汽车如何低配升高配

‘壹’ 请问低配车可以改高配那吗

低配车是否可以改高配要看您说的是什么品牌哪一款车型，有的车子低配的配置能够改装成为高配，如铝合金轮毂，真皮座椅，导航屏幕，胎压监测等配置能够改，但是像esp，主动刹车，天窗等配置一般很难升级改装。

‘贰’ 买车问题上，我们在低配，中配高配之间怎么去选择呢

买车选车到最后，最难抉择的就是选低配、中配还是高配。车企对同款车不同配置往往能整出七八个版本，如精英版、豪华版、豪华智联版、尊贵版、至尊版等等，往往让人无可适从，只能被4S店销售带节奏。

综上，车企甚至都不需要在低配和高配上花钱花精力研发生产，将其放在广告牌或宣传册中即可，这套路你服不服？

‘叁’ 汽车低配可以改装成高配吗

‘肆’ 汽车怎么分高，中，低配的。和汽车的外形有关嘛。低配和高配的同一款车外形是不是一样的。

当然有，普通车的话基本上是外观套件、灯组和轮毂有较大区别，其发动机、内饰用料和一些杂七杂八的配置都有所不同。（注：汽车的配置可能也会导致车内安全气囊多多少少，从而导致安全系数有所区别，下面的豪车也正是如此不再赘述）
然后是豪华车如BBA，就拿BBA里的大哥奔驰（Benz）来举个例子，这个就比较多了，首先外观套件可能有所不同不如车体前脸的进气隔扇，灯组还有车顶后视镜等等另外轮毂也有较大的区别，还有其配置内饰里的用料不同还有其中控和仪表盘也有所不同，然后是发动机分别为各排量的低功率和高功率版，此外还有些杂七杂八的配置，再说回外观奔驰一直很懂人，故意分为了标轴和长轴此外在车型内还有运动版和立标版当然这都是高级些的车型才有这样的待遇，除GL系列和CL系列轿车内A-CLASS和B-CLASS都是没有立标版只有普通轿车套件和运动版套件！再说回长度标轴和长轴还是有较大的区别的先说其外观除进口车型车辆的进气隔扇和车顶从外观都是有区别的……再说回长度这里要说回上面的“奔驰一直很懂人”所以他们就会在一些地方给你减料例如低配的L车型和中高配的L车型长度会有很大的差距，且低配车型没有去原厂4儿子店选配的资格。然后有些车型的避震可能还有区别，然后就是价格有极大的差距，当然作为豪华车这也是废话……以上就是汽车配置的区别，希望能帮助你理解其汽车配置区别和重要性！

‘伍’ 汽车刷ECU能把低配变高配吗

汽车刷ECU它只能改变汽车的行驶模式，燃油配比这些东西，但是它不能把车子直接从低配变成高配，因为汽车的低配和高配，如果用宽泛的概念来说，是这个车子的配置如何，它与硬件是有很大的关系的，硬件不行就是不行，你怎么刷软件也改变不了硬件跟不上的这个事实。

汽车的。模式是不能随便改的，其实大脑能随便换吗，那个东西你就算刷了之后，也只是新生车子长远使用寿命，甚至说牺牲某些安全性的前提下，获得了一定性能上的提升，因为硬件的问题就是硬件的问题，这是他手机你猜怎么好的系统，他给你那个骁龙660的处理器跟一个骁龙888的处理器也比它性能完全不一样的，你怎么刷系统也改变不了这个事实啊。

‘陆’ 汽车的低配、中配、高配是如何界定的

低配，一般就是简配。没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能，
标配，就是正常该有的电动控制都有，比如电动门窗，转向助力，空调等等。
中配，比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能，还可能比标配多气囊，天窗，真皮座椅，电动座椅，座椅加热等等功能。
高配，比以上配置都要高，价格一般要高于低配1/3，也可以说是此款车型的旗舰款，一般在外观就可以看出区别，比如轮毂 轮胎 车标等，功能可能还要在避震 导航 行车电脑 全景天窗 EPS等等电子控件上也多出很多。www.okeycar.com
一般家庭实用型买个中配的都可以了，安全和性能都有保障

‘柒’ 低配车可以改成高配吗

低档车可以改成高档车。有些配置确实可以通过修改变得更高。比如真皮座椅、倒车影像、倒车雷达、疝气灯等。但在购买产品时，要注意正规渠道购买正品进行改装，否则会留下安全隐患。
很多配件不建议改装，比如ESP，气囊，自动离合等。因为这些都是关系到安全问题的功能性电器配件，不能轻易改装，因为要让这些配件发挥作用，整车所有电路在出厂前都是统一设计的，每个电路的负载都有对应的电路。
对于后期的改装来说，如果没有专门的取电路线，随意安装的话，很可能是电线短路导致自燃。即使不需要电动改装，比如真皮座椅也要当地正规专业人士改装。如果设计和安装不好，发生事故时会阻碍侧气帘正常弹出，对安全影响很大。

‘捌’ 汽车什么是高配置和低配置

1、低配：车辆的低配置也就意味着功能简单，低配车型一般都配置了手动变速箱。车内的一些电器设施基本没有，只有收音机和普通的手动空调。

2、高配：汽车的高配高配版一般来说配置就比较齐全了，什么导航、360全息摄像头、真皮座椅、全景天窗、座椅加热、定速巡航、电吸门、ABS刹车防抱死、一键启动等功能一应俱全。变速箱的配置都是自动变速箱，空调当然也是制动空调。

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低级别高配车的新潮配置更多

买低级别高配车还是高级别低配车，这其实是个老生常谈的话题。可随着汽车智能技术的不断发展，它又被赋予了新的讨论价值。

现如今，一款车的高配版，厂家总会应用上各种最新潮的科技配置。比如，现在最流行的自动泊车、ACC自巡航、自动大灯、车道偏离预警系统、主动刹车等，在近来上市车型的高配版本几乎已成标配。可是，这些配置在更高级别车型的低配版上，却往往见不到。

“新潮科技的应用，是厂家自身技术实力的宣扬，但在初始阶段，并不会成为车系标配。”某日系品牌厂家技术人员表示，它们通常只应用在整个车系的高配版车型上。

以东风日产为例，旗下三款SUV逍客、奇骏、楼兰的上市时间相对较近。高配版逍客和低配版奇骏售价相当，但前者比后者多了自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全景摄像头、全景天窗、后视镜加热、中控大屏、蓝牙/车载电话、真皮座椅、定速巡航、驻车雷达、胎压监测、大尺寸轮胎等10多项配置。

而高配版奇骏相较于低配版楼兰，多了适时四驱、多片离合器、陡坡缓降、中央差速锁、电动天窗、全景天窗、电动/感应后备厢、真皮方向盘、座椅加热、GPS导航、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、全景摄像头等科技配置，这两款车的售价同样相差无几。

可见，在厂家的战略中，不管是哪个级别，低级别车型的高配版比高级别车型的低配版，配置往往要丰富得多。

‘玖’ 汽车的标配、低配、中配、高配有什么区别

汽车的标配、低配、中配、高配在基础设施上，没有什么区别，在附加设备的上有了一些增加。

1、低配，一般就是简配。没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能，

2、标配，就是正常该有的电动控制都有，比如电动门窗，转向助力，空调等等。

3、中配，比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能，还可能比标配多气囊，天窗，真皮座椅，电动座椅，座椅加热等等功能。

4、高配，比以上配置都要高，也可以说是此款车型的旗舰款，一般在外观就可以看出区别，比如轮毂、轮胎、车标等，功能可上也多出很多。

标配(名词)，意指一般，基本的装备，符合最低标准；也指标准的配备。

汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

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汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。

汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。

真皮座椅

我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。

两大优点

1、容易清洁。相对于织物面套座椅来说，灰尘只能落在真皮座椅表面，而不会深入到座椅深层，因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作，对于绒布座椅来说还需要购买座垫等，否则一旦弄脏，就有可能渗入到座椅内部。

2、更易散热。虽然真皮也会吸热，但是它的散热性能表现更好。

参考资料： 汽车-网络汽车座椅-网络

‘拾’ 如何将买来低配的车改成高配

低配车型，改成高配车型，往往需要付出比买高配车型更多的钞票。（很多部位还要重新拆装再加上人工费用。另外有非常高的风险，拆上去装回去各种异响……）
因为高配车型是批量生产的，你改高配的动作却是定制化的。
不知道这么做的用意是什么，是当下缺钱？
那么贷款就行了啊。。

再补充下，你说高配要贵5W到10W，相比车型也是比较高端的了。
你说的什么真皮、导航之类的，我认为你一定是每清楚的看配置清单，或者你不太了解而已。
很多车型高配车型配备的一些，比如自动大灯、后视镜自动折叠、大一号的轮毂、ACC、电加热座椅、通风座椅、这些东西往往你感受不到……用了才发现区别。（虽然有些的确没什么卵用。）真皮和导航只不过是你最直观感受到的。