汽车风燥的原因有哪些

‘壹’ 车辆有噪声怎么办

你好，如果是发动机产生的噪音有以下几点：发动机噪音大，最根本的原因有两个：
1、发动机积碳过多。
2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。
除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：
1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。
2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。
3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。
4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。
5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。
6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了（如何选择机油请参考《如何正确选择机油》）。
7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时。
8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。
9、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音，比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等，更换相关零部件即可解决。

‘贰’ 江苏一小伙开车噪音大惹妈妈用拖把教训，汽车噪音太大是什么原因导致的

可能是顶风行驶。高速路段有施工单位在作业。声音是由物体震动发出来的，风速和车速磨擦产生了噪音。发动机噪音。 发动机异响分为冷车异响和热车异响。 冷车异响指的是着车时，发动机舱传来的异响，热车后自动消失。 这种异响很有可能是因为汽车长时间停放，未能正常工作才导致哒哒。

如果以上说的都没有那就放心开！选择低噪声轮胎，多少要损失一部分耐磨性，像小轿车、高级别大巴，建议还是要首选低噪声轮胎!在这里不推荐轮胎品牌，可去轮胎店按数据选择。汽车发动机是汽车的心脏，为汽车提供动力。根据所提供的动力来源不同，可以分为柴油发动机，汽油发动机，电动汽车发动机还有混合动力发动机等等。发动机将燃料的化学能转化为活塞

‘叁’ 汽车换车门后门子的上角有风躁声怎么回事啊风燥

如果车门修理之前和修理之后有一定的声音变化，有两点可能性:1汽车车门与车身之间的密封条老化松动或安装不正确出现缝隙，到达一定的车速后就会有风噪。2车门内部在修理时没有或部分涂抹钣金胶( 汽车上实施惰性气体保护焊接或电阻点焊前，必须充分净面处理，焊接面应使用可透焊底剂（常用的可透焊底剂为锌喷剂Zinc Spray或铝锌喷剂Alu-Znic Spray）处理，也可在涂上可透焊底剂后薄刷一层钣金胶共同抵御锈蚀，在搭接缝均匀灌注运走，不仅美观，还能够防腐、抗震、防锈、去除杂音等等). 也就是没有做防锈抗震处理，车速高时也会出现风噪问题。

‘肆’ 汽车噪音大的原因有哪些

汽车噪音的形成和分类 我们先来说说行驶中的车辆，它的噪音是怎么产生的，当车辆高速行驶的时候，会产生各种动态噪音：

1、发动机噪音

2、路噪

3、胎噪

4、风噪

5、共鸣噪和其他

‘伍’ 汽车风燥问题

你好，我是钣金维修师傅的，希望可以帮到你。
首先有风噪是因为速度快，才会出现，能听到，说明密封的效果是不够好，才能听到。
如果是想完全的解决这个问题，建议更换密封胶条和玻璃外压条！然后去4S点把门调得关起来是更紧一点。
如果是想比较廉价的做法，就是先把玻璃外压条装的贴实一点，因为从图片上看上去有露空。再把门调紧一点，去试车看看还有没有风噪。如果还有，再更换密封胶条和玻璃外压条。
希望可以帮到你并得到你的采纳，谢谢！

‘陆’ 日产轩逸，我车出交通事故，发动机后移，叶子板换了，修好风燥，胎燥可大是怎么回事求高手

风噪有几个原因引起，车身外加装件兜风形成涡流，4门密封条有间隙，隔音棉移除，机舱与室内隔板上隔音隔热板没安装都会造成声大，胎噪已有几个原因会引起，减震器坏，4轮触地点移位不成矩形，两前轮定位失准，风燥可以慢慢找原因，胎噪得尽快解决，它会加剧磨损轮胎，雨天路滑制动还会增加危险，你已可以去4S店在试驾下相同车型做个比较，因为修复过个人心理作用已会有点，仅供参考，已希望能帮助到你。

‘柒’ 汽车噪音为什么越开越大

1. 没按时更换机油
不少车主“日理万机”，偶尔会忘记定期检查、更换机油，觉得车子没啥事就接着开。殊不知机油状况不佳会导致发动机内部润滑不良，从而产生噪音。
所以为了给自己和家人创造一个更加舒适的驾乘环境，再忙也要记得定期检查并按时去4S店更换机油哦。

2. 没定期清理积炭
身在城市，堵车怠速在路上是家常便饭、两三公里的路开车代步也时有发生。可这些不良的用车习惯会造成发动机内部积炭，长期未清理导致车子抖动、动力变弱、噪音变大。
发动机积炭很难避免，定期去4S店清洗还是很有必要的。

3. 燃油质量差

部分车主朋友秉持着能省则省的原则，使用质量较差的燃油，可质量较差的燃油往往不能充分燃烧，甚至致使发动机剧烈振动。
长期如此，噪音自然越来越大，严重时发动机都会“挂掉”。所以燃油一定要选择质量好的！

4.发动机支架老化

发动机跟车身是用发动机支架连接的，这个支架能有效缓冲并抑制发动机震动，帮助减少噪音和震动感。
如果发现汽车在使用中噪音明显增大，并且能感觉到整辆车都在抖动，那么很有可能是发动机支架老化引起的，这时候要及时去4S店检测并更换发动机支架。

原因二.其他噪音
除发动机噪音外，轮胎老化、排气管锈蚀、减震器受损也是在开车过程中出现噪音的原因。

1.轮胎老化

大家都知道轮胎属于橡胶制品，不管你用的什么牌子，使用久了都会老化变硬、弹性变差。老化的轮胎在路面上行驶，噪音可想而知。

2. 排气管锈蚀
大家是不是单纯地以为排气管只是用来排放气体的？NO！TA更主要的作用，是让整个排气系统呈挠性连接（是相对刚性连接而言的，指相对的连接件既有约束力，又可以有一定程度的相对位移），从而起到减震降噪的目的。
可排气管一直暴露在外，长期内部积水、生锈，产生漏点在所难免，从而造成排气噪音增大。
3. 减震器受损
“减震器”顾名思义就是用来减弱车身震动的，当减震器受损出现问题时，车辆行驶不稳，噪音大不大请自行脑补。
总结:车子越开噪音越大，与车身内部件老化及诸多不良的用车习惯都有关系。
养车良好的用车习惯，按时去4S店检测保养，才是保证爱车能长长久久伴你左右的有效方法。
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‘捌’ 汽车噪音太大，该怎么办

汽车噪音有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音。
1.发动机噪音。除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。
2.轮胎噪音。一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。
3.空气噪音。一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。
4.车身结构噪音。主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。

‘玖’ 我的汽车跑高速的时候噪音很大，有什么解决的方法吗

汽车跑高速时风噪大的原因，最主要的就是“风阻系数”，轿车车型低于3.0，SUV和MPV车型大于3.0；再有就是车辆整体制造的NVH工艺水平，它直接体现在对于风噪、胎噪、路噪以及车辆机械噪音的抑制水准。风噪就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音;二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音;三是其他噪音，包括空腔

高速时汽车噪音主要来源于三个方面：发动机，胎噪/路噪，风噪。发动机噪音主要跟主机厂的制造工艺，密封性，车体隔音材料等有关。胎路噪主要是选用的轮胎品牌规格以及路况有关。风噪主要是跟车辆流线设计，车厢密封等有关了

‘拾’ 汽车噪音太大，让人觉得烦躁，那么如何改善

1、发动机噪声
车内噪音一大程度来自于发动机，而发动机的噪音随着转速的升高而增加，在对于发动机的声音控制，除了人为外，安装隔音棉也可以起到一定的作用。在引擎盖下粘贴一种高级吸音泡沫声学材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的振动，阻隔来自发动机的热量，保护车漆不受高温损伤。

2、路噪和胎噪
路噪和胎噪也是一大噪音源，对于车内人员也是一大恼人的因素。专家表示，用减振板和吸音垫及车门密封条，对翼子板和车地板及车门进行全面隔音施工，可以有效改善胎噪和路噪。而有些噪音是由车辆本身的故障引起，如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等。所以在做汽车隔音前，应先检查一下车况。

3、风燥
风噪则是由于汽车在高速行驶时，风压超过车门密封阻力进入车内而产生的。速度越高，风噪越大。加强密封阻力是最直接最根本的解决方法，车门密封条和内心密封条就能很好解决这一问题。

4、系统噪音
系统的隔音工程主要通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。其中，车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪音的地方，因此，这些地方都是隔音降噪处理的重点。据了解，通过专业的施工技术，在不破坏原车电路，不改变原车结构的前提下，隔音工程可使车内噪音下降4-8分贝，大大提升驾车的舒适度。