⑴ 羚羊汽车是哪个国家的
日本铃木旗下的品牌车型。
⑵ 羚羊汽车是日本货吗
羚羊由重庆长安铃木汽车有限公司出产,公司创建于1993年6月,由重庆长安汽车股份有限公司(占51%)、日本铃木株式会社(占25%)、日本双日株式会社(占 14%)、铃木(中国)投资有限公司(占10%)四方持股,公司注册资本19000万美元,投资总额55500万美元。公司在生产组织上,引进日本铃木公司的科学管理模式及生产技术。
思考看看是不是日本车。
⑶ 羚羊车 是国产车吗 和 吉利 比亚迪是一种类型吗
你说的是长安铃木羚羊吧?羚羊是合资车型,原型是前身是1994年问世的日本铃木swift(最新一代是铃木雨燕),在当时来说是非常先进的,曾经在节油比赛中创造出百公里油耗2升的惊人成绩。尽管它的经济性依旧良好,但是车型已经老化,据其诞生已有20年时间了,其在安全性上明显落后于新产品,碰撞测试估计最多只有2星(满分5星),所以购买时要考虑考虑了。吉利和比亚迪是国产自主品牌,其发动机技术肯定没有铃木的好,尤其是在燃油经济上,和羚羊有较大的差距,不过配置方面比羚羊要进步不少,什么多媒体等等配置一应俱全。购车还要好好考虑考虑,车子毕竟是大宗商品,买错想换可不容易哦。还有,这个价位,进口的小型两厢车比国产的三厢车要靠谱,不要一昧贪大求全,利用好手术的钱,买较好的合格的产品。推荐:丰田劲炫、日产阳光、铃木新奥拓、五菱宏光(通用旗下合资品牌)。
⑷ "羚羊"是不是上海通用五菱汽车股份有限公司生产的品牌
羚羊系列是长安铃木生产的经济型轿车,长安是国产的,铃木是日本的。 长安铃木是合资车企,现在由长安汽车控股。
⑸ 羚羊标志的车是什么车
【太平洋汽车网】羚羊头标志是道奇,道奇是汽车品牌,总部设在美国。商标采用道奇兄弟的姓氏Dodge,图形商标是在一个五边形中有一羊头形象,在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。
道奇品牌的创始人是一对出生在美国密歇根州的兄弟,哥哥约翰道奇(JohnDodge)生于1864年,弟弟霍瑞德道奇(HoradeDodge)生于1868年。1886年,道奇全家移居底特律,开始了创业之路。
约翰道奇和霍瑞德道奇兄弟曾是亨利福特的股东和董事,工厂起初为福特汽车生产零件,由于福特的成功,道奇兄弟亦因此获益,并开始发展自已的公司,成为福特的对手,道奇兄弟1919年脱离福特公司,后来,道奇成为克莱斯勒汽车集团公司的骨干企业。在19世纪90年代,自行车是底特律的主要交通工具,1897年,每天就靠一辆自行车上下班的弟弟霍瑞德发明了防尘轴承,哥哥约翰决定在加拿大的底特律河上建立埃文斯和道奇自行车公司。
(图/文/摄:太平洋汽车网张凤雪)
⑹ 羚羊1300是哪年车
羚羊的前身是1 994年问世的铃木Swift,自2000年引入到长安铃木后,以羚羊为品牌名先后推出过羚羊世纪星、羚羊1 300和羚羊OK款,配置上双气囊、ABS、助力转向、电动窗也逐渐成为标配,而排量也由最初羚羊世纪星的1.OL提升为羚羊1 300的1.3L。
尽管如此,由于车型老化,羚羊的市场销量每况愈下,令长安铃木担忧的是目前每月2000台左右的销量已经快让羚羊失去生命力了,此时推出新羚羊就成为了长安铃木的当务之急。
(6)羚羊汽车属于哪里扩展阅读:
羚羊对于身处山城重庆的市民来说再熟悉不过了,因为在他们生活和工作的城市里每天都奔跑着8000辆黄色的羚羊,而它们的角色自然也由家庭车用转变为城市里便捷快速的交通工具——出租车。
作为出租车每天经受至少300公里的运营里程和24小时连轴转的考验,并且时不时地还要从机场或火车站拉上一大车人和行李,没有过硬的质量和实用的空间肯定无法胜任。
新羚羊的外观整体变化虽不大,但前脸和尾灯的调整令它焕发了第二春。
作为一款改款车型,新羚羊所要承担的任务就是在2008年改变目前OK款市场不力的局面,那么对外观进行适当的改进就是非常有必要的。此次新羚羊在保留之前OK款的外形元素基础上,对车身进行了13项改进。
前脸处的改动较大,水箱格栅在保留镀铬边框的基础上将内部的黑条变为一根镀铬的横条,并且配合加大的铃木“S”车标更加醒目。大灯一改过去转向灯罩错开的设计手法,更加注重整体性,同时灯罩也经过重新设计,比以前更通透了。
保险杠的新设计应该算是画龙点睛之笔,梯形的中央散热孔和四边形的雾灯提升了视觉冲击力,保险杠上的横置线条也使车头更有现代的味道,同时前后保险杠已改进为整体式了。
在尾部,新羚羊增加了一根横置镀铬饰条,并且长安铃木对尾灯的样式又一次进行了改动。
1300款的圆形雾灯和倒车灯此次在新羚羊上改成了梯形样式,和主尾灯组成了一个“L”形,好不好看见仁见智。轮毂变为了五辐条式,后视镜也变为双色配色。其它部位的改动包括侧面转向灯、天线、车门防擦条以及后牌照板。
动力系统和底盘没有改动,G13B发动机动力虽不强劲,但去很省油。
新羚羊多少还是有些新瓶装旧酒的意味,因为除了外观和内饰有些许变动外,动力和底盘部分基本上保持了原样。发动机依旧为那款熟悉的G1 3B,直列4缸SOHC1 6气门结构,最大功率为63kW/600rpm,最大扭矩11 0N.m/3500~450rpm。
虽说这款发动机的排量只有1.3L,但由于车身只有870kg,所以提速还是非常快,油耗也在6~7L/1 00km,非常经济。不过夏天带空调会显得有点动力不足。
⑺ 长安铃木羚羊是哪年车型
最早在日本是1992年研制的面对家庭用车开发的车型,当初是2箱车型,1995年改为三厢,1992年为0.8升,1995年改为1.0升,1996年改为电喷1.0升,同年年底改为1.3升电喷,2000年国内投产,投产初期发动机是进口,三元催化和变速箱是国产,2001年发动机改为国产,2003年出新款,豪华款带天窗和四门电动,以及后排出风口,羚羊车外观很普通,但很省油,作为家庭用车是个很不错的选择,
⑻ 长安铃木的羚羊汽车
羚羊系列是长安铃木生产的经济型轿车,目前有羚羊03款和OK款两种车型。其中羚羊OK款采用直列四缸16气门电喷发动机MPI/1.3L、三元催化净化装置、电子式前排双安全气囊、四轮制动防抱死系统(ABS)、前部及后尾部安全碰撞吸能区、碰撞吸能式转向柱、三点约束式后座安全带、开门报警蜂鸣器、高位制动灯、前雾灯、后窗除霜器、窗式天线、绿色玻璃、铝合金车轮、中立柱黑色贴膜、消音器口不锈钢装饰筒、后围镀铬立体字标、浅色豪华座椅面料、浅色内饰、一体式T形中控面板、四辐条方向盘、浅色豪华门内饰板面料、行李箱盖装饰件、搁物板喇叭装饰盖、带腰部支撑的可升降式驾驶员座椅、中央门锁、动力转向、四门电动车窗、环保型无氟空调、电动调节后视镜、后排下部空调出风口、VFD大屏幕显示6碟CD、六喇叭、前盘后鼓式制动器、双回路真空助力制动系统、麦弗逊式独立前悬架/多连杆式独立后悬架。两款车都根据配置的不同有普通型,标准型、实用型、舒适型,豪华型五种,为不同需要的人提供合适的选择。
⑼ 羚羊汽车厂家在哪
羚羊汽车厂家在重庆巴南区鱼洞镇,叫重庆长安铃木汽车有限公司。
羚羊的原型车是日本铃木公司1994年款的swift(雨燕)。铃木是世界知名的小型车专家,它在国内的合资厂—长安铃木也是国内出道较早的小车厂商之一。羚羊于2000年在国内投产,其间也作了不少改进,发动机由1升化油器机型变成了1升16气门电喷机型,再后来又出了1.3升。前脸和灯具也改了不少。相比之下,倒是日本的原装车这几年一直没有太大的变化,前脸还是咱们这里几年前羚羊的模样。 羚羊 ok款的外形尺寸没什么变化,长、宽、高和轴距依然分别是4095、1590、1380和2365mm。造型谈不上什么激情,甚至没什么特色,腰线平平的,机器盖、风挡和行李箱也没有什么体现现代设计元素的东西,只有圆形的分体式尾灯、晶莹剔透的聚碳酸酯材质大灯、同色杠和同色反光镜才略微显露出一点时尚的色彩。
参考资料:http://ke..com/link?url=-