奇瑞汽车电脑如何控制电子风扇

1. 汽车电动风扇的控制形式是什么

汽车风扇的控制原理有风扇控制装置、热敏开关“唯一”控制、水箱控制、电动机带动、风扇控制装置、传感器控制、电脑控制。
具体如下：
一、热敏开关“唯一”控制。
汽车风扇的高低速是由热敏开关“唯一”控制的，此开关有两档，安装在水箱上，检测水温。
二、水箱控制。
汽车风扇是安装在水箱后面的，开启时是把风从水箱前拉进来的；但也有个别车型风扇是装在
水箱的前面，开启时是把风往水箱方向吹的。
三、发动机带动。
电动风扇当发动机在低温时风扇不转动，待温度升高后风扇转动，它是由电动机来带动的。
四、传感器控制。
电子扇是为了控制发动机水温不能过高，水温一般超过90度，传感器动作，电子扇开启，使水
温降低，冬天气温较低，水温也较低，电子扇一般不开。
五、风扇控制装置。
机械式风扇为了减少发动机功率损失，节省燃料，发动机多采用风扇控制装置，以便控制冷却
风扇与驱动带盘的接合与分离。
六、电脑控制。
打开空调，两个扇都应该转。 作为发动机冷却风扇的一种，电子散热风扇已经广泛应用于乘用车市场和商用车部分领域。不同的车型匹配的电子散热风扇也不一样。从控制方式细分地话可以简单分为三种：温控开关电子风扇、整车ECU温控电子风扇、独立ECU温控电子风扇。
从应用情况看，温控开关电子风扇常见于乘用车，风扇总成包括电子风扇、继电器、热敏电阻、支架等。一般汽车电子散热风扇温控开关是热敏电阻充当。热敏电阻的数量由车辆配的电子散热风扇数量决定；一个电子风扇配一个热敏电阻。有的车配两个电子散热风扇，对应的就会有两个热敏电阻开关。电子风扇、继电器、热敏电阻开关之间通过线束连接。连接线束中红色线为正极线，棕色线为搭铁线，红色正极线则在正极接线柱处固定。其中红色正极线的控制分为风扇低速继电器、空调继电器和风扇高速继电器控制。风扇的低、高速运转是通过散热器上的双温热敏开关根据冷却液的温度，控制继电器的搭铁实现的。不同的车型继电器的位置不同，电子风扇数量也不同。
整车ECU温控电子风扇。
该控制方式的电子风扇主要用于乘用车。这种电子散热风扇总成由风扇、水温感应塞、继电器、支架、线束等。与温控开关控制方式不同的是，该控制模式下整车ECU通过水温感应塞接收水温信号，风扇继电器控制线束接整车ECU，风扇运行状态由整车ECU通过继电器控制。电子散热风扇继电器由低速、高速两种模式，根据整车ECU给出的控制命令进行选择。
独立ECU温控电子风扇。
该控制方式下的电子风扇主要用于商用车发动机散热和电机散热，例如城市公交客车。电子风扇总成由ECU控制器、风扇、水温传感器、线束、支架等组成。与整车ECU温控电子风扇不同的是，独立ECU温控电子风扇总成没有继电器，电子风扇直接通过线束与独立ECU相连。独立ECU通过水温传感器检测水温，并据此选择预置的温控策略，控制电子风扇运行。该控制方式下，电子风扇可以实现无级变速，不再有低速、高速或者几级速度模式之分。技术人员从就可以看出，独立ECU和整车ECU功能也是不同的。

2. 奇瑞QQ汽车散热器风扇控制原理是什么

你说的是QQ的那一款车的?是前后风扇还是两个风扇并排的!风扇转不转是取决于水箱的温度,温度高时就会转,不好时是不会转的!正常情况下是两个一起转的!

3. 奇瑞QQ的散热风扇是怎么控制的

QQ的散热风扇基本上有两种控制方式，一种是水温达到97度时进入低速，105度时进入高速。有热敏温度开关控制的，也有ECU
直接控制的，具体要看是哪款车了。另外一种就是开冷风空调时，由ECU直接控制电子扇进入高速工作，不管当时水温到不到97度，都要进入高速状态。不管是高速还是低速，里面的大扇和外面的小扇都同时工作。

4. 汽车电脑怎么控制散热扇

水温传感器，一般发动机水温高于80℃，节温器开始打开，高于105℃，节温器全开。控制大小循环，使冷却水流向散热器。 有两种风扇：硅油风扇离合器型风扇和电动风扇。 硅油的是利用散热气流高于65℃，硅油进入工作腔，使离合器结合，风扇转动。

5. 奇瑞qq0.8风扇的电子控制模块在哪里

你好，这没有电子模块的，直接由水温传感器和电脑板控制，希望能帮到你

6. 奇瑞瑞虎3电子扇控制器在哪里

瑞虎3电子扇控制器位于发动机前舱保险盒内。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制当水升高至上限值温控器接通电源风扇开始工作待水温降低至下限值温控器关闭电源风扇停止工作。电子扇一直转的原因如下：1、水温表显示温渡高汽车水温温度过高导致电子扇一直转的原因之一；2、空调电子扇会直转动；3、自动挡车辆自动变速箱油温高的话电子扇也会一直转动。

7. 汽车风扇有几种控制原理

汽车风扇工作原理如下：

1. 机械式风扇为了减少发动机功率损失，节省燃料，发动机多采用风扇控制装置，以便控制冷却风扇与驱动带盘的接合与分离。常用的风扇控制装置有液力离合器、自动离合器和液力偶合器三种。

2. 电动风扇当发动机在低温时风扇不转动，待温度升高后风扇转动，它是由电动机来带动的，如桑塔纳轿车采用电驱动双速风扇。

3. 汽车风扇的高低速是由热敏开关“唯一”控制的，此开关有两档，安装在水箱上，检测水温。它把两档信号给继电器再导通不同的开路，控制电子扇的高低速。

4. 打开空调，两个扇都应该转。但应注意，空调和电子扇是两个相对独立的系统，是由两个电脑控制的。

5. 汽车风扇是安装在水箱后面的（靠近发动机舱一侧），开启时是把风从水箱前拉进来的；但也有个别车型风扇是装在水箱的前面（外侧），开启时是把风往水箱方向吹的。风扇的启动，是根据水温情况自动开启或停止的，当车速快的情况下，由于车辆前后之间的空气压差，足以起到风扇的作用而使水温维持在一定的程度，所以，此时风扇可以不工作了。

6. 电子扇是为了控制发动机水温不能过高，它有传感器，电子扇，芯片等组成，水温一般超过90度，传感器动作，电子扇开启，使水温降低，冬天气温较低，水温也较低，电子扇一般不开，是为了保护发动机不在过冷和过热状态下工作。

8. 汽车电动风扇的控制形式

作为发动机冷却风扇的一种，电子散热风扇已经广泛应用于乘用车市场和商用车部分领域。不同的车型匹配的电子散热风扇也不一样。从控制方式细分地话可以简单分为三种：温控开关电子风扇、整车ECU温控电子风扇、独立ECU温控电子风扇。

温控开关电子风扇

9. 奇瑞风云1.3的风扇继电器打铁线谁控制

你好，根据你问到的问题给予你以下解答，风扇继电器的控制逻辑是。发动机电脑收到我们的水温传感器的信号之后，如果说到了开启电子扇打开的温度条件之后，他只会控制我们的风扇继电器的接地端进行控制我们的风扇继电器。是由我们的发动机控制电脑ECM进行控制。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

10. 如何让汽车散热风扇提前启动

现在的汽车电子扇都是直接受电脑控制的。电脑检测到水温传感器的信号来控制水箱电子扇的。您可以把水温传感器的插头直接拔掉。电子扇就会转的。如果发动机电脑检测不到水温传感器的信号，就会让水箱电子扇自动转的。

散热风扇在汽车熄火之后频繁启动：

这在大多数情况下属于正常行为。因为汽车熄火之后，一般情况下冷却系统也会随之停止工作，这时候发动机的温度还没有冷却下来，正因如此，散热风扇才会继续工作一段时间，只需要等发动机的温度降下来后，散热风扇自然会停止工作。