劳恩斯汽车质量如何

1. 韩国进口劳恩斯汽车故障率怎么样

故障率低。
据资料显示劳恩斯以81点的成绩首创现代汽车历史纪录，在全部被调查车辆中成为问题数最少的三大车型之一，所以故障轨比较低。

2. 劳恩斯 酷派的质量及安全性怎么样维修保养贵吗

在这个价位来说酷派还是可以的，特别是劳恩斯，是顶级的了.保养就更是便宜了，维修费适中

3. 进军豪华车市场 深度评测现代劳恩斯

在说到劳恩斯之前，自然先要提及现代，这个在韩国赫赫有名的汽车集团公司。在韩国，马路上跑的基本上都是韩国现代生产的汽车，从轿车到SUV，乃至卡车和大客车。而韩国资产最雄厚的两个集团也被郑氏家族所包揽，现代重工和现代汽车位居前两名，而掌门人分别是郑氏两兄弟。从上个世纪六十年代发展起来的现代汽车，历经半个世纪的发展，产品已经遍布全球一些主要国家和地区。现代目前已经分别在美国、德国法兰克福、日本东京等几地成立了设计中心，而在韩国本土，更是拥有八家大规模的工厂，负责生产劳恩斯的则是坐落于蔚州市的第五工厂。应该说，劳恩斯是韩国现代首款真正意义上的高端轿车，由于之前推出的“百年世纪”并没有得到市场的认可，基本上沦为了“百年孤独”，对此现代厂商方面也坦承了百年世纪的销量不佳，而且现在很明确地将重心落在了劳恩斯的身上。

4. ROHENS是什么车标ROHENS是什么车多少钱

ROHENS是现代汽车旗下高端豪华轿车劳恩斯，劳恩斯的车标由五角形盾牌和两边翅膀组成，其盾牌中间印有ROHENS(新世纪)的车名，而银色翅膀则形象的体现了劳恩斯动感的设计和优越的性能，象征劳恩斯力争上游的气势，此外ROHENS是“Royal”和 “Enhanced”的合成词、表示尊贵和超越的意思。

劳恩斯发展史
2008年现代汽车旗下高端豪华轿车上市；
2009年运动跑车劳恩斯-酷派上市；
2014年新一代劳恩斯面世。

劳恩斯作为现代汽车的顶级豪华车型，从近从近5米的身长和3米的轴距，就能看出了其豪华车的定位，在配置方面更是无可挑剔，劳恩搭载3.8L V型6缸发动机和6挡手自一体变速箱的动力组合，同时采用双可变正时气门结构和可变进气系统，能够实现充足的动力性能和优秀的燃油性，百公里加速仅为7秒。

综合来看现代劳恩斯无论在安全配置方面和是舒适配置方面都能体现出自身豪华的品质，而换代后的劳恩斯则集众多新科技于一身，豪华感方面在老款的基础上得以进一步的提升，其中前面讲到的3.0L V6发动机最大输出功率248马力，峰值扭矩394牛/米，而另一款5.0L V8发动机最大输出功率320马力，峰值扭矩509牛/米，但目前劳恩斯所有车型均处于停售状态。

劳恩斯酷派采用210匹马力的2.0T发动机，最为重要的是采用全新的后驱平台，使方向变得更扎实和硬朗，可以说酷派从外形到内在成为了真正的跑车，而且单从动力方面的参数就已经超越了不少同价位2.0T车型，只可惜目前酷派也是处于停产的状态。

5. 劳恩斯-酷派 返修率怎么样

由于劳恩斯是现代汽车一手创造的，用来和包括日本雷克萨斯在内的多个豪华车生产商相抗衡。其主要竞争对手就是以奔驰为代表的汽车生产商。所以在是、质量方面应该很少出现问题。

而且现在销售量不是很理想，用户比较少，自然了解的人也比较少。

但是从现代的战略布局来看，劳恩斯的地位举足轻重，产品质量应该能够保证。

所以返修率不会很高

6. 开过劳恩斯酷派说下这车开起来毛病多吗

亲身驾驶经验：没什么毛病，2.0T动力155KW和299N.M，绝对足够。等红灯的时候，你绝对能首当其冲。只要不担心烧钱，把油门踩到底，给你的推背感够让你的肾上腺素分泌。说下个人觉得的以点点不满吧：虽然说跑车的悬挂都偏硬，不过它的有点太硬了，你速度稍快点过坎的话，听到的声音会让你觉得这个车轮子都要震掉了。还有就是全系都不配导航。总的来说，现代确实花了心思去打造这款车，是款性价比很高的入门级跑车，不然也不会不被评上进口跑车大奖和入围美国MOTOR TREND杂志2010年度车型评选。值得购买！

7. 劳恩斯二手车为什么这么便宜

现代劳恩斯酷派，虽然外观比较好看，但品质一般。这车耶很容易掉价。原价有点虚高，保值率低。现代的车我感觉开几年下来，品质都有所下降。
其次，二手车还要考虑一个再转手难度问题，这个车说实话，也不怎么运动，实用性也也不是很高。过了几年也没什么情怀，很容易被人遗忘。总之劳恩斯二手车就只配这个低价，性比价这么低。不然谁会买呢？

8. 劳恩斯酷派汽车怎么样

捷恩斯酷派详情：1、说到豪华品牌，很多人可能只知道BBA了，但是在中高级豪华车市场上，也有一些后起之秀，正在快速的崛起。前段时间我看到了一份美国消费者报告（CR）旗下关于汽车品牌的排名，第一名的位置居然不是我们熟悉的BBA，而是来自韩国现代旗下中高端车型捷恩斯；2、可能很多人对它还不是特别熟悉，Genesis（捷恩斯）是2015年现代汽车推出了高端品牌，目的就是仿照丰田的雷克萨斯，不过这车质量到底如何呢；值不值得入手；3、目前，捷恩斯品牌目前仅有三款，即EQ900，G80，G80运动版，从外观来看，还是非常有气势的，但是由于3年时间都没有怎么改款，所以作为韩系车外观达人来说，又有些老气了，没有抓住当前的主流，时尚元素。但是整车线条感还是非常舒服的，特别是尾部的上沿微微凸起类似一个小尾翼设计，感觉又有那么一点小调皮。

9. 劳恩斯酷派质量怎么样

劳恩斯-酷派沿袭了劳恩斯的运动基因，采用前置后驱架构，实现了55:45的几近完美的前后轴载荷比，具有良好的平衡度，车身灵活易操控，抓地性能卓着，制动效果同样出色；采用前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统，无论直行加速还是急转过弯，驾驶特性都很卓越。 目前，劳恩斯酷派为其所属系列下的最新车系。不错 驾驶劳恩斯酷派的时候，心情会比驾驶一般的cooper车款有一些不同的地方，简单来说，你不会说他与某一款车的驾驶动态相似，因为劳恩斯酷派的风格是比较有自己的个性的，单凭他2.0T的动力，已经可以给不少垂青后驱的朋友交上一份完美的答卷了，至少在现在的韩国车里，要找到这个质素的车款是相当困难的 之前的酷派光有外表，动力什么的都不行，劳恩斯酷派强多了 作为平民跑车，劳恩斯-酷派该有的优点都具备了：后轮驱动、大马力带涡轮增压的发动机、较便宜的售价、时尚动感的外型、低扁平比的宽胎以及支撑力够好的悬挂。他比老款酷派更像是一辆跑车！

10. 劳恩斯酷派二手车值得买吗

在车况与价格合理的前提下，二手劳恩斯酷派是值得考虑的。

首先，这是一款品质不错的车，故障率不高，老车存在一些老化和异响也是正常的，看是否能够接受、忍受或者解决。

其次，劳恩斯－酷派是一款跑车，动力和操控都是不错的，而且还有手动档版本（6MT），对于追求手动档乐趣的人也合适。

最后，这款车的保值率本身就很低，加之车龄大，入手一辆二手劳恩斯－酷派的经济代价相对来说是比较小的（对于跑车这个级别来说）。

劳恩斯酷派简介：

劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高档运动型跑车，于2009年3月在中国上市。这款在劳恩斯（Rohens)品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型。

劳恩斯酷派是“打造纯粹驾驶体验”理念的作品，耗时25个月，耗资1825亿韩元，以豪华跑车的最高标准打造，车身长×宽×高达到4,630mm×1,865mm×1,385mm，拥有2,820mm的轴距，采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等。