㈠ 海南吊车生意赚钱吗
不赚钱。干吊车行业投资高风险大,需要有工程关系。小吨位的吊车只能接点散活,大吨位的必须有工程有关系,目前海南市场上的吊车属于饱和状态,不建议做吊车生意的。
㈡ 随车吊生意怎么样
随车吊的市场需求量很大,随车吊前景很好;
1,随着这几年国家的大力发展经济政策,各地的基础设施的建设越来越多,铁路、农林、渔木、工程、电力、园林等等数不胜数,而在这些工程建设中越来越多的工程机械车辆的加入,既节省成本也节约了人工,在众多的工程车辆中,随车吊就是其中的一种。
2,目前国内的随车吊市场保有量,与日本、欧洲等发达国家相比,仅达到这些国家的30%,发展前景很好。在国内来说,随车吊还是一种比较新型的吊装起重工具,集吊装、运输于一体,市场占比小空缺量大,但是需求量却是与日俱增。
3,随车吊是集货物运输、吊机起重于一体的多功能车型,可以用来园林绿化、城市建设、电力工程、道路救援、砖厂吊运、拉活动板房、拉集装箱、拉挖掘机等方面,总而言之,用途非常广泛,几乎涉及到各行各业。
1,至2016年开始,汽车吊和随车吊的行业就异常的火爆个人,买随车吊不论是出租还是回去之后个人经营, 都是能挣钱的 ,一般来讲随车吊行业一到夏季就比较活少比较难找的活干, 全国来说基本上各行各业在夏季的时候都属于淡季。但是根据这么多年购买随车吊用户反馈的信息来说。 随车吊在夏天的活儿也是很多的。曾经很多次都出现过活多车少的情况,这就说明随车吊在全国的市场范围来说, 仍然是供不应求活大于车。
2,汽车吊虽然比随车吊能起吊更重大的货物,但是成本的增加工作范围受限 ,而且汽车吊最主要的是不能运输这是一个最大的缺陷。会逐渐低于随车吊的市场份额, 对于想要赚钱养家糊口的人来说选择随车吊才是最正确的, 因为价格便宜投入少 ,功能多,而且随车吊好转手前景好有前途。所以综合分析来说还是随车吊的入行门槛更低一些, 回收本钱更快一些, 因为随车吊的收费情况一般和汽车吊差不多, 都是按照台班收费 ,或者包月收费包天收费。
㈢ 现在开汽车吊前景如何啊
应该不错了,中国的发展比较快,有车的人越来越多,而且车上面的东西都是暴力只要懂的经营一定有一个不错的前景
㈣ 汽车起重机的发展趋势
中国的汽车式起重机的生产企业要想在本领域生存与发展,需要做的事情还很多,由于市场需求的增大,也要求生产企业不断创新,在保证起重机性能的基础上还要不断开发出更大吨位的新产品,满足市场的需求。只有这样才能从市场中获得养分和活力使自己生存,在生存中发展,在发展中壮大。
主要的发展趋势应该有以下几点:
扩大产品的品种
在企业内部应建立完善的产品研究和开发体系,使产品系列化,品种齐全,要形成大中小完整系列,增多产品数量,使生产规模不断的扩展。
增大起重力矩
中国生产的汽车式起重机大多是50吨以下的中小吨位的起重机,大吨位生产的很少,而,随着社会的发展,对机动灵活的大型起重机械的需求越来越大,这都是汽车式起重机发展的养分,
所以增大其中力矩迫在眉睫。
增加起重机功能
随着国民经济的快速发展,用户对汽车式起重机的使用上的要求越来越多,希望能够一机多用,已经不仅仅是在搬运重物时使用,而是满足在不同环境和工种的使用,这些都为未来发展
找清了方向。
全力打造自己的品牌
中国的汽车起重机生产企业,缺少自己的专业研究人员和开发队伍,而是去模仿别人生产的成品,没有发展方向和竞争力。未来经济的全球化以及由此引发的一系列问题,使得竞争手段从传统的产品,价格等层次转嫁到品牌的竞争上来。所以各大汽车式生产企业应该努力打造自己的品牌,从而使自己发展壮大。
开创自我空间占领市场
中国的各大汽车式起重机生产企业要不断创新,大胆进行运行急智的改革,面向市场,结构优化,人员重组,引进设备,进行刻苦的技术研发,在不断完善自我的前提下,占领市场。
目前国产品牌发展情况
近来,随着汽车起重机制造商不断地摸索和技术的提升,在国外市场开始占据一席之地,据中国海关总署统计,2013年中国汽车起重机对巴西的出口额突破14000万美元。中国品牌的汽车起重机已占巴西当地85%的市场份额,其中,三一起重机的市场占有率达37%,连续两年位居第一。 设计、制造的计算机化、自动化
随着电子计算机的广泛应用, 许多国外起重机制造商从应用起重机辅助设计系统(CAD),提高到应用计算机进行起重机的模块设计。起重机采用模块单元化设计,不仅是一种设计方法的改革,而且将影响整个起重机行业的技术、生产和管理水平,老产品的更新换代,新产品的研制速度都将大大加快。对起重机的改进,只需更改几个模块;设计新的起重机只需新的不同模块进行组合,提高了通用化程度,可使单件小批量的产品,改成相对批量的模块生产,能使较少的模块形式,组合成不同规格的起重机,满足市场的需求,增强了竞争力。
起重机控制元件的革新与应用
起重机的定位精度是对起重机的重要要求,多数采用转角码盘,齿轮链,激光头与钢板孔带来保证,定位精度通常为±3㎜,高于1mm的精度需另加定位系统。在起重机起升速度和制动器方面的改进,则使用低速运行的起重机吊钩精确定位,起重机的刹车系统也应用微处理进行控制和监视工作。
遥控系统用于汽车式起重机及其他移动式起重机械,这种系统包括在控制者身上的控制器,和安装在起重机上的接收器 ,控制器具有电磁辐射发生器,接收器与作用在起重机传动装置的操纵机械的转换部分相连。遥控器的使用不仅节省人力,提高工作效率,而且使操作者的工作条件有所改善。
起重机的距离检测防撞装置,采用无线电信号型的防撞装置,防撞系统由三相系统组成,用来监控起重机前端行使距离,一般首先发出信号警示,接着将大车车速减小到50%,最后切断电机电源,将大车制动。

㈤ 吊车前景如何2022
起重设备的前景存在着不确定因素
随着社会经济的发展,生产规模日益扩大,自动化生产的程度越来越高,起重机普遍应用在现代化生产过程中,应用领域也逐渐广泛起来。许多工业发达的国家发展重点之一便是起重运输技术。
针对2011年起重运输设备的发展情况分析,“两会”期间,在重工机械行业内所关注的热点话题则是“稳中求进”,在目前比较稳定的市场环境下,理应在此基础上,提高起重设备的质量,在稳定国内的销量的同时,也应大力拓展国外市场。
起重机是建筑业,制造业的基础设备,近年来,国家大力发展基础设施建设,都需要大量高质量,可靠的起重设备,这恰好增大了起重机在市场需求量,随着国内建筑基础设施以及城乡改造的任务大增,塔式起重机进入一个新的发展时期。
综上所述,在中国起重机网看来,行业的发展与进步,与每个行业人是密不可分的,用降低设备成本的方法来增大利润的方式是不可取,旧塔机不仅工作效率降低,而且安全系数相对来说比新塔机要低很多,使用起来很不安全,而选择新塔机,不仅安全系数高,技术完善,还可以加快起重设备的推陈出新,加快发展步伐。
㈥ 开吊车的有前途吗
开吊车的有前途。不管是汽车吊或者随车吊这种小型吊车,还是龙门吊这种大型吊车从业者都有自己的门路,有的是有关系有确定的项目就买吊车来自己做,也有没有所谓关系就买二手吊车进入这个行业,从事吊车的人都知道一个月两三万到几十万的都有,任何行业都是靠资源来支撑,吊车行业也是一样,怎么利用自己的资源来变成客源,怎么扩展新的资源是吊车车主应该思考的,至于大方向来看吊车行业的趋势是利好的
目前工地的吊车司机一天的工资大约300左右,当然这也看吊车规格与工作属性,行业平均不低于300这是有据可查的,普通的汽车吊跟履带吊这种吊车大约两个月便能独立作业,不过吊车是一个需要细心细致操作的工作,好的技术地面人员配合得好往往能有更顺利的进展。
拓展资料:
1.买吊车的时候需要注意的细节也很多,如果不太懂可以关注机械之源二手吊车公众号,上面有吊车行业资讯吊车保险等知识,机械之源专注于工程用吊车,自用吊车这些车源信息,各种二手吊车信息的发布与查看,认证车源保障真实性的同时为您购车路上提供更便捷的服务。
2.买二手吊车需要注意的事项对想进入这个行业的人来说非常有必要了解,除非有购车经验的朋友带路不然买到证件不全的吊车是一件头疼的事情,证照是一回事,还要看该吊车是否有过事故,是否改装过底盘发动机外部尺寸这些,这种吊车一经被查就会被罚款噢,所以买二手吊车还是要找专业中介,要多去机械之源二手吊车这样专业的公众号学习购车知识,专业的能让我们不会买到那种还没还清贷款的吊车。
3.关于买新车还是二手吊车这个我想没有谁能给你肯定的答复,综合自身经济能力,工作环境,工作用途,业务量来结合计算,就能知道自己适合买新车还是二手车,新车保值率大约是每年折损10%的样子,这是二手吊车行业的算法,实际上吊车的使用年限设计为30年,这样算下来折损是不到10%的。
㈦ 25吨吊车一般情况下一个月能挣多少钱 吊车未来的几年行情回怎么样请指教
25吨吊车一个月能挣多少,这个得结实计算。首先,得看是按包月结算、还是按日结算、还是按时结算,其次,并且不同城市的价格也不一样;还有当地市场对25吨吊车的需要情况等。总的来说一个月能挣几千的也有、一个月能挣几万的也有。吊车未来的行情目前看来是还不错的。
拓展资料:
吊车
吊车是起重机的俗称,起重机(Crane)是起重机械的一种,是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平移动到指定地点降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。
在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。
种类
广泛用于港口、车间、工地等地的起吊搬运机械。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。
吊车的种类:A.可移动式:汽车吊、履带吊、行吊等。B.固定式:码头吊、塔吊、龙门吊等。吊车这个名称是统一的一个称号。通常所说的吊车多指汽车吊、履带吊、轮胎吊。
安全指南
1、超载或被吊物重量不清不吊;
2、指挥信号不明确不吊;
3、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊;
4、被吊物上有人或浮置物时不吊;
5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;
6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊;
7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;
8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊;
9、歪拉斜吊重物时不吊;
10、吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等。
㈧ 汽车吊履带吊哪个有前景
朋友你好 我就是这个行业内的
汽车吊的话 国内已经很长时间了,产品技术也基本趋近于成熟,销量很大
履带吊的话 国内刚起步不久,之前都是日本的神钢、住友等品牌,最近几年才逐渐发展起来。销量不是很大。
但是汽车吊的市场目前2011年来看,已经逐渐趋近于饱和状态,走访了很多的地方的车老板都不好找活干,甚至有一部分的汽车吊老板开始转型做履带吊。
履带吊方面,尽管市场目前不是很大,但是从趋势上看,每年的销量都在不断攀升,超过汽车吊只是时间问题,但时间长短不好说。
以美国为例,履带吊数量:汽车吊数量= 8:2
这也是中国今后的发展方向。
具体怎么选择,是选择目前市场很大但逐渐趋于平稳甚至萎缩的汽车吊,还是选择市场不大但慢慢变得成熟变得壮大的履带吊,就看兄弟你对于这个转变时间的把握了。
最后
不管你是选择汽车吊还是履带吊,欢迎你加入起重机行业这个大家庭。
我是中联浦沅的,没准将来咱俩就是一家人了,哈哈。
㈨ 汽车起重机的发展前景怎样
中国的汽车起重机制造商要想在这个领域生存和发展,还有很多事情要做。由于市场需求的增加,也要求他们不断创新,在保证起重机性能的基础上,不断开发更大吨位的新产品,以满足市场需求。只有这样,才能从市场中获取养分和活力,才能使自己生存下去,在生存中发展,在发展中成长。主要发展趋势应该是:扩大产品种类。企业内部要建立完善的产品研发体系,做到产品系列化,品种齐全。要形成大中小产品的完整系列,增加产品数量,不断扩大生产规模。增加起重力矩我国生产的汽车起重机大多是50吨以下的中小吨位起重机,大吨位的很少。但随着社会的发展,对大型、灵活的起重机的需求越来越大,这是汽车起重机发展的养分,因此迫切需要提高扭矩。增加起重机的功能随着国民经济的快速发展,用户对汽车起重机的使用要求越来越高,希望一机多用,不仅在搬运重物时使用,而且在不同的环境和工种中使用,这些都为未来的发展提供了明确的方向。全力打造自己的品牌。我国汽车起重机制造企业缺乏自己的专业研究人员和开发团队,只是模仿别人生产的成品,没有发展方向和竞争力。未来的经济全球化及其引发的一系列问题将使竞争手段从传统的产品、价格等层面转向品牌竞争。所以各大汽车厂商要努力打造自己的品牌,这样才能让自己发展壮大。创造自住空间的市场。我国各大汽车起重机生产企业应不断创新,大胆进行快作业改革,面向市场,优化结构,重组人员,引进设备,潜心技术研发,在不断完善自己的前提下占领市场。目前,随着汽车起重机制造商的不断探索和技术改进,国内品牌的发展最近开始在国外市场占据一席之地。据中国海关总署统计,2013年,中国汽车起重机对巴西出口超过1.4亿美元。中国品牌汽车起重机已占巴西当地市场份额的85%,其中三一起重机市场份额为37%,连续两年位居第一。设计和制造的计算机化和自动化随着计算机的广泛应用,国外许多起重机制造商已经从应用CAD改进到应用计算机进行起重机的模块设计。起重机的模块化设计不仅是设计方法的改革,而且将影响整个起重机行业的技术、生产和管理水平,旧产品的更新换代和新产品的开发将大大加快。要改进起重机,只需换几个模块;新的起重机设计只需要新的不同模块组合,提高了通用化程度,可以将单一的小批量产品变成相对批量的模块,可以将较少的模块组合成不同规格的起重机,满足市场需求,增强竞争力。起重机控制元件的创新与应用起重机的定位精度是对起重机的重要要求。大部分都是靠角码,齿轮链,激光头,钢板孔来保证的。定位精度一般为3 ㎜,高于1mm的精度需要额外的定位系统。为了提高起重机的起升速度和制动,采用低速运行的起重机吊钩进行精确定位,起重机的制动系统也由微处理器控制和监测。远程控制系统用于汽车起重机和其他移动起重机械。该系统包括控制器上的控制器和安装在起重机上的接收器。控制器具有电磁辐射发生器,接收器与作用在起重机的传动装置上的操作机械的转换部分连接。远程控制的使用不仅节省了人力,提高了工作效率,而且改善了操作人员的工作条件。起重机距离检测防撞装置采用无线电信号式防撞装置。防撞系统由三相系统组成,用于监控起重机前端的行驶距离。一般是先发出信号警告,然后将大车速度降低到50%,最后切断电机电源制动大车。
㈩ 未来做汽车吊车的有以前好做吗
不好做。随着汽车吊车的进步和普及,汽车吊车的驾驶难度和体力消耗会越来越大,愿意做汽车吊车这行的人会越来越少。从业人员萎缩,未来做汽车吊车的就不好做了。