自动挡汽车如何慢速驾驶

① 自动档车如何缓慢行驶

1、起步缓加油

驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。

2、不能空挡滑行

一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。

3、长时间等红灯用N挡

部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。

4、停车挂P挡拉手制动

很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。在自动挡车停车时，还是应该使用手制动。

5、拖车时应将驱动轮抬起

当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。

6、P或N以外挡位不启动

有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。

(1)自动挡汽车如何慢速驾驶扩展阅读：

自动档驾驶

1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。

2、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。

② 自动挡汽车怎么保持低速行驶

1、保证汽车平稳起步：起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。
2、便于换档：汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。
3、防止传动系过载：汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。

③ 自动挡车怎么超慢速行驶

挂D档，不踩油门，车子自己就走了，就是超慢速。
在需要超低速行驶时，挂上一档，踏下离合器踏板，再抬起至半联动位置停住，轻踏加速踏板稍给油，使汽车保持运动状态，然后再踩下离合器踏板，让汽车利用惯性前进，待汽车快要停住时，再抬起离合器踏板至半联动位置并稍给油，待汽车适当加速，再踩下离合器。如此反复，通过控制抬起离合器踏板半联动的程度和油门的间歇给油来维持车辆的运动，实现不受档位和发动机工作状态限制而获得超低行驶速度。 掌握了以上的超低速行驶技巧，在堵车情况下的极慢速跟车就能应对自如。
不过最后需要说明的一点是：切不可长时间使用离合器的半联动，因为此时的离合器的压盘，从动盘和飞轮之间处于若即若离半结合半滑动的状态，是会产生摩擦发热和机件磨损的。

④ 自动挡车驾驶步骤

自动挡的车开车步骤如下：
1、自动档汽车的正确驾驶步骤。
2、第一步，插上钥匙，转到最近的位置启动汽车并暂停，或者按下电源键打开电源，让汽车自动检测30秒左右。
3、第二步：踩刹车或者将驾驶员拉至手刹，打开n档点火。启动汽车点火后，挂D档松开刹车或抬脚向前刹车。
4、这里需要注意的是，一上车，不要先搞D挡，要搞N挡。当我们直接从P驻车档开火进入前进档时，会反方向冲击变速箱。长此以往，变速箱会受到不可逆的不利影响。

⑤ 怎样控制自动挡车速慢而不停

自动挡的汽车更加先进也更加智能化，相对于手动挡来说开自动挡汽车还需要掌握一些技巧。新手在接触自动挡汽车的时候，往往需要一段时间来适应。那么怎样控制自动挡车速慢而不停？

控制自动挡车速慢而不停的方法就是在自动挡汽车起步时，先踩下刹车，再将档位由p档挂为d档，然后松手刹，最后缓慢地抬起刹车，这样自动挡起车就能以慢速的速度向前行驶了。因此控制自动挡汽车怠速行驶的秘诀就是控制好刹车踏板。
自动挡与手动挡汽车在控制方面的区别就是没有了离合踏板，自动挡的汽车只有刹车和油门两个踏板。因此只要控制好刹车踏板就能很好的操控汽车，无需踩刹车再踩离合。在自动挡中自动变速器把这离合和加速踏板两者给整合了，离合器由电脑控制不需要人为干预。

⑥ 怎样控制自动挡车速慢而不停

想控制车速慢而不停,要根据不同情况区别分析,因为自动挡的操作和手动挡的操作是不同的。首先说自动挡车型。自动挡的车型,想控制车速慢而不停非常简单,因为不需要担心熄火的问题,只需要把挡位挂在D挡,不踩油门,让车辆自然行驶即可。

⑦ 怎样控制自动挡车速慢而不停

控制自动挡车速慢但不停下的方法是控制好刹车踏板就可以。
手动挡则需要首先要踩下刹车，将挡位由P挡挂入D挡，之后松手刹，最后缓慢抬起刹车，汽车就能以怠速的速度向前行驶。
1、自动变速箱定义：相对于手动变速箱而言出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。
2、汽车自动变速箱常见的四种形式：液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱

⑧ 自动挡的车开车技巧

导语：自动挡车因为换的那个方便被越来越多的人所接受，那自动挡汽车怎么开?有什么开车技巧呢?我和大家来了解下吧

自动挡的车开车技巧

一、起动和起步

在起动开自动档汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手 制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。新手开自动档汽车驾驶技巧提醒注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板;挂 挡时，不要松开制动踏板;起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。

二、平路行驶

行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。新手开自动档汽车驾驶技巧建议正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。

三、坡道行驶

一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，新手开自动档汽车驾驶技巧强调应将选挡操纵手柄从D挡位移至 S挡位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡 执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。

四、泥泞路面

此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。

五、超车

当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后，应立即松开油门 踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。行驶中，若非紧急超车等情况，新手开自动档汽车驾驶技巧 建议尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器 中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

另外，装有自动变速器的汽车，不可使用N挡位滑行，不然，不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命，而且还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。

六、换挡

行驶中，用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板，否则，会使自动变速器中的离合器、制动器受损。切忌在车速很高的情 况下从D挡位换人S挡位或L挡位，否则会引起发动机强烈的制动作用，使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏。因此，新手开自动档汽车驾驶技巧提醒应在 车速下降以后再从高挡位换入低挡位。另外，在换入低挡位后，不要猛踩油门踏板，否则容易使发动机的转速过高，造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速 器油温过高。

七、倒车

需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动 踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。

八、停车

新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步，但要注意制动踏板不能有松动，否则，汽车将 出现蠕动，可能碰上前面的汽车。停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉紧手制动。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手制动后 松开制动踏板，以免造成自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。此外，新手开自动档汽车驾驶技巧建议不要让发动机在N挡位下 长时间怠速运转，否则会使自动变速器油因循环不畅而导致温度升高。因此，如不想让发动机熄火，最好在这期间踩几次加速踏板，使油能循环流动，通过冷却器使 油温下降。汽车停下后，应踩住制动踏板，将选挡操纵手柄置于P挡位，并拉紧手制动，然后关闭点火开关，使发动机熄火。

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自动挡汽车怎么保养

从各个方面来看，自动挡的汽车在驾驶的时候是非常简单和方便的，但是车主朋友仍需要注意，若是出现操作不当的情况，还是一样会引起事故还会对机件造成损伤，所以车主朋友要正确认识自动挡汽车的保养知识。

1.由于习惯了手动挡汽车驾驶的车主朋友，在第一次驾驶自动挡汽车的时候，难免会在行驶过程中习惯性的使用左脚，但由于自动挡汽车并没有离合器踏板，所以使用左脚是完全没有意义的。

2.自动挡汽车由于安全原因，驾驶时必须要在换挡杆处于P或N挡时才能够发动发动机。并且自动挡汽车在驾驶的时候若是出现意外情况(不小心将挡杆拨至N挡)，这时候车主必须要立刻松开油门，让发动机的转速降低到怠速后，在进行一次换入某一前进挡。

自动挡汽车保养注意事项

1.当自动挡汽车若是出现故障难以移动的时候，这时候应该通知拖车来进行拖动，但一定要注意先将驱动轮抬起才能拖动汽车，不然很容易导致变速器的损坏。另外在拖车的时候，车速一定不能超过35 km/h，汽车与拖车之间的距离应该同志在65 km/h以内为佳。

2.自动挡的汽车一般在行驶十万公里左右就需要更换自动变速器油，但由于我国很多地区环境及路况均出现恶劣的情况，建议车主朋友尽量在五万公里左右就更换一次，特别是在环境及路况恶劣的地方就需要特别注意了。

3.一般自动挡汽车在刚出厂或大修之后，汽车的磨合期一般是在一千公里至两千五百公里左右。另外在此期间，自动挡的汽车必须要限载、限速，并且要选择一些比较好的润滑油，慢加油、慢起步、慢制动，并且车主朋友需要经常检查变速器和驱动桥等。

现在都是买车容易养车难啊，其中一方面的原因就是汽车油费不断上涨，导致出现加不起油的情况。对于这种情况，我们怎么开车最省油呢?

怎么开车省油?

1、起步前热车

起步，适当热车。越来越多的车友了解了热车并不是原地轰油门，在点火时慢速前进直至水温正常。现在的很多车友都是过于着急了，一点火，刚才还想着热车，结果还是一脚油门轰走了。

2、不要猛踩油门

尽量不要猛踩油门，这样会造成汽车的发动机大量的“吃油”，造成不必要的浪费，并且对汽车的伤害也是非常大的。

3、控制汽车的行驶转速

一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

4、最省油的行驶速度

汽车在行驶中应当用直接档中速行驶，这样可以节省油耗。一般轿车的经济时速在65～90km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。如果行车时没有遇到特殊的情况，可以保持一定的.行驶速度，并且以匀速直线行驶，才是最省油的。

5、控制换档转速和行驶档位

手动档控制换档转速：换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

自动档行驶档位：低速或陡峭山坡用1档，上下长坡或大坡用2档，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3档，当车速大多超过60时应该使用D档行驶，省油又静声。

6、等红灯

20秒以内的短红灯。直接踩刹车，减少换挡过程对变速箱的冲击，也更加方便。

20-60秒的长红灯。脚踩刹车费力，一旦疲劳松脚容易造成追尾事故。此时可挂空档，让双脚适当放松，又避免车辆频繁启停对电频的磨损。

60秒以上可熄火等待。有人可能会不服气，启动瞬间油耗也大。但数据表明：热启动一次消耗的燃油相当于怠速运行6-7秒的油耗。所以相对长时间怠速来说，热启动更加省油，对启动电机寿命的影响也微乎其微。(路口一般不建议熄火，中高档车有起停功能另当别论)

7、刹车最佳方式

当发现前方较远处是红灯、且路上车较少时，老司机不会急于空挡刹车，而是松油门、让发动机均匀滞速。

在绝大部分情况下，带档刹车比空档刹车的制动距离会小很多。如果我们有足够的时间，就可以采用这种方法刹车，不只平稳，还省油。特别是高速行驶的满载货车，这种刹车方式当是首选!

8、堵车，避见缝插针

见缝插针的行车方式往往最容易伴随着急刹。而急刹后紧跟着就是急加油，毫无疑问，更加费油。

9、注意日常的保养

关于这一点，我们需要知道的是，只有在汽车最好的条件下，汽车才能很好的形式，而对于“患病”车辆会在无形中消耗你的汽油。保持良好车况。定期更换机油，检查三滤(汽油、空气、机油滤清器)和胎压。

保养不佳的发动机油耗增加10%或20%，空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。按厂家要求，行驶一定公里更换一次机油，并检查过滤器。

轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi，油耗会增加1%。因此，最好每月检查一次胎压。

10、关于开窗省油还是开空调省油

低速驾车时可以开窗降温，而中高速行驶时打开空调更为划算。研究发现，当车速高于85km/h后，开窗后的空气阻力所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。

11、不要让后备厢里的杂物增加油耗

除非是必要，否则还是清空行李厢清理车后后备厢里多余的东西，这会增加汽车的负担，轿车不是货车，不需要带的东西尽可能不要带在车上。

12、平时就带半箱油跑吧

减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”!考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。

以上是有关于开车省油的办法，大家可以好好看一下，这边特别提醒，加油不要加满满的一箱，容易出现汽车漏油导致自燃事件发生，而且更耗油。

⑨ 自动挡汽车怎么保持低速行驶

自动挡的车一般在进车库，倒车的情况，都不需要踩油门，只需用脚刹来控制就行了，松开脚刹车就走，慢慢控制，很容易啊。遇到松开脚刹，用怠速的动力走的时候感觉动力部足，可以轻点油门就行，不需要大力的，切记轻点。自动挡的车在低速的任何状态下都比手动的好控制。

⑩ 新手自动挡很难控制车速，怎样控制车速慢而不停

刚刚从驾校中成功毕业的新手在接触自动挡汽车的时候，往往需要一段时间来适应。由于自动挡汽车与驾校中使用的手动挡教练车在使用上面还是有一定区别的，因为自动挡的汽车更加先进，而且更加智能化，所以在操控上面还是要掌握一点技巧的。

怎样控制车速慢而不停
由于现在大部分的汽车采用的是自动挡，与手动挡汽车在控制方面最大的区别就是没有了离合踏板。在手动挡上面，起步时往往需要精确的控制离合和刹车才能保证汽车不死火，而自动挡的汽车只有刹车和油门两个踏板，所以根本没有死火一说。在自动挡的车型上面，只要控制好刹车踏板，就能很好的操控汽车了。

在使用自动挡汽车起步时，首先要踩下刹车，将档位由P挡挂入D挡，之后松手刹，最后缓慢抬起刹车，汽车就能以怠速的速度向前行驶了。
控制自动挡汽车在低速行驶的诀窍就是控制好刹车踏板就行了，此时的刹车踏板就相当于手动挡中的离合踏板，只不过自动变速箱把这两者给整合了，而离合器则交由电脑去控制，不需要人为干预。

自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。