⑴ 请问云内4100柴油发动机噪音在修完之后变得很大怎么办
汽车发动机噪音过大的原因和解决办法:
1、车辆发动机是噪音的一个来源,它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同。
解决方法:可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料,不仅可以抑制引擎盖引起的震动,还能吸收大量噪音,效果明显。
2、当进排气管出现泄漏时,启动发动机时,在进排气的时候,气体会从泄漏处泄漏,从而产生振动,发出噪音。
解决方法:面对这样的情况,需要检查进排气管,更换进排气管就可以避免噪音了。
3、胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面磨擦所产生的,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大,另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。
解决方法:胎噪属于结构噪音,它的主要产生是震动,最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫,能很好解决路噪和胎噪。
4、风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的,行驶速度越快,风噪越大。
解决方法:加装或更换车门密封条,因为密封条是橡胶制品,使用时间久了就会出现老化,隔音和密闭效果都会变差。
⑵ 柴油发动机噪音大震动大是什么原因
之所以震动大噪音大是因为柴油和汽油本身的区别造成的。为了点燃柴油现在的技术是提高发动机的压缩比,所以柴油发动机的压缩比都很高,一般都在20左右。
但过高的压缩比使发动机的运转平顺性就大打折扣了,突然的完全燃烧会使气缸内的气体迅速膨胀,这样活塞会有一个迅猛往下的作用力,这时因为发动机的运转惯性,活塞不能很顺畅的往下运动,这样就会导致敲缸,也就是活塞裙部与气缸壁相碰撞,这就是柴油发动机的噪音和震动要比汽油机大的重要原因之一。
震动特别强烈,可能是由于发动机本身技术含量不高等问题所致,或者使用年限比较长,还有就是供油系统不通常,喷油嘴不干净,节气门等污浊造成的。
柴油发动机里,由于燃油本身就是靠压燃的,这与汽油机发生压燃爆震时的工况一样,因此不可避免的会产生很大的噪音。除了缸内燃烧的不同产生更大噪音以外,柴油发动机的其他机构也会产生更大的噪音,比如柴油发动机的燃油泵。与汽油机不同,在压缩行程时,汽油机是压缩油气混合物,而柴油机是压缩的纯空气。

柴油发动机特点:
1.柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
2.不同之处主要有,柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的,而非点燃的。柴油发动机工作时,进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点的时候,温度可以达到500-700℃,压力可以达到40—50个大气压。
3.活塞接近上止点时,供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油,柴油形成细微的油粒,与高压高温的空气混合,可燃混合气自行燃烧,猛烈膨胀产生爆发力,推动活塞下行做功,此时温度可达1900-2000℃,压力可达60-100个大气压,产生的扭矩很大,所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。
4.传统柴油发动机的特点:热效率和经济性较好,柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃点,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此,柴油发动机无需点火系统。
5.同时,柴油机的供油系统也相对简单,因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机,同时在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低,适合于载货汽车的使用。
6.但柴油机由于工作压力大,要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度,所以柴油机比较笨重,体积较大;柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高,所以成本较高。
7.另外,柴油机工作粗暴,振动噪声大;柴油不易蒸发,冬季冷车时起动困难。由于上述特点,以前柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。传统上,柴油发动机由于比较笨重,升功率指标不如汽油机(转速较低),噪声、振动较高,炭烟与颗粒(PM)排放比较严重,所以一直以来很少受到轿车的青睐。
8.特别是小型高速柴油发动机的新发展,一批先进的技术,例如电控直喷、共轨、涡轮增压、中冷等技术得以在小型柴油发动机上应用,使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决,而柴油机在节能与CO2排放方面的优势,则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的,成为“绿色发动机”。
⑶ 柴油发动机声太大
可能原因有:
消声器损坏;
刚启动着车时,润滑尚未到位,机件运转撞击声音大;
空气滤芯堵塞,进气量小,燃烧粗暴;
机件磨损,运转敲击:气门间隙大;缸壁间隙大;轴瓦间隙大;
喷油嘴雾化不良,燃烧粗暴;
供油时间不准确,偏早或偏晚;
燃油质量不好或燃油里有水;
机油过期变质,或机油量偏少,或机油标号偏低,润滑不良;
某些部位螺栓松动,导致噪音大;……
以上分析供参考。
⑷ 柴油发动机噪音大如何才能解决
【太平洋汽车网】柴油发动机如果噪音大的话可以通过改善排气减噪系统,保持机器各部件良好润滑,平时注意保养维护以减少磨损老化等,特别是磨合期内要按说明书合理行车、科学保养。
4.燃油供给系统中的各种燃油滤清器,每工作100-200小时,就应清除杂物1次或更换一次,并对油箱和各输油管道进行全面清洗。特别是针对电控共轨系统,由于高压精确喷射,燃油系统的偶件精度高,配合间隙小,对燃油滤清器的过滤效率和水分离效率都提出了更高的要求。目前都使用两级式过滤系统,一级油水分离器,一级柴油精滤器,水分离效率要求大于95%,颗粒过滤效率3-5微米过滤效率大于98.6%。目前满足该性能要求的公司主要是欧美企业,如博世(BOSCH),滤不凡(LuberFinder),弗列加(Fleetguard),曼胡(Mann-Hummel),帕克(Parker),等,国内有达菲特(DIFITE)等。在日常保养时,应特别仔细,发现异常,或行驶里程和时间达到发动机规定,需及时更换。在季节过渡换油时,应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油,应符合季节要求,并需经48小时的沉淀净化处理。(图/文/摄:太平洋汽车网杜式凡)
⑸ 柴油发动机噪音大如何才能解决
如果柴油机有噪音,可以改进排气降噪系统,保持机器各部分润滑良好,平时要注意保养,减少磨损和老化,特别是在磨合期间,要按照说明书合理驾驶,科学保养。1.柴油机的优点是功率大,经济性好。柴油机的工作过程与汽油机有许多相似之处,每个工
柴油发动机噪音大如何才能解决
如果柴油机有噪音,可以改进排气降噪系统,保持机器各部分润滑良好,平时要注意保养,减少磨损和老化,特别是在磨合期间,要按照说明书合理驾驶,科学保养。
1.柴油机的优点是功率大,经济性好。柴油机的工作过程与汽油机有许多相似之处,每个工作循环也经历进气、压缩、做功和排气四个冲程。但由于柴油机使用的燃料是柴油,其粘度比汽油高,不易蒸发,而自燃温度比汽油低,所以可燃混合气的形成和点火方式与汽油机不同。主要区别是柴油机气缸内的混合气是压燃,不是点火。柴油机工作时,空气体进入气缸。当钢瓶内的空气体被压缩到终点时,温度可达500-700℃,压力可达40-50个大气压。当活塞接近上止点时,发动机上的高压泵向气缸内高压喷射柴油,柴油形成细小的油颗粒,与高压高温空气体混合。柴油混合物自行燃烧,剧烈膨胀,产生爆炸力,向下推动活塞做功。此时温度可达1900-2000℃,压力可达60-100个大气压,产生的功率很大,所以柴油机广泛使用。
2.柴油机在节能和二氧化碳排放方面的优势是包括汽油机在内的所有热机无法替代的。因此,先进的小型高速柴油机的排放已经达到欧ⅲ标准,成为“绿色发动机”,现在已经成为欧美很多新车的动力装置。
维护:
1.为了延长柴油机的使用寿命,有必要加强空空气 滤清器 、润滑油滤清器和燃油滤清器的维护,充分发挥它们的功能。
2.空安装空气滤清器时,各密封垫圈和橡胶连接管不要遗漏、颠倒或错位,并确保各配件的密封性。使用的纸尘杯空空气过滤器应每50-100小时清洗一次,表面灰尘可用软刷刷掉。如果工作时间超过500小时或已经损坏,应及时更换。使用油浴空空气过滤器,每隔100-200小时用清洁的柴油清洗滤芯,并更换其中的润滑油。如果滤芯坏了,需要立即更换,使用时注意按规定添加润滑油。
3.柴油机在使用过程中如果润滑油滤清器没有及时保养,滤芯堵塞,润滑油压力升高,安全阀开启,润滑油直接流入主油路,会加剧润滑面的磨损,影响柴油机的使用寿命。因此,润滑油过滤器应每180-200小时清洗一次。如果发现损坏,应立即更换,以防止杂质进入润滑表面。当柴油机在不同季节使用时,曲轴箱和所有润滑表面也应通过混合润滑油、煤油和柴油作为清洗油来清洁。润滑油放出后,可以加入洗油清洗。然后,柴油机低速运转3-5分钟,然后排出洗油并添加新的润滑油。
4.供油系统中的各种燃油滤清器应每100-200小时清洗一次或更换一次,油箱和油管应彻底清洗。特别是对于电控共轨系统,由于高压精密喷射,燃油系统耦合精度高,配合间隙小,对燃油滤清器的过滤效率和分水效率提出了更高的要求。目前采用两级过滤系统、一级油水分离器和一级柴油细滤器。水分离效率大于95%,颗粒过滤效率为3-5微米,过滤效率大于98.6%。目前符合性能要求的公司主要是欧美公司,如博世、路博Finder、Fleetguard、曼-胡梅尔、派克等。,而且中国还有DIFITE。在日常维护过程中,你应该非常小心。如果发现异常,或者里程和时间符合发动机要求,需要及时更换。在过渡季节换油时,应清洁整个燃油供应系统的所有部件。使用的柴油应满足季节要求,并应经过48小时的沉淀净化处理。
柴油发动机转速多少
正常情况下为500 ~ 800 r/min;发动机过低,容易抖动;如果太高,油耗会很高。只要不晃动,设计工程师希望尽量低,以节省燃油。在以下情况下,怠速将自动增加50-150转/分:
1、冷启动,水温低;2.电池没电了;3.打开空调制冷却。发动机怠速是发动机工作条件之一。GB18285-2005《点燃式发动机车辆排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法和简单工作模式法)》:怠速工作模式是指发动机空载运转,即离合器处于接合位置,变速器处于空挡位(自动变速器的车辆应处于“停止”或“P”挡位);对于装有化油器供油系统的车辆,阻风门应处于全开位置;加速踏板处于完全释放位置。发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有很大影响,因此发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标。怠速时,发动机与 传动系统 分离,油门踏板完全松开,发动机只能靠自身阻力行驶,没有输出动力。发动机的怠速称为怠速。怠速不应过高或过低。过高会增加油耗,过低会使发动机怠速不稳。保证发动机稳定运行的最低怠速就是最佳怠速。车用柴油机的怠速一般为500~800r/min。 柴油发动机噪音大如何才能解决 柴油发动机转速多少 @2019
⑹ 柴油发动机声音大处理方法有哪些
柴油发动机声音大处理方法,首先清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗;然后检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞;最后检查油压,必要时更换部件。当汽车发动机声音大时,应及时修理,防止故障扩大。
发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。通常,由与工作循环无关的间隙引起的声响,多为发动机部件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。
当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难;这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
点火系统问题,检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。油压不稳假如已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,假如油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。(图/文/摄: 陈妙玲) 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
⑺ 柴油车怎么样才可以减少噪音
柴油车的噪音大多来自高压泵,这个是没有办法消除的,排气管的声音其实并不大。你可以尝试改变驾驶室的密闭性已经加装隔音材料,来减少噪音。
⑻ 柴油机发动机声音大是什么原因
柴油发动机声音大的原因以及解决方法如下:
1、发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多;
2、当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难;
3、这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗;
4、 点火系统 问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞;
5、油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法:检查油压,必要时更换部件。
⑼ 货车柴油车的发动机声音大怎么办
1、当汽车发动机声音大时,应及时修理,防止故障扩大。当发动机异响时,可以通过对汽车发动机异响进行分析,可找出问题。原因1、发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在;维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响;异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。
2、发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。
3、集滤器问题,橡胶圈密封不好,使油泵在工作时,不能正常将机油吸上来且吸了大量空气,发动机系统润滑不足,特别是气门液压挺杆部分,发出金属敲击声;集滤器发生堵塞,不能正常将机油吸入发动机润滑系统,导致润滑不良。
4、机油油泵工作不正常,不能将机油吸入。使发动机润滑系统润滑不良。
5、气门液压挺杆部分损坏,长期相关系统工作不正常,致使部件润滑不足,造成损坏。处理方法:1、检查油泵,汽化器;检查冷却系统;检查排气管是否破裂;
2、调整阀门检查发动机机油压力。
3、建议查看消音器,跟排气管是否有破损。
4、严重时,更换机油,机滤,洗发动机。
⑽ 柴油车怎样降低发动机噪音
柴油机的噪音确实比汽油几大很多,这是无法改变的事实,因为它是压燃的,爆发压力大。要想降低它的噪音只能从其他方面入手,比如改善排气减噪系统,保持机器各部件良好润滑,平时注意保养维护以减少磨损老化等,特别是磨合期内要按说明书合理行车、科学保养。