汽车哪些拆下来的配件值钱

‘壹’ 废旧货车哪个部件最贵

发电机和空调压缩机。和其他零件部位相比，这两个零件磨损最小，有时候就算把车开了十几年开到报废，这两个零件还有使用价值，甚至非常高，在去报废之前一定要记得把发电机和空调压缩机拆下来，千万不要让它们随着汽车一起报废了，不管是卖掉还是自己继续使用都比直接报废好，如果直接扔了非常可惜。

蓄电池介绍

汽车蓄电池。这是一种易耗品，有的人不注意保养汽车，就更换了新的蓄电池，被替换的蓄电池还有剩余价值，能被卖出去一般来说，二手回收蓄电池的商户很多，虽然卖不到回本的价格，但是还是可以卖不少钱的，大家千万不要忘了这个零件。

三元催化器。汽车在燃油的过程中产生的废气包含了不少污染成分，但是通过三元催化器里面很多有害气体可以直接被过滤掉。里面还有不少贵金属，能吸附有害气体，所以在报废汽车之前一定要记住把这些东西拆下来，几百块是不在话下的。

数码电器配置。也就是当时新车接回来自己购入的一些汽车配置，比如倒车影像中控屏等，虽然有的不如以前那么新，但是还能继续使用，买了新车再用这些配置可以省下不少钱。比如音响中控屏幕等，还能在新车上继续使用，也能减少购车成本，比直接报废划算太多。

‘贰’ 汽车报废时，车上的这几样东西记得拆下来，卖了能换不少钱

最近几年，随着人们生活水平和收入的提高，汽车成为一件生活必需品走进了千家万户，开车出行已经成变成了一种日常。现在的汽车随处可见，每天都会新增很多车辆，同时也有大量汽车面临报废。我国对机动车报废有着严格的规定，一辆车行驶里程达到报废时限时必须进行报废处理，因为继续行驶在路上将威胁司乘人员的生命财产安全，所以，汽车报废制度具有强制性，达到报废要求必须报废处理，跟我们买交强险是一样的道理。

汽车发电机和汽车电瓶同属于车上的供电系统，只要汽车发动，发电机就会给电瓶提供源源不断的电流，电瓶将电流储蓄起来供我们使用。汽车的发电机虽然跟发动机一样长时间运转，但是它却不容易损坏，寿命比较长，大多数的汽车在面临报废时发电机都还能正常工作。所以，在报废汽车时记得把发电机拆下来，即使你自己不用，卖给有需要的人说不定还能卖个好价钱。另外，车主后期加装的导航仪、行车记录仪等配件也记得拆下来。对此，大家有什么意见或看法？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ 纯电动车报废时，哪些零件最值钱

随着纯电动汽车行业的不断发展，保有量也在稳步增加。但是纯电动汽车毕竟也是代步工具，随着使用时间的延长也会有报废的一天。那么纯电动汽车报废后哪些零件最值钱呢？其实要回答这个问题，我们首先需要了解一下纯电动汽车生产成本中最贵的部分。就目前来看，纯电动汽车在生产过程中最贵的部分莫过于三电系统，而在三电系统中，动力电池所占据的成本更高。根据目前纯电动汽车成本分析来看，动力电池占据纯电动汽车整个生产成本大约30%~40%。所以纯电动汽车中动力电池相对更加值钱。目前纯电动汽车主要搭载的是三元锂电池，部分使用的是磷酸铁锂电池。而对于三元锂电池来说，可具有资源化回收价值的包括锂、镍、钴和锰元素，且三元锂电池正极中锂、镍、钴元素的品位远大于自然矿石。也就是说，三元正极材料更具有再生价值，而对于磷酸铁锂电池来说，主要的则是锂元素。动力电池除了有再生价值之外，还可以进行二次利用。因为纯电动汽车虽然报废，但是动力电池依然有储电功能，所以动力电池可以作为储能设备使用，比如说日本将日产Leaf电动车上的退役电池照亮了浪江町的街道。将退役下来的动力电池进行二次利用，也可以降低对环境的影响，可以提同时提升新能源产业的经济效益。除了动力电池之外，车架以及三电系统、轮毂等的都可以进行回收。当然，这部分回收除了少量的贵金属之外，其他的还是以普通金属进行回收利用。相比动力电池来说，价值并不是很高。所以说，纯电动汽车报废后动力电池最值钱。 电动汽车最贵的“三大件”就是：电池、电机、电控系统。电池分为多种，有磷酸铁锂电池、铅酸蓄电池、三元锂电池，镍基电池，钠硫电池，二次锂电池等，还有一些燃料电池像Afc碱性燃料电池、磷酸燃料电池、固体氧化物燃料电池等。在家用车中比较常见的就是磷酸铁锂电池和三元锂电池。比如比亚迪的车型多使用磷酸铁锂电池，最近几年改用三元锂电池，特斯拉采用的松下18650电池，2170电池就是三元锂电池。三元锂电池的价格比较贵，新的装车电池300元/wh，哪怕是报废的车，如果电池衰减不是特别严重，可以二次利用的话，它的价值还是比较高的。除了电池，就是电机。电机是电动汽车的驱动，常见的有直流电动机和交流异步电动机，永磁电动机等。这些电机的价格也是比较贵的，如果电动汽车报废，这些零件也可以拆下来卖个不错的价格。电控系统作为电动汽车上比较重要的部分，它如果够先进，其实可以降低电池的成本。就像特斯拉使用的18650钴酸锂电池，虽然能量密度很高，但是它的热稳定性很差，在180度左右会出现分解现象，产生大量的氧气。最后在model s车型上改用了镍钴铝电池，虽然数量增加，但是它的成本却下降了。所以有好的电控系统，会降低电池成本，也就降低纯电动汽车的成本。一台车，电池所占的价格比重大约是4成，电机占15%左右，电控占12%，驱动零部件8%左右，其他25%。 @2019

‘肆’ 汽车配件那些比较贵

汽车上什么零件最值钱，汽车零件介绍--发动机。
毫无疑问，发动机机汽车的心脏，是一切的动力之源。在这部精密的机械内，燃料将变成热能，最终变成动能，期间有着各种化学和物理学的结合，并且如今的...
汽车上什么零件最值钱，汽车零件介绍--车身。
车身就好比人的骨架，是发动机和底盘各总成的安装基体，并将承受全部动能载荷。
一部车的车架可不是找几根钢材找个蓝翔的人焊下就成了，其每一块钢材都是经过千般锤炼，在车身的位置不同，钢材的强度也就不同。
汽车上什么零件最值钱，汽车零件介绍--汽车电子系统。

‘伍’ 汽车报废以后，可以拆下这六个零件，其中一个利用价值极大

汽车作为一个消耗品，它是有使用寿命的，当它已经达到一定的寿命后，车辆就会报废，很多人认为报废后的车辆就一无是处了，其实并不是这样的，车内的一些零件还是非常有价值的，就算是坏了也值钱，你可千万别傻傻不知道。

第六个，数码电子产品，这些大家一般是都会想到，把它拆下来的，例如行车记录仪、摄像头、导航仪等等，这些都是车主自行配备的，只要没有损坏，是完全不影响它的二次使用。

以上六个就是汽车在报废的时候，一些比较值钱的零件了，我们可以将它二次使用或是进行售卖，剩下的就要自己根据实际情况进行选择了，我们在选择留下电子产品的时候，最好还是要选择质量比较靠谱的，尤其是行车记录仪，不能用了千万不能将就。

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‘陆’ 一辆汽车上什么东西最值钱，什么最贵

一辆在市场上售价10万元的车的成本价约为3.5万至4万元，大家都很惊讶吧。按照通俗的计算，税率为36%-38%，增值税为17%。消费税为10%，购置税为10%，技术转让费为8%，厂家利润为10%，4S店也有5%-8%，那一辆车的成本只有35000-40000元，那么一辆车最贵的东西是什么？

最后一部分是电子控制系统。电子控制系统也占汽车总价格的15%，因为电子控制系统通常掌握在相对较大的配件供应商手中。如我们发动机的电子控制部分、传感器、ESP等，它们占总价格的是五千到六千元，汽车总价格的15%是车架，也就是两千到三千元。底盘悬架占10%，约为3500至4000元，其中包括轮胎悬架、车架减振器等。内饰也占汽车价格的10%。车上还有一个零件很贵，那就是三元催化转化器，其价格一般在2000元左右。它比发动机便宜。有些好车有两个，所以价格比较贵。

以上就是小编总结的一辆汽车最值钱的几个部件，希望观众老爷们看完之后有一定了解，日常驾驶汽车过程中注意重点保护这几个部件。牢记这几点，对您日常汽车使用及维护都有很大的帮助，特别是当某天自己汽车出现故障需要更换以上几个部件时，做到心中有底，不花冤枉钱。

‘柒’ 报废的汽车上还有哪三个零件可以卖到好价钱

随着社会的发展，科学的进步，汽车业进入到了家家户户。我们国家对于汽车的报废有着非常明确的规定，那就是开60万公里或者是15年就要报废，我们汽车站买回来的那一天就在不断的消耗中，有的人注重汽车的保养就可能多用几年，但是大多数车主都不太懂怎么去保养汽车，所以，汽车的报废时间就会提前，虽然我国对于汽车的报废有着一定的补贴，但是各种手续费非常的繁杂，到头来，不仅麻烦还得不到回报，所以我们在报废的时候，车主们一定让自己的利益最大化。我们可以从汽车上拆一些零件让他来卖掉，这些零件都是非常值钱的，转手就能卖不少钱。

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最后小编想说，其实汽车有很多地方还是可以卖掉的，比如汽车的车身我们完全可以当作废铁来卖，这样总体算下来一辆车子的报废，我们还是可以卖非常多的钱呢，我们在车管所报废的时候收到的补偿只有几百块钱，这样就非常容易看出事儿来了，毕竟一个几百块钱一个几千块钱，大家对于汽车报废是怎么看待的呢？

‘捌’ 报废汽车有哪些值钱零件

按照现行规定，一辆汽车行驶60万公里后，不管它有多旧，都必须报废。强制报废实际上是车主根本不想面对的现实，因为不管一辆车有多旧，有多贵，报废时只是废铁的价格。事实上，对于聪明的车主来说，汽车报废不仅如此便宜。他们只需要在报废之前把这些零件从车上拆下来，然后卖掉它们就能赚很多钱。毕竟，虽然报废的汽车可能无法正常上路，但它会在路上带来很多钱。安全隐患，汽车废料是废铁的价格吗？这并不意味着汽车零件不能使用。汽车零部件的使用寿命很长。汽车报废后，零件可以照常使用。如果它们被废弃，那就特别浪费。

第四个是车的各种电子产品，如中央控制屏幕或行车记录仪，可以连续使用。也许这些零件的价格不是太贵，但你可以买一辆新车继续在车上使用。这是一个好方法，它还可以为你节省很多麻烦和金钱。

以上四样零件是汽车报废时应该重点关注的，不仅能让您小赚一笔，而且还能保护您的个人隐私，可谓是一举两得。要知道，汽车报废的补贴还是比较少的。报废汽车本来是废铁价，但通过拆分零件与汽车整体的方法，就可以得到更多的金钱回报。希望上述方法能对广大车主们起到一点小的帮助。

‘玖’ 汽车拖去报废时，别忘了拆掉“4个零件”，就算坏了也值钱

汽车是不会增值的，买完汽车的第二天就开始贬值了，汽车的使用年限越长，汽车就越不值钱。对不同的车子来说，报废的时间也不同，车子使用时间长了以后，年检都通过不了的话，就需要报废了。

‘拾’ 修车时，换下的这4个零件记得带走，维修师傅：坏了也值钱

对于汽车来说，它虽然只是一个物品，但是它也有寿终正寝的时候。尽管很多车主舍不得自己的爱车，希望它可以长长久久的陪伴在自己左右，但是终会有分别的时候。而汽车上的零件寿命会更短，到了一定年限后，就要开到修理店进行更换。但是值得提醒的是，修车的时候别忘记将这四个零件带走，修理师傅提醒过，它们就算已经不能使用了也是相当的值钱的。让我们来了解一下到底是哪四个零件吧！

?这四个东西，如果在修车的时候被换下来了，记得要拿走卖掉，即使卖不了多少钱，但是能赚一笔是一笔嘛。

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