‘壹’ 10万-20万左右，4驱越野车都有哪些
10-20万左右的4驱越野车，如果值得是硬派越野车的话，其实可以推荐的并不多，一般那来说这类车卖的很少。因为10-20万大家基本比较倾向于城市SUV，我这里就推荐三款硬派越野车给你，平时用来家用也可以，偶尔越野放肆一下或者跑跑工地都是可以的。
长城哈弗H9 是目前哈弗系列的顶级车型，H9的售价也是21万起，超了预算。不过哈弗H9的配置才是真正的唬人，采用非承载式车身，2.0T发动机、8AT变速箱、三把差速锁，拥有蠕行和坦克掉头模式，绝对是越野老炮。另外H9的内饰也非常豪华，是这个价位的硬派SUV中性价比非常高的。只不过价格有点超预算了，最便宜的都要21万了。
哈弗H9
不过哈弗还有另外一款车可以选择，作为入门级别的四驱越野车，那就是哈弗H5。哈弗H5造型硬朗，非常爷们，动力充沛，全系都是2.0T发动机匹配6速手动变速箱，平时开着自驾游或者拉货、通勤都是可以的，唯一的缺点就是没有自动挡。不过好在全系价格都很便宜，顶配不到14万。
哈弗H5
10到20万的硬派越野车中不得不提的就是日产的途达，途达全系标配2.5L自然吸气发动机，搭载的是7AT手自一体变速箱。 这个车最大的优点就是便宜，第二它还是个合资品牌。为什么这么便宜呢，原因是途达是由日产的一款皮卡改的。这个皮卡就是日产纳瓦拉，它的售价更便宜14万起，毕竟少了个盖。途达的发动机是跟老款日产上那个2.5L的和奇骏2.5L的是一个发动机，这个发动机在中国已经销售很多台了，所以质量比较稳定可靠。
日产途达
日产纳瓦拉
途达采用的是分时四驱，它具有结构简单可靠的特点，在低速四驱的情况下，可以将扭矩放大2.7倍，后桥配备有牙嵌式差速锁，可以让车辆的脱困能力大大提升。并且途达的日常驾驶平顺性非常不错，座椅厚重且舒适。 是一个即可以越野也可以日常通勤的车辆，最关键的是它的售价很便宜，这个价位、这个级别很多自主品牌车都做不到。
总结一下，10到20万的价位能买到的四驱越野车不多，国产品牌倒是除了以上的还有一些，比如说北京40、江铃驭胜S350等等，也可以选择。
20万以内的硬派越野车型并不多，所以选择的余地有限，硬派越野主要的特点是有大梁，日产途达是日产近两年推出的比较平民的硬派越野车型，这款车定位为中型SUV，但是它的块头已经和丰田普拉多很接近了，外观非常大气，硬派越野的气场特别足，这款车的越野实力还是不错的，大部分的越野路况都能够应付，尤其是它的低速四驱的低扭状态，劲头很足，它并不像很多城市SUV一样，四驱系统就是摆设，它的四驱系统还是有一定实力的，在同级别同价格水平基本没有对手，像吉姆尼也是有名的硬派越野，但是吉姆尼实用性很差，只能用于越野，而日产途达完全可以兼顾家用，整体的空间和舒适性都不错
日产途达
日产途达的块头很接近丰田普拉多，整体的风格也很像，所以气场特别强大，20万以内选择这么大一台车，性价比还是很高的，途达的前脸非常厚重，这也是硬派越野的特点，看上去人高马大
日产途达的内饰是消费者吐槽的地方，顶配车型也是落地30多万的车，但是内饰只有10万左右的表现，其实大多数硬派越野车型内饰都是比较简单的，丰田普拉多也是以实用为主，所以还是可以理解的
日产途达的后排空间表现还是很不错的，后排很宽敞，座椅也很宽大，舒适性很好，动力方面搭载了2.5L自然吸气发动机，配备了7AT变速箱，虽然途达很大，但是驾驶起来很轻松，在城市的动力表现比丰田普拉多2.7L车型还要好，并没有显的动力不足
总结：日产途达的定位是硬派越野车型，它比较适合喜欢越野的新手，或者预算不足的越野爱好者，它的实力还是不错的
吉姆尼：
随着铃木退市，吉姆尼也从合资变成了进口车。在很多人眼里，它是一辆不完美的车。论家用，它的空间小的可怜，论速度，它连超车都困难，论舒适，从它选择非承载式车身的时候就被摒弃了。如果以上问题你都能接受，那吉姆尼可以带你去任何想去的地方。
尽管陆巡、途乐等之明日系越野车纷纷放弃了硬桥，但吉姆尼仍然保留设计，并且采用电控分时四驱系统，可通过按钮轻易实现两驱四驱切换。吉姆尼的车身尺寸仅相当于微型车级别，但也造就了轻巧灵活的特性，接近角和离去角分别达到了37°和46°，让越野玩家放心豁车。
BJ40:
如果你对 汽车 空间有要求，需要兼顾家用，并且对国产车没有偏见的话，BJ40也是不错的选择。北汽的BJ40车身尺寸4645*1925*1871mm，轴距达到了2745mm，采用五门五座的布局。较高的离地间隙保障了通过性，加上踏板以后也适合家用。
BJ40采用非承载式车身，悬架为前双横臂独悬、后五连杆式整体桥，采用分时四驱，但是只有高配才有牙嵌式差速锁，该车动力有2.0T和2.3T两个版本，变速箱也分手动和6挡手自一体两种，越野脱困性能还是不错的。
途达
‘贰’ 十万以下suv有哪些车
【太平洋汽车网】十万以下SUV的车有吉利远景、名爵ZS和宝骏530等等。买车注重的是家庭实用性，更愿意把选择价格区域放在十万以下，十万以内的SUV很多，主要看自己喜欢，空间比较大汽车动力不错这一类都是它的闪光点。
十万以下的车具体介绍：
1、吉利远景，官方指导售价：6.99-10.59万元
全系标配ESP车身稳定控制系统，360°全景影像无钥匙进入、一键启动和座椅加热等配置，在配置上面更显个性。空间比较大汽车动力不错这一类都是它的闪光点。
2、名爵ZS，指导价：7.38-11.58万
轿跑造型的名爵ZS外形非常讨年轻人喜爱，前脸满天星进气格栅非常抢眼。全系标配ESP车身稳定系统，除了最低配外，其他车型配备胎压监测、车顶行李架、多功能方向盘、后雷达、倒车影像、前排中央扶手以及中控大屏等配置。动力系统方面，名爵ZS提供了1.5L与1.0L两种动力可选，其中1.5L发动机最大功率为120马力，最大扭矩为150N•m，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。
（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）
‘叁’ 四十万以内落地有哪些车型可选
蜗牛车志 是国内最专业的 汽车 视频媒体和问题专家，有17年 汽车 媒体资历的老司机“萌哥”亲自回答你：
首先，我觉得你要明白一点，其实无论从功能、质量还是质量看， 30万的SUV已经足够好了 ，随便举个例，途观L，大家熟悉，EA888发动机加七速双离合，7.5秒加速，2.8米轴距，四轮驱动版30万内包牌到手。所以，你现在多十万的预算，还这么纠结，其实是没想明白，多出的钱该花在什么地方。其实无非就两方面，要么花在品牌上，开出去让你觉得更牛逼，要么花在产品上，车子更大，或者性能更强。
所以今天，我就从两方面推荐车型吧。
首先，如果你要把钱花在品牌上牛逼上，推荐奔驰的GLC，不但因为奔驰牌子牛，而且这台车换代不久，外形内饰，都逼格很高，你也不会担心过时，车其实也不小，实用性不差，这款车的缺点嘛，一个是40万元包牌，你只买到2.0T的低功率版，动力弱，其实就是加点钱上260，功率也就211匹，还是一般。另外，这款车今年超火，要排队，有些商家还会变相加价，很让人窝火；
除了奔驰呢，另一个国内有逼格的牌子是路虎，尤其是你买SUV，其实我不是路虎的粉，不过没办法，中国人就是喜欢。40万预算，可以拿下两款。一个是极光，这车也不多说了，国产后价格确实便宜不少，虽然快换代了，但设计一点不过时，街头跑着，依然很抢眼；缺点大家也知道，空间小，尤其后座的头顶有点压抑。
你要空间，还有发现神行可选，这车空间够了，甚至还有七座版任君选择。而且241马力发动机加9AT，配置也拿得出手，缺点嘛，相比其它路虎，这车做工粗了点，尤其是内饰，确实不够档次，更不英伦，如果你不在意这点，这车是可以的。BBA里还宝马的X3，这车马上换代，改变很大，而且旧款尺寸有点小，不推荐；奥迪Q5我等一会说。
接着，如果你想把这十万块花产品上，务实一点。我也推荐两款车，首先是福特原装进口的探险者，2.3T发动机276马力，5米车长，7座，估计是40万你能买到的动力最强尺寸最大的SUV，而且这车外形非常霸气，你把它停在百万元级的大揽胜，大GLE旁，也不输气场，不过内饰弱了点，福特的内饰设计总是质感、氛围和格调上不去，这车的内饰其实做工和材料已经很用心，但坐进去，还是会让你刚才百万级大SUV的YY错觉立刻烟消云散；
有人会说，我都花40万了，起码得上个豪华品牌吧。豪华品牌也有，凯迪拉克XT5，这车配置和性价比确实得了，269马力、4.8米车长，智能四驱加电磁主动悬挂，凯迪拉克标算是白送给你了。不过缺点呢，车体大，开起来有点笨，这么强动力，加速也没跑进8秒内，此外据说油耗有点大。
说到这，有人可能还是纠结，我估计那是因为你贪心点，想鱼与熊掌兼顾，这样的车有没有？有，比如英菲尼迪的QX50，品牌不错，设计漂亮，235马力V6自然吸气发动机，近2米9的轴距，40万轻松拿下顶配版，配置要什么有什么，虽然是日本品牌，但很有欧美范儿，特别是全包真皮的内饰，满满的美式土豪风；
另一款呢，大家可能没想到，我推荐奥迪Q5，我知道Q5马上要换代了，尺寸要加长，车重会减轻，内饰也变化很大，但是，现在买Q5确实非常划算，40万包牌，奥迪的几大看家技术全都拿下了。
最后，说下上周的两款刷屏新车，沃尔沃XC60和蔚来ES8，我都不推荐，先说XC60，这个定价有点夸张了，37万买个功率不到200匹，只有前驱的太监版，想上四驱，乞丐版都要40万，这可是一台国产的沃尔沃啊，此外，轴距输给奔驰，尾厢空间不如Q5，我们还是等它降价了再讨论吧；而蔚来ES8，说实话，看参数和价格，我都心动，但毕竟车还没量产出来，连媒体都没试过，另外，换电站的想法虽然很有创意，但也得看下实际的推进情况，所以，这款车我建议感兴趣的人士可以先等等，看看首批车主开上后的反馈。
好吧，其实40万可选的SUV也就那么几款，最重要的自己喜欢，第一感觉最重要，真别那么纠结，微信搜索 蜗牛车志 ，解决关于车的一切问题，你提问，我回答。
奔驰 奔驰C级(进口) 2017款 改款 C 200 轿跑版
当然，如果是我我有40W，我会买高配一点的奥迪A4 ，相当霸气，不失 时尚
奥迪 奥迪A4L 2017款 Plus 45 TFSI quattro 风尚型
看了大家的回答没有考虑提问者真实需求，落地四十万，准备要二胎，意思就是要七座的。
各位推荐的车型是好车，根据实际情况，个人推荐几款车。
1、马自达CX8虽然国内没上市，七座预计在今年上市，可以关注一下，马自达车动力变速箱地盘配合相当好。
2、丰田汉兰达，这款车也很火，七座的，具体参数可网络，我就不写了，买高配的，预算足够。
3、福特撼路者，高配版，七座，
其他的也很多，二胎五座太少了不够坐。
您好！首先感谢问答！根据您的购车预算，我可以初步认为您是一位生活品质较高的朋友，那么对于车辆的品牌和品质应该有着不低的要求，下面我将给您进行详细介绍！
雷克萨斯 IS
雷克萨斯作为丰田的高端品牌，在全球范围内有着大量的用户及粉丝，而且其优秀的品控，精良的做工也是它用户的主要购买原因。
首先来看动力部分，2.0升涡轮增压发动机匹配8挡手自一体变速箱，这台发动机有着245匹马力，350牛米的扭矩，在动力输出方面有着不错的表现，官方实测百公里加速7秒的成绩也证明了它不俗的实力。
内饰部分，IS的内饰设计和丰田大不相同，整体豪华感较强， 科技 感也并没有缺席，做工用料也比较考究，适合追求品质感的朋友选择。
空间表现中规中矩，可以满足您的日常家用，但并没有惊喜。
操控部分，IS的操控感和ES大不相同，IS的整体感觉相比于ES要更加运动，转向手感和悬架调校都要明显优于ES。
详细点评:前文已经提到了，选择雷克萨斯的朋友往往对于动力并不是第一追求，他们追求的是雷克萨斯优雅的气质和凌厉的形象，还有雷克萨斯优秀的品质和做工。
林肯 大陆
林肯作为福特的高端品牌来说，有着非常多的品牌文化和故事，从最早的总统车，再到中产阶级所热爱的品牌，从1917年至今，已经走过了102年的 历史 ，可以说这是一家底蕴深厚的老牌车企。
动力部分，大陆采用的是2.0升涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，在发动机功率上来说，大陆的功率会更大一些，这也很好解释，因为它的级别和尺寸要比IS大一个级别，在实际动力表现来看，也属于这个级别中靠前的位置。
内饰表现，大陆的内饰设计风格可以说是非常“美式”了，从整体设计而言，它非常受那些上了年纪的消费者喜爱，也难怪，木纹饰板和缝线工艺尽管放到今天也不过时，依然很有档次感！
详细点评:和雷克萨斯IS不同，林肯大陆更适合那些商务人士，它有着更加充裕的空间和更稳重的气场！同时也是林肯轿车目前较高的设计水准。
如果您有用车选车等问题，可以私信我哦！
很高兴回答你的问题！
我也两个孩子，目前开八代雅阁，打算明年换一辆7座车。现在的雅阁空间说实话蛮大，正常坐人外出完全没问题，但拖家带口出去玩、回老婆家的时候，推车、滑板车、大包小包根本放不下，每次都是占用副驾驶，甚至后排还要放些东西，老婆和两个孩子挤在后面很不舒服。所以我换成一定要选7座的，一是偶尔父母一起坐能一辆车，二是一家四口出去玩，载人载物都比较轻松。
基于楼主的要求，我给你推荐几款吧：
1.别克GL8 ES： 我身边很多原来开奔驰E、5系的朋友这两年都换了GL8 ES，问他们原因基本上都是有了家庭、孩子，他们坐得舒服 比自己开的舒服和面子更为重要。我本人也这么想，GL8也是我目前备选车型之一。可以说GL8的舒适性和空间是这个价位的王者，二排座椅甚至连D级车都比不了。40万能落地中高配，非常适合二孩家庭，要是还有商务需求，那GL8是不二之选！
2.大众途昂380TSI： 虽然途昂老被人诟病途观换壳，里子是途观的，就壳大了一圈，但不可否认，途昂的内部空间是真的大，比汉兰达大，7座SUV也只有它销量跟汉兰达差不多。途昂的380TSI+双离合变速箱，动力强劲，油耗不高，内部空间没话说，7个成年人坐都没问题，还有额外不错的载物空间。SUV通过性好，出去郊游能适应更多的路况，这是GL8比不了的。如果喜欢SUV，这个价位途昂是首选。其他的5座SUV空间真的不大，至少二孩家庭用起来有些捉襟见肘。
我能想到符合的就GL8和途昂！如果没有限制日系，那汉兰达、奥德赛、还有未来即将引入的塞纳都是不错的选择！我自己就在GL8、汉兰达、塞纳三者之间选！
感谢提问!我是知识问答网络，我来为您回答这个问题:
四十万以内，宝马x3，奔驰glc都不用考虑了，家里有二孩的话，奥迪q5也不推荐，不考虑日韩车的话，考虑到二孩需要环保，这里着重推荐二线豪华品牌沃尔沃xc60，官方指导价36.99-47.99万元，但是很多地区基本上都有5-7万元的综合优惠幅度。
T4车型不考虑，性价比太低，这里推荐T5最低配车型，40万以内完全可以落地，搭载2.0T涡轮增压发动机匹配8at变速箱，最大马力254匹，百公里加速官方成绩仅需要6.8秒，这个动力水平已经远超同级的bba了。
前悬架为双插臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，既保证了一定的操控性，同时保证了一定的舒适性，这个价位你去看凯迪拉克其他的二线豪华品牌，基本上都是前麦弗逊+后多连杆的组合，20万级别的底盘。而且xc60都用料相当厚道，最重要的是，车内基本上闻不到任何的异味，这对于二孩家庭来说是相当重要的。
真心的，40万这个级别，没有比xc60更适合二孩家庭使用了，希望我的回答可以帮助到您!
雷克萨斯es300h
它确实是各方面没有任何短板。
极好的口碑，极高的人气
40万以内落地，不要日韩车，马上有二胎，要买一个家庭第一辆车。
首先，传统的5座车就不推荐了。两个儿童座椅，5座变4座，只能坐你和你夫人还有两个孩子。并且夫人坐在前排，不方便照顾孩子。
SUV和MPV七座（有的有6座），实际上都可以考虑，看你所在在地方的路况和用车环境了。
作为家里的唯一用车，驾驶质感、机械品质这样的东西是可以妥协的，让家人坐的舒服、宽敞、安全才是最重要的。给你准备以下几款车，都去试驾一下，结合自己的情况和喜好选择吧！
1、大众途昂 作为最懂中国市场的品牌，这次秉承了“大就完事儿了”的基本理念。比途锐还大一号的尺寸，决定了其内部可以比较宽敞的放下7个座位。
虽然是和高尔夫一样的MQB平台，同时也是这个平台上最大的车。但是，买这个车的人谁在乎呢？
同为大众品牌，其实还有夏朗应该也能满足你的要求，但是这两个车放在一起，大家都知道该怎么选择了。
配置方面，2.0T的高低功率两款发动机中，最顶配的落地可能都会超出预算，除此之外基本随便选。
2、别克GL8
在很多人眼中这是一辆非常商务的车，而家用的类似车型应该是奥德赛，可惜题主明确表示不要日韩系车，并且GL8确实也能够满足题主现在需求了。并且在乘坐空间和舒适性上甚至完全碾压途昂，这就是MPV的优势。现在GL8也不想以前的老款胖头鱼一样，在所有地方全方位的告诉车里的每一个人，这是一个“商务车”。更加 时尚 的外观，也让开车的人不这么像司机了。所以完全可以作为另一个选择。
一分钱一分货 要买就买贵的
奥迪A4L，奥迪的舒适度蛮好的！
‘肆’ 有10万级的四驱硬派越野车吗
有，据我所知，好像只有两款，出自同一家工厂——北京 汽车 制药厂的战旗与BJ212。
BJ212是个 历史 悠久的车型，大概是在“十年动乱”前夕出现的，至今已有50多年 历史 。目前在售的主要是柴油车，9万多起步。听说还有2.0的汽油款，7万多块钱。
它的轴距比较短，只有2.3米，再加上20多厘米的离地间隙，使它拥有很棒的通过性。四驱方面，它是手控分动器，非常可靠，且有低速档。当然它没有任何限滑措施，差速器锁就更甭想了，所以，在湿滑路况面前，只能依靠轮胎与驾驶技术。
另一款是战旗，我没试驾过，从外观看似乎想模仿牧马人，走近一看依旧粗糙——这是北京 汽车 传承已久的特点。它的底子还是BJ212，换个 时尚 壳子而已。好处是便宜，但动力主打1.5T，不敢恭维。
以个人感受而言，买它就是为了让自己玩的更野，千方百计给自己找罪受——这么说不是贬义，而是一种乐趣。当然，这种乐趣只有爱好者才能体会到。此外，拥有它还有个好处，或许会让你很快掌握许多修理技能。第二张图是我走羌塘时拍的。从北京出发时，带了一大堆备用零件，俩月后回到北京，没剩下几个。
10万级四驱越野
1.勇士战地越野车，"勇士"系列车型的驱动形式为四轮驱动。其采用了与悍马军车相同的四驱分动器非常适用于轻型越野 汽车 。
2.BJ
3.战旗，战旗车是北汽在212系列车型底盘基础上进行了外形、内饰、动力系统全方位改造的一款车。
哈弗h5和北汽212、东风御风S16在十万左右，其他比如猎豹Q6、BJ40、福田萨瓦纳、江铃驭胜四驱都要15左右了
吉普车配置太低，不安全，没人购买的
直白的说，没有。
说有的基本都是坑货。新车钱不够，玩越野的二手车不用考虑，车况都不会太好，另外，即便买得起，开不起啊，油耗特吓人～兄dei～
骁途~维特拉~吉姆尼
十万块级别的，只能是二手的铃木吉姆尼了，虽然只是1.3的排量，但是由于车身小而轻，所以相对来说动力是够的，而且拥有电控四驱系统，还有很大的离去角度，所以可以说是越野小神车了，所以可以考虑。
也就212和吉姆尼了。那个老毛子的车现在也能买到了。
我的驭胜S350就是，记得是15万左右落地，有开去过贵州、成都自驾游，感觉综合实力还不错，改天有机会去试试山地越野。
有 不过都是二手车了 现款车的在十万以上了