如何正确挑选汽车轮胎

1. 怎么选择汽车轮胎

1、观察轮胎的层级数。轮胎的层级数组合里的这些数字越大越好。当然，更好的东西自然会更贵。
2、需要了解轮胎的材质。最好的材质组合是：聚酰胺+钢丝层材质+聚酯纤维，而尼龙+钢丝层材质+尼龙的组合最为一般。
3、需要观察轮胎胎侧数量。胎侧帘布层数量越多，说明胎侧越牢固，这样就不容易出现鼓包或者爆胎的事故，比如两层就挺好的。
4、学会看轮胎的3T指数。它们是判断轮胎基本性能的利器。磨耗指数一般用于相同品牌的轮胎之间的比较。磨耗指数的数值越高越好。抓地力指数有4个级别，一般轮胎都是A级的，而B级的轮胎我们就尽量不要考虑了。AA级的轮胎比较少见，虽然抓地力极强，但是价格也比较高昂。高温指数分为三个级别。轮胎在经历持续高温时易老化，甚至可能保爆胎，因此高温指数级别越高的轮胎，才能够用得更久。所以也尽量选择高温指数A级的轮胎。
5、轮胎的速度级别，自然也是越高越好，尽量选择V级的，当然W级更好。因为速度级别高的轮胎，轮胎能承受的极限速度也就越高。
6、除了上面说到的这些数值需要了解。另外还有轮胎的不同花纹都会对汽车行驶产生不同的影响，也是重要的考虑因素，而购买轮胎时除了注意其质量，各种基本信息也不能忽略，比如生产日期、标贴、防伪标识等等，这些在购买时都需要确认一下，以防被骗。

2. 如何挑选汽车轮胎

轮胎就像人穿的鞋一样，一定要买合适的，而选择既静音又耐磨又有些相互矛盾，静音的轮胎胎面较软，磨损快，而耐磨的轮胎又比较硬，噪音大听着肯定不舒服，但对绝大多数车友来说这些基本都在接受的范围之内。还有就是车辆的安全操控是离不开轮胎的，无论刹车，加速，过弯，减震，噪音甚至车身电子稳定系统的性能，都受轮胎性能影响和制约。所以选择一条好轮胎非常重要，那如何正确选择轮胎呢？

1：千万不要为了省钱去选劣质胎，特别是翻新胎，它是以次充好的，在选购时一定要留意，最好是原厂为佳。 2：选购轮胎的时候，最好全车成套更换。如果只是换一或二条则应保持与轮胎厂牌、型号、规格和花纹相近。 3：在选择轮胎的时，一定不要把不同类型的轮胎混合使用，如越野轮胎和一般轮胎，跑车轮胎和一般胎轮就千万不能混合使用。 4：可以驾驶风格和习惯来选择，如常远行，就考虑一款行驶里程最远的经济胎。如趋于运动型，则考虑抓地力强的轮胎。 总之， 汽车 轮胎的选择，一定要根据自己的车型，路况还有是否追求驾驶感受这些因素来选择适合自己，合适的才是最好的。（图片源自网络）

购买 汽车 轮胎要根据车型、驾驶风格以及你要行驶的路况条件来选择适当的轮胎。

1、比如，根据驾驶风格和习惯，如果 汽车 频繁远行，应考虑选择一款行驶里程最远的经济胎。如果驾驶风格更趋于运动型，考虑转弯抓地力较高的轮胎。

2、而根据当地的气候条件，你可能在不同季节需要不同的轮胎。如果冬季温度降到零下7摄氏度，应购买一套冬季胎。

3、另外，不要过于迷信高性能轮胎，除非非常明确需要什么。比如过弯性能更高、操控性能更好的扁平化轮胎，其实还意味着舒适性会有所降低，车身高度也会有所下降，影响通过性。

3. 汽车轮胎怎么选择如何选择适合自己车的轮胎

选择适合自己车的轮胎要根据轮胎的尺寸、轮胎品牌及轮胎的性能选择。适合自己车的轮胎尺寸是选择轮胎的第一步；然后是轮胎品牌，要尽可能选择知名度的大牌，这样比较有保障；最后是轮胎的性能，轮胎的性能将直接决定着使用感受，比如说你是家用，讲究的是驾乘的安静舒适性，而选择了一款很耐磨，但是噪音大的轮胎，这会大大降低驾乘舒适性。

首先是轮胎的尺寸。在轮胎的胎侧上，标注着很多的信息，有速度级别、规格、载重指数、品牌图标、花纹代号等许多的信息，而需在选择汽车轮胎时要重点关注的是规格、载重指数、速度级别、花纹。如：185/60 R14 91H，185代表的是轮胎的宽度，单位为mm，胎面宽意味着与地面的接触面积就越大，轮胎的抓地力就越大，操控性能也就越好。但是宽的轮胎滚阻会增大，那么油耗也就会也有所增大。
60代表的是轮胎的扁平比，扁平比越小，操控性就越好，但是舒适性及耐用性就会下降。14代表的是轮毂直径，单位为英寸，R代表的是子午线轮胎；91代表的是载重指数，也就是最大可承载重量，91代表的是615公斤，四条轮胎4X615，H是速度级别，也就是轮胎的最高时速210公里/小时。

然后是轮胎品牌。国际一线的品牌有米其林、固特异、普利司通、邓禄普、马牌、倍耐力等等，二三线的轮胎品牌有韩泰、锦湖、优科豪马等，国产知名度较高的品牌有朝阳、三角、回力、玲珑等。国际一线的品牌价格比较贵，而国产的轮胎价格会比较便宜。在轮胎品牌的选择上，根据自身的经济能力即可。

最后是轮胎的性能。轮胎的性能有运动性强的、安静舒适性好的、耐磨的、操控性能好的、抓地力好的等等。一般而言，安静与耐磨是对立的性能，两者不可兼具，当然，不排除一些性能较为均衡的轮胎。安静舒适性适合家用，因为家用的轮胎行驶的路况较好，对于耐磨性要求不高。
而经常行驶于路况较为苛刻的地方，则需要耐磨性强的，比如：越野；如果是经常跑高速的话，则需要抓地力强的；如果是注重性能的话，可以选择运动性能及操控性能强的。

4. 汽车轮胎应该怎样选择

1.轮胎尺寸
一般如果仔细查看自己的汽车轮胎壁，一定会有一串数字印在上面如235/55 R18或205/50 R16等，其中三位数数字代表轮胎宽度，两位数代表轮胎高宽比，R代表是钢丝子午胎，最后的数字代表尺寸。只要根据以上数据来就可以很快的找到适合自己汽车的轮胎了。
2.轮胎品牌
轮胎品牌也将会是驾驶中一大要点的存在，上文也说了，轮胎是一个非常重要且又不起眼的存在，选择轮胎一定要选择大厂品牌，不推荐使用不知名小厂品名，不仅质量得不到保障，且轮胎寿命、胎噪也相比大品牌轮胎来的小和吵。一般选择轮胎三大厂商为宜：普利司通、米其林、固特异（普利司通已经超越米其林，成为全球第一大轮胎制造厂商）
3.功能性
按运动性：倍耐力＞固特异＞普利司通
按舒适静音性：马牌＞米其林＞普利司通
按耐磨性：普利司通＞倍耐力＞米其林
按价格：米其林＞普利司通＞固特异
按安全：倍耐力＞固特异＞普利司通

5. 如何挑选轮胎 轮胎挑选技巧

轮胎是汽车的重要配件之一，那如何挑选轮胎呢?下面一起来看看轮胎挑选技巧。

如何挑选轮胎

1、选轮胎时一定要注意检查轮胎侧面标志是否清晰完整，如果有涂抹或刀刻的痕迹，车主都要打个问号。因为轮胎企业对有问题或是库存的轮胎都会进行销标处理，这种轮胎的厂名、 商 标等标志在出厂前都会用化学药品等进行处理，被称为是销标。

2、选择自己需要的轮胎。首先要按照自己汽车原厂轮胎的规格选择轮胎，优先考虑 原厂轮胎，原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大轴重的，因此从理论上来说，在更换轮胎时应该优先考虑。其次，要留意花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到 美观的效果之外，对轮胎的性能也有着极大的影响。对于一些越野和跑长途的汽车来说，通常要选择大块状的花纹。在选购轮胎时，一定要问清楚什么款式的轮胎适 合怎么样的驾驶习惯，买到合适自己驾驶习惯的轮胎。

3、购买轮胎一定要向商家索要发票：如果商家表示要发票就得加收多少多少税钱时，千万不要中了他的“套”，因为正规经营的商家不会向消费者要税钱。

4、避免翻新胎。目前市场上特别是一些街边小店为了降低成本经常会将一些翻新胎以次充好来销售，消费者在选购中一定要留意。一般辨别翻新胎的方法最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和关泽都比较暗淡，因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购买。

6、不要只看价格，应该向专业人士请教：千万不要把不同类型的轮胎混合使用! 最佳选择是更换轮胎时一次购买四只同一品牌、规格、型号的新轮胎。

7、防轮胎非正常磨损时需注意。磨损对于轮胎来说是正常的，但有时候会因为车主使用不当或是轮胎定位不准而引起磨损，这些是非正常的，需要引起车主的警惕。

如何挑选轮胎

上面介绍了如何挑选轮胎的相关内容，下面一起来看看轮胎使用技巧。

1.检查轮胎，如果轮胎剐伤位置在轮胎侧面，程度严重无法修补，就需要换新轮胎。

2.轮胎不能随意更改尺寸，因此要选择和自己汽车般配的轮胎。

3.由于轮胎和轮毂的密封性能非常好，因此要用专业的器械将轮胎从轮毂上分离;要将轮胎均匀旋转，以免生硬拆卸损伤轮毂。

4.将轮胎彻底从轮毂上卸下来，当轮胎卸下来之后，同时要检查轮毂是否被撞伤。破损的轮毂如果安装轮胎不仅密封不严产生漏气，同时还会出现断裂造成危险。

5.轮胎上特意设计了黄点和红点，因为车轮在旋转时，有重心，黄点的一侧较轻，红点的一侧重。因此，在安装的时候，要注意将黄点对准气门嘴的地方。

6.如果安装费劲，可以用清水润一下轮胎，新轮胎装好后，打足气，为随后的做平衡做准备。

7.安装的新轮胎，一定要做动平衡。行驶当中，如果轮胎的位置不平衡，会引起方向盘的抖动，速度越快，震动越大;而且，不平衡的轮胎也会造成磨损。动平衡的测量有一定的数值，在旋转的时候，可以测出相差的重量，根据机器 测试 显示，这个轮胎，左边差15克，右边差11克。

8.为了弥补差异，需要加上相应重量的铝卡，经过测试之后，轮胎两边的重量没有差异了，这时轮胎达到平衡。

9.检验轮胎是否和轮毂严丝合缝，只要在接封处喷上泡沫，冒泡的就代表漏气。安装好的轮胎，最好做四轮定位，以便达到整体的平衡。专家建议，刚换过胎后开车的速度不要过快。

以上就是关于如何挑选轮胎以及轮胎挑选技巧的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

@2019

6. 如何选购合格的轮胎可以详细说说吗

汽车轮胎有很多品牌和类型。消费者如何选择合适的汽车轮胎？选择国产还是进口？现在，让我们了解一下汽车轮胎的采购策略，看看如何选择优质轮胎？

1、 选择优质轮胎

不要随意更改车辆最初配置的轮胎型号，即轮胎的宽度和充气率。例如，轮胎型号185/65/R15指的是轮胎宽度185和扁平比65（通常称为厚度），而R15指的是轮辋（鼓）的直径。制造商为汽车配置的轮胎模型是经过数万次测试的结果。不要轻易改变它；.在不改变轮胎型号的前提下，您可以根据自己的生活习惯和爱好选择购买轮胎。静音、节油、舒适等可能成为用户购买轮胎的影响因素。每个品牌在一个方面都有自己的优势。例如，米其林舒适安静，但其缺点是不耐磨；达到60000公里时，更换轮胎，即使磨损不是很严重。轮胎的橡胶也有保修期。毕竟，开车时安全第

7. 汽车该如何挑选轮胎

轮胎磨损后，车主就需要给自己的爱车重新更换新轮胎。汽车该如何挑选轮胎呢？下面是我分享的经验，一起来看一下吧。

1、选择自己需要的轮胎。首先要按照自己汽车原厂轮胎的规格选择轮胎，优先考虑 原厂轮胎，原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大轴重的，因此从理论上来说，在更换轮胎时应该优先考虑。其次，要留意花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到 美观的效果之外，对轮胎的性能也有着极大的影响。对于一些越野和跑长途的汽车来说，通常要选择大块状的花纹。在选购轮胎时，一定要问清楚什么款式的轮胎适 合怎么样的驾驶习惯，买到合适自己驾驶习惯的轮胎。

2、避免翻新胎。目前市场上特别是一些街边小店为了降低成本经常会将一些翻新胎以次充好来销售，消费者在选购中一定要留意。一般辨别翻新胎的方法最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和关泽都比较暗淡，因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购买。

3、选轮胎时一定要注意检查轮胎侧面标志是否清晰完整，如果有涂抹或刀刻的痕迹，车主都要打个问号。因为轮胎企业对有问题或是库存的轮胎都会进行销标处理，这种轮胎的厂名、商标等标志在出厂前都会用化学药品等进行处理，被称为是销标。

4、不要只看价格，应该向专业人士请教：千万不要把不同类型的轮胎混合使用! 最佳选择是更换轮胎时一次购买四只同一品牌、规格、型号的新轮胎。

5、购买轮胎一定要向商家索要发票：如果商家表示要发票就得加收多少多少税钱时，千万不要中了他的'“套”，因为正规经营的商家不会向消费者要税钱

6、防轮胎非正常磨损时需注意。磨损对于轮胎来说是正常的，但有时候会因为车主使用不当或是轮胎定位不准而引起磨损，这些是非正常的，需要引起车主的警惕。

7、 日常轮胎维护要注意：尽量到市场口碑较好、收费合理的维修厂家，也可以在多方了解不同维修厂家对同样维修项目的收费、维修质量、信誉、服务等综合情况后， 确定一家维修厂作为自己的定点维修厂家。另外，平时用车要多关注轮胎的使用状况，尽量多地了解一些与轮胎有关的知识，用知识来保护自己的权益。

8. 轮胎怎么选择

1、看品牌：市场上的轮胎品牌数不胜数，可能很多人都觉得换胎还是原配胎好，但是大部分中低端车型为节省成本，原车轮胎都是选择低端品牌的低端型号，综合性能相对较差。不同的轮胎品牌都有不同的特点，例如米其林的舒适性比较好，而固特异的耐磨性能和抓地力比较出色，在雨天与雪地的表现更为得心应手。

2、看季节：轮胎也是分冬季夏季的，在不同的季节，对于轮胎使用的需求也不一样。现在很多使用的都是全季节轮胎，也就是一年四季都可以使用的轮胎。全季节轮胎纵然兼容性强，但是这种轮胎对于寒冷的北方就会有些力不从心，特别是积雪深厚，冰冻现象严重的地区，全季节轮胎的潜在隐患会数倍放大，带来不可逆转的危险情况。

一般来说，低于7℃的时候就建议更换成冬季轮胎了，普通的全季节轮胎在气温较低时，会开始变硬，抓地力也会降低，这种情况下行车安全并不能得到保证。所以为了避免发生危险，建议更换符合当前季节的轮胎。

3、看路况：轮胎除了全季节轮胎，还有全路况轮胎，顾名思义，就是指能应付所有路况的轮胎，全路况轮胎也称之为“全地形通用轮胎(ALL TERRAIN)”，简称AT胎。这种轮胎在泥地或雪地、沙地之类地形的行驶会相对性价比更好。

(8)如何正确挑选汽车轮胎扩展阅读：

轮胎保养注意事项有：胎压不可太高，天气的原因汽车在行驶的时候轮胎经过摩擦而导致胎压回升。这样很可能就会有爆胎的危险。 清除胎纹内杂物，如果汽车轮胎里面的纹路被杂物堵死的情况下那么这种防止打滑的功能就会严重降低，甚至给行车安全带来威胁。

定期检查前轮定位，前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。

9. 汽车轮胎如何选择

当前市面上的汽车轮胎品牌非常多，加起来恐怕不下百余种，如果真要一个个去研究，恐怕用上一年的时间也研究不透。其实不同品牌、型号的轮胎往往在静音性、舒适性和操控性等方面都有着不同的表现，就拿车内噪音来说，噪音源很大部分是来自于胎噪，这将直接影响车辆的舒适性。所以对于车主朋友来说，轮胎的挑选也和他们的用车体验息息相关。今天小编就聊聊各种品牌轮胎都有哪些特点。

法国米其林轮胎

米其林轮胎是大家最熟悉的轮胎品牌之一，已经有百年的历史了，现拥有世界五大洲的业务运营以及位于欧洲、北美和亚洲的研发中心。现在米其林的轮胎多用在一些高端车上，比如宝马5系、奔驰C级和E级、保时捷、法拉利等；同时一些欧洲和美国车配备米其林的相对多一些。

米其林品牌轮胎在保持其优异的综合性能的同时，更偏向于舒适性，既然是舒适，那另外一个优点就是柔软，比如路面的一些细小的颠簸起伏和小石子等等，这种柔软的轮胎的体验感非常好。静音效果简直就是完美，这点基本上不用说，在同价位里面很少能找到如此静音的轮胎。另外，抓地力也非常的好，平稳舒适也是米其林轮胎的主要特点。缺点就是耐磨性一般。

意大利倍耐力轮胎

倍耐力轮胎是世界知名的轮胎公司，倍耐力1872年创立于意大利，长期受到世界着名的汽车制造厂商认可。遍布于中国，阿根廷，巴西，埃及，德国，英国，意大利，西班牙，土耳其，美国和委内瑞拉。销售网络遍布全球160多个国家和地区，在全球12个国家拥有24家工厂，一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。为奥迪、宝马、奔驰、宾利、法拉利、兰博基尼等着名汽车品牌提供原厂配套胎。

倍耐力稳定性能非常好，抓地力也非常强悍，很适合喜欢开快车的朋友，所以如果你喜欢飙车，不在乎它过高的价格定位和噪音的话，那么倍耐力就是首选。

德国马牌轮胎

德国大陆集团马牌轮胎，创建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。在全球27个国家拥有100多个工厂、研发机构和测试中心。马牌以全天候的安全性和可靠性着称，低噪音，自洁性强。极高的瞬间过载能力，灵敏的操控应答和弯道稳定性，干湿地面卓越的刹车性能，更高的排水保护能力，全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎，载入吉尼斯世界记录。SSR防爆轮胎，在轮胎完全失压时，车辆仍能以80KM/小时，继续行驶80KM。

当然，由于马牌轮胎的耐磨安全系数偏高，马牌在使用期限方面就不怎么占优势了（易磨损），四季胎平均使用寿命为4W公里左右，雪地胎则是2.5W公里。而且轮胎的重量也是相对较高的，在油耗方面多多少少都会有所影响。所以，如果你经常行车在路况比较差的地方（雪地），相信马牌轮胎肯定不会让你失望的。但如果你单纯在城市里面行车的话，马牌轮胎并不是你的首选品牌，不过有很多消费者就是为了它的静音效果而买单的。

日本邓禄普轮胎

邓禄普源于英国，后被日本收购，是很知名的轮胎品牌，很受消费者喜爱。邓禄普轮胎多应用于高端车型，作为世界上最先开发出充气轮胎的品牌，邓禄普综合性能比较好，比那个日本的普利斯通的话，价格还要稍微低一点，基本上配日系车、德系车比较多，旗下产品表现较为均衡，同时稍微偏向运动性。整体来看中规中矩，价格在其他的国外一线轮胎品牌中不算贵，性价比较高。

韩泰轮胎

韩泰轮胎成立于1941年，是韩国的第一家轮胎企业。经过70多年的发展，韩泰轮胎通过不断的创新与开拓，业务已经遍布全球。除了韩国全球总部之外，韩泰轮胎在全球还设有3个地域本部（中国，欧洲及美洲），27个分公司，韩泰轮胎在的销售网络已经遍布全球180个国家，雇员人数超过20,000人，近70%的年收入来自日益成熟的海外市场。持续不断的技术研发也是韩泰轮胎业务持续发展的重要原因。韩泰轮胎会将每年营业收入的5%投入到研发中，并且在全球设立了的五大研发中心（分别位于韩国、中国、日本、美国以及德国）致力于开发尖端技术。

韩泰轮胎的质量业内评价都比较高，从质量上来说韩泰轮胎独创的触面受力均衡技术保证行驶安全与稳定性，尤其现在韩泰轮胎已经为宝马、奔驰和保时捷在做名车配套轮胎，也足以证明其品质。车主想选什么牌子的轮胎，还是要根据自己行车的路段进行决定，还有就是根据自己的需求进行购买。

玛吉斯轮胎

玛吉斯轮胎是1967成立的中国台湾正新橡胶工业股份有限公司旗下的品牌之一。玛吉斯与上海通用、上海大众、上海汽车、长安福特、东风日产、东南汽车等知名汽车厂商合作提供配套轮胎。产品销往170多个国家，业务遍及亚洲、北美和欧洲，是世界品牌轮胎公司之一。玛吉斯最大的特点是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，玛吉斯轮胎的耐磨性是相当出色的。这就得归功于玛吉斯独特的高性能橡胶配方，和严格的质量品控。当然，在轮胎的抓地力和稳定性方面，玛吉斯品牌也是处理得很不错的。其次就是轮胎的性价比高，可以说是一个非常亲民的品牌。

相信大家看完以上介绍之后对轮胎都有了大概的了解，每个轮胎品牌的定位不一样，有豪华运动、舒适静音和经济实用，如果想要舒适，那么就选米其林。如果又想要舒适且还要性价比，那么就选马牌。如果想要运动，那么就选倍耐力。如果喜欢越野那就选邓禄普。如果你对轮胎没有太多的要求，那么韩泰、玛吉斯都是不错的选择。想换轮胎的朋友可以参考一下。

10. 不同的车型换装轮胎时，应该怎么正确选择

不同的车型换装轮胎时，应该怎么正确选择？更换的新轮胎与原轮胎的直径误差应控制在0.3%以内，以保证轮毂与轮胎的紧密结合。对于多雨的地区，我们在选择轮胎时，可以选择轮胎表面排水线较多、轮胎相对较宽的轮胎作为重点。

轮胎作为整车磨损最严重的部件，其重要性不言而喻。但是很多车主在购买轮胎的时候会遇到很多困惑，在选择轮胎的时候也会出现一些错误。那么我们如何选择汽车轮胎呢？

5.汽车轮胎主要配备1~2.5吨的家用踏板车，轮胎静止时会压缩变形；轮胎在行驶过程中的高频变形会导致硬化橡胶层开裂，这是由内向外发生的。最容易开裂的位置是轮胎胎侧，只有6毫米左右厚，薄橡胶和胎侧只用帘布层加固。一旦发生严重开裂，行驶中爆胎的概率会大大增加。如果国产车平均年行驶里程在1万公里左右，短里程磨损到需要换轮胎的地步需要5~8年。也就是说，当轮胎磨损不严重时，轮胎因老化需要更换；那么在选择轮胎的时候就不需要过多考虑耐用性了。