汽车如何改装前后轮

❶ 将汽车轮胎 前后轮调换后 需要做哪些

因为车身的重量并非平均分摊在四个轮胎上，经常换位绝对有助于保证轮胎的均匀磨耗，从而延长轮胎的使用寿命。请遵照《车辆使用手册》中汽车生产厂商的调胎建议，如果厂商未对具体调胎期限加以规定，通常前轮驱动的车辆每行驶8,000公里时应做换位，而四轮驱动车辆则需要在每6,000公里时换位。车辆的第一次调胎最重要的，调胎时轮胎的充气压力必须遵照生产厂商的建议。具体方法介绍如下：
后轮或四轮驱动车辆：将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前；
前轮驱动车辆：将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后
单导向轮胎的调位方法则不同于此，例如固特异caro
gdi、eagle
ventura和eagle
f1等，只能前后轮直向对调、不能左右交叉。
如果您的车辆是四轮驱动的，我们建议前后左右轮全部交叉对调，即左前调至右后、右前调至左后、左后调至右前、右后调至左前。
若是车上的备胎是同规格轮胎、也不妨加入对换的行列，那么除了将左前/左后互相对调之外，请将备胎移至右前、右前移至右后、右后轮则成为备胎休息。
轮胎的不均匀磨耗也有可能为定位不当或机械问题所致。

❷ 汽车后轮根据啥转动，汽车前后轮胎怎么调换

你好，朋友们。今天汽车保养科技网小编给朋友们介绍一下，汽车后轮是根据什么转动的。应该有很多人好奇汽车后轮是根据什么转动的？汽车后轮为什么会转向？那么接下来的部分，我会耐心的给朋友们介绍一下汽车后轮是根据什么转动的。
如何改变汽车的前后轮胎-改变位置
第一步：停下车，打开警示灯。
将车停在安全的地方，确定是否拉起手刹，将挡块放在前轮前面或挡住后轮防止打滑，打开警示灯，将警示牌放好。取出备胎和换胎工具，准备换胎。
第二步：对角松开螺丝。
首先，将千斤顶放在底盘支架的夹紧位置，通过握手对角松开轮辋上的螺钉，不要取下。如果手的力量不够，可以用一只脚踩在颤抖的手上，用全身的重力向下压，这样就可以轻松松开锁紧的螺丝。
如果螺母太紧、生锈或其他原因，很难用全力将其拆下。可以在抹布或手套上沾一点易燃油脂，放入难以拧开的螺母中点燃。天热的时候，你可以用扳手拧开螺母。不过这种方法只是应急使用，要注意防火。
所谓对角线形式，就是在第一个螺丝选定并松开后，松开的第二个螺丝必须是与第一个螺丝相对的那一个。这样，轮胎可以均匀地卸载或装载，以保持轮胎平衡。
第三步：抬高车身，换轮胎。
将千斤顶与支架挂钩，将一只手放在支架末端，以方便用力。顺时针旋转手并用千斤顶将轮胎举离地面，同时确保有足够的空间放入正常充气的备用轮胎。可以在车下垫备胎，以防车子突然掉下来。千斤顶应夹紧，否则可能会损坏车辆。注意，如果在柔软光滑的地面上举升汽车，应在千斤顶下面垫上防滑垫，以防千斤顶下沉或滑动。
第四步：对角固定螺丝。
装上备胎，确保螺丝位置正确，用手均匀对角拧紧所有螺母。拧紧螺钉后，可以慢慢取下千斤顶。
第五步：测胎压处理善后。
轮胎接触地面后，再次以对角线形式逐一拧紧螺钉。为了防止轮胎在悬挂的时候被锁死，导致汽车行驶过程中出现被生出来的现象。换胎后要测胎压，调整到合格状态，最后压气门盖。开车前，确保所有工具，包括千斤顶和漏气轮胎，都固定在存放位置，不要在路上丢失。
好了，今天就有这么多汽车后轮是由汽车养护技术网边肖之友介绍的。不知道小伙伴们听了汽车养护科技网边肖的介绍后，对汽车后轮照蟑螂转动有没有进一步的了解。希望边肖汽车维修技术网的简单介绍能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注本站的熊掌号，汽车养护技术网的边肖在这里等你！

❸ 汽车前后调换轮胎，你知道怎么调换吗

可以调换。为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必须的。首先请参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。如果您没有车辆使用手册的话，建议您每8000到10000公里调一次位。如果轮胎换位得当，能使轮胎磨损更均匀，延长轮胎使用寿命，且在轮胎的整个生命周期内提供更好的操控性能。

1. 单导向轮胎，先考虑清楚轮胎和轮辋组合，将安装在左前轮还是右后轮，然后根据胎侧指示轮胎旋转的箭头将轮胎装于轮辋上，安装后还需检查确定胎侧的旋转箭头是不是和车辆前进方向一致。

   

   汽车的前后轮胎可以调换，但建议交叉换位（例如：左前胎和右后胎，右前胎和左后胎），使用单导向轮胎建议前后换位。
   

❹ 新赛欧1.4可以改装轮胎吗前胎要转向怕影响所以不想改，想把后胎改成185的，这样有什么优缺点

原配四条轮胎规格是一样的，我们不建议改装成前后轮胎规格不一样的。会对车辆产生影响。因为前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力不同，或是造成轮胎的外直径不同，引起操控方面或机械的问题特别是4轮驱动车辆。
首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。

❺ 如何进行轮胎换位

车轮换位方法介绍轮胎换位一般有三种:交叉换位、循环换位、前后换位。交叉换位法适用于经常在拱形道路上行驶的汽车，循环换位法适用于经常在平坦道路上行驶的汽车，汽车经常采用前后换位。

为了保证前后轮胎相对一致的使用寿命，更换时应参考汽车制造 商 提供的《产品用户手册》中给出的相关提示。如果制造商没有规定具体的轮胎更换周期，或者您已经为您的汽车更换了不同规格的改装轮胎，建议您每8000公里到10000公里更换一次轮胎。根据车辆行驶形式的不同，轮胎换位方式也不同。

前轮驱动车辆:左后调整为右前，右后调整为左前；从左往左拐，从右往右拐。

后轮驱动车辆:左前右后、右前左后调节；左后到左前，右后到右前。

四驱车:前、后、左、右车轮全部交叉，即左前至右后、右前至左后、左后至右前、右后至左前。

车轮换位操作步骤介绍1。将车辆停在电梯站，安装车轮止动块，用扭矩扳手2预先松开轮胎省道线。安装提升臂，将车辆提升至轮胎中心与胸部平齐的位置，并锁定升降机。

3.取出空气 炮 扳手，安装套筒，检查气管连接和空气炮旋转方向，安装套筒后防止套筒高速飞出。

4.依次对角松开轮胎螺栓，并松开两次。

5.螺栓松开后，手动取出，另一个人帮忙扶住轮胎，防止脱落。

6.检查胎压，气门芯是否漏气，钢圈是否变形或损坏，轮胎沟槽深度，轮胎表面是否有异常磨损或异物嵌入。

检查钢圈是否变形或损坏。

7.检查是否有异常磨损或异物嵌入8。检查轮胎沟槽的深度。

9.检查轮胎气压和阀芯是否泄漏。10.换位后安装轮胎，用气枪扳手在举升机上拧紧镖丝。 @2019

❻ 前后轮胎尺寸不一样该怎么办

车辆前后轮胎不一样应该及时到维修店更换成全部一样的轮胎。
前后轮胎尺寸不一样会对车辆产生影响。因为前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力不同，或是造成轮胎的外直径不同，引起操控方面或机械的问题特别是4轮驱动车辆。
所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致

原配四条轮胎规格一致的，我们不建议改装升级成前后不一致的规格，会对车辆产生影响。因为前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力不同，或是造成轮胎的外直径不同，引起操控方面或机械的问题特别是4轮驱动车辆。
因需要改装升级爱车轮胎，我们建议咨询汽车生产厂家或专业的改装店，如果您的爱车已经改装升级了轮胎，建议咨询改装店为您爱车规格改装后的原理
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜

❼ 汽车轮胎前后对调，就做个动平衡够了吗

轮胎的异常磨损因素很多，开车前、开车后、前后四轮的更换方法不一样，建议在4S店定期测试后更换前后轮，不建议更换。一般来说，对称花纹的轮胎可以互换，前后轮也可以互换。但不对称花纹或单向花纹轮胎只能在轮胎前后更换。每次更换轮胎时都必须进行动态平衡。只有动态平衡后，轮胎才能加载到车上，由于前后轮胎气压不一致，需要将更改后的气压设置为正常标准，并重置轮胎气压。

如果汽车底盘定位数据信息非常准确，轮胎交换的缺点或一些，将直接影响汽车底盘数据信息，导致车辆的方向。而如果汽车对于汽车底盘的精确定位数据信息不是很准确，那么轮胎互换就没有缺点，对于这些汽车来说，轮胎互换是一个新的维修项目，在汽车维修手册上面显示了轮胎互换的相关事项。

小编针对问题做得详细解小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。分享就到这里了，喜欢我，就请关注我吧。如果大家有什么想法，可以在下面的评论中告诉我们。

❽ 汽车前后轮胎不一样宽可以吗

可以不一样宽，一般情况下，要加宽的轮胎放在后轮，因为后轮不需要打方向，不会因为加宽而蹭到轮眉。

但是，汽车轮胎的型号是厂家出厂时设计好的，最好不要随意更换，如果需要升级也是需要经过测算的，如果是前后轮胎的型号花纹不同会影响车辆的操控制动性，低速行驶区别不大，但在高速或者紧急情况下就容易失控，因为不同型号的轮胎不能做到抓地力的一致性，这样就会打破原车设计的平衡，造成操控制动性降低的，增加失控的风险。

❾ 汽车前后轮怎么调换

不知道朋友们有没有遇到或者见过这样的事情。当 轮胎 爆胎或被扎破时，伴侣会换轮胎！那你怎么换汽车的前后轮胎呢？这些小伙伴知道多少？换轮胎也是技术活。有的人每分钟都能换轮胎，有的人在有疑问的时候傻傻的上台去救别人！

汽车前后轮互换简介:互换方法

轮胎换位的方式有很多。这里只简单介绍两种常用的换位方法:

(1)不对称斜交轮胎换位。由于轮胎在使用时前轮比后轮磨损更大，所以通过更换同一车轴上的轮胎，可以使轮胎的上下两侧均匀磨损。使用一段时间后，前轴更换的轮胎可以报废、翻新或作为备胎使用，新轮胎安装在前轮上。这样做更经济合理。

(2)子午线轮胎换位。子午线轮胎应在汽车的同一侧使用，即应保持相似的旋转方向。子午线轮胎的旋转方向是固定的。如果转动方向反转，会使汽车失去操纵稳定性，使汽车行驶平稳，引起振动。

另外，使用雪地轮胎或带防滑钉的轮胎时，不要变换位置。存放这类轮胎时，应在轮胎上标明轮胎在使用过程中的转动方向，以确保轮胎能以相同的转动方向重新安装。

汽车前后轮互换简介:原因

因为轮胎有不同的主要参数，如前束、倾角、载荷、气压、驱动轮或从动轮、制动、转弯、滚动和抓地等。，使用必要的公里数后，轮胎的内外和前后轮的磨损会不一致。此时，需要改变位置，检查和调整四轮定位。

跟随驾驶体验，正常情况下新车或新轮胎会在5000公里处进行第一次换位，之后每8000-10000干米的轮胎会换位一次。定期更换位置，轮胎使用寿命可延长20%。更换方式包括:前轮驱动交叉换位、单导胎换位、后轮或四驱换位。

汽车前后轮胎怎么换？不一定要像编小汽车的过程那么简单。我觉得真的需要做。首先，这需要时间。第二，需要时间。小心点，不然零件少了或者螺丝多了会更糟！

❿ 汽车轮毂改装知识

很多人热衷于汽车改装。汽车改装效果不好，可以提高汽车的性能，突出车主自己的风格，让自己的车看起来更加出众和独特。那么怎样才能更合理的改装我的车呢？改装一辆车最重要的位置是哪里？以下是边肖为车友整理的一些关于汽车改装轮毂的基础知识，帮助车友更加了解自己的爱车，在汽车改装过程中少走弯路。

这里强调的是对比，因为没有对比和测试，很难区分不同轮胎的性能，是否符合车主的要求。很多时候，我们在选轮胎或者换轮胎的时候，可能会因为店家和卖家说的话而做出不正确的选择。毕竟大部分轮胎都不能在公交车上试用，所以需要提前了解很多数据，对轮胎有一定的基础了解。

本文讨论的是通过目测做出一定的基本判断，而不是需要抬脚。先了解最基本的轮胎尺寸！

1.尺寸解释:

XG为你普及:轮胎需要了解什么？

尺寸解释

这是目前A级车配备的轮胎标准。其轮胎尺寸为“185/65R15 88H”。其中“185”代表胎面宽度，单位为毫米；“65”代表轮胎平坦度，即轮胎高宽比；“R”表示是子午线轮胎；“15”代表轮辋的外径，单位为英寸；“88”代表负荷指数；“H”代表轮胎的速度等级，表示最高安全车速为210 km/h。

2:最大轮胎压力，最大负载质量

XG为你普及:轮胎需要了解什么？

最大轮胎压力/最大负载能力

如图，“最大压力350KPa(51PSI)”表示其最大胎压为350KPa，也就是我们通常所说的3.5个大气压；“最大载荷560Kg(1235LBS)”是指轮胎的最大载荷为560Kg，即560Kg。一般来说，轮胎的实际负荷不应超过最大负荷的85%。

此外；根据轮胎的性能和特点进行分类；

统一轮胎质量分级系统。除雪地轮胎外，DOT要求制造商根据胎面磨损、抓地力和耐高温三个性能因素对汽车轮胎进行分级。

1.胎面磨损率

胎面磨损率超过100-更好；00-标准；低于100-差。磨损等级基于美国政府指定的测试场地，由标准条件下测试的磨损率换算而来。如果一个轮胎的磨损等级为200，就意味着在政府指定的测试场地上，它可以比等级为100的轮胎多跑一倍。事实上，轮胎的磨损率与使用条件有关，如驾驶习惯、路况、气候、定位等。，这些都会影响它。(磨损率只能应用于同一厂家的产品进行比较，不同品牌无法比较。)

2.轮胎抓地力

A级(最佳)、B级(中等)和C级(一般)是指轮胎在美国政府根据标准条件指定的测试场地，在湿沥青路面和水泥路面上的直线制动性能，不包括转弯性能。

3.轮胎耐热温度等级

温度等级也分为A(最好)、B(中等)、C(一般)三种。是指在指定的室内实验室中，在标准条件下，在试验车轮上测试的轮胎的耐热生热性能。持续的高温会造成轮胎材料老化，从而缩短轮胎的使用寿命。过高的温度会导致轮胎爆裂。因此，美国联邦法律规定，所有轮胎必须至少通过C级温度等级。

以上是原厂提供的轮毂和轮胎标准。

汽车轮毂

很多车友追求大尺寸轮毂和爆胎。生活中，类似的改装轮毂轮胎的车还有很多。

但是大部分车友在改装了轮圈和轮胎后，感觉并不如预期。所以要知道更换不同的车轮会有什么不同的驾驶体验。

首先，轮胎的选择要看是倾向于长寿命耐磨性还是安静舒适性。或者是对操控性的追求，还有对赛道驾驶的控制，弯道抓地，雨天排水。

操控性和舒适性是矛盾的。比如倍耐力的轮胎操控性好，但舒适性不如米其林。所以在增加操控性能的同时，难免要牺牲一些舒适性。对于如何平衡这两者，每个人可能有不同的想法。然而，对于轮胎制造商来说，在牺牲较少舒适性的同时提高操控性能成为其高端产品的研发目标。一直以来都是用较小直径的轮圈搭配高平率的轮胎来解决舒适性需求的思路，也是比较经济的选择。但是转向定位一定是大直径轮圈搭配低扁平率轮胎的思路，我们的改装就是从这个思路出发的。

第一步是确定修改后的轮辋和轮胎的匹配尺寸。但是，无论你如何搭配，请遵循以下两个基本原则:

1.改装轮胎的周长与原车相比不能超过3%，否则码表偏差太大。

2.修改轮胎前轮宽度，不要全方向后碰到挡泥板。

第二个原理很直观，我想大家都能理解。

除了以上两条原则，我还想给你四条切实可行的建议，供你参考。

首先建议前后轮可以采用不同的轮胎花纹。无论什么驾驶模式，前后轮胎的作用都不一样。

改装轮胎的车友用不同样式的不同花纹来区别对待前后轮胎。后轮建议采用非对称厚花纹双中央肋，干湿抓地力强。厚重的非对称条纹排水性强，能瞬间排出胎面花纹沟与地面间挤压的积水，同时满足高效输出动力。考虑到制动性能和磨损后的滚动噪声，建议前轮采用中央花纹较粗、花纹较细的单胎面。为了追求客户操控的完美感受，马尾和倍耐力甚至推出了CSC 5P和PZero CS，这是前后轮胎花纹设计不同的顶级系列轮胎。

其次，无论前驱、后驱还是四驱，后轮的宽度都可以相对于前轮适当加宽，但前轮不要加宽太多。对于后轮驱动和四驱，适当增加后轮宽度会增加后轮稳定性，延迟ESP启动；ESP关闭后，可以提高轮胎打铃的极限速度；而且可以更好的释放高速时的起步扭矩，动力轮不容易打滑。对于前轮驱动来说，前后配重比一般很难达到55: 45，尤其是部分车型前后配重比接近70:30。适当增加后轮宽度，既可以增加后轮在高速湿滑路面上的横向稳定性，又不会在纵向行驶方向上增加过多的滚动阻力，还可以缩短制动距离，缓解制动点头情况。而且由于传动半轴的限制，前轮驱动的水平倾角很难和后轮驱动一样大，前轮挡泥板余量不多，前轮轮胎需要加宽空，隔音不好的车型前轮行驶路面噪音明显增大。所以适当增加后轮宽度是比较理想的方案。另一个不容忽视的问题是，加宽前轮会增加方向盘的转向力。如果入库的时候不想太辛苦，建议你把前轮放松一些。

以上是边肖为车友整理的关于汽车轮毂改装的一些基础知识。希望车主们了解这些知识，更加精通改装。

@2019