Ⅰ 侠盗猎车罪恶都市怎么修改汽车数据
打开data文件夹里的handling.cfg(用记事本打开），里面都是汽车的数据，可以自己修改
Ⅱ 汽车行车电脑的数据能改吗
这是行车电脑的数据，可以用软件改的，修理店应该能改，还有在一些车辆改装店都能更改。
行车电脑的作用：
行车电脑是一款高端技术的电子产品，采用高端技术读取汽车数据。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
Ⅲ 圣安地列斯修改车辆数据，具体怎么改。
关于车子性能的修改（全面） [hide=1] [post] 供大家使用和参考！ 修改汽车属性的文件data/handling文件用记事本打开！
横排A，B，C，D，E，F，G，H，I，J，K，L，M，N，O，P，Q，R，S，T，U，V，W，X Y，Z，aa，ab，ac，ae，ad，AE，AF
这些参数下面的数字所代表的什么意思现在我来个比较全的解释！
A---不必多说看了大家都明白，汽车标识（汽车名字）
B---汽车重量 参数范围（1.0-50000）之间 单位应该是kg（千克）
C---Dimensions.x --
D---Dimensions.y ---这X.Y.Z三个参数汽车尺寸x宽y长z高 参数范围0-20m
E---Dimensions.z --
F---CentreOfMass.x --
G---CentreOfMass.y ---这三个一组的代表汽车重心（前，中，后）（-10~10）
H---CentreOfMass.z --
I---交通工具在水中浸泡程度 参数范围（10-120）下面用个人语言解释下：汽车一般此项值在70-90之间 看看boats（船）是不是都很低？
那么好了船的在水浸泡程度都在10-30左右也就是说它们在水里面水只浸泡了他们的10%-30%左右 所以漂在水上面！
以次类推（前面那兄弟说把船调120象潜水艇，没错！浸泡程度都120了 完全在水下能不象潜水艇吗？）
J---牵引参数 （0-5-2.0）此项未深入探讨 估计对半挂类车有明显效果！
K---牵引损失 （0.0-1.0）字面解释应该是牵引货物时速度减少的百分比！
L---牵引偏向 （0.0-1.0）以上这3个参数对玩家作用不大！没人喜欢开货车吧！：）
M---前进挡数 （1-4）现在4个前进挡的车不多拉 连JAC货车都5个！跑车6！F1有7个吧！
N---速度 （5-150)单位应该是英里
O---加速度 （0.1-10.0）
P---翻译过来是运动类型 参数（F，R，4）如果是F应该前轮驱动 R后轮驱动 4则四轮驱动
（前面那为朋友说是发动机类型 前置和后置） 我后来想想看 运动方式和发动机的制式完全联系不上啊 那它参数怎么还带个4？
所以想了半天差不多是这样解释了！ 具体操作未试！有兴趣的朋友可以分别调下 然后开进水里 按前进W键就可知道 是否正确！
Q---发动机类型 （P~D~E）P汽油机 │ D柴油机 │ E电动 至于他们3者之间的区别 凭动力肯定柴油机厉害点！汽油机和电动就不多说了！
R---刹车性能（0.1-10.0）
S---刹车偏向（0.0-1.0）是不是很多朋友高速行驶 不加任何方向用鼠标右键的手刹 车头会动？这就是刹车汽车是否偏向
以及偏向大小的参数了！
T---不用多说 刹车系统中的防抱死ABS（0-1）0无 1有 ！关于ABS用不用解释？想知道朋友可以看看 ABS就是急刹车
它给予轮胎以每秒多少多少次的点刹 就是防止轮毂一下抱死掉
U---方向琐（10.0-40.0）翻译不是很清楚 个人估计90%几率都是关于 这种车转向灵不灵的问题 比如跑车 它转向十分敏捷
而且速度快 货车就不行 参数10-40应该是转向角度 越大转向越灵活！
V---悬挂力量水平
W---悬挂XXXXXXX 这2项作用还真不清楚 有待探索
X---位子补偿距离
Y---冲撞损坏程度 （0.2-5.0）弄辆好车 把它调最高！是不是很经撞？
Z---价值 （0-100000）好象没什么用 又不能卖车子！
aa--悬挂上限
ab--悬挂下限
ac--悬挂偏见
ad--悬挂抗下沉参数
ae--翻译的让人看不懂！！！！。。。。。。。。。
af--前面灯（0-3）
ae--后面灯（0-3） 这2项设置车灯大小位置 0=long 1=small 2=big 3=tall
Ⅳ 怎样才能改变汽车的路码表数据
如果是要新车开始存储的公里数清零，要把仪表盘拆下来。
要只是单程的公里数计算，每个车上都有按钮归零，具体的问下周边的人，每个车的按钮方式不一样
车型不同车速表的信号采集方式也不同，常见的有三种方式：
1、里程表软轴从变速箱连接到车速表，俗称机械式。
2、变速箱上安装有车速传感器通过线路将信号传递到车速表。
3、ABS或ESP电脑将车速信息通过网络传递给组合仪表指示车速。
常见故障形式：
1、里程表软轴两侧的连接处容易出现磨损造成故障。
2、车速传感器偶发故障造成信号时有时无，线路与组合仪表插接不良也会造成车速表指示时好时坏。
坏了检测维修一下，如果不行就得更换
Ⅳ GTA4怎么修改车辆数据
侠盗飞车罪恶都市可以修改车辆数据，这些修改主要集中在DATA下的HANDLING里，用记事本打开这个文件，你会看到里面密密麻麻的车的名字和跟在后面的性能参数。因为这些数据很多而且密密麻麻的，所以建议你在更改前先进行备份，以便随时恢复。
对照表：
ADMIRAL 1832.0 4.6 85 0.0 0.0 -0.45 0.0 4 0.224 1.0 180.0 0.75 0.65 1.0 38.0 1.65 1.42 13.5 0.15 0.4535 1.7 1.5 1.5 0.19 -0.12 -0.008 0.5 0.5 0.05 1.5 9.5 0.0 24835 440010 0 0
对应：
（ADMIRAL[A]）（1832.0{B}）（4.6[C]）（85[D]）（0.0 0.0 -0.45[E]）（0.0 4 0.224 1.0 180.0[F]）（0.75 0.65 1.0[G]） （38.0[H]）（1.65 1.42 13.5 0.15 0.4535{I}）（1.7 1.5 1.5 0.19 -0.12 -0.008 0.5[J] ）（0.5 0.05 1.5 9.5[K]）（0.0[L]）（24835[M]）（440010[N]）（0[O] ）（0[P]）
明细表：
名字
[A] ID
总质量
{B} kg（如1700=1.7吨）高了影响加速理想值:视乎你喜好的真实程度
运行阻力
[C]车辆在松开油门后,在没踩刹车的情况下数值越大减速越多
浮力
[D]车辆掉水里后的淹没系数（10=浮,120=沉）没实际意义,视乎你喜好的真实程度
重心[E]
[E1] X轴,左右重心（负值偏重左,正值偏重右）左右平衡理想值:0.0（最好别动）
[E2] Y轴,前后重心（负值偏重后,正值偏重前）数值越低,车辆飞起来时会后轮先着地；过低,车辆原地抬头理想值:0.0（但因每辆车的模块不同,会有不同的数值）
[E3] Z轴,上下重心（负值重心低,正值重心高）数值越低,悬挂左右摆动越小（但翻车了会自动翻回来）；过低,转向时悬挂会向反方向摆动（即左转会向左倾侧）；过高易翻
动力系数[F]
[F1]动力输出比（1.0=前,0.5四驱,0.0=后）[[车辆驱动轮由它决定]]
[F2]挡位数 （1~7）不能为0
[F3]引擎马力 (不知道用什么表示,数值越大加速能力越强)
[F4]换档速度,也决定车辆在松开油门时,引擎转数降低的速度（0=慢,1=快）
[F5]最高时速上限,也影响加速度（游戏内每辆车都已默认了极速上限,超过了没用)
制动力[G]
[G1]制动力大小（0=弱；1=强）
[G2]制动力平衡（1=前；0=后）
[G3]手刹力大小（0=弱；1=强）
转向角
[H]转向轮转动最大角（0~60度）一般都是35.0
摩擦系数{I} （需整体配合,单个调高(或调低)会有反效果）
[I1]轮胎总体抓地力（过小原地打滑,过大转向时容易翻车,需配合Z轴）
[I2]横向抓地力 （过小转向打滑,过大高速时转向不足）
[I3]纵向抓地力 （过小打滑,过大转向迟缓）
[I4]轮胎气压 （0.15左右）
[I5]抓地力前后平衡（0~1；过小前轮打滑并转向不足；过大后轮打滑并容易掉转头）[[严重影响转向能力]]
悬挂系统[J] （整体配合,单个调高(或调低)会有反效果）
[J1]弹簧硬度（调低适合不平路面,但转向时容易倾侧翻车,需配合Z轴）
[J2]减震强度（调高悬挂硬,车身稳定不易摇晃,过高变硬；调低摇晃,易翻车）
[J3]这个不知道和J2有什么分别,最好和J2一样
[J4]减震上限（减震器的最短值；数值过大,悬挂在受压时轮胎会陷入车身；过小悬挂受压时会发出声音）[[低于0会有错误]]
[J5]减震下限（减震器的最长值；数值过小,车辆在飞起的时候,轮胎下垂得越多）[[高于0会有错误]]
[J6]悬挂高度（数值越大车身越高,负值降低）
[J7]前后平衡（0.3前低~0.7后低） [[超过这个数值某些车会上不了车]]
伤害系数[K] （χ为未知数）
[K1]车身碰撞伤害（0=小；χ=大）
[K2]武器伤害 （0=小；χ=大）
[K3]变形系数 （0=硬；χ=软）
[K4]引擎碰撞伤害（0=小；χ=大）[[直接影响引擎熄火或油管爆裂而起火的机率]]
应该是门位置
[L]试过调错上不了车
车价
[M] （美元）
Ⅵ 圣安地列斯修改车辆数据，具体怎么改
关于车子性能的修改（全面）
[hide=1] [post] 仅供使用和参考！ 修改汽车属性的文件data/handling文件用记事本打开！
A---不必多说看了大家都明白，汽车标识（汽车名字）
B---汽车重量 参数范围（1.0-50000）之间 单位应该是kg（千克）
C---Dimensions.x --
D---Dimensions.y ---这X.Y.Z三个参数汽车尺寸x宽y长z高 参数范围0-20m
E---Dimensions.z --
F---CentreOfMass.x --
G---CentreOfMass.y ---这三个一组的代表汽车重心（前，中，后）（-10~10）
H---CentreOfMass.z --
I---交通工具在水中浸泡程度
J---牵引参数 （0-5-2.0）此项未深入探讨 估计对半挂类车有明显效果！
K---牵引损失 （0.0-1.0）字面解释应该是牵引货物时速度减少的百分比！
L---牵引偏向 （0.0-1.0）以上这3个参数对玩家作用不大！没人喜欢开货车吧！：）
M---前进挡数 （1-4）
N---速度 （5-150)单位应该是英里
O---加速度 （0.1-10.0）
P---翻译过来是运动类型 参数（F，R，4）
Q---发动机类型 （P~D~E）P汽油机 │ D柴油机 │ E电动
R---刹车性能（0.1-10.0）
S---刹车偏向（0.0-1.0）
T---不用多说 刹车系统中的防抱死ABS（0-1）0无 1有
U---方向琐（10.0-40.0）
V---悬挂力量水平
W---悬挂XXXXXXX 这2项作用还真不清楚 有待探索
X---位子补偿距离
Y---冲撞损坏程度 （0.2-5.0）
Z---价值 （0-100000）
aa--悬挂上限
ab--悬挂下限
ac--悬挂偏见
ad--悬挂抗下沉参数
af--前面灯（0-3）
ae--后面灯（0-3） 这2项设置车灯大小位置 0=long 1=small 2=big 3=tall
Ⅶ 怎样才能改变汽车的路码表数据
一、在仪表上都会有一个总里程和小里程的切换键，调出小里程并按住切换键保持3秒就可以清零，总里程是不能清零的，但汽配城有通过仪器调总里程的。
二、汽车仪表都趋于电子化了。早期的机械软轴的里程表几乎已经消失了，取而代之的是电子式的里程表和液晶显示屏，过去可以通过拨数码齿轮的方式调整里程表。
三、找到汽车离合器外壳上，这个位置不一样，有的是在变速箱或传动轴的里程表传感器插头，然后用手轻轻的拔出。
四、然后把走表器输出插片插入拔出的传感器插销中的信号插孔，把走表器准确的插入点烟器即可。
五、
总里程本身无法清零,行程里程可以清零。
Ⅷ 汽车改装ECU怎么调校
随着社会的进步，人们的生活水平日益提高，汽车越来越普及。汽车不仅是人们的交通工具，也是人们追求和享受的物质。它们更多的是品味、个性、地位的象征。而改装可以带给你另一种享受和乐趣。
目前，改装可分为五类:
1.外观改装:张扬个性的表现，稍加点缀，更能凸显原车个性和车主品味；
2.内饰改装:增加原车的舒适性和美观性；
3.声音修改:品尝更高品质音乐带来的一切享受，让旅途更有乐趣。
4.动力改装:因为原车出厂时都是有保留的设计，适当的改装动力，可以让你体验到你的车应有的动力，还其本来面目。
5.操控和改装:通过对底盘各部分的改装和调整，更准确地反馈道路信息，使汽车的操控更加随心所欲，驾驶乐趣更加丰富。
我们不提倡盲目提高动力，通过大刀阔斧地改变原车的设计，可以获得比原车大得多的动力。这种改装其实给自己和他人都留下了很大的隐患，小到气缸爆炸，大到变速箱有限损坏，碰撞，车身自燃，甚至自己死亡，甚至涉及他人生命，造成人间悲剧。毕竟改装赛车不是特别的赛车。真正的赛车是由车身加强的，有防翻滚的笼子和车手自己的 安全装备 。即使发生事故，及时的现场处理也大大降低了发生重大事故的可能性。
另外，我相信每个车友都会担心改装后会不会伤到自己的车。这个问题也是大部分车友改装后的担心。我们推荐的改装ECU和MS-R套装，自然进气车型至少增加15%-20%，涡轮进气车型增加30%-40%。那么，它会伤害你的车吗？实际上:
由于每个国家的汽油质量、温度、气压、湿度、发动机形式的不同，每个汽车厂商在ECU程序软件的设置上要满足不同的条件才能使用。因此，汽车品牌厂商在调整发动机参数时，一般会考虑发动机在最恶劣的环境下或长期维护状态下能够正常使用。也就是说，车辆制造商总是以最保守的方式设定发动机输出。所以可以在原车设置中预留很多空的空间进行修改。
换个角度，如果一辆车的极限是100%，原车出厂时设定的输出是极限的80%左右，那么改装后的ECU最多达到90%，没有达到这辆车所能承受的极限。涡轮增压车呢？多30%不算超标吗？你可以肯定的回答:不会！因为每一款带涡轮的车型在出厂前都在发动机本身、变速器、底盘等方面进行了强化，以保证汽车即使在暴力操控下也能长时间工作，改装ECU产生的30%额外动力不超过汽车的极限。另外，我们的工程师在改装方案的时候，首先要考虑汽车所能承受的极限。
进排气改装呢？一般来说，整个进排气改装后，测功机测试会比原车多15%左右。那么，如果与ECU合作，发动机、变速器、底盘如何承受这么大的性能提升呢？？这里要改变大部分人的观念，大部分人认为改装进排气就是增加原车发动机的马力，让车输出更高的功率。其实这是不对的。为什么？举个例子，如果把发动机放在测试台上测试，发动机的输出功率是200马力，但是如果把发动机放在汽车上，用测功机测试车轮输出功率，大约只会输出150马力，那么这50马力去了哪里？如果你熟悉机械，当然是变速器齿轮摩擦，自动变速器油传动功率损失，离合器摩擦，底盘传动部件摩擦损失等。，是真的，但只是一部分。哪里会失去一些动力？我可以肯定的告诉你，是进气和排气。为什么？为了保证无噪音，原厂采用了长而弯曲的管道和强密封的样式，降低了进气速度和流量，从而造成发动机性能损失。尾气呢？锻造粗糙前段的使用，消音包，三元催化装置，后排气管的挡板紊流排气设计，都阻碍了发动机废气的排出。然而，这种方法既保证了静音又保证了国际上对汽车环保的要求，但也对发动机输出造成了一定的损失。
综上所述，ECU和排气改装包的改装不会对车造成伤害。相反，改装的方案是在原车可以承受的范围内合理增加功率，改善进排气以减少发动机输出损失，最终使汽车的动力输出达到完美的状态。保养得当，既能享受改装带来的操控快感，又能保证爱车的长寿命，这才是TKSECU-TUNING想要带给广大车友的终极目标。
最后，我们想提出安全文明驾驶。欧洲的改装文化远强于我们，但他们的交通意识也远高于我们。作为一个文明古国，我们应该深入思考是否应该检讨自己平时的驾驶习惯。有些人，改装完自己的车，在路上看到缝插车，觉得自己的车改装的很独特，比别人优越，一边自娱自乐一边把自己的车公之于众。要知道，不管你在街上跑得多卖力，进入赛道没有经过专业的赛车训练，都会一塌糊涂。毕竟赛道和街道完全是两码事。有一位导师说过的话至今让我印象深刻:就算你开一万次车，如果出了事，你也会全部失去。
合理的改装，正确的观念，张扬的个性又不失道德水准，会给我们带来无穷的乐趣和享受。另外，通过改装经验的交流，共同进步，建立和谐的社会关系，这也是TKSECU所希望的。
真正的正版程序是原车程序中的个性化一对一调整。和目前市面上的一些品牌肯定不一样。只有一个固定节目的固定节目。使用罐装程序相当于给你的车慢性毒药。因为自卑而选择盗版程序造成的损失绝对是省下的成本的十倍以上。德国的TKS是独一无二的程序，可以为每辆车定制和调整至少五个或更多。具体的五种模式是:
1.Eco-tuning节油模式，根据客户要求，按照最省油模式调整程序，功率提升5%。
2:第一阶段，综合方案，兼容92/93号汽油，兼顾动力和油耗；
3:阶段2，第二阶段程序，根据汽油的特性进行调整。95/97，更倾向于动力的调整。适合喜欢加速推背的爱车人士，第二阶段方案如果配合进排气改装得当会发挥的更好；
4.赛车调教:需要所有的进排气配合，很暴力。适合在赛道上或者喜欢快速度的爱车人士，但必须配合最基本的进排气，否则赛车节目无法真正发挥；
5:第三阶段:整车需要加强，比如锻造活塞，高凸轮轴，加强缸体，锻造曲轴.....一系列的强化，让你的车能在这个程序下安全行驶，否则原车硬件承受不了强大的功率和扭矩；
6:在以上模式的基础上，根据每个业主的不同要求，单独调整；
7:可为个人改装爱好者或汽车厂商定制程序，通过修改ECU内部数据取消一些不必要的功能，如目前进口柴油车上的DPF功能.....改装高凸轮轴后，或者改装增压器套件和废气涡轮套件后，我们可以在原车方案中为您定制一个完美的改装方案。
德国TKS汽车改装的目的:我们不追求改装的最大动力输出，追求的是通过合理的改装，让你的爱车因原车而获得最完美的动力输出，却能以较低的成本获得性价比最高的改装。我们与你分享每一次修改带给我们的改变和快乐！以车会友，这是我们最大的心愿！
Ⅸ 那些修改车子容量数据的怎么修改
模拟农场15中修改车辆数据的方法，想必很多小伙伴都想要知道了。今天我们就一起来看看，模拟农场15中修改车辆容量的方法，赶紧来围观吧！ 参考问题： 怎么修改车子数据?比如收割机的容量，具体要用到什么工具，文件一般在什么位置? 一般在游戏目录data文件夹 vehicles 找对应车辆型号的.xml用记事本打开 然后查找590000中间的数字就是容量 建议不要改太大 好了，以上就是小编为大家带来的模拟农场15修改车辆容量方法介绍，有兴趣的小伙伴可以自己尝试修改一下哦！
Ⅹ 怎么去数据库修改车辆信息
修改车辆信息需要去车管所。
数据库是按照数据结构来组织、存储和管理数据的仓库。是一个长期存储在计算机内的、有组织的、可共享的、统一管理的大量数据的集合。
数据库是存放数据的仓库。它的存储空间很大，可以存放百万条、千万条、上亿条数据。但是数据库并不是随意地将数据进行存放，是有一定的规则的，否则查询的效率会很低。