长城汽车的锅架质量如何

A. 长城哈弗m4汽车质量怎么样

长城汽车质量挺好的：1。自2006年起，长城汽车确立了重点发展小排量A级车的发展战略。它的造车理念很明确：不做低质低价的车，要做高起点、全球版、符合国际法规和标准的产品；2.长城汽车在国际市场的表现有目共睹。多年来，长城汽车一直是中国汽车出口的领头羊。今年出口将超过3万辆。截至今年10月，实际出口量已经达到2.8万辆，可能会大大超过。明年长城出口再创新高，让业界惊喜。3.产能方面，长城2010年的产能目标是50万辆，不包括海外工厂。在2010年之前，大约有6个海外项目。这些项目自2006年以来一直在实施。本文到此结束，希望对你有所帮助。

B. 长城炫丽汽车质量好吗

做工和其他国产品牌比绝对不差，长城汽车的钢板厚，炫丽的底盘刚性好，有副车架，前后都有防撞梁，操控性突出，比其他国产小车开着踏实。
如果你不介意外观的话，个人觉得长城凌傲也不错，外形更个性，轴距和车宽貌似比炫丽更大，新出的车做工也更细致。
推荐1.5排量的，油耗差的不多，开着动力更得心应手。

C. 长城汽车的质量如何

我家一辆长城哈弗F7，2.0T四驱的，开了两年没有任何故障，丁点都没有，完全出乎我的想象，主动刹车功能避免了至少3次追尾事故，全车电子装备也非常不错，物超所值！本着对长城的信赖又置换了一台VV6，这车我老婆喜欢，主要就是操作非常轻便，无论是方向盘还是刹车踏板非常轻盈，最大的优点就是静音，隔音真的是太好了，比奔驰都好，动力也不错，油耗没有喷子们说的那么高！VV6的销量应该上个台阶才对的起这车的优良品质！长城进步非常大了，为长城点赞，为国产车点赞。普通人群买国产车就对了，性价比非常高！

质量可以与合资车比拼，颜值超过合资车，长城车可以放心使用，长城还需努力，没有最好的，只有更好的。

2013年买了长城M4，开了七年啥毛病没有，后来vv6上市，置换了一台，开着是真舒服，再换车肯定还选长城。

我有一辆哈佛H6，买了一年了，2.0的，感觉动力各方面还是比较可以的，就是油耗有点高，但是大排量的也在可以接受的范围之内，因为生活在小县城，SUV 上下班感觉不是太实用，空间真的很大，现在开轿车都不习惯了，下面说重点，我的车子质量感觉还是可以的，跑了好几次长途了，做了两次保养，目前没有发现有什么问题，一万公里。

哈弗H7两年36000公里了除了正常保养还没有遇到什么问题，平均油耗9.5L百分之九十市区路况，总体还是很满意的，其他用车方面持续关注中。

本人第一辆车长城C30，第二辆车是二代哈弗H6，简单评价：长城 汽车 质量杠杠的！配置丰富，开起来省心，外形美观。

长城 汽车 的质量还是比较不错的，安全性能也比较高，但是油耗确实高一些，长城 汽车 的自重还是比较重的，所以车子油耗高一些也是情有可原的。

2017款的哈弗H7，现在整四年了，跑了82000公里，油耗8.5L，因为蓝牙链接不好，换了一块液晶屏，其他没有问题。期间跑了两次长途，每次两千公里。

你们运气真好，我H6两年2万公里，油耗8（二代铂金冠累版）。更换一次电瓶，更换一次油泵，修理过一次油泵！

D. 长城汽车的质量如何

质量可以与合资车比拼，颜值超过合资车，长城车可以放心使用，长城还需努力，没有最好的，只有更好的。

哈弗H7两年36000公里了除了正常保养还没有遇到什么问题，平均油耗9.5L百分之九十市区路况，总体还是很满意的，其他用车方面持续关注中。

2013年买了长城M4，开了七年啥毛病没有，后来vv6上市，置换了一台，开着是真舒服，再换车肯定还选长城。

可以毫不犹豫的说：长城 汽车 的质量在国产自主品牌中名列前茅！

本人第一辆车长城C30，第二辆车是二代哈弗H6，简单评价：长城 汽车 质量杠杠的！配置丰富，开起来省心，外形美观。

我有一辆哈佛H6，买了一年了，2.0的，感觉动力各方面还是比较可以的，就是油耗有点高，但是大排量的也在可以接受的范围之内，因为生活在小县城，SUV 上下班感觉不是太实用，空间真的很大，现在开轿车都不习惯了，下面说重点，我的车子质量感觉还是可以的，跑了好几次长途了，做了两次保养，目前没有发现有什么问题，一万公里。

长城说实话，没怎么开过，我对吉利还是情有独钟的。

E. 长城汽车动力质量怎么样

不错。长城的发动机技术还是非常不错的，首先是长城大部分发动机都是自己研发的，产品线非常全，有自吸有涡轮，有小排量有大排量，有汽油版也有柴油版，而且现在还有电动车，这个实力是非常强的。而且长城还有自己研发的变速箱。整体而言，长城的发动机技术在国内绝对是第1挡的。

长城发布了最新也是最顶级的动力系统，3.0T V6双涡轮增压发动机+9AT及9HAT变速箱，即将搭载于全新坦克600车型上。

对于国产动力来说，此前大家多主攻2.0T，唯独红旗推出过3.0T机械增压V6发动机，但从动力和热效率来评价，长城新推出的这款6Z30 3.0T双涡轮增压发动机，可算是自主研发的最高境界，国内首创，也是国产动力的新高度。

因为这款动力专为越野化专业平台，也就是坦克平台打造，所以，对动力的需求是要强悍、高效和可靠，因此，不论是在发动机冲程和缸径的设计上，还是曲轴的工艺上，甚至包括变速箱的类型上，都要深度考虑越野场景，这也是这套动力没有像红旗H9那样使用7速双离合的原因，而是长城自主开发的纵置9（H）AT。

F. 长城汽车质量怎么样

长城哈弗车质量还不错，非常耐用，在国产中算很不错的了。

哈弗H6采用高强度吸能车身，底盘纵梁、横梁等多处关键部位采用双相高强度及低合金高强钢板，同时匹配BA紧急制动辅助系统、前排双安全气囊+前排侧气囊+前后一体式侧安全气帘，带预张紧限力燃爆式安全带等丰富的安全配置，保证整车主动安全与被动安全。

此外，哈弗H6还特别强化了“信息安全”的设计，利用TPMS智能胎压监测系统、倒车影像/雷达系统等多种科技智能配备，提前感知并避免危险及意外的发生，让人车远离危险。

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哈弗的配置

哈弗H6标配了大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。而高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP电子稳定系统以及胎压监测系统等智能及便利化配置。

哈弗的动力

哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。

G. 长城汽车怎么样

说到长城，它最近几年的发展还是不错的，刚开始人们对于它的印象只是停留在H6这款车型上，作为越野界的常年霸主，它的销量也是令人侧目的。

但是刚开始的长城并没有很乐观，有一段时间这款车甚至占据了长城大半部分的销量，这种不协调的销售分布对于长城来说，既是幸运，又是不幸。毕竟很少有国产能够达到这样的高度，但是一旦这款车出现什么问题，对于这个企业来说也是致命的打击。

长城必须采取措施，它在稳定H6之后，迅速腾出手来开始推出新的车型，往下看有定位、定价更低的M6、H2、H4等车型垫底，同级别的还有F7、H7，如果想要更大一些的还有H9的存在。

与此同时，长城还推出了新的高端品牌，WEY现在也在稳步发展，用其独特的设计和强大的性能表现也俘获了很多消费者的心。

H. 如何评价长城汽车

首先说长城汽车一直以生产越野车和皮卡车的，越野代表H3，H5都不错。
H6是城市SUV，外观大气，空间大，发动机用自己的1.5T发动机，配置、做工也不错，国产中还算是比较好的城市SUV了，价格也不贵，保养也相对便宜。
如果您是家用，那还是可以考虑H6的。
您也可以看看华晨V5，V5列装三菱发动机和自己研发的1.5T发动机，
内饰用料做工在国产中绝对居上了，油耗也不高。
总体上接近合资车的水平，部分甚至超越合资车。
油耗表现还可以，以汽油为例，三菱发动机很可靠，要比H5省油得多，因为车重大大减轻。至于柴油版和1.5T，自然更省油些。
动力分析：1.5T城市开比较肉，高速和三环上开还是可以，涡轮介入了嘛。2.0和2.4的汽油机动力还不错，2.4的更好。但个人觉得2.0的就已经足够了。冲坡能力完胜S6和IX35智跑等（两驱版本比较），就是2.0的汽油机没有定速巡航，其他排量的版本都有。
舒适度，完胜H5这些硬派越野车，可以堪比10万的合资轿车，当然对于某些开惯豪车的人来说就一般了。
操控性，国产中上水平，强于H5和比亚迪S6吧，因为车身大，要削减一些了。但觉得还不错，对于SUV来说。
保养维修费用，能够接受，还是很满意的，因为保有量高，国产车后期维修还是很便宜。但是柴油版和1.5T的后期费用要高些。
外观，时尚，漂亮，当然还看个人偏好。个人觉得比IX35强，但不如智跑的外观，车身略嫌胖，底盘再高一些就好了。
空间，绝对够用了，乘坐空间无忧，后备箱808升，完全足够了。
质量，口碑不错，因为是高科技新生产线出来的车子，质量上乘吧，但是也偶尔会遇到一些小问题。不过5年10万公里的超长保质，还是够放心的。
额外说一些吧：
安全方面，因为有刹车辅助，在国产车里面还是很厚道的，百公里速度刹车距离41米左右，很优秀了。据称即将上市的2013款标配ESP，这才更值得购买。
缺点：小问题有一些，完全可以接受和处理掉。柴油版建议不要买，不够稳定，三包前买出了问题很麻烦的。这个车最大的问题，据车主反映，就是底盘太低，最小离地距空载情况下实际只有18厘米，坐上4个大人，带上100斤的行李，最小离地距就只有15厘米左右了。看侧裙，底盘不如S6高，尤其现在的H6标配迎宾踏板，使得底盘看起来更低。要知道S6加了踏板看起来还是很有海拔的。
如果S6加装刹车辅助，或者直接上ESP，估计要比H6好卖。H6的同排量汽油版要比S6省油些，因为车重一般都比S6轻些。
买国产汽车需要运气，长城没有什么核心技术，相当于一个总装工厂，买国产还是看看奇瑞、广汽自主、一汽自主吧、上汽，品质有保证。
看你买什么型号的，长城外观，我很看好，H5，H6，都挺好的，价位在那了，14万多，也不能跟豪华车比啊。是吧。
长城的车质量还可以，在国产车中，性价比算不错的。但如果追求质量的话，建议买德系车，德国人做事还是靠谱的。
长城汽车外观还可以，但是说真的，不要买，质量真的不敢说，高速上的话，你要急死，会疯的，你还是考虑其他的吧，双环还好，干脆贷点款，买个十几万的合资车，买车不是买玩具，买了就要舒心。

I. 长城汽车质量怎么样

长城汽车质量怎么样长城汽车质量怎么样 长城轿车的质量还是挺好的：1、从2006年开始，长城汽车就确立了集中发展小排量A级轿车的发展战略。其造轿车的理念非常明确：不造低质低价车，必须是高起点、全球版、符合国际法规标准的产品；2、长城汽车在国际市场的业绩有目共睹。多年来，长城汽车一直雄居中国车出口老大。今年出口将超过3万辆。截至今年10月，实际出口辆已达2.8万辆，可能大大超额完成。明年长城的出口将达到一个更新的高度，给业界一个惊喜；3、在产能方面，2010年长城产能目标是50万辆，还不包括海外建厂。2010年前，海外大概有6个项目。这些项目从2006年起已开始陆续启动。 @2019

J. 长城车的质量怎么样开个几年以后小毛病多不多

很多人吐槽第一代哈佛H6的发动机，第一个就是动力偏弱，第二就是油耗偏高，我们来看一看这台发动机。打开盖子以后呢，这台发动机是1.5T的涡轮增压，但是它不是缸内直喷的发动机，它的喷油嘴呢，是在这个上方进气气管上装着，所以它属于涡轮增压气管喷射的发动机，跟现在的涡轮加缸内直喷是不一样的。

哈佛H6的全限架采用的是一个全框式的一个全限架，这样在车辆受到撞击的时候，它能吸收掉一部分能量撞击，所以这个安全性还是非常好的。第一代的H6当年为什么非常火，跟它的配置也是分不开的，像这种十几万的SUV呢，门板饰板都是搪塑工艺，真皮软包，还有这个原车的导航，像这种级别在当年呢，很多20多万的合资车都达不到，而且它的空间呢非常的大，你像这个前排座椅中间带的还有单独的一个扶手。现在长城车的质量怎么样，其实大家只需要看长城的一款车就行，还是这台第三代的哈佛H6，因为像什么大狗初恋，赤兔M6之类的，都是H6的一个延伸版本，说白了也就是一个平台，只是壳体，内饰配置，外观长得不一样，所以很多人现在都说长城家现在只有一款车就是H6，这一点呢也并不是没有道理的。