福田区汽车烧油在哪里

Ⅰ 福田发动机排气管冒蓝烟的原因及解决方法

福田汽车告诉您：车辆发动机排气管冒蓝烟是发动机在工作过程中有机油进入燃烧室。
主要原因：
1、活塞环口对齐；1、使用不合格的机油，或者机油长时间没有更换，原因就是机油过稀，燃烧不充分使然。解决方法就是更换合格的机油。
2、冷车大油门启动所致。
3、参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。
4、导管和气门在工作的过程中磨损，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧。
5、活塞环因积碳卡死在环槽内，使得它失去弹性，不能正常的工作所致。解决的办法如果有必要的话就是更换活塞环，或者是吧活塞环拆下来，清除里面的积碳。
6、油箱油底壳机油过多，但曲轴在高速转动的过程中，使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致，最简单的办法就是用油标尺检查油量高度，把过量的机油排除掉。
7、缸套与活塞组件磨损严重导致间隙过大大，发动机在工作的过程中，机油会从间隙中大量的并入燃烧室，解决的办法就是更换受损的零配件。

处理方法：将车辆慢慢开到服务站检修，在行驶中，一定要随时观察仪表盘指示灯和发动机的变化。

【温馨提示】机油加注的不要超过最高刻度线，避免出现烧机油的现象。

Ⅱ 福田皮卡加油不上,烧油严重是哪里原因解决

检查空气滤清器
燃油滤清器
如果还不行就检查喷油器
看看雾化怎么样，你说费油就应该着重检查燃油系统〔喷油器
喷油泵〕。其次就是点火正时
气门间隙，按你的情况这种可能性很小。

Ⅲ 福田发动机烧机油的原因

福田汽车告诉您：发动机烧机油，也常被人称作：发动机废机油、费机油、机油消耗多、耗机油、机油耗量高、不正常消耗机油等。
故障现象：
1、排气管冒蓝烟；
2、发动机下排气严重，伴随着有比较多的油滴排出；
3、发动机需要多次增加机油。
发动机烧机油，主要原因：
1、使用机油品质不佳或粘度等级不符合要求的机油，添加机油的加注量过多；
2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大大或活塞环磨损严重、使得缸壁上的机油进入燃烧室；
3、涡轮增压器、曲轴油封、气门油封漏油；
4、曲轴箱通风装置被堵塞；
5、空气滤清器阻塞，造成机油耗量过多；
6、气缸套早期磨损，窜气。
【温馨提示】
机油润滑发动机各机件，随着活塞上行，会有一部分机油被推到燃烧室内，随着燃油一起燃烧，一定时期后机油量会有所减少，此现象属于正常。不停添加机油，以上故障原因仅供参考，具体原因应根据使用车的环境与车况考虑，应进站检查相关故障原因与故障件，及时维修或更换配件

Ⅳ 福田冷（早晨）启动车辆冒烟

福田汽车告诉您：冷车启动时冒蓝烟，但过一段时间就会恢复正常，第一反应就是车子出现了烧机油的情况，这也是最简单的判断油耗过大的原因之一所在。如果发动机长时间不运转，加之油封不严，机油就会通过气门油封的间隙进入气缸，油气混合比，油量较大大，有时会无法充分燃烧。这时启动发动机，气缸内的机油就会与混合气体在高温下一起燃烧，从而产生蓝色的烟雾。

冷车启动时冒蓝烟也可能是以下原因造成：

1 、气门油封老化、破损或损坏，气门与导管间隙过大。

2 、空滤原因或进气部分堵塞造成不畅，混合气过浓，过多机油被带入燃烧室参与燃烧。

3 、长期不正确的驾驶方式、长期超负荷运行等，造成发动机过早衰老、磨损。

4 、使用不合格的机油，或者机油长时间没有更换。原因就是机油过稀，燃烧不充分使然。

我们该如何预防？

车辆的定期保养

车子的一生应该是"三分修，七分养"，为防止上述或者更多问题的出现，我们应该严格按照说明书上的规定时间进行保养。除定期更换机油、机滤之外，空滤也要重点的检查更换，防止有灰尘进入发动机损坏缸体。

拒绝劣质机油

冷车启动冒蓝烟，大多数情况下与机油有关。如果油质低下，经过一番燃烧之后，会在燃烧室、进气门、活塞、火花塞等零部件产生积碳，从而引起烧机油的情况出现，所以我们不仅要定期的更换机油，更要选择品质优良、值得信赖的好机油。

当然，引起发动机冒蓝烟的因素的有很多，其中最严重也最常见的就是烧机油现象所致。但并非所有冒蓝烟就绝对判断是烧机油现象，具体问题应具体分析。无论排气管冒蓝烟、黑烟、灰烟都是不正当燃烧，这个要引起注意，早发现早维修，及时更换、修理受损的零部件，这样才可以使得发动机有一个良好的使用寿命。

Ⅳ 福田图雅诺烧机油怎么办

解决方法如下：

1、换质量好的机油

烧机油的主要是因为汽车机油的问题，所以在给汽车添加机油的时候要做好把控，汽车机油质量不好，容易产生汽车积碳，油封老化等问题，通过更换汽车机油的方式，可以从根源上避免汽车烧机油的现象。

2、大修

对于此类比较严重的问题，可以通过汽车发动机大修的方式来解决，但是发动机大修之后会产生一些副作用，导致发动机使用寿命减少。

烧机油的原因还是比较多：

1、机油过脏

没有按照规定周期更换机油，脏油会引起轴承、气缸、活塞、活塞环的磨损加剧，缝隙变得就会使机油进入气缸被燃烧。

2、油底壳中的油量太多

这是因为飞溅润滑发动机的油环浸入油池过深，会导致过量机油甩至气缸壁，进入燃烧室。

3、正时齿轮或链条磨损

正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，从而导致烧机油。

4、活塞环安装时所配活塞环不适合发动机类型或圆周端面间隙太小

发动机工作中，活塞环的端面就会和气缸壁干涉，冲击，进而引起擦伤、粘着磨损，导致油耗上升。

5、机油压力过高

不正确的机油压力设定，安全释压阀的故障，均会造成机油压力过高，导致发动机被过量的机油浸润，同样影响发动机工作，也不利于省油。

6、机油粘度过稀

所用机油粘度过稀，可能引起机油消耗高。

7、涡轮增压器密封泄漏

涡轮增压器的密封泄漏，将会将机油吸入燃烧室，在那里烧掉并形成积碳，妨碍发动机正常的工作，并进一步导致了更多的机油消耗。

8、进气阻力高

过高的进气系统阻力，会增加发动机内的真空度，并能增大机油消耗。

Ⅵ 福田发动机油耗高的原因

福田汽车告诉您：发动机油耗高，也常被人描述为，车费油、废油、耗油多、烧油不正常等
车辆百公里耗油量，与车辆的载货量、路况、速比大小、发动机排量大小、磨合状态、燃油品质、车辆保养状况、驾驶的技巧等多方面因素有着联系。如果您感觉您的爱车油耗不正常，请您到服务站对车辆进行全面检修⌄
常见的故障部位
1、进气不畅，常见空气滤芯堵塞，造成发动机内混合气果农，或排气管受堵塞。
2、怠速调整不正确。
3、发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。
4、汽油发动机点火正时不准确，如点火过迟。
5、气缸压力过低。实践证明，气缸压力低于规定值，燃油消耗增加20％～25％。
6、配气相位不正确。
7、废气再循环阀卡滞而常开。
8、冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。
9、喷油器内部损坏或磨损严重。
10、发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。

Ⅶ 福田驭菱一直烧天然气，现在想烧油了，怎么车着不住是怎么回事求大师指教！谢谢！

原因大概有几个:油箱是否有油，油气转换开关能不能转换得到，烧油的系统电脑能否上电

Ⅷ 福田奥铃CTX车子缺力存在质量问题，确查不出问题出在哪里这事该找谁解决

烧机油有以下情况：1、活塞环对口或者缸套磨损，会造成动力下降，烧机油是因为四配套间隙过大，油底壳机油进入汽缸燃烧，造成烧机油。2、气门油封漏油或者气门座烧蚀、气门磨损等。造成汽缸密封不严，动力也会下降和烧机油。3、不知道你的车有没有增压器，如果有，也可能是增压器烧机油，就是增压器坏了。如果没有增压器，就是前面两条的其中一条。