民国的长途汽车有哪些

Ⅰ 北京都有哪几个长途汽车站啊

北京一共七个汽车站，分别是：

1、东直门长途汽车站：北京市朝阳区东直门外斜街45号，电话：010-64673094。主要发车方向为密云、兴隆、承德、赤峰以及北京郊县等地。

2、永定门长途汽车站：崇文区永外彭庄37号，电话：010-63034307。主要发车方向为豫北、胶东、冀北、苏北等地。

3、六里桥长途汽车站：丰台区六里桥南里甲19号，电话：010-83831716。主要发车方向为石家庄、张家口、邢台、大同、郑州、呼和浩特、包头等地。

4、四惠长途汽车站：朝阳区建国路68号，电话：010-65574804。主要发车方向为天津、蓟县、唐山、遵化、秦皇岛、三河、香河、赤峰等地。

5、莲花池长途汽车站：丰台区广安路35号六里桥东，电话：010-63443258。主要发车方向为石家庄、威海、济宁、菏泽、尉氏、南阳、周口、商丘等地。

6、八王坟长途汽车站：西大望路17号，电话：010-67740320。主要发车方向为天津、龙口、石家庄、鞍山、葫芦岛、辽阳、抚顺、阜新等地。

7、丽泽长途汽车站：丰台区西三环丽则桥东，电话：010-63255092。主要发车方向为常熟、濮阳、上陈驿、太原、阳泉、济南、姜堰、沈丘、刘家沟等地。

从北京西站下车最近可以去莲花池长途汽车站，在北京西站乘坐地铁9号线，到六里桥东站C出口下车，然后步行400米即可到达莲花池长途汽车站。

(1)民国的长途汽车有哪些扩展阅读

北京莲花池客运站位于北京市丰台区六里桥，是北京市通往河北、河南、山东、山西、湖北、安徽、江苏等7个省市远长途客运的重要交通枢纽。像这样的国有长途汽车站北京还有13处，以不同的发车方向辐射北京四周。

汽车长途客运以其迅速、方便、客运面广，赢得了乘客。莲花池长途汽车客运线路，避开火车线路走，火车不能直达的，汽车不仅可以直达，而且还可延伸到县、乡，起到公(路)铁(路)分流的作用。在千公里以内长途汽车比火车速度快、运费价格低。

该站开行的801次北京至太原的沃尔沃大客车，早上9∶30在北京出发，下午3点左右就到了太原，全程540公里，仅用6小时左右，票价120元。如果坐火车到太原的时间是13个小时，坐飞机算上两边到机场和候机时间，也得5至6小时。汽车票价跟火车卧铺持平，只占民航票价的1/3。沃尔沃客车为软席座椅，车上备有卫生间，中途不停车，供应一份价值20元的餐饮和矿泉水，这就避免了旅客中途用餐和上厕所等诸多不便，在舒适快捷的同时，也增强了安全系数。

参考资料：网络—北京汽车站网络—莲花池长途汽车站

Ⅱ 蚌端口在 解放前和民国时期 有长途汽车站 吗

估计没有，那时汽车还没能力进行长途客运吧

Ⅲ 民国时候的汽车，以及生活中比较有名气的牌子，如化妆品什么的

美丽香烟。力士香皂，一枝花香皂，蝴蝶牌胭脂，奔驰汽车，等

Ⅳ 民国时期有钱人坐什么汽车

民国时期有钱的人一般会乘坐黄包车，黄包车是当时主要的交通工具

Ⅳ 汉口至枣阳的汽车

汉口至枣阳的汽车有金家墩和新荣村两个客运站。 金家墩长途汽车站发车如下： 新荣村客运站发车如下： 另外武昌的付家坡汽车站也有到枣阳的汽车。

汉口（Hankou，威妥玛式拼音：Hankow）是武汉市的重要组成部分、武汉三镇之一，武汉乃至华中地区的政治、金融、商贸、对外交往中心和重要的交通枢纽，自古被誉为“楚中第一繁盛处”，以“东方芝加哥”之名驰声于海内外。

古代的汉口为汉阳府下汉阳县属地，是中国“四大名镇”之一、“天下四聚”之一（“北则京师，南则佛山，东则苏州，西则汉口。”刘献廷《广阳杂记》）。近代，汉口脱离汉阳府管辖，于1861年开端口建立租界，1923年短暂设立为中国第一个直辖市汉口市。

一时间，汉口摆脱了古代汉阳府，武昌市、汉口市两城相对，是为三镇鼎立。民国时期的汉口市高度繁荣，包括汉阳人口曾达到百万，号称“东方芝加哥”，使武汉三镇综合实力在国内一度仅次于上海，位居亚洲前列。

新中国成立后，汉口与武昌、汉阳再次合并为武汉市，市政府设于汉口江岸区。汉口现指武汉主城区位于长江、汉江以北的部分（主要包括江岸、江汉、硚口3个市辖区），东南隔长江与武昌相望，西南隔汉江与汉阳相望，与武昌、汉阳并称“武汉三镇”。

枣阳，县级市，属襄阳市管辖，位于湖北省西北部，唐白河入汉水汇合处的东部；东与随州接壤，西与襄州区毗连，南与宜城为邻，北与河南省唐河县相连，东北与河南省桐柏县交界，西北与河南省新野县为邻。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，枣阳市常住人口888794人。

枣阳市版图总面积3277平方千米，截至2016年末，下辖3个街道、12个镇。枣阳市地形以丘陵岗地为主，东北和南部分属桐柏山、大洪山余脉，丘陵起伏，地势由东北向西南倾斜；属亚热带大陆性季风气候，冬冷夏热，春秋温和，四季分明，雨量适中。

Ⅵ 民国时期的小汽车是什么品牌

福特，道奇，斯蒂庞克。

Ⅶ 民国有没有公共汽车

民国时期不但有公共汽车，还有电车，南京还有市内小火车。

1927年国民政府建都南京后，南京的公共交通发展就有了条件。那时市区的公共交通由市区小火车、公共汽车、马车、人力车、出租车以及轮渡等交通工具组成。

民国南京先后有六家公交公司

一、“宁垣长途汽车公司”，1921年成立，因为遭到人力车业、马车业等从业者的阻挠，一直到1924年4月才正式营业。最初的路线共设九站，分别为：沪宁火车站、下关大马路、三牌楼、丁家桥、鼓楼、东南大学、珍珠桥、大行宫、门帘桥。1927年8月，宁垣公司歇业。

二、“关庙汽车公司”，1928年“关庙线”开通，路线是从下关到夫子庙。因营业不善，一年后，关门歇业。

三、“兴华汽车公司”，1928年，由归国华侨出资兴建，与南京市工务局签订了城市公交十年专营合同。1935年，被“江南”吞并。

四、“振裕汽车公司”，1929年开业，曾因招收女售票员在社会上引起轩然大波，后因经营不善歇业。

五、“江南汽车公司”，1931年开业，专营京杭线长途，后于1935年吞并“兴华”，1937年前后迁离南京。抗日战争胜利后重回南京，1949年2月中旬宣布停业。

六、“首都公共汽车公司”，1945年，由当时的市长马超俊利用敌伪汽车开办。一直到1949年4月23日南京解放。

http://wuxiza.cnki.net/Search/NJSZ701.015.html

Ⅷ 战争时期国民党开的都是什么牌子的车

比较流行的汽车多为美国品牌，比如 别克、凯迪拉克、雪佛兰、普利茅斯等

德国奔驰

Ⅸ 民国时代那些汽车是什么品牌的

你好
美国比较多，主要是福特T型车、雪弗兰（欧洲大使馆比较多）别克民国叫庞蒂亚克也很常见，潜伏中余则成送站长的就是这辆

Ⅹ 以前电影里国民党开的车子是什么牌子的啊

福特汽车

民国时期，在中国本土卖得最多的当然是美国车，因为当时美国的福特刚刚研制出T型车，成为当世产能最牛掰的汽车，福特在30年代的销量占全球总体汽车产量的三分之一左右，而老福特又的理念就是造最便宜的车，造每个老百姓买得起的车，所以福特就成为了随着美国领事馆进入中国最多。

雪佛兰汽车

雪佛兰是欧洲的一个赛车手的名字，后来被通用创始人杜兰特忽悠着造了汽车，并成为通用旗下根基品牌之一，这款车的产量在近100年来，一直都是通用旗下最大品牌。所以随着商人和领事馆人员进入中国的也很多。

庞蒂亚克%别克

还记得电视剧《潜伏》里，余则成让宪兵队贿赂站长的那台车吗，就是庞蒂亚克，在电视剧里叫庞蒂克，事实上，庞蒂亚克在停产之前，在中国一直叫做“庞蒂克”，电视剧还是挺准确的。庞蒂克因为定位跟别克重叠，走商务车路线，一直都不受通用集团的重视，总是贴牌生产，没有自己的个性，直到2008年金融危机时停产。但在上世纪30年代，它和别克在中国都算豪车了，但实际上两款车只是牌子不同，东西是一样的东西。

雪铁龙

雪铁龙在上世纪30年代，是欧洲最大的汽车公司，产能几乎可以跟雪佛兰平齐，欧洲很多国家的政府机构也都开雪铁龙，由于雪铁龙是最早引进福特T型车流水线的品牌，因此产能和成本控制都非常好，所以在民国时期，欧洲各领事馆把这款车带到了中国。

林肯&凯迪拉克

之所以两款一起说，是因为这两个品牌实际上是一个创始人创造的，这个人叫做利兰，先是开创了凯迪拉克，并入通用后，被杜兰特挤兑出通用汽车，又创造了林肯汽车，由于一次世界大战，导致销量下滑，不得不求助福特公司，随后被福特收购。20年代是福特如日中天的时期，因此林肯也被福特带入中国。而凯迪拉克则作为豪华品牌，跟当时的劳斯莱斯和奔驰，三足鼎立。基本上是各国首脑，以及赠送中国政府高官的第一选择。

可以看得出，当时在中国横行的汽车品牌基本上就这些车，当然还有少量的奔驰和劳斯莱斯幻影，由于当时这两大品牌在欧洲只卖给贵族，因此并非流通很广的车型。在中国卖得不多。而其他国家汽车产业还相当落后，据说当时能够生产汽车的国家只有8个，分别是美国、法国、英国、德国、俄国、捷克、加拿大、比利时。所以车型并不丰富。