‘壹’ 新手开车怎么去正确使用离合和油门
在学会开车了后,就主要的使用离合的技巧的方法还是需要好好掌握的,那么在开车的时候有哪些使用离合和油门的技巧呢?以下是我为你整理的新手开车如何正确使用离合和油门,希望能帮到你。
松离合,踩油门;松油门,踩离合。对于这句当初教练对我说的话我还历历在目。作为过来人,我想和大家说的是对于离合和油门的掌握是必须的,这是基础,如果没办法良好的掌握就不要开车出门了,更不要说考过科目三了。
踩离合器松油门时有可能产生冲击,产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合由于发动机停止供油而离合器未分离可能出现"反拖"即发动机制动现象这会产生"顿挫"冲击感。
当档位较高如四、五档行驶时,发动机制动作用较轻,不会有多大感觉但档位较低如二、三档行驶时"顿挫"感就会比较明显。
踩离合松油门的正确操作方法是踩离合和松油门应同时或几乎同时进行,如果一定的排先后次序,也应是踩离合在先松油门在后。
注意松油门的时间不能太滞后否则由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷而油门又未及时松开的话发动机转速会迅速升高,踩离合、松油门后发动机转速随之开始下降。
抬离合、加油是最容易产生冲击的一个阶段,因此抬离合的控制非常关键。对于抬离合的控制,专家认为至少包括两个方面一是抬离合的时机另一个是抬离合的操作。
1、在拐弯时,一定要看好后视镜,判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到,容易酿成交通事故。
2、拐弯时,方向盘的控制很重要。如果想拐小弯,要把方向盘尽量打死,等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯,则要慢慢的打方向即可。
3、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来,这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险,应尽量的往远一点的地方拐进去。
4、右拐时,有时会遇到直行的会正在行驶的车辆,像十字路口,这时你要拐弯就要拐个小弯,这样不会影响直行车辆正常行驶,否则会阻碍他人的。
5、驾驶员在浓雾天气下驾车转弯,一定要心中有数,及早打开前小灯和防雾灯,适度使用喇叭,以引起行人及其他车辆的注意,缓慢前进,并随时做好制动停车的准备。
6、在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路,要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶,出弯道时尽量将车靠外侧行驶。
7、对于上坡弯道,进入弯道前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道,然后将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,在确认路况安全后,加大油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
8、 在通过下坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门踩刹车,让车辆大幅度地减速,并且将挡位降低一挡或二挡,然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道,接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时轻点油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
1、控制最佳转速
行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里。
3、不要狠刹车
如果前面需要停车,应该提前收油,带档滑行减速,而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油,刹的越狠,浪费的越多。
4、走好路,走车少的路
如果想走的近路堵车历害,车速很低跑不起来,油耗反而很大,还不如找一条绕远但路面好的路,省油省车。
5、适当胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低,都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热,特别是跑长途时轮胎发热,轮胎内气体膨胀,压力增加许多,可略减一点气压,减10%。
6、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。
7、不变道、不超车
‘贰’ 新手开车怎样准确控制油门
平时练车还不错,可是一换车就容易加大油门,有什么方法能很好的控制油门呢?如何控制油门更准确?和调节座位有关系吗?
答:油门跟刹车被视为汽车控制的灵魂。汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。
起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。
运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。
汽车停驶、熄火前,应先松油门踏板,不得猛轰空油门。
很多刚拿到驾照的朋友在路上行驶的时候常常会遇到熄火的情况,这其实是驾校的.车和私家车其实是有很多的差异的,这主要是因为怠速、离合的行程和油门这三个方面的问题。所以,从教练车切换到私家车过程中有个适应的过程,大家需要特别下面这三个地方,注意规避调整。
1. 离合器
汽车起步讲究快而稳,离合器的踩和与放松对汽车频繁死火影响很大,而且大家在驾校学车的时候,速度的把握还不是有感触,原因在教练车的离合行程要比远长于私家车,教练车的油门太不敏感。而私家车只要轻轻一踩就会窜出去。
2.油门拉线
驾校在教学员练车时还会采用放松油门拉线的方式来使油门变得不敏感从而延长油门响应所需要的距离,但是对于私家车是不是也的,有的时候需要油门快速响应。
3.怠速
大家在驾校学习开车时,驾校提供的教练车怠速较高,怠速调高之后起步就更加容易了可以减少途中死火的次数。因此,学员不用踩油门就可以开动了,甚至可以上斜坡。所以在实际开车中,很多新手开上私家车后老是死火,有些车主会问私家车辆的怠速既然没有那么高,那么我们把它调高不就行了。对,大家可以调高,不过汽车的燃油消耗也会随之升高。
说到底,有些教练车为了方便学员练车、为了提高考试合格率、为了提升效益,或多或少都是进行了改装和调整的。所以别以为能把教练车耍得团团转,就代表着你的开车技术已经非常好了。还有的是,即使同为家用车,不同的车型之间性能、操控都不一样。很多老司机在开新车时,都会给自己一段适应时间。而对于新手,我们也同样建议在正式上路前,找一台私家车好好过渡一下,千万别把私家车当教练车开。
‘叁’ 油门怎么踩正确方法
汽车油门怎么踩比较好?你的踩油门方法是否正确呢?汽车油门的操作使用直接关系到驾驶安全,本期,元贝驾考小编就来教大家汽车油门怎么踩比较好。
一、首先,必须掌握正确的踩踏姿势
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。
二、女性开车时切勿穿高跟鞋、厚底鞋
女士们要注意,切记不要穿高跟鞋、坡跟鞋等开车,油门踏板不懂它们的美,安全才是第一位!
三、启动汽车时踩油门
启动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。
四、开车过程中踩油门
运行车辆的过程中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。驾驶手动挡车型换挡时,踩离合器与踩油门踏板的配合要协调,这个需要根据自己的车辆情况多加练习。
五、上下坡时踩油门
汽车上坡时不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下3/4而发动机仍不能相应增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。
‘肆’ 汽车的油门和刹车分别在哪个位置开车启动的正确顺序是什么
汽车的刹车和油门位置根据汽车的类型不同,所处的位置也是不一样的,手动挡汽车有3个控制脚板,左边离合,中间刹车,右边油门。自动挡汽车跟手动挡汽车有不同,只有2个控制脚板,左边刹车,右边油门。开车启动的顺序是先系安全带、踩刹车离合,挂空挡点火,随后放下手刹即可。总而言之,刹车和油门的位置根据车型的不同,也会有一定的差别,自动挡的车更符合人体工学在右脚掌的上侧。对新手来说,更适合开自动挡的车,体验感相对较好,注意开车启动时按照步骤来进行,路上开车注意细节,尽量的用油门来控制车速,使车开起来更加平稳。
‘伍’ 怎样打开汽车的加油的门
一、工具:汽车
二、时间:三分钟左右(视具体情况而定)
三、方法步骤:
(1)确定加油口的方向
大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头,用于提示加油口位于车辆的哪一侧,这样可避免出现不知道加油口在哪一侧的尴尬情况。
(2)不同车型油箱开启的几种方式
1.机械钥匙开启
通过钥匙开启油箱门来加油的方式已经很古老了,且使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。
2.车内开关式开启
车内开启是目前最常见开启油箱门的方式,与钥匙开启相比要更加方便。但是这种方式也存在一个弊端,一些粗心的司机可能会忘记熄火便去加油了,这是很危险的呦,切记先熄火再加油。
3.按压式开启
按压式开启油箱门是目前最为方便的一种,车主只需将车停好后加油员直接来加油即可。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起,注意车辆处于锁定状态下是无法打开油箱门的,解锁后才可正常开启。
‘陆’ 教练车油门锁住了怎么开
无法打开。在驾校当中,为了给学员提供一个安全的学车环境,教练车的油门都会被上锁,并且无法打开,而且科目二的练习不需要用到油门,这时练习只需要踩离合器即可。
‘柒’ 开车油门的控制妙招和技巧
开车的时候,油门的控制是很关键的,因为如果不小心将油门踩错的话就会使得车子带人一起飞出来了,那么应该怎么去控制好油门呢?以下是我为你整理的开车油门的控制妙招,希望能帮到你。
要领:轻踩缓抬,直线加速,用力柔和,不宜过急,脚尖功夫,不可忽抖。
油门跟刹车被视为汽车控制的灵魂。汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。
起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。 运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。汽车停驶、熄火前,应先松油门踏板,不得猛轰空油门。
1. 开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带;
2. 打开点火钥匙,不要启动,等电脑自检完毕(大约三四秒钟),然后启动,看一下各仪表是否正常,怠速热车约半分钟,即可行车;
3. 行车前确保放下手刹;
4. 脚跟着地踩踏板,起步时慢放离合轻踩油门;
5. 转向或变道行驶时必须打转向灯、减速,转向前一定要看后视镜;左转向主要看左后视镜,右转向主要看右后视镜,左右转向均须看内后视镜;
6. 畅通路上行驶时目光平视100米前方,不要盯着车头近前方;
7. 通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合;
8. 高速转向慢打方向,低速转向快打方向;
9. 路边停车记得打应急灯;
10. 驻车时记得拉手刹..
1、起步避免猛踩油门:汽车刚起步,如果猛踩油门会造成油耗增大,比较省油的方法是轻踩油门,让汽车缓慢起步。
2、保持经济车速行驶:如果汽车能在路上保持60--90公里每小时,能大大的省油,相反,时快时慢的车速会增加油耗。
3、怠速不超过10分钟:怠速时间过长,会增加一部分油耗,特别是堵车时,如果5分钟以上的堵车,最好关闭发动机,如果车辆在等候时,超过10分钟以上就要关闭发动机,再时间长了就会费油了。
4、避免低速长距离行驶:如果经常挂二档或三档低速行驶(40公里每小时以下),非常费油,要尽量避免这样行驶,车只要跑起来,就要五档60公里每小时以上,比较经济省油。
‘捌’ 汽车油门怎么用
尽可能稳住油门稳住车速行驶,省油。我们开车如果想要省油,最简单直接的方法就是轻轻踩油门,踩油门要平稳,让发动机轻轻均匀加速才是最省油的方式。因为发动机动力输出主要是根据油门踏板给出的信号来调节的,你油门踩的深发动机电脑就会根据油门踏板给的信号多供油,这样发动机就会有更大的动力。如果你油门踩的轻发动机电脑供油量就会比较少,发动机的动力也会比较低。
‘玖’ 教练车油门锁住了怎么开
去4S店电脑解锁。教练车的油门锁住,在里面会有解锁的东西,每一个车都是不一样的,可以去4S店或专业汽修厂用电脑解锁,然后再配钥匙进行开锁。
‘拾’ 油门的正确使用方法是什么
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。启动时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。行驶间应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。
油门如何预防油门踏板卡住:
1、由于人为造成一般指车内行李放置不适,水瓶等异物滚落到踏板下使踏板无法踩下,这是我们平时可以自行预防的。
预防方法:在我们平时驾车的之前,除了启动前对车内外情况的检查,还要注意车内行李和零杂物品的放置是否够安全,齐齐网特别提醒,不要把矿泉水瓶等随手扔在驾驶室内,在驾驶员座椅下方的灭火器一定要固定牢,一些容易滑到踏板下面的物品不要随意放在驾驶室附近,即使是后座的乘客也要注意不要把水瓶放在后座的地板上,因为很多车型的后座和前座的下方是连通的,后座的地板上的物品在急刹车时也会滑到驾驶员的踏板下。
2、由于设计考虑不够周全,比如踏板的高度和行程设计不合理,造成安装脚垫、地胶等车内装饰后无法将踏板踩到底,影响有效行程,或者踩下踏板后又刮到脚垫、地胶上而无法弹起,造成危险。
预防方法:我们在购车后会对汽车做一些装饰,脚垫、地胶是常见的汽车装饰,但是它们也是存在安全隐患的。我们在装脚垫和地胶之前,一定要确认安装脚垫和地胶后是否对踩踏板有影响(所有踏板都要保证不受影响才行)。如果条件允许,尽量把地胶做得牢固,上面单独铺放的脚垫也最好固定起来。