汽车如何打腻子抛光

Ⅰ 汽车漆面研磨抛光的七大作业流程

1.检验车辆，
2.清洗车表，
3.准备工具耗材，
4.对车辆进行遮蔽保护，
5.根据漆面情况进行抛光处理，
6.镜面处理并打蜡保护，
7.验收交车车。

Ⅱ 汽车腻子怎么打磨

打磨腻子也是一个非常重要的过程。所有要求高装饰性能的涂层都离不开抛光工艺。除了最上面的涂层之外，底层和腻子乙烯基涂层中使用的抛光层和中间涂层必须经过良好的抛光，最终才能获得光滑、明亮、高丰满度、高装饰性和高保护性的优异涂层外观。打磨腻子是打磨过程中极其重要的一环。在打腻子之前，首先要掌握腻子的品种和性能，尤其是腻子的打磨性能。其次，根据使用的腻子采用不同的施工方法，正确的打磨方法由刮削区域的大小、级别和厚度决定。

1)腻子表面的打磨和抛光。对于剩余的腻子毛刺和腻子渣，需要打磨出光滑平整的腻子面，打磨时应轻而慢，棱角清晰，不外露。

2)正确选择磨具和磨料。
要用多种型号砂布或砂纸打磨腻子，使用不同型号规格的手动风磨机、自制工具等。打磨时常用的砂纸有木砂纸、水砂纸、砂布、砂带等。砂布和砂纸的粗细是以其粘附的磨料的粒度粗细进行编号的。木砂纸的型号有00号、0号、1号、1.5号、2号等多种；砂布有00目、80目、120目、150目、180目等；水砂纸常用的型号有220号、240号、280号、320号、400号和500号等型号。3）打磨腻子时，要根据刮涂腻子的层次、刮涂的面积大小和部位，刮涂腻子层的薄厚以及刮涂腻子件的形状来确定打磨的方法，选用合适的打磨工具及磨料。如在大小面积不同的平板件上进行的局部或满刮腻子与在圆弧、棱角、焊口、焊缝等形状复杂及特殊部位刮涂腻子所选用磨腻子的工具及砂布或砂纸以及选用几个型号的砂布和砂纸都不一样；底层、中间层和临近表面层的腻子层的打磨方法、选用的打磨工具及砂布或砂纸的型号也不一样。木材及木器局部刮腻子，粗磨用1号或1.5号的木砂纸，细磨用0号或00号木砂纸；金属件局部刮腻子的粗磨用150号、180号砂布，细磨用180号。轻磨，不把棱角等处的腻子打掉，不磨露底。中间层腻子均用细砂纸或砂布打磨，轻磨成平整光滑的腻子面。刮涂腻子面积较大的大小平板件，宜用水磨。粗磨用240~320号水砂纸，细磨用400号水砂纸，可采用风磨机，提高打磨效率。较大平板件局部刮腻子宜采用人工手磨，较大面积或满刮腻子，不宜干磨，采用水磨是保证打磨质量和效率的好办法。装饰性好的涂装产品及零部件，即使是局部刮涂的腻子，也应采用水磨才有保证。4）打磨腻子的操作注意事项。磨局部腻子时将砂纸或砂布裁成两块，每块折叠后用拇指在下、四指在上按住砂布或砂纸于腻子面，用力均匀的往返打磨。打磨腻子分干磨和湿蹄两种，蹄腻子时，严禁同时横竖打磨。主要是不能横磨，以免磨不平腻子表面，而造成横竖交叉的砂纸或砂布的道痕，影响涂层外观质量。涂1~2道面层溶剂涂料图5-32手工打蹄很难将砂纸或砂布的道痕盖住。干磨后要用干净的压缩空气吹净腻子灰，或边吹边用清洁布或棉纱吹磨干净。湿磨要用水边磨边冲洗干净，并烘干或晾干，处理彻底干净后，才允许涂装。用大面积平板刮腻子件木块或胶皮块缠裹砂布或砂纸进行干磨或混磨，还可用风磨机进行干席或湿磨。操纵风席机时，用力一定要均匀，切勿用力过猛过重，不能在腻子面上一个地方久磨，应该轻磨慢打，才能将腻子表面打磨得光滑平整。打磨圆弧、校角更应该注意轻磨，不管是手磨还是使用风磨机都是如此，而且尤以手磨为最好。打磨木器时，要在磨前将表面处理干净再顺着木纹往返打磨，切勿横磨。打腻子层时，一定要在腻子层实干后再进行打磨。不慎磨露底时，须重涂底漆，底漆干后，再补刮腻子，干后磨光。根据涂刮腻子的层次选用合适的磨法和先粗后细的砂布或砂纸，最后的面层即涂装前的腻子表面，一定要连同涂层非常仔细地磨得光滑平整，否则会前功尽弃。
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Ⅲ 汽车喷漆怎样打腻子

汽车喷漆打磨腻子想要平整当然是刮腻子的时候就要刮得平整，磨的时候才能更快，效果也更好。

刮腻子的时候大坑可以分次填平，先填大坑，然后一步步填平。第一次打磨一定要用最粗的砂纸横向打磨，要多用水。这样大体上就会很平整。还有小坑就再补腻子，然后再用粗砂纸打磨。直到整个面都是平整的只有砂纸道。然后刮收光腻子，这一遍收光腻子一定要很薄，用觉得合适的砂纸打磨平整就行了。

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原则：

1、要从涂料极性小来考虑其配套性。一般底漆、腻子、面漆三者之间的极性应以相近或基本相近为宜，由此可获得可靠的附着力和层间结合力。

2、根据填充层的厚度和用途等来考虑所选腻子，一般分为填充型、中间型和刮（喷）涂型。填充型腻子适用于填补构件表面上的较大凹陷或车身构件的接缝等。这种类型的腻子强度高、堆积性好，并且一次可刮较厚的涂层。

而适中刮（喷）涂型腻子则适用于覆盖道痕、砂眼及构件表面上的较小的不平处。这种类型的腻子则适用于颗粒细腻、柔韧性好、易打磨和干燥后不变形等特点，但堆积性差。中间性腻妇性能介于两者之部间。如果腻子选择得当，将会使构件表面达到平滑、匀顺、细致的目的，涂装面漆后能使漆面丰满、光泽突出。

3、根据车型的不同选用的腻子。国产客车大多用自制油性腻子。中、高级或进口轿车多采用双组份原子灰.

另外在使用腻子前需按配方调拌均匀。调置量不宜过大，否则会增加调制时间使腻子较早地硬化。

Ⅳ 汽车应该怎样磨腻子

汽车应该怎样磨腻子？ 腻子由原子灰和固化剂按一定比例组成，是一种以颜料、填充料、树脂、催干剂调配而成的呈浆状的材料，用在预涂底漆的底材，以填平物体表面凹坑、焊接缝及擦伤、锈蚀等缺陷，直至形成平整光滑的表面。腻子干燥后需要对其进行打磨，经磨平的腻子表面才可以进行涂装作业。在腻子磨平时需要使用P80→P180→P240→P400的砂纸进行磨平，用后一种砂纸去除前一砂纸打磨产生的磨痕，每层之间最好喷涂碳粉指示层以易于观察砂纸痕的去除情况。第二步:油漆和抛光汽车腻子。如果要平整，刮腻子的时候要刮平，这样打磨速度更快，效果更好。刮腻子的时候，大洞可以单独填。首先，大洞要补上。第一次打磨必须用最厚的砂纸水平打磨。然后有个小坑填腻子，然后用粗砂纸打磨。 @2019

Ⅳ 求汽车喷漆打磨腻子的步骤，每道腻子都用多大的沙纸啊

如果是小面积刮涂腻子第一道腻子用120目沙纸轻打磨，第二道腻子用180目砂纸打磨光滑修补沙眼后，再用400目砂纸打磨光滑就可以喷漆了。
首先要将处理地方漆弄掉，用刮片挂上腻子在上面刮，第一次差不多就可以，一般放20分钟就可以，然后用水砂纸沾水磨，怕弄不好，你就用高号的细砂纸磨，慢慢来，直到与周边的钣金面相平就可以。有的要来回好几次，这个主要是看经验，还是要多动手呀。
探究的一般过程是从发现问题、提出问题开始的,发现问题后,根据自己已有的知识和生活经验对问题的答案作出假设．设计探究的方案,包括选择材料、设计方法步骤等．按照探究方案进行探究,得到结果,再分析所得的结果与假设是否相符,从而得出结论．并不是所有的问题都一次探究得到正确的结论．有时,由于探究的方法不够完善,也可能得出错误的结论．因此,在得出结论后,还需要对整个探究过程进行反思．探究实验的一般方法步骤：提出问题、做出假设、制定计划、实施计划、得出结论、表达和交流．
科学探究常用的方法有观察法、实验法、调查法和资料分析法等．
观察是科学探究的一种基本方法．科学观察可以直接用肉眼,也可以借助放大镜、显微镜等仪器,或利用照相机、录像机、摄像机等工具,有时还需要测量．科学的观察要有明确的目的；观察时要全面、细致、实事求是,并及时记录下来；要有计划、要耐心；要积极思考,及时记录；要交流看法、进行讨论．实验方案的设计要紧紧围绕提出的问题和假设来进行．在研究一种条件对研究对象的影响时,所进行的除了这种条件不同外,其它条件都相同的实验,叫做对照实验．一般步骤：发现并提出问题；收集与问题相关的信息；作出假设；设计实验方案；实施实验并记录；分析实验现象；得出结论．调查是科学探究的常用方法之一．调查时首先要明确调查目的和调查对象,制订合理的调查方案．调查过程中有时因为调查的范围很大,就要选取一部分调查对象作为样本．调查过程中要如实记录．对调查的结果要进行整理和分析,有时要用数学方法进行统计．收集和分析资料也是科学探究的常用方法之一．收集资料的途径有多种．去图书管查阅书刊报纸,拜访有关人士,上网收索．其中资料的形式包括文字、图片、数据以及音像资料等．对获得的资料要进行整理和分析,从中寻找答案和探究线索。

Ⅵ 汽车刮腻子的技巧

汽车用腻子putty for autontohilc在汽车涂装中，用于打磨后的头道或二道底漆之上，以填没打磨后的小缺陷、凹点、刮痕或其他加工痕迹，形成光滑的表面，以便涂刷下一道油漆。

刮腻子必须让底漆干燥后再施工，填刮腻子层不可太厚（平均厚度不超过0.5毫米），填刮时不可往返次数太多。

腻子使用材料性能及其技术要求如下：

羧甲基纤维素：白色絮状物，吸湿性强，易溶于水，在腻子中主要起提高腻子粘度的作用。

大白：有块状及粉状两种，大白要求色白质纯，细度要求过80目筛。

石膏：采用熟石膏白色粉末，为气硬性胶凝材料，不可受潮和雨淋，严禁使用受潮和结块的石膏。

滑石粉：质软滑腻而轻。

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汽车用腻子在汽车涂装中，用于打磨后的头道或二道底漆之上，以填没打磨后的小缺陷、凹点、刮痕或其他加工痕迹，形成光滑的表面，以便涂刷下一道油漆。

其特点是颜填料含量较高，呈厚浆状容易于燥，干后坚硬、细腻，易于打磨。常用的有水性和油性两类。油性腻子又分为醇酸、硝基、过氯乙烯、环氧等多种类型，其中以硝基(目前用丙烯酸改性硝基)最为常用。

Ⅶ 自己如何给汽车刮腻子

在使用腻子前，需按配方调拌均匀，调制量不宜过大，否则会增加调制时间，使腻子较早地硬化；刮涂多次腻子，每刮一次均要求充分干燥，并用砂纸进行干或湿打磨；腻子层一次刮涂不宜过厚，应在0.5毫米以下。

刮涂腻子的方式有满刮和软硬交替刮之分，其中满刮又分填刮和靠刮两种；软硬交替刮则有“先上后刮”和“带上带刮”之分。填刮的目的是用较稠的腻子分若干次将构件表面凹陷填平。填刮时主要用硬刮具靠口上部有弹力的部位与手劲配合进行操作。靠刮所用的腻子稠度稍低，用于最后一、二次的刮涂，用来平滑构件表面的腻子。刮涂时靠硬刮具以刮口上部起主要作用，将腻子刮涂，使腻子刮得薄、刮得亮。

如果是车主自行刮腻子，一定要先把大坑填平，然后在打磨的时候使用最粗的砂纸进行横向打磨。如果还存在小坑，再补上原子灰，然后用略微粗的砂纸进行打磨，在即将补漆的地方要留下整个面平整的砂纸痕迹，然后进行刮收光腻子，将腻子收到很薄的程度，再用合适的砂纸进行打磨。