哪些汽车内饰比较环保

A. 请问一下，哪些环保材料可以运用到汽车上呢

1. 新型环保聚脲涂料

在汽车设计中应用的环保新材料有很多，其中最常见的便是新型环保聚脲涂料。它不仅施工工艺极其简单又环保节能，而且还有极强的耐腐蚀性跟耐候性，更重要的是我们可以按照汽车零部件不同的涂层性能来相应选择各个类别的聚脲涂料，使整车底盘件的耐腐蚀性与耐候性得到显着提升。

在选择免喷涂塑料原材料时一定要选择环保性能优越且耐腐蚀性能好的材料。有关操作员在具体操作中还要做到有效整合聚碳酸酯与聚丙烯等材质，用来更好的制作出免喷涂塑料。此外在具体操作过程中工作人员还要严格掌控好注塑温度和操作速度，准确把控磨具温度。这样才能确保制作出来的免喷涂塑料在汽车内饰中充分发挥出自身的节能环保等作用。

3.有机-无机纳米复合材料

有机-无机纳米复合材料主要是一种将无机纳米粉体跟有机聚合物基体进行一系列共混、溶胶、凝胶等操作而成的环保新材料。通常有机-无机纳米复合材料被应用最多的也是在制作汽车内饰件中。纳米复合材质通过强界面组合与尺寸效应被整合分离，其性能繁多。有关技术人员可以充分借助其质量小、强度高、耐热等优点来展开应用处理，在制造汽车过程中将这种复合材质有效应用其中。另外，因为纳米粒子波长较小，所以纳米塑料还具备透明度高，光泽度好等特性，因而我们还可以将其应用在散热器制造、保险杠制造以及车体外板上。与此同时，有机-无机纳米复合材料具有极强稳定性，无毒无害，将其应用在汽车内饰中也可以起到环保的效果。

B. 汽车内饰用皮的环保还是布的环保

真皮、线棉都环保，只可惜这两样东东在车里都不常见啊。所谓织物座椅绝非棉布，但对人一般没什么不好。真皮和仿皮都算是皮座椅，但是很少有车会用全皮。通常只有和人体接触的部位会是真皮的，而座椅背面的皮会是同真皮差不太多的仿皮。倒是车里的很多塑料件气味很大，这一点无论会么座椅都是一样的。

C. 哪些牌子的车内气味不重，内饰比较环保

沃尔沃比较好。沃尔沃的定位是高端豪华汽车品牌，但在大家眼里它还是位居二线的豪车，并没有到达一线的地位，也可能是进入中国市场的时间比较晚，没有像BBA一样给中国消费者留下根深蒂固的印象。

沃尔沃车型

沃尔沃S60

官方指导价 ： 24.98-38.09万

级别 ： 中型轿车

沃尔沃S60是一款中型轿车，其动力调教偏向于平稳，底盘的很有韧性操控性非常好，同时丰富的配置也让它具备很高的性价比。作为一款家用车，沃尔沃S60拥有充裕的空间，噪音的抑制不算特别优秀，但也很不错。

以上内容参考：网络-沃尔沃

D. 什么车内饰最环保

所有的车子都带一股新车味，而车内空气质量一般不会超标的！但是后加的地胶 脚垫 贴膜之类就不好说了。开窗通风才是上上策。不要想着新车就没有味道！国家没有那种强制性措施。不然新车成本会大幅增加的呀..
其实车内饰的环保的话，沃尔沃已经实行很多年了，像什么车内气味，皮质座椅的敏感性测试啊这些。
汽车坐垫：纯棉惬意但易受潮 常见产品：丝绒、棉纺材料 推荐产品：亚麻环保四季坐垫一般来说，受到良多车主喜爱的纯棉的坐套会更惬意，而且款式花腔也多，但是夏每天色热、湿度大，车内轻易受潮而产生良多霉菌。在这种情况下，坐椅内的海绵减震材料最易吸收潮气而被污染。实在，现在坐套的材质已发展到丝绒、棉纺、化纤等各种面料，花色也非常丰硕，功能则趋向家居化、装饰化。市场上也有一种四季咸宜的四季坐垫，这种坐垫因为采用了新的织布技术，具有柔软恬静、透风、透气性好、阻燃、防静电等多种长处，无需随季节更换，相称环保。同时，极易清洗的亚麻类型的汽车坐套也是一个很好的选择。

E. 所有的汽车品牌中，哪个品牌的新车车内异味最小

沃尔沃汽车新的销量增长点。销量的持续稳增使沃尔沃汽车一路高歌猛进，始终保持在乘用车市场快速增长的最前列。

图片来源网络

除此之外，沃尔沃还以不带静电、与PM2.5过滤性能关联性相对比较强的氯化钠NaCl作为测试介质，采用比国际标准更为严格的企业级标准，对车内空气净化系统的效果进行检测，沃尔沃还使用十纳米级的MiniWRAS1371宽范围气溶胶光谱仪、180纳米级的FidasFrog细粉尘气溶胶光谱仪，以及其他高精度测试装置，对2.5微米级别、0.3微米级别的细小颗粒物，PM10颗粒物，VOCs，二氧化氮、臭氧、二氧化硫等气体，还有粉尘的过滤效果进行大量测试，确保沃尔沃汽车的健康。沃尔沃汽车不断向前看、不断创新的技术，引领着健康驾驶舱的研发，照顾着驾驶员和乘客的身心健康，保护人们赖以生存的生态健康。

F. 什么样的汽车内饰让人最舒服

消费者在买车的时候关注的点也是不一样的，有的人非常在乎汽车的外观，动感拉风的造型确实能够吸引别人的眼球。有的朋友会非常的在乎车子的内在，毕竟这是自己每天切切实实能够看得到的，好的内饰也是让人心旷神怡，那么都有哪些车子的内饰非常让人舒服呢。

奔驰

奔驰的内饰个人觉得做得非常的不错，尤其是奔驰的s，真的是相当高端奢华。很多朋友选择奔驰放弃奥迪和宝马，为的的就是奢华的内饰，无与伦比。

最后个人建议大家在注重内饰和外观的同时，更要注重一下汽车的三大件儿，汽车的三大件儿我们几乎是看不见的，但是他确确实实对一台车子起到至关重要的作用。

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G. 汽车内饰选什么材料的好

汽车的豪华并不只在外部体现，汽车内饰如果高级感不够，则会显得不伦不类，拉低整体汽车档次，所以并不是所有材料都可以拿来当做汽车内饰面料。

一般来讲，汽车内饰材质除了成本，还在防污清洁、耐磨耐用等功能方面有着严格要求，在面料与人体接触部位又有着舒适性和美观耐用性等方面的考量。

1、 仪表板面板一般有改性聚丙烯(半硬质注塑成型)、PVC(吸塑半硬质或搪塑软质)、聚氨酯(搪塑或喷涂)等，高挡车也有采用真皮等材料的;

2、门内饰板以改性聚丙烯居多，也有用PVC/ABS片材吸塑、搪塑、人造革或天然皮革缝纫后内部低压发泡的;

3、顶棚材料一般为聚烯烃或PVC/ABS片材吸塑植绒;

4、安全气囊盖材料一般为聚酯弹性体，也有用聚烯烃类热塑性弹性体的;

5、旋钮、按钮等多数采用改性聚丙烯、PC、PC/ABS、尼龙等材料注塑，有些有二次注塑软质材料包覆。

H. 极星汽车发布未来车型的全新环保内饰

日前，全球高性能电动汽车品牌——极星汽车正式发布了其全新创新环保内饰。从品牌创设之初，极星就将可持续发展理念作为自己的初心，积极与环保领域的技术专家开展合作，通过探索高科技天然材质和可回收材料的创新应用，从而实现轻量化、减少塑料使用，降低材料浪费。据了解，极星的创新环保内饰未来还将大规模地应用到量产车型当中。

极星汽车首席执行官托马斯?英格拉特（ThomasIngenlath）在接受采访时表示，“环保不单止于纯电驱动系统。我们将创新材料和技术解决方案融入全新的环保内饰，并应用到我们未来的量产车型中，我们将可持续理念渗透于产品的每个环节，并以此为标准来评估每个细节，这就是极星！”

高科技有机材料让科幻照进现实

环保革新，科技先行。极星将在未来的产品中使用Bcomp的天然亚麻纤维复合材料。Bcomp公司所研发的powerRibsTM和ampliTexTM高科技材料具有革命性意义。Bcomp的天然亚麻纤维复合材料主要由天然亚麻纤维编织而成，重量相比传统的内饰件减重高达50%。不仅可以减少传统内饰面板80%的塑料使用，同时也要更加坚固，在实现汽车轻量化的同时，大量高科技材料的使用也能提高安全性能。亚麻纤维复合材料的使用，具有更广泛的环境可持续发展意义，与许多其他生物原料不同，亚麻是冬季轮作种植的农作物，不会直接影响粮食生产。

"重要的是，这些材质的使用没有让我们在设计感和豪华感上做出牺牲，"极星汽车设计总监马克西米利安?米索尼（MaximilianMissoni）说，"如果说有什么不同的话，那就是它们为我们的设计增色，为产品更添高端、前沿、现代和时尚的元素。这项挑战意义非凡。社会在不断进步，我们需要应对新的环境需求，整合创新技术，引领全新的设计美学。"

从一开始的极星2上面所采用的"纯素环保主义"内饰到如今的创新环保内饰解决方案，极星并没有停留在口号上，而是将其可持续理念的品牌承诺一步步落实。在未来，可持续理念还将贯穿到极星产品相关的各个方面。在未来，极星也将一步一个脚印，推动地球生态文明的建设。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 有没有了解凌放这款SUV的这车内饰环保方面如何

车展上看过，现在4S店还没有实车，内饰材料是环保材料，反正车展的时候我坐进去没有异味，现在都比较提倡环保，这方面应该没问题

J. 哪个品牌的汽车内饰最环保碰撞最安全

看你能接受的价位了。沃尔沃安全性很好。新车内饰无任何异味，绝对达标。不过北欧的设计不知道你能否接受