汽车坡道如何控制开挖

Ⅰ 请问弧形汽车坡道标高怎么控制才能内低外高一般按照同一直径上的标高相同做的话都是外低内高。

摘要 主要是横坡的设置，也是公路项目上说的弯道超高设置。以坡道中线的高程为基准，坡道外侧横坡度设为-2%，内侧横坡度设为2%，比如说假设坡道中间的高程为1.50m，坡道宽内外侧均宽6m，则坡道外侧边的高程为1.50+6*2%=1.62m，坡道内侧边的高程为1.50-6*2%=1.38m，这样做出来就会外高内底了。横坡度视实际情况可以进行多种设置，上述的2%仅为假设。

Ⅱ 坡道起步 如何控制离合与油门

这个看你驾驶的熟练程度了！
如果是新手不防先拉手刹，踩离合，挂挡，当离合松到发动机有点闷的时候踩油门，松手刹抬理合踏板一气合成！车就出去了！起步全在离合了，没是去练练，在没人的上坡把技术练到挂挡松离合既不让它上，也不让它下！
不过这样有点费车！

Ⅲ 开车走下坡路和上坡路如何控制

虽说“条条大路通罗马”，但是不可能每一条路都是平平坦坦，一路直到头的。正如开车的时候，你需要开过的路，不可能每一条都是平地向前直行，总有拐弯，有曲线，再比如，还有上下坡。这里，我们要提到的就是上坡路开车技巧。

通常情况下，如果上坡路段只有数米或数十米，属于比较短的那种，又或者在车辆载重量不大的话，可以提前加速冲坡，就能顺利上坡。但是如果坡道比较长，那就需要经过几个步骤才能上坡了。主要分为以下三个步骤。

(1)冲坡。上坡前如果是平直的道路，在交通条件允许时，可适当加大车速，用高速行驶产生的惯性冲坡。冲坡距离可持续数十米。

(2)换档。冲坡持续一段距离之后，车辆出现乏力状态，发动机表现出明显的动力不足，此时正是减档的时机。这时应迅速准确地换入低速档，建议换二档。换挡时应动作迅速准确，因为如果换档不准确及时很容易造成停车熄火，控制不好会发生车辆后溜，这是很危险的。

(3)加油。换档后油门要迅速跟上，因为此时车辆前进的阻力已经相当大，需要的动力也应相应的加大，只有低档位、大油门才能保证足够的爬坡动力。

上坡路开车技巧还有三个注意点：

(1)车速要低而平稳。如果坡道比较长，就应保持低档位大油门，以匀速上坡，在发动机运转正常的档位上，一直把车开上坡顶，不可忽快忽慢，反复更换档位。

(2)与前车保持适当距离，以防前车因动力不足或熄火时后溜而躲避不及时，发生追尾事故。

(3)在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。

人们从前骑自行车上坡总是很累，如今，四个轮子的确实比两个轮子的省力了很多。但是，并不代表开车上坡就是一件很轻松的事情，它也是需要一定的技巧的。否则控制不好，引起汽车后溜，那真的可是太危险了。

Ⅳ 公路边坡开挖怎么控制施工

1、施工准备。从人员、机械设备、技术、场地、材料等方面已经做了大量具体而充分的前期施工准备，各项施工条件都已经具备。
2、根据高挖方路段施工需要，我部已经进场了足以保证此路段开工的各式设备，且设备性能良好。设备清单如下表。
3、先恢复定线，放出边线桩，在路基正式开工前，先进行排水系统的布设，防止在施工中路线外的水流入线内，并将线内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
4、路基石方开挖采用机械化施工，K9+640~K10+040、K10+160~K10+260、K10+640~K10+740、K11+280~K11+500段由于房屋较少，采用控制爆破配合机械开挖石方，K11+500~K11+920段由于房屋密集，人口相对较多，故使用液压油炮机配合挖掘机开挖，自卸车运输。
5、对设计拟定的排水系统，随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。机械挖土，多台阶同时开挖土方时，应验算边坡的稳定。根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。

Ⅳ 如何正确坡道起步 调整边线30厘米

上坡前用方向盘的正中间瞄准坡道的正中间（有些考场的坡道中间有指示箭头，让方向盘和箭头对齐）。上坡时当看到引擎盖右前角1/3处与路边线重合时即表示车身边线距离30公分，最好通过左右后视镜进行修正。

半坡起步出现熄火情况大多时候都是因为车辆在半联动临界点时就是车辆开始抖动时，左脚对离合器掌握不稳造成的，出现熄火，同样踩下离合刹车，点火启动，车重新起步。

避免坡起溜车的要点

1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢。

2、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力。

3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力。

4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。

以上内容参考网络-坡道起步

Ⅵ 深基坑开挖，汽车坡道设计和汽车进出场地办法，求高手

设计围护方案或分级放坡方案时，要预留车辆进入坡道。多为人字形回转坡道，条件许可时可以做成一字坡。车道边侧应设计围护桩等进行护坡，车道表面应进行砼硬化。

Ⅶ 开汽车上陡坡时，正确的操作方式是怎样

刚开手动挡汽车的新手们，都很害怕爬坡，因为一不小心就会熄火，一熄火等再想起步那估计得花好半天的时间了。此时你可以慢慢起步，可是后方的车可不答应，于是就是越急越乱，真的是累觉不爱。所以今天小编就来讲讲老司机是如何爬坡的，新手们可以参考一下。

1、上坡的驾驶操作

(6)在接近坡顶时要减速，应注相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为此种路段对正常观察会形成一定的视线盲区。

Ⅷ 地下室汽车坡道坡度的设计规范

图片如下。

Ⅸ 高手指点一下这个汽车坡道如何开挖施工，有哪些施工工序！

定位放线——标高抄测——土方开挖（务必考虑开挖深度与放坡的关系，做好护坡措施）——现场监督严格控制开挖尺寸及标高，希望能帮到你，望采纳

Ⅹ 基坑土方开挖，运输车辆上下行坡道放坡技巧

直接拉长距离，比如从顶上到底下是10米，不要直接修直下去的便道，而是绕s路线，绕成20米，坡度就小了