汽车如何拧轴头螺丝

宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，该车于1999年底在美国上市。该款汽车轴距2933mm，车重2200公斤，最高时速250千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.9L，目前在销售的是第四代产品。

X5的空间充裕，前中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富。操控性能极佳，底盘稳扎精良，高速过弯，悬挂对侧倾的控制依然游刃有余，车身动态忠实还原对方向盘的操作，高速行驶极其平稳，悬挂在各种路面上都很帖服。

动力足够，引擎的响应敏锐且线性。油耗相对偏高。最大缺点是宝马X5噪音控制效果不理想，高速时车内感觉很吵；另外，日常使用成本高，包括油耗偏高。新车型将宝马对安全性能的重视体现得淋漓尽致。与其它具有越野性能的车辆相比，宝马X5采用了整体车身，再配以宝马公司着名的全面道路安全技术（F.1.R.S.T），它在撞车事故中为乘员和被撞车辆提供的保护无可比拟。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

B. 汽车涨紧轮螺丝方向

汽车轴头螺母松紧的调节方法：1、先拧松车架下面的夹紧螺母，再拧紧调节螺母，把后碟闸皮调到距车圈约3毫米时，拧紧夹紧螺母。如果后碟闸皮距车圈太近，则调整方向相反；2、若闸板、短拉杆、后拉管等零件配合松动，或者后曲拐簧张角过大，弹性较小时，可拧松紧闸螺钉，用左手将后拉管往上提，使后碟闸皮向车圈靠近，再用右手将车把的短拉杆往下拉，使短拉杆和后拉管成一条直线，再拧紧紧闸螺钉；3、当后拐簧较松，又不能往上调后拉管时，可拧紧长拉杆接头上的螺母，将后曲拐向前拉，使后碟闸皮、后闸叉向前移，同时压紧后曲拐簧，最后拧紧长拉杆接头上的螺母。

C. 我的车的传动轴的螺丝总是松动，请问有什么办法

换一条相同的螺丝并加装弹簧垫拧紧，如还松在拧一个螺丝帽，就是一条螺丝2个帽。保证不再松。加弹簧垫 ，然后再加一个螺母，两个螺母一定要挨得死。 用点螺丝胶吧，也就十来块钱一支 如果弹簧垫没问题,检查一下主减速器和半轴连接的花键间隙是否过大。 如果弹簧垫没问题,

D. 19款帕萨特半轴螺丝怎么拆

1. 拆掉轮胎，然后拧掉半轴螺母；
2. 拧掉下摆臂球头
3. 把球头和羊角分离，接着从拧掉半轴螺母那里敲下半轴往里敲松点（注意不要敲到半轴上的牙，否则螺母拧不回去）
4. 把半轴和羊角分离，然后用一字螺丝刀从半轴油封的位置把半轴往外撬出来一点（因为半轴齿那里有个卡簧，要把它撬脱离卡簧槽才能撤半轴出来）
5. 最后把半轴撤出来。

E. 名爵锐腾后轮轴头螺丝怎么拆

拆轮胎。拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承，拆轴承紧固螺帽。用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。

拆制动钳。用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺丝，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂。拆刹车盘。把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两颗螺丝拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺丝，就可把刹车盘拆下。

前轮车轴螺丝是用来调整前轮轴承间隙和固定前轮轴承作用的一个螺丝。如果打得过紧就会使前轮轴承间隙过小造成轴承磨损增大温度升高润滑油熔化严重会轴承烧死造成事故。所以前轮车轴螺丝不能打的太紧。要打紧后再松四分之一圈给轴承留有间隙。

F. 汽车半轴头上的螺丝拧不下来怎么办

可喷点除锈剂。用大型号的重型套头进行拆解。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

G. 汽车涨紧轮螺丝方向

汽车轴头螺母的松紧怎么调？汽车轴头螺母松紧的调整方法:1.先松开车架下的夹紧螺母，再拧紧调节螺母，当后盘闸瓦距离轮辋约3mm时，拧紧夹紧螺母。如果后盘式制动蹄离轮辋太近，调整方向相反；2.如果撞锤、短拉杆、后拉管等部件松动，或者后曲柄弹簧的开启角度过大，弹性小，拧上刹车螺丝，用左手把后拉管抬起，再用右手把车把的短拉杆拉下，使短拉杆和后拉管成一直线，然后拧紧刹车螺丝；3.当后曲柄弹簧松动，后管不能向上拉时，拧紧长拉杆接头上的螺母，向前拉后曲柄，使后盘式制动蹄和后制动叉向前移动。同时压缩后曲柄弹簧，最后拧紧长拉杆接头上的螺母。