㈠ 汽车刮伤,到哪里补漆最佳
修车厂。轻度刮痕是指没有伤到车漆的,但是看起来又有明显痕迹的,这些刮痕怎么治?对于这种小刮痕,只需要准备牙膏就好了,把牙膏涂抹在刮痕上,然后均匀地摩擦摩擦,在有刮痕的地方摩擦。
深度划痕则是指已经伤到车漆下面的钢板,一般这种情况下是建议送到4S店的,但若只是那种划痕形状的(被人恶意刮伤的)则可以自己修复。
汽车补漆注意事项
1、补漆非小事,一定要到专门的大修理厂或者专修店去。
2、修补漆的颜色都是修补前调配出来的。
车辆在行驶过程中,油漆会逐渐褪色,肉眼不能分别,但是在室外阳光下从不同的角度来看褪色的程度都会略有不同,要想尽可能和原来颜色匹配,只能现调色。还有,为了尽可能不出现色差,哪怕你只是不大的一块需要补漆,厂里也会把整个一块全部重新喷。
㈡ 汽车补漆要怎样才能不留痕迹呢
首先,所有的地方,甚至包括在原厂,车装好以后,补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”,那一定是在骗你。原因很简单:上面说到原厂喷漆工艺的时候说过,喷好漆以后,用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件,有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光,只剩车壳?
补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低,7、80度的样子。
其次,修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单:你的车可能开了几年了,油漆已经开始退色了,虽然你看不出来。如果你停在室外,不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配,只能现调。还有,为了尽可能不出现色差,哪怕你只是不大的一块需要补漆,厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说,车门上有一块地方需要补,那么,以防擦条为界,上半扇或者下半扇全喷。这样,如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。
还有,买车的时候如果为了漂亮,买的是珠光漆的(好在国产车好像还没什么车用),补漆的时候,准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有,补上的漆也能一眼看出来。
㈢ 汽车补漆去哪比较好
在使用汽车的过程中,不可避免地会刮伤汽车油漆。如果汽车油漆损坏,您将去哪里修理油漆?你会如何选择这些地方?
一、专业4S店
刮车后首先想到的油漆必须是4S商店。但是,由于它是在标准的喷墨涂装车间进行的,与厂家生产的色号相同,采用知名品牌油漆,专业技术,全套加热,气流调节和通风系统,以及油漆隔离过滤器,碳过滤器,吸气装置和压力表等专业装置进行油漆重涂工作, 成本太高。一般来说,根据车辆本身的价格,从500元到1000元不等。
一般来说,油漆修复是根据划痕所在的整侧计算的,一面专业汽车美容店的价格约为300-500元;4S店单边价格在800-1000元左右;路边修理店会更便宜,但谁能保证它的效果呢?如果你注重极致,你应该选择汽车 4S 店,因为汽车 4s 店的配套设施比较齐全和优秀,漆面配色和颜色层次也比较技术和专业。自然,现在外面的一些专业修复美容院也不错。如果你对修理厂有顾虑,那么汽车 4S 店是更好的选择。
㈣ 汽车刮伤,到哪里补漆最佳
看你汽车的档次了,如果不是太好的车,建议就洗车店,如果高档车,最起码得去精品汽车维修店。
如果车子只是轻微刮花,刮痕也不深,只是最表层的车漆刮伤而已,那么我们是可以通过打蜡来修复被刮花的车漆。
不过如果已经伤到车身面漆,部分面漆已经脱落的话,那么我们可以尝试自行补漆来修复。我们需要在网上购买同色号的补漆笔套装,里面会有相应齐全的补漆工具,例如砂纸、补土、研磨剂等等。
车身划痕,也分很多种情况的,总的来讲了,分为两大类:
1、伤到了底漆的划痕,这类伤害是必须要做喷漆的。
2、没有伤到底漆的划痕,这类伤害,一般情况做个抛光就可以处理。
细小发丝划痕:
高速行驶中,即使是空气中的烟尘沙土,都可能给车漆表面造成细微的发丝划痕。逆着光就可以观察到车漆上有丝丝缕缕的细丝,但一般手摸不太出来。这样的发丝划痕可以用带细切研磨剂的蜡轻易除去,例如镜面抛光蜡。由于其中的研磨剂细致到了纳米级别,因此不会伤害到车漆原有的保护层。
轻度划伤:
有时顽皮的孩子路过,会用钥匙轻轻划过车身,在车漆上留下一道明显的伤痕,但是仔细摸,会感到伤痕非常浅,只有略略的凹下。实际上这只是伤害了车漆表面的透明层。使用细研磨蜡,就可以自己将这样的轻度划伤修复,原理即是重新排列了车表层漆的分子,将边上的表层漆挪来修复了伤口。
中度划伤:
如果你可以明显观察到划痕还摸到色彩漆层了,最好的办法是将车开到汽修店让专业人士处理,否者只会越抛划痕越多。
㈤ 汽车补漆去哪里弄比较好
推荐到专门的大修理厂或者专修店去。
最好让油漆干透再去取车,比较妥当。汽车修补漆分为以涂哎破裂部位为修补对象的局部修补漆和将老化的涂膜打磨掉、调整,板后整体全部重涂用修补漆两种,需根据旧漆膜的种类、破损程度、施工环境及修补的具体要求来选用适合的涂料品种。
注意
仔细查看伤损部位,如果伤损超过该部件的三分之一应采取过度修补的方法修复。过度修补就是清漆整部件喷涂,色漆从伤损处到原漆处过度,最大化的保留了原车色漆,同时也避免了色差的问题。
因为三分之一的伤损经打磨、底漆、色漆、清漆及驳口就超过了该部件的三分之二,所剩部分已经很少,而失去修补的意义。