汽车哪些零件会导致重大事故

❶ 汽车换过引擎盖算大事故吗

汽车换过引擎盖不算大事故，事故的大小是根据维修金额、维修项目、事故所造成的经济损失、以及人员伤亡来界定的。更换引擎盖对汽车的整体性能并不会造成影响，只要内部零件和汽车的主体框架没有损坏或者变形，引擎盖损坏更换，顶多算是轻微事故。

车换引擎盖会贬值的。更换引擎盖虽然会导致贬值，是因为这辆车的引擎盖并不是原装，这是导致贬值的最大原因；其次，如果仅仅只是更换引擎盖其实对于动力以及车的新旧程度并没有太大影响，所以会贬值，但这个贬值的范围并不会太严重。如果因为改装的原因更换了碳纤维的引擎盖，那么在最后卖车的时候最好换回原厂引擎盖。

❷ 汽车底盘哪些零部件容易坏，原因有哪些

汽车的底盘作为汽车三大件之一，对汽车质量的影响非常重要的，但汽车在行驶中，由于底盘处于下方离地面又近，所以容易受到损伤
那么，汽车底盘哪些零件容易坏呢？容易坏的原因是什么呢
1、四个车轮的悬架四个车轮的悬架在底盘剐蹭中不太容易受到伤害，除非是驾驶员对于路况的估计不足，轮胎没有上到地面凸起部位而造成的悬架剐蹭，尤其是下摆臂。如果车速过快，车头在发生上下位移行程时，很容易使下摆臂等部件与地面隆起或者道牙等发生碰撞，导致损伤。
2、前后保险杠下护板汽车的前后设计有接近角和离去角。接近角和离去角越大，证明该车辆的通过性越好。但是并非绝对，很多时候车辆在上坡度角很大的陡坡时，车头可能会由于接近角不够而导致前保险杠下护板与坡面剐蹭。同样道理，在下陡坡时，车辆也可能会因为离去角不足而导致后保险杠与地面剐蹭。
3、油箱油箱也是底盘剐蹭受损的对象之一，在底盘发生剐蹭的时候，油箱因为底部裸露在外，因此当车尾部大幅度下沉时，很可能造成油箱底部的剐蹭。一般情况下，后备箱中物体重量很大时，车辆在过驼峰包或者很高的减速带时，有时会出现车尾严重下沉的状况而导致油箱底部剐蹭，严重时很可能导致油箱漏油。

❸ 重大事故车认定标准

严格来说，只要是有事故的车，不管事故大小，基本上都是事故车。然而，只有我们习惯谈论的事故车通常指发生重大事故的汽车。像他们大多数人一样，这基本上不是一辆事故车。

至于事故车的判断，一般有两种情况。

首先，如果汽车被可更换的零件损坏，这是一个小事故。这种车不是我们习惯说的事故车，但会有一部分贬值，大部分在3000-5000元之间。

第二种:如果破车不可替代，只能通过整形、切割、焊接等方法修复。这种情况是严重的车祸。

如果是事故车，修好后强度会降低很多，二手车回来卖的时候会贬值很多。

事故车是指因非自然磨损，影响机械性能，降低经济价值的事故。

大多数事故车辆指的是结构损坏的车辆。

浸泡汽车、燃烧汽车等。也基本都是事故车，但只有“特种事故车”。以上就是我给大家介绍的全部内容。那么，看完之后，你对事故车辆认定标准的问题有没有更深的理解？希望今天的介绍能对大家有所帮助。如果有帮助，赶紧收藏。如果有帮助的话，给我一个赞。这是对络我最大的支持。 @2019

❹ 汽车重大事故的判定标准

车辆重大事故的判定标准如下：
（1）、一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的交通事故；
（2）、交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑；
（3）、造成人员重伤、死亡，或者造成公私财产损失数额比较大的情形，如是轻微交通事故，没有人员伤亡，或者财产损失数额不大的，当事人自己便可协商解决。如发生人员伤亡，需要送医救助治疗的，尽量选择县级以上资质正规医院。
车上座位责任险又叫车上人员责任险或车上责任险，是一种车辆商业险附加险。负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。车上人员责任险算是车辆商业险的主要保险，它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。这个保险对于车主们都很重要，因为在车内的人员一般都是自己身边重要的人，为他们买一份保险的安全，也是必要的。车上人员责任险是附加险种，弥补商业三者险与车损险的理赔面不足。
当车辆内的人员由于汽车碰撞或倾覆等而遭受人身伤亡，车主完全可以通过车上人员责任险向保险公司索赔。车上人员责任险，可以保障保险车辆遭遇车祸后，如果车内人员不幸受伤，也能得到保险公司赔偿，减轻车主的理赔负担。车上人员责任险会根据车主的事故责任大小设定相应的免赔率，例如车主承担事故主责，保险公司就会在赔款计算方面设定事故主责的相应免赔率，通常是15%;而当车主承担事故半责时，保险公司会设定10%免赔率，其实各保险公司对事故责任免赔率的界定是不同的，自然车上人员责任险的免赔率设定也会有相应改变。
国家规定重大事故车标准指的是什么?
至于事故车的判定，通常分两种情况。
1、如果车辆损坏的是能更换的零件(例如前保险杠损坏、大灯损坏、前翼子板损坏等)，就是小事故。这样的车辆不是俗话所说的事故车，但是会贬值一些，一般在3000~5000元。
2、如果车辆坏的是不能更换的地方(例如纵梁、底大边、ABC柱等)，只能通过整形、切割、焊接等方法修复，这种情况，就是严重的事故车了。如果是事故车，修复后强度会下降很多，并且回来卖二手车会贬值很多。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。事故车一般是指存在结构性损伤的车辆。泡水车、火烧车等也都属于事故车，只不过属于“特殊事故车”这一类。
【法律依据】：
《刑法》
第一百三十四条规定，在生产、作业中违反有关安全管理的规定，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。强令他人违章冒险作业，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，处五年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处五年以上有期徒刑。
第一百三十四条，在生产、作业中违反有关安全管理的规定，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。强令他人违章冒险作业，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，处五年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处五年以上有期徒刑。
《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）、机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任；
（二）、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

❺ 什么伤算是大事故车

事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。

如符任何一条，即属事故车：

1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。

2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。

3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。

4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。

6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。

7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。

8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。

9、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。

(5)汽车哪些零件会导致重大事故扩展阅读：

事故车处理方法 ：

有的人把马路看做虎口，再小心的司机，也避免不了与别的车辆发生一些刮、蹭事件，当发生了事故以后，对于新手车主来说，很是没有经验，那么，面对这么突发的事故在进行处理的过程中总是显得无所适从。

如果没有造成人员伤亡，财产的损失小于2000元的可以根据机动车交通事故快速处理办法的规定进行实际操作，这种处理事故的流程主要是为了避免由于事故对交通的影响。

快速处理的事故的条件有：没有人员的伤亡，财产损失不超过2000元，事故当事人对事故责任没有争议，事故车可以开动，事故车辆的当事人都有车辆保险，事故当事人愿意到一个地方进行定损。

当发生了交通事故以后，车主必须要在第一时间内亮起车辆的危险警告灯，并在车后面设置危险警告标识牌。这样做的好处就是防止有后面的车进行追尾的碰撞，从而保障车内的人员以及车辆自身的安全。

除了设立了警示标识以后，还要对事故的现场进行拍照取证，这是向保险公司进行理论的事故证据，在移动车辆之前进行拍照的方法主要是为了避免车主不认问题出现。再填写相应的事故快速处理协议书，这样就可以到定损机构进行车辆定损，从而完成相应的维修与检测工作。

❻ 汽车最容易损坏零件有哪些

汽车最容易损坏的有:1、空气滤清器；2、机油滤清器；3、汽油滤清器；4、空调滤清器；5、发动机传动皮带；6、分电器触点开关；7、火花塞（白金、铱金火花塞除外）；8、刹车片刹车蹄；9、保险丝；10、灯泡；11、雨刮片等。
电气部分各种接插件
汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。
底盘部件
从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，但在例行保养时，很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在：
1、减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
2、悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。
3、转向拉杆：转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
4、排气管：排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。
5、万向节防尘套：别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。轮胎
要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，有些人工作轻松，车子的使用频率较低，一组轮胎使用几年之后，胎面花纹表面上是完好无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化，质量逐渐降低，如果没有认识这一点，自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。

❼ 汽车前脸装坏算是重大事故嘛。修车的话需要换哪些东西

如果是名牌车可能要好几万，如果是普通车的话几千块钱就行。简单的来说，根据行业内的一些规范，我们需要进一步的检查车辆的损伤情况。 主要检查是否伤及车身结构，包括发动机舱是否受到撞击发生结构上的变形。

一般情况，当车速超过60km/h，空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，我们在汽车尾部设计了一种尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力。

❽ 卖二手车时，变速箱换了齿轮算重大事故吗

你好，您的这种情况属于变速箱的维修，不属于大修。所以这种情况也算不上重大事故。

❾ 汽车的哪些零件容易坏呢

随着我们的生活越来越好，汽车也越来越普及，很多家庭都有了汽车，甚至有的家庭已经有了好几辆车，开车出行非常方便，但是有时候会遇到各种各样的小问题，那么我们今天来聊一聊汽车的哪些零件容易坏？

谈到这个话题最先想到的就是轮胎，有车的朋友应该非常烦恼，有时候走着走着突然方向盘开始左右晃动，如果是后轮爆胎的话，走着走着感觉车明显车身晃动，下来查看，十有八九都是轮胎爆胎了，轮胎是一汽车中非常脆弱的一部分，轮胎的材质看似坚硬，实际上非常脆弱，也非常害怕遇见非常尖锐的铁屑以及钉子，这些东西都能轻易的刺破轮胎，另外轮胎的老化速度也比较快，尤其是经过风吹日晒雨淋之后，表面就会有很多的小裂纹，此时就需要换新的了。

❿ 汽车哪些零部件如果时间久了没有及时更换，可能会造成巨大的安全隐患

汽车有许多部件。作为一名普通司机，许多人不能也不需要知道这些部件的所有用途。然而，为了安全驾驶并延长其使用寿命，他们仍然需要知道更换日期。

刹车片的更换周期约为一至三年。在汽车的所有零部件中，汽车制动系统的检测尤为重要，对生命安全有很大影响。一般来说，随着行驶距离的增加，车辆的制动片会持续磨损。刹车片需要更多的检查。制动片的更换里程通常在30000公里左右，制动系统的检查也应在此里程内进行。更换后制动片的里程：建议在40000-80000公里时更换。如果制动片的厚度小于0.5厘米，则必须更换。如果刹车片无故障，正常行驶2-3万公里时无需更换，无鼓包、裂纹或更换。