警惕汽车盲区有哪些

㈠ 汽车驾驶有哪些盲区

所谓汽车盲区，是指驾驶员在正常驾驶位，视线被车身遮挡，无法直接观察到的那部分区域。汽车的盲区会影响驾驶员的观察视线，容易导致驾驶员的误判和交通事故。那么，汽车有哪些盲点呢？

一、a柱盲区。

一般汽车每侧有三根立柱，前挡风玻璃两侧的斜立柱称为a柱。每次汽车转弯或进入弯道时，驾驶员的视野都会被a柱部分遮挡，造成视野盲区。

二是内轮差盲区。

所谓内轮差，是指车辆转弯时，前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。这个区域是司机视线的盲点。卡车、货车等长车身大型车辆掉头，往往长车身还没有完全掉头，容易引起车主误判。一般小型车会产生近1米的内轮差，大型车会产生高达2米的内轮差。

三是超车盲点。

无论是超车还是与对向车辆会车，驾驶员往往看不清前车或来车前后的情况，尤其是在超车公交车等大型车辆时，超车的盲点更大。

四是山路盲区。

山路崎岖、狭窄、盲目。很多看似普通的转弯，其实都是连续的S型弯路，很有可能一辆鲁莽的车冲出弯道。另外，当你遇到一个上升的斜坡，也就是前面的斜坡比较陡的时候，前面也是一个很大的盲点。

5. 后视镜 盲区。

右转或左转时，如果转弯角度较大或连续变更两个以上车道，后视镜在转弯的车道内看不到来车，进而形成“后视镜盲区”，在路面较宽的高速公路上更容易发生。第六，光的盲点。

司机离开隧道时，眼睛会因为一时适应不了光线而突然变亮，眼睛会变黑，然后出现暂时的盲点。同样，夜间行车时，驾驶员的眼睛容易受到各种灯光的刺激，视野范围有限，容易出现盲点。

㈡ 驾驶汽车有哪些盲区

驾驶汽车有哪些盲区

导语： 汽车盲区是指视线被车体遮挡而不能直接观察到的区域。各位司机朋友都清楚驾驶汽车的盲区有哪些吗?快来看看吧!

一、 车子本身造成的视线盲区

1.后盲区

车辆后面的盲区是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，通俗的说法是如果后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里是看不见有车的，如果不注意的话，极易发生刮蹭和追尾事故。

应对方法： 开动车辆前先养成检查车尾是否有障碍物的习惯，用缓慢的速度倒车，如果有旁人，可以让旁人协助尽可能与者障碍物保持足够的距离，熟悉后盲区的距离大小，控制车辆。

2.前盲区

造成汽车前方盲区有几方面的因素，车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的'距离，是很容易发生追尾事件的。

应对方法： 尽可能与前车或者障碍物保持足够的距离，熟悉前盲区的距离大小，控制车辆，开车坐姿要正常，不要东倒西歪。

3.变道注意外后视镜盲区

后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息，因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区，右边的后视镜盲区很多人都知道，左侧后视镜的盲区似乎很少有人提起。尤其从辅路上主路，从左后视镜没看到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，是很容易与正在最内侧车道狂飙的车辆发生碰撞。

应对方法： 当车辆需要变线或者拐弯时，需提前打转向灯保证安全，由于当时车身与车道形成一个角度，左后视镜的视野也相应偏转了一个角度，刚好看不到较近的最内侧车道情况，所以每次大角度并线时总要转头仔仔细细看上一眼，慢速偏转，也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的辅助镜，这些方法都能尽量减少盲区的出现。

4.转弯时留意A、B柱盲区

A柱的设计主要考虑两方面的因素：一是它遮挡驾驶员视线的角度问题，二是A柱的强度问题。既要保持A柱的强度，又要减少对驾驶者的视线遮挡程度，这个矛盾在设计中很难达到平衡，因此出现视野盲区也是不可避免的。B柱的盲区主要是在车辆的右侧，当车辆在行使中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，有可能与右侧正常行使的车辆发生碰撞。

应对方法： 从数学原理来讲，车辆在运动中，A柱盲区是忽略不计的，停车或者启动前的时候是最大的，不过停车和启动时，应该车前车后都照顾一下，视野盲区也有效地缩小，驾驶车辆时，通过前后移动身体，避开A柱遮挡的盲区，尤其在拐弯的时候，必须提前观察前方的路面情况。

对于B柱盲区的应对，尽量避免大角度偏转，倘若一定要大角度拐弯时，必须经过二到三次观察车的右侧路况，保证安全时缓慢移动。

二、 开车环境造成的视线盲区

1.桥面、坡顶

当车辆爬行在有坡度的桥面，到最高点时，此时驾驶员的视线都会离开路面，造成视线盲区，假如没有对迎面而来的车辆作出避让，往往会造成交通事故的发生。

应对方法： 车辆尽量靠外侧行使，当视线离开路面时，需要鸣喇叭，引起来车注意。

2.高架桥墩下隐藏危险

广州的高架特别多，可以说已经成为广州特色之一了。当你走在紧挨桥墩的车道时，粗壮的桥墩无形中就形成了一个可怕的盲区。

应对方法： 在有选择的情况下，尽量不要走在最靠近桥墩一侧的车道，尽管那条车道往往是最为通畅的。特别留意桥墩附近的路况，如需左拐或者掉头，那也得注意控制车速，时刻保持高度警惕，并与前车保持足够距离，以防前车突然急刹造成追尾。

3.大车周围

很多司机都遇见过在等红绿灯时，在车前面的各种大货车、公交车，接近3米高的车身，令尾随它的小轿车司机根本看不到头上的红绿灯。不少公交车司机对红绿灯变换频率了如指掌，通常都能在红灯亮起前的瞬间顺利冲关，但往往尾随它的小车就不走运了，走出一段距离才发现闯了红灯。

应对方法： 最有效的办法，就是在接近路口时，与前面大客车保持足够距离，尽量保证能清晰看到前方交通指示灯或者其他辅助交通指示灯。如果在不确定的情况下，需坚持“宁慢一分，不抢一秒”的原则，降低车速，看清楚信号灯之后再安全通过。

三、人为盲区

任何车都有盲区，人也不例外。再齐全的电子设备，再宽大的后视镜，假如驾驶者没留意到，那一切都是白搭。如果你留意最近几年碾压儿童的交通事件，主要原因多数是看不见。这里说的“看不见”分两种，一是儿童在汽车盲区里，汽车电子技术感应不到;二是汽车看见，驾驶者却疏忽了。

驾驶员疏忽的原因主要有三：

一是分心，注意力不在驾驶上，最常见的莫过于接打电话、找路、找路两边的店面招牌。“小悦悦”事件中第一位司机的辩解就是只顾着看路面的店铺，没留意路边。

二是疲劳，熬过夜的人都知道，什么事情都干不了，也干不好;疲劳情况下开车，对速度的把控和环境因素的反应，都远逊于正常情况下。

三就是马虎大意了，忽视汽车盲区，也过于相信自己的驾驶技术，一上车，一挂倒挡，便大脚油门，看都不看后视镜。

应对方法： 关键是要引起重视。开车就是开车，不接打电话，不一边开边找路边的店铺，甚至不能看路两边漂亮的风景。交通事故发生往往源于一两秒的疏忽，没错，就是一两秒的疏忽。以高速行驶为例，以120km/h前行，你没留意，而前车急刹，一秒钟内，两车距离会迅速缩短300多米;在国内，高速两车间常见的车距，不是300米，是150米 一秒钟的疏忽，足够造成追尾事故。

上车前，最好望一眼车前后，看有没有小孩躲在汽车的盲区里，这花不了太多时间;在复杂的环境里开车，如批发市场，如城镇道路，一定要放低速度，并眼观六路耳听八方。任何人都有盲区，你所能做的，就是尽量缩小盲区的范围以及时间。

㈢ 汽车的盲区有哪些该如何看到这些盲区

开车从来都不是一件轻松的事情，用“眼观六路耳听八方”这句话形容开车过程一点都不夸张。新手司机拿到驾驶证之后，就能够获得上道行驶的资格，但每次行驶途中都应该加倍小心，避免事故发生，这不仅是对自己负责，更是对他人负责。开车的时候有一些盲区需要注意。下面就来说一说汽车的盲区有哪些，该如何看到这些盲区。

现在大部分汽车都会有倒车影像，所以车尾盲区也是清晰可见的，在倒车的时候应当小心一些，不可以太鲁莽。倒车前也可以让其他人站在车后帮忙指挥，这样就能时刻掌握车尾盲区的情况。

㈣ 汽车有哪些盲区驾驶汽车如何避免这些盲区

想要避免汽车的盲区，首先你得了解汽车有哪些盲区，下面以家用小汽车（轿车、SUV、MPV）来谈一谈关于汽车的盲区。

一般来说，家用小汽车有四大盲区，分别是：车头盲区、车尾盲区、左右后视镜盲区、AB柱盲区。

一、车头盲区

车头盲区是指驾驶员坐在车内，从正前方平视看过去，车头正前方大概有一块2米左右的地方是完全看不到，这就是车头盲区所在。

车头盲区跟车型、驾驶员身高、座椅高度、车头长度都有关系，比如说轿车底盖低，盲区相对较小，SUV底盘高，盲区相对较大，驾驶员的身材高，盲区就小些，驾驶员的身材矮，盲区就大些，车头越长，盲区越大，车头越小，盲区越小。

如何避免车头盲区呢？分几种情况来说明：

盲区都不是固定不变的，而是瞬间万变的，就算是后视镜有盲区，也一定是有其他车辆从后方行驶过来的，你在开车过程中，多关注一下周边的车，后方如果有车高速接近，起初是有看到的，虽然后来进入后视镜盲区，但由于你们的速度不相同，他会驶离盲区的。

最后一步就是打转向灯告诉别人你要变道，让别人发现你，确认安全后再变道，也就是能避免后视镜盲区了。

四、AB柱盲区

AB柱盲区就是汽车左前角与右前角被A柱和B柱挡住的区域，因车而宜。如何避免AB柱盲区呢？

1、驾驶员多扭一下头看看。

AB柱虽然固定不变，但是驾驶员可以动啊，AB柱就那么一点面积，能挡住多少呢？驾驶员在开车过程中，完全可以扭头往A柱左侧看下，再往A柱右侧看下，啥盲区也能看到了，B柱也是同样的道理。

2、行驶过程中多看看前方路况。

开车的时候注意力应该集中，人在开车时，眼睛的余光会看到一些边角的人或车进入，其实大脑是有意识的，如果你感觉A柱或者B柱有盲区，就扭头看一下，毕竟进入A柱与B柱盲区的人或车，也是从非盲区进入的，一般驾驶员有这个印象。

通过驾驶车辆产生位移，也能够看到A柱与B柱盲区的路况，车子又不是固定不动的，只要车速不太快，A柱与B柱盲区内的人或车都能看到，也就能避免了。

㈤ 汽车行车过程中的盲区都有哪些呢该如何应对

汽车行车过程中的盲区都有哪些呢？该如何应对？

1.A柱盲区

A柱指的是前挡风玻璃辆车的两侧斜柱叫A柱。无论在转弯还是在直线行驶的过程中，驾驶者的一部分视线都会被A柱挡住。造成一个视野盲区。

2.后视镜盲区

㈥ 驾车三大视线盲区需警惕

盲区就是所谓的视野盲区，往往容易被忽视，也是车祸发生的根本原因，所以很多司机通过障碍物减速，以便观察清楚，紧急刹车。下面是一个我，列出了开车的三大盲点，供大家参考。盲区1:汽车前部和底部建议:开始前，观察前后
驾车三大视线盲区需警惕
盲区就是所谓的视野盲区，往往容易被忽视，也是车祸发生的根本原因，所以很多司机通过障碍物减速，以便观察清楚，紧急刹车。下面是一个我，列出了开车的三大盲点，供大家参考。

盲区1:汽车前部和底部

建议:

开始前，观察前后

为了追求流线，降低风阻，很多车的前挡风玻璃坡度越来越小，这也导致驾驶员无法观察到前方视线。如果孩子、小猫、小狗在车下或车前玩耍，不注意就会酿成悲剧。

因此，在驾驶过程中，为了避免车前盲区造成的安全隐患，驾驶员应尽量与前方车辆保持较长的距离，防止追尾。开始前最好先看看情况。

别无选择，只能提醒汽车小心，不要迷信倒车雷达，因为倒车雷达也有盲点，很小的孩子在车后，可能不会报警。进入驾驶舱前，要养成观察车辆周围环境和车底的习惯。启动车辆时，向前移动前按几次喇叭。盲区2:AB车两根立柱

建议:

避免大角度偏转。

车辆的a柱和B柱最容易形成驾驶盲区，其中a柱是指挡风玻璃和左前门之间的立柱。车辆转弯时，会不同程度地遮挡驾驶员视线，尤其是左转时。B柱位于驾驶舱前排 座椅 和后排座椅之间，盲区主要在车辆右侧。当车辆行驶中需要大角度转向外侧时，B柱遮挡视线的范围非常大，可能会造成与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。

因此，车主在驾驶车辆时，应前后移动身体，避开a柱覆盖的盲区。特别是转弯时，他可以减速，提前观察前方道路，尽量避免大角度偏转。如果必须大角度转弯，一定要观察车右侧的路况两三次，缓慢移动，确保安全。

盲区3:室内外 后视镜

建议:

可配曲面镜。

后视镜盲区可分为驾驶室内后视镜盲区和驾驶室外左右后视镜盲区。对于前者，驾驶员找不到车辆后保险杠正后方且低于后备厢高度的物体。后者主要是由于后视镜的观察范围有限，无法完全收集车身周围的所有信息。

一般来说，很多人都知道右后视镜的盲点，而似乎很少有人提到左后视镜的盲点。事实上，在驾驶时，车主从左后视镜看不到车辆，尤其是从辅道看。如果车辆通过大角度加速切入最内侧车道，很容易与在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞。

对于后方视野盲区，车主在发动车辆前要养成检查车辆后方是否有障碍物的习惯。

对于驾驶室外左右后视镜盲区，当车辆需要变道或转弯时，提前打开转向灯，确保安全。由于当时车身与车道形成一个角度，左后视镜的视野也相应偏转了一个角度，只是看不到最近的最内侧车道。所以每次大角度融合的时候，一定要转头仔细看，慢慢偏转。

驾车上路注意事项

人的生命是脆弱的，大地因人的欢笑而精彩。如果不重视安全意识，尤其是行车路上的安全，忽视安全隐患，后果不堪设想，一个个血淋淋的事实报道，令人心惊胆战，难以忍受。就因为我们忽视了微小隐患的迹象，没有正确认识，就造成了不可挽回的事实，每一个生命都像花朵一样，瞬间凋零，给亲人带来了说不出的沉重打击。要想安全驾驶，就必须知道开车上路时的注意事项，那么开车时应该采取哪些注意事项呢？

开车上路时的注意事项之一是记住不要开自己不熟悉的车。因为我是新手，经常有这种情况要考虑开车，心里痒痒的。但是和驾校的车不一样，很多车配置不一样，习惯了自动变速箱很难手动驾驶，反之亦然，所以不要轻易开不熟悉的车。其次，不要驾驶没有手续和保险的车辆。这是基本常识。车辆必须在路上办理所有手续。如果没有，如果出了问题，恐怕警察叔叔会是最幸福的一个！即使罚款，你肯定会印象深刻。另外，不要考虑破车和旧车。

尤其是对于老爷车来说，虽然车辆磨损了练练手不痛苦，但是把你留在路上看着也不好。而且很多时候新手在上路的时候不太注意车况和车辆的状态，所以很多新手只注意前面，不管后面和左右，非常危险。所以，如果考虑买二手车，最好5年内有年份，以免最后成为技工。熟悉你的汽车状况。你驾驶的是车辆的长、宽、高、轴距，哪个更重要。否则很多时候，你觉得可以通过的地方会被卡住，让人哭笑不得。最重要的是平时的练习。你必须每天保持半小时的联系。你可以从开始和停止开始，直到你上路。最后是高速拥挤路段的做法。

知道了以上开车上路的注意事项，我们真的应该去做，不仅是为了自己，也是为了家人，安全驾驶，学会热爱生活。哪怕生命只有那么一瞬间，让它成为最亮的一幕，让我的手牵着你的手，让我们一起见证明天的太阳会更加美丽。

驾车三大视线盲区需警惕 @2019

㈦ 汽车行驶时的盲区有哪些

两侧头部、尾部和车底盲区:两侧头部、尾部和车底盲区为半盲区(部分可见)。只有当障碍物的高度较低时，我们才能看到它。由于汽车的规格型号不同，汽车前后的两个盲点也不同。车头越长越高，车头盲区越大；后端越长，后窗越高，后端盲区越大。

车下盲区是两侧侧裙和后轮附近，也就是 后视镜 看不到下方的盲区。盲区的大小受车身高度、后视镜大小和角度的影响。很多司机认为SUV视野更高，但由于车身和车窗线更高，盲区一般比轿车大。a柱盲区:汽车的结构决定了a柱盲区必须存在。在车辆两侧前方，是前挡风玻璃和前侧窗之间的“立柱”挡住了视线。盲区大小完全受a柱影响。后视镜盲区和B柱盲区:车辆两侧后视镜的观察范围有限，车辆斜后方一般是外后视镜的盲区。不知道各位司机有没有这样的经历:并线的时候，突然出现在侧面的车辆被吓了一跳，这就是后视镜的盲区。B柱和乘客 座椅 的盲点也会遮挡部分视线。即使能观察到斜后方，也可能忽略了B柱盲区有行人或车辆的可能。汽车盲区不可避免，我们唯一能做的就是开车时时刻注意，给自己留足空的空间，在复杂路段减速。避免盲点对行车安全的影响。

㈧ 四种常见的汽车盲区，老司机：多观察是唯一办法！

哈喽大家好，今天我们来聊聊汽车盲区的话题。我们坐在车内，车外的视线有很多盲区是看不到的，这对我们的行车造成了极大的安全隐患。尤其是在大型卡车上，它的盲区非常的大，经常我们能看到很多因盲区而造成的交通事故，教训真是惨痛。

好了以上就是常见的四种开车盲区，我们能够做到的并且快速有效的办法就是多观察，该减速的时候一定要减速缓慢通行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 汽车驾驶有哪些盲区

盲区大致可以分为车内“固定”视线盲区和车外“移动”视线盲区。一般而言，在静止状态下，盲区主要有车头盲区、车尾盲区、ABC柱遮挡形成的盲区；在行车过程中，超车、等待、转弯时也都有相应的盲区。所谓汽车盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。简言之，驾驶员坐在驾驶座上驾驶的时候，观察不到的地方就叫汽车盲区。通常情况下，盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的，有的则是人为造成的。车外盲区是指因为固定或移动物体及光线问题造成的，不同车型遇到的盲区大小不同。车内盲区主要有四大视觉盲区以及一些人为盲区。前盲区；引擎盖前看不到的地方，俗称前盲区。造成汽车前盲区有几个方面的因素，与车身、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾事件的。后盲区；车辆后面的盲区俗称后盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里观察不到后面来车，极易发生刮蹭和追尾事故。后视镜盲区；后视镜盲区。车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息，尤其从辅路上主路，从左后视镜不能观察到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞。AB柱盲区；就是挡风玻璃两侧的A、B柱。在转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果柱子窄的话，则盲区就小。而B柱的盲区主要是在车辆的右侧，当车辆在行驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。

㈩ 汽车盲区的种类有哪些

1.前盲区:

引擎盖前面看不见的地方，俗称前盲点。造成车前盲区的因素有几个，与车身高度、 座椅 、车头长度、驾驶员身材等有关。如果车前盲点距离控制不好，很容易发生追尾。

2.后盲区:

车辆后方盲区，俗称后盲区，是指从后门向外约30度的区域，在 后视镜 视野之外。指的是当后车前部靠近前车后门时，在前车后视镜中无法观察到后车，非常容易刮伤和追尾。

3.后视镜盲区:

汽车两侧的后视镜只能看到车身两侧，无法完全收集车身周围的所有信息，尤其是从辅道到主干道，从左侧后视镜无法观察到车辆。如果以较大的加速角切入最内侧车道，很容易与在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞。

4.AB柱盲区:

就是挡风玻璃两侧的a柱和B柱。转弯时，如果两侧a柱较宽，较宽的距离会遮挡视线，使盲区较大，如果柱子较窄，盲区较小。B柱盲区主要在车辆右侧。当车辆行驶中需要大角度转向外侧时，B柱会遮挡视线，可能会与右侧车辆发生碰撞。

5.人为盲点:

除了车辆本身造成的视觉盲区外，还有一些是人为因素造成的视觉盲区，比如一些司机后挡风玻璃前，会贴有颜色较深的贴膜，或者驾驶员在后挡风玻璃上 悬挂 一些毛绒玩具等。