国产汽车哪些系列保值

Ⅰ 国产什么车比较汽车保值

一般来讲， 汽车 保值率是跟市场保有量成正比的，也就是说，市场保有量越大，那么保值率就相对越高。既然题主问的是自主品牌中谁的保值率最高，那么就得看谁的市场保有量最大了~~

根据 精真估大数据 的统计来看，五菱当仁不让地成为了自主品牌里保值率最高的车型，这也必须要归功于五菱宏光的持续热销。当然，如果把五菱宝骏归为合资品牌的话，那么就数长安和哈弗的保值率最高了~~

这个是 精真估大数据 统计的各国别SUV和MPV保值率排名（自主品牌的轿车因为市场保有量与合资品牌差距较大，所以就不列出来了），看的出来在SUV市场上，自主品牌的保值率还是不错的，要略强于美系和法系，当然这就是跟市场保有量有很大关系了，法系车因为市场保有量太小，所以保值率排名上垫底也是可以理解的~~

那要说五菱 汽车 保值率高，其实就是在说五菱宏光，毕竟“坐的住人，拉的动货，上的了陡坡，过的了急弯（秋名山神车）”，1.5L+5MT的完美组合，兼顾动力和油耗，关键价格还亲民，所以还要啥自行车~~

希望对你有帮助~~

参考由58 汽车 、J.D. Power（君迪）和优信联合制作的《中国 汽车 保值率研究报告》。其中，中国品牌上汽通用五菱、长城 汽车 、上汽大通、长安 汽车 、江淮 汽车 排名相对靠前。中国品牌TOP10中，保值率与过去销量以及市场占有率有明显的关联。另外，MPV车型的保值率相对较高。

从具体车型来看，哈弗H2、瑞风S3、长安CS35、瑞虎3、哈弗H6、哈弗H9、宏光、荣光等车型保值率较高。

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因，接触过很多国产二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

国产车因为新车价格相对比较便宜，保值率也都不高，买卖二手车的利润比较低，所以车主去二手车市场卖车经常会遇冷。在整体保值率都不高的大前提下，如果硬要选几款车的话也选的出来，不过也是矮子里面拔将军！

1.五菱宏光

从各种官方数据来看，五菱宏光的保值率在国产车中绝对是稳居前三位的，而且它的保值率是一直线性保持的，每年递减没有太大的波动。毕竟是神车嘛，但是车子还是存在比较多的问题的，比如车身各种异响，行驶质感差等等，从做工、舒适性、噪音这些方面来看，这辆车算不上好车。不过因为它的工具车属性特别，能装、能挣钱，所以需求量比较大，成为了热销车型。

2.哈弗H9

这台车从一上市就是打着国产普拉多的名号，作为哈弗首款高端越野车，非承载式纯正越野车身，皮实肉糙，并且延用了哈弗硬派的外观整体造型。不管是从外观上还是使用上都是值得肯定的。

3.吉利博越

吉利博越号称是“好看、好开、好智能”的三好SUV，个人认为其卖点在于其外观的吸引力，融合了中国文化元素以及国际 时尚 潮流的弄潮儿。2016年上市的时候，确实有被惊艳到。其次就是车辆所配置的各种高 科技 ，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联等等。到现在这台车的保值率依旧还是不错的。

4.江铃驭胜

这是一台国产的中型SUV，看了下数据，这款车5年下来保值率还有51.3%。估计很多人对这台车有一些陌生，因为它来自乘用车领域的差等生——江铃。实际上这款车的研发时间长达4年，装载了福特PUMA2.4L柴油发动机，稳定性有保障。后期改款也是换上路采埃孚变速箱，内饰做工也有极大的提升。但是也许是江铃对乘用车领域太陌生，各方面因素影响下，始终没有火起来。不过现在大家慢慢明白它在机械上的好品质。

吉利，长安，奇瑞，长城…，国产最不保值的众泰，野马，力帆，北汽幻速…

关于国产车，其实自主品牌与合资品牌，在国内生产销售的都可以论为国产车。按文丰理解就把国内自主品牌的车型展开列举吧。

轿车方面：

SUV车型：

论品牌，国内自主品牌的 通用五菱、长城哈弗、吉利、长安、启辰、传褀 等在各方面都有着不错的表现。

五菱宝骏最为保值

保值率比较好的国产车

1、东南菱悦

3年保值率：53.27%

晓得菱悦的冤家置信也是有肯定看车年份。这款脱胎自Lancer六代的车型，是从前不少年轻人改装的发蒙教师之一。如今的菱悦曾经成为相称亲民的入门三厢轿车，同时仍然是改装的好平台。价钱早已进入便宜车的范围，因而3年后的保值率还超越53%，终究新车价钱摆在那边，二手价钱也低不到那边去。加上东南 汽车 不断靠这款车，支持着自家在入门级紧凑型车的占据率，因而固然平台不新，但维修保养照旧很方便并且便宜。

2、比亚迪F3

3年保值率：53.73%

之前的菱悦是好多人改装的启蒙者，那么比亚迪F3便是不少人家庭车的启蒙者。花冠头、三厢飞度尾，是F3给人最初的印象，只是价钱是前面两款合股车的一半。颠末这么多年的演化，市集早已风云幻化，不变的是F3的低价和入门级的定位，才4万多的车，还能要求什么呢。

3、启辰D50

3年保值率：54.01%

启辰D50是启辰品牌的首款车型，因而把日产骐达上的动力总成给移植过来，确保首款车型在波动性方面得到包管。现实证明这步走对了，也走胜利了。当年还出现了1年跑十万公里，而且车况精良无大修的报道。证明白D50的质量波动性，同时奠基了它在市集的表示和保值率的波动。

4、长安奔奔

3年保值率：54.35%

微型车市集空间早已被小型车和入门级紧凑型车所打压，但不行否定的是这当中另有产物实力不错的车型，比如说奔奔。在奥拓另有些影响力的时候，奔奔是被以为能够应战前者的地位。只惋惜订价的战略让它不断不温不火，而如今也只只是是媳妇熬成婆的节拍。只是二手车市集表示反倒还不错，2-3万买辆小车代步也还说得以前，价钱再高点，消耗者都去买新车了。

奔腾b50啥的

国产车一般销量多的保值率就高，盘点销量高的车比如：

1.长城 汽车 哈弗H6，连续40个月SUV销量榜首，名副其实的销量王

2.广汽传祺GS4，一年销售20万辆，保值率没得说

3.吉利 汽车 博越，一年销售20万辆，近几年吉利的口碑越来越好

4.长安 汽车 CS75，这辆车的销量也在月均1万左右，保值率也可以

第五名：比亚迪F3。F3作为比亚迪家族经典车型，也算是元老级型号，特别是比亚迪刚刚打开市场时，比亚迪F3有着功不可没的功劳。比亚迪F3市场保有量大，3年保值率为47%，在比亚迪家族中算是很高的了。

第四名：奇瑞艾瑞泽5。奇瑞是国内最早的车企之一，在没换车标前，销量一直很差。换了车标后，推出艾瑞泽系列后，艾瑞泽5成为当红炸子鸡，一车难求。艾瑞泽5随处可见，3年保值率为49%，很厉害了。

第三名：长安逸动。逸动在没换进气格栅之前，已经火遍全国，换了进气格栅后，长相更接近雷克萨斯了，档次一下就上去了，销量更是一路高歌。逸动3年保值率为50%，很不错的成绩。

第二名：哈弗H6。H6的大名，可谓家喻户晓，国产最牛SUV，长城尝到了哈弗H6的甜头，直接把轿车的业务都停了，一心做好SUV。H6在市场这么多年的更新换代，始终保持国产SUV老大的位置，太牛了，保值率更是高达3年52%，这就是国产SUV老大的实力。

第一名：吉利帝豪。帝豪作为吉利销量最高的车型，几百万的销量，成为中国国产轿车销量排行榜第一名。帝豪大气美观，空间足够大，油耗也很经济。销量口碑双丰收的帝豪，3年保值率53%，保值率堪比合资车，是不折不扣的国产老大。

Ⅱ 哪些车被称为国产保值神车

五菱宏光被称为最保值国产神车！

1，价格低，与其他数十万、数百万的汽车系统相比，五菱真正做到了质优价廉。4万~8万的官方指导价允许每个中等家庭开始。加上实用性强，是普通家庭的首选。1.2升基本型和红光1.5升基本型的价格分别为4.88万元和5.18万元。我相信这样的价格对任何家庭都是可以接受的。

4，动力，五菱宏光s采用前发动机+后轮驱动。它的布局结构与宝马3系和凯迪拉克ATS等跑车相同（参数|图片）。这使得五菱宏光s具有非常好的驾驶体验和操控性能，甚至具有驾驶后转向过度的特点，这使得五菱宏光s更具驾驶乐趣，甚至具有漂移和甩尾的潜力。

Ⅲ 国产小车哪最保值

国产车保值率最高的应该只有五菱宏光了，然后其他车型你就看销量，保质率实际上都差不多，在同样的条件下，销量越高的保值率相对来说是越高，因为销量高的后期维护成本越低，所以说配件也容易找到

Ⅳ 在国产的轿车中，哪款汽车的保值率是最高的

在国产的轿车中，哪款汽车的保值率是最高的？

现在旅行更方便。公共汽车，地铁，出租车，私人汽车和共用自行车或共用电动车。然而，有一辆属于你自己的私家汽车，你不需要用他人挤压公共汽车，或抓住座位，或忍受别人的汗水味道，或在风雨中骑自行车。如果有汽车，可以消除所有这些。而目前的汽车并不昂贵。但买一个好车真的很赚钱。特别是，汽车的价值方便未来转移。

第四个52.86％的凌佩52.86％的人必须引入新资金，以提高竞争优势。新的Lingpai也将于今年9月列出。它的2730mm轴距，让追求大空间的人受到追捧。此外，无论是外观的大变化，还是室内设计的优化，凌学校都有良好的表达。作为一辆汽车在本田。无论是质量保证还是低燃料消耗，中国都对这款汽车更满意。当然，灵PAI的5％保护价值不低，达到52.86％。

Ⅳ 官宣！国产车保值率排名出炉：长安哈弗前十，吉利宝骏令人意外！

导读：汽车保值率是消费者们在选购新车时的重要参考因素，也是汽车性价比与品牌溢价的重要体现，所以每当有汽车保值率排名出炉时，都会成为消费者们关注的焦点。而在前不久，中国汽车流通协会发布了10月份国产车品牌的保值率排名，其中吉利、五菱和长城汽车各有两个子品牌入榜前十，而长安、广汽传祺、江淮以及名爵汽车也是表现不错。本期内容就让我们根据国产车保值率排名，来具体分析一下公认最保值的十大国产车品牌，领克和WEY位居前五，长安和哈弗排名前十，而吉利和宝骏汽车的保值率表现则令人十分意外！

最后，结合国产车保值率排名来看，高端品牌领克夺得冠军，WEY位居第五，而长安汽车、哈弗汽车和名爵汽车入榜前十，都是比较令人满意的，但宝骏汽车高居第二，吉利汽车仅排名第九，还是令人十分意外的。而令人更意外的是，知名国产车品牌奇瑞汽车、荣威汽车和比亚迪汽车，此次却全部落榜，其保值率表现都不足55%。对于国产车保值率排名，大家怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 十大最保值的汽车品牌，什么品牌的车保值率最高

根据2021年中国汽车保值率风云榜，保值率比较高的品牌多是豪华品牌，并且保值率高的多是日系品牌，比较遗憾的是，还没有自主品牌能够进入到前十的队列里面。

十大最保值的汽车品牌
1、雷克萨斯
雷克萨斯保值率最高的车型分别是雷克萨斯RX(74.7%)、雷克萨斯ES(70.4%)、雷克萨斯NX(64.3%)、雷克萨斯CT(60.3%)。

2、保时捷
保时捷保值率最高的车型分别是Cayenne(66.9%)、Macan(63.7%)、Panamera(63.7%)。

3、本田
在中低端二手车保值率排行榜里面，本田的车都有上榜，而且排名都很好，其中飞度、思域、CR-V在各自细分市场里面保值率排第一，艾力绅和奥德赛、XR-V和缤智占领各自细分市场保值率排行榜前二，雅阁在中型轿车里面排第二。

4、丰田
丰田中低端车型的表现比本田差一点，但整体上还是很出色，基本上本田后面跟着的就是丰田，而在高端车型方面，丰田的雷克萨斯全面开花，力压保时捷和奔驰。

5、奔驰
奔驰的表现很有特点，在细分市场虽然排不到很前面，但是上榜的车型很多，综合来说也算得上是有很好的保值率表现。

6、马自达
在今年的榜单上，马自达进步很明显，主力车型昂克赛拉、阿特兹、CX-4、CX-5都能上榜，而且排名中上，只是具体的保值率相对来说不是很高。

7、三菱
三菱能上榜有点莫名其妙，这里要打个问号。

8、斯巴鲁
细分市场没有任何一款车上榜，但品牌依旧能排在第八，不禁让人陷入沉思，不过斯巴鲁确实是一个好品牌，而斯巴鲁的车型都是好车，至少在我个人心里，斯巴鲁能上榜没有问题，但排在三菱后面就有很大问题。

9、玛莎拉蒂
玛莎作为一个豪华品牌，有很强的的品牌溢价能力，能上榜不出奇。

10、宝马
咦？宝马怎么在这里啊？你排错位置啦！

总结
今年的品牌保值率排行榜，前面的那些笔者没有异议，就是后面那几个有些莫名其妙。我个人，包括大家可能最期待的就是自主品牌有一天能上榜，目前来看，领克上榜的希望比较大，我个人则比较想看到比亚迪上榜，因为比亚迪更加具有代表性。

Ⅶ 什么国产车保值率高

国产车保值率一般：1、国产车只有五菱最保值，不过哈弗H6、吉利博越、长安CS75一线的大厂的产品，质量都是不错的；国产车的保存率还比较一般，并不像主流的合资车型，但也不算太差；2、现在国产车的质量还不错，不仅配置高，而且各方面的设计都不错，当然在10万左右的车型中，也不排除有些合资车确实不错，但配置太低；3、如果价格超过15万，老司机自然会推荐合资车更好，所以说答案还没有确定，这取决于你如何选择。

Ⅷ 国产车中，哪些车型的保值率最高呢

市面上小轿车越来越多，竞争压力也是越来越大，为了能够在众多的品牌车辆当中获取利润，那么就需要不断降低成本，不过这也会导致车辆的售卖价格降低了，最终造成了汽车已经成为一种消耗品，根本不保值。当然并不是所有的小轿车都是贬值得很快的，在国产汽车当中，还是有几款车的保值率挺高的，下面就给大家介绍几款车型。

广汽传祺

广汽传祺虽然是国产车，但是它却是以日系精益生产体系为主。这款车也是近十年才发展起来，但是在短短的十年间，广汽传祺就已经涉及轿车、SUV和MPV，而且这几个款式的车型更是为广汽传祺的销量提供了不少的业绩。广汽传祺走的是中高端市场，在质量、口碑和服务上都挺不错。

Ⅸ 专题：什么车比较保值

近日不少朋友咨询关于“什么车比较保值”的相关资讯，后面马上整理了有关知识提供大家：
《什么车比较保值》
什么车比较保值
根据2021年中国汽车保值率风云榜，保值率比较高的品牌多是豪华品牌，并且保值率高的多是日系品牌，比较遗憾的是，还没有自主品牌能够进入到前十的队列里面。十大最保值的汽车品牌 1、雷克萨斯 雷克萨斯保值率最高的车型分别是雷克萨斯RX(74.7%)、雷克萨斯ES(70.4%)、雷克萨斯NX(64.3%)、雷克萨斯CT(60.3%)......
二手车最保值的车型排行榜，二手车保值率排名前十
现在一台2007款的飞度居然还能卖3万元，要知道这当年飞度的落地价只需要12万，拥有这样的保值率算是非常恐怖了。3、雷克萨斯ES 雷克萨斯全系车型都非常保值，“豪华车不保值”这句话在雷克萨斯身上就是一个谬论。
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