于“汽车外壳各部位叫什么？”的相关介绍：
人面向车头，按照从前往右到后再绕回的方向，汽车外壳各部位名称分别是：引擎盖、左翼子板、左前门、左中门、左侧板、尾门、右侧板、右中门、右前门、右翼子板、顶棚，部分汽车没有中门，比如跑车等。汽车外壳的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境，好的外壳不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性。不同用途的汽车外壳，不同部位的材质不同，一般是钢板、碳纤维、铝、强化塑料材质。