甲醇汽车如何保养

1. 甲醇汽车改装，需要注意什么

改装三要素：一是改装用的设备很重要，这是一切的基础，正规的产品，可以提供很多必要的服务。
二是改装后的首次保养非常重要，大多数改装不成功，都与此有关。
三是燃料才是改装的目的。如果燃料不达标，改装有什么意义？有条件的用符合国标的m85比较好，没有条件的，也要用加了添加剂的纯甲醇。直接加注工业甲醇，会有一些遗留问题，不建议使用。
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2. 汽车使用甲醇燃料到底好不好众说纷纭，请大家发表一下看法和专业知识。谢谢大家！

所谓的甲醇车，它和普通车没有任何区别呀，它的奥妙之处就在于，安装了甲醇/汽油微电脑控制器，它既可以烧甲醇燃料，也可以烧汽油。并且共用一个油箱，可以不同比例混合，非常方便。
93号汽油的现价每升28元，而甲醇燃料仅为每升不足3元，几乎是汽油的一半之多。以出租车为例，一天会跑上300公里左右，假如百公里耗油7到8升，以93号汽油为标准，的哥们一天至少要拿出150块钱左右加油。而改为甲醇燃料，一天则只需80元左右，整整节省了70元之多，相当于节省了40%还要多，每年可节省燃料费2万多元。私家车安装此系统同样可受益匪浅。
汽车甲醇控制器产品优势：
1.动力性强：甲醇汽油在燃烧过程中有自供氧效应，使燃烧更加充分均匀，热效率提高，动力性增强。
2.适用性强：安装本系统后，燃烧甲醇汽油每公里只需0.2-0.3元(国标汽油的话每公里需0.5-0.6元)。
3.清洁性好：车用甲醇汽油能有效清除油箱、油路中杂质的沉淀和凝结，清除火花塞、气门、活塞顶部、排气管部位形成的积碳。
4.环保性好：燃料排放尾气符合国家标准，而且与普通汽柴油相比，尾气中的CO、HC和HO可降低30-50%，有利于净化空气，改善城乡污染状况。
5.经济性、替代性好：M85、M100车用甲醇燃料在经济成本和市场竞争方面优势明显。
6.产品安装快捷，作方便，易于操作安装。甲醇汽车双燃料转换器汽车加装设备，不动原车线路，操作简便。可烧甲醇或汽油 。
如何改装甲醇汽车控制器？
甲醇和汽油替代比是（5升甲醇可以替代1升汽油），任何安装电喷发动机的汽车，都可以进行这种改装，而且在整个改装过程中，并不需要对发动机座任何改造。只要安装上这套甲醇/汽油微电脑控制器，同一辆车就可以实现不同燃料间的相互转换，这辆汽油车就改造成了甲醇车.甲醇汽车控制器的原理主要是改变发动机参数，让发动机来识别甲醇，能让甲醇充分的燃烧。等于我们又加了一个辅助的ECU。ECU就是发动机控制器，它的主要作用就是对发动机中的燃油和点火系统进行闭环控制。安装上这套辅助的ECU之后，等于重新设置了车里的燃烧控制系统，让发动机接收并且燃烧甲醇.双燃料控制器汽车节能装置生产，双燃料控制器汽车转换系统厂家，公司自主研发的“汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统”进行了科技成果鉴定。双燃料控制器，双燃料技术，改装双燃料汽车，甲醇汽油双燃料，替代双燃料。中醇化双燃料控制器系统具有自动上锁功能，其甲醇燃料具有可控性，用户加装该系统，必须要到合作商建立的中醇化甲醇能源站加甲醇燃料；甲醇汽车双燃料转换器汽车加装设备，不动原车线路，操作简便。可烧甲醇或汽油 。
甲醇将成我国重要的替代性汽车燃料
种种迹象证明，甲醇将成为首选的替代性汽车燃料，关于在国内市场全面推广甲醇燃料的规定也将很快出台。
日前，国务院副总理曾培炎在研究发展替代能源研究工作的会议上表示，发展替代能源要按照以新能源替代传统能源，以优势能源替代稀缺能源，以可再生能源替代化石能源的思路，逐步提高替代能源在能源结构中的比重。作为近年来发展速度最快的可再生能源--风能，因其不可储藏性、密度低等缺点，注定不能在未来的能源结构中担当重任。
关于生物质能源，国家发改委能源研究所可再生能源发展中心主任王仲颖认为也不乐观。原因是生物质原料极其分散，采集成本、运输成本和生产成本也是制约燃料乙醇业发展的重要因素。
据了解，甲醇燃料有很明显的成本优势。曾培炎在当天的会议上还表示，当前要重点发展车用燃料和替代石油产品，搞好煤炭液化，煤制甲醇、二甲醚、烯烃和煤基多联产技术的试验示范和开发应用。积极发展燃料乙醇和生物柴油，大力发展沼气、太阳能、风能、水电、地热等可再生能源，尽可能降低对化石燃料的依赖，减少污染物的排放。
专家认为，以上表态实际已经为众多新能源排定了座次。其中，甲醇终于被确认为最重要的替代者。
甲醇汽车控制器在使用过程中的应注意什么？
1、严格禁止用嘴吸油。
2、禁止用甲醇清洗零部件、衣物及皮肤，勿使皮肤长时间接触甲醇当油品溅入眼中或皮肤时，应用大量清水及时冲洗。
3、严禁用火烘烤甲醇汽油车油箱或油管。
4、车辆改装后尽量更换甲醇汽车用专用机油
5、车辆改装后尽量采用甲醇汽车专用耐醇转子泵
6、如车辆为低档车，尽量更换全车输油管，更换为氟胶高压油管
7、在加注甲醇时加注符合国标《车用甲醇燃料》标准规定的甲醇
8、车辆行驶5000公里后清洗喷油器、转子泵滤网，更换汽油滤杯。
9、严禁将任何液体洒到智能甲醇/汽油控制器上面。请勿自行拆卸智能甲醇/汽油控制器及智能甲醇调节器。
10、车辆的其他使用注意事项，请参照相关的汽车保养及维修事项。

3. 我只想知道甲醇燃料对汽车有什么影响常听朋友说3年发动机就废了，积碳严重。是这样吗（如实）

烧甲醇的车，是没有积碳的。因为甲醇有清洗积碳的作用。而使用劣质汽油会造成积碳。但这种清洗积碳的作用，在前期时需要注意一点，你需要在使用甲醇燃料的一周后，或是行驶上几百公里，对滤网等地方进行清洗，以免这些清洗下来的积碳，对油路造成堵塞。
发动机3年报废，就是无稽之谈了。在山西运城有数千辆出租车，使用甲醇燃烧已经三四年了，里程也超过数十万公里，没有听说出现什么问题。有家丰喜新能源的公司，都和中石化合作在推广，并且发展了几万辆私家车了。
所以照此推理，甲醇燃料会对车有影响，但是肯定是优点大于缺点。

4. 我的车跑了6000公里更换甲醇汽油需要清洗吗

原来用的是乙醇汽油的不需要清洗，但是更换甲醇汽油后，需要定期做清洗（而且要提前做）。甲醇第一损害汽油泵，容易烧毁;第二，损害燃油供给制、喷油器;第三，发动机易爆燃，容易行成积碳。

5. 汽车烧甲醇的坏处

汽车使用甲醇燃料有以下四个坏处：

1、甲醇燃料有毒性，会刺激眼睛结膜，也会通过呼吸道，消化道和皮肤进入人体，刺激神经，造成头晕，头疼，恶心，视力障碍和代谢酸中毒等，在后阶段发生严重腹部疼痛，最后可能导致失明，甚至死亡。

2、甲醇燃料有腐蚀性 甲醇可作为溶剂，具有一定的腐蚀性。醇类具有较强的化学活性，能腐蚀铝，铅，锰，塑料，合成橡胶等，而这些材料都是汽油燃料汽车的典型材料。另外，醇与汽油的混合燃料对橡胶，塑料的溶胀作用比单独的醇或汽油都强。为此，需要研制专用的甲醇燃料润滑油和腐蚀抑制剂。

3、热值低 ，甲醇的热值只有汽油的48%，要行驶同样的里程，所需燃料容积要大，甲醇尽管热值较汽油小得多，但由于含氧量较高，其理论混合气热值与汽油接近，因此，甲醇可以作为汽油发动机燃料使用，而且其动力性可以接近使用汽油的发动机。

4、甲醇汽油易分层。甲醇汽油的稳定性主要取决于混合液中的水分，当水分达到一定含量时，甲醇会从基础汽油中分离，因此，使用甲醇汽油需要加助溶剂严格控制水分。

(5)甲醇汽车如何保养扩展阅读：

用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年，甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟，与乙醇一样，甲醇的热值低，但是辛烷值高，也含氧，燃烧甲醇也需要使用专门的发动机。

但是与乙醇不同的是甲醇本身有毒性，对有色金属有腐蚀作用，对橡胶件有溶胀作用，所以必须对发动机以及车上的燃料输配系统进行针对性设计。

甲醇汽车由于也有冷起动的问题，所以甲醇用于汽车也多以与汽油混合的形式。最常见的是M85，就是85%的甲醇和15%的汽油的混合溶液。

6. 原装甲醇车的最大优点是什么

汽车改烧甲醇安装甲醇控制器及智能甲醇控制器工

作原理及注意事项
必须安装双油箱、双油路并且智能转换、控制；也

可手动转换、控制——智能汽车双燃料控制系统（转换、

控制多种模式，可根据不同车况、需求、地域、任意设置

），带新增油箱液位显示、温度显示、模式显示、新增油

箱可加副油箱（或加强降温控制），运行稳定、安全可靠

、动力好、省钱低碳。
汽车双燃料避免一套油路出现鼓掌，必许用汽油热

车，用甲醇行车，——更换鼠龙式变频甲醇汽油专用泵、

更换非接触式液位器等！
不能随便加个启动罐和改双轨，原车的配件最好，

后更换的容易出现质量问题和故障，随便加个非原车标准

的罐子，温度高或时间久容易出现鼓掌和安全隐患。
智能汽车双燃料控制系统
1、解决发动机燃烧纯甲醇时在10-15℃以下启动时不易启

动，启动后运行不稳定的问题。
2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转

换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，

根据汽车发动运行状态、需求智能控制、转换，充分使用

不同燃料，达到效果。实现汽车双燃料全面解决最佳方案

，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约15度到55度

）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低

，环保。绿色新能源——醇油（甲醇）全年使用，不受季

节温度变化影响纯烧。
3、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生

产，故障率低、运行稳定、可靠性好。
4、控制系统与原汽车控制中心电脑通讯并根据发动

机的运行状况双闭环控制，主机控制信号与控制、
执行信号电源独立并隔离，避免主机控制信号的损失和干

扰，保护原控制系统。
5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行

、使用状况、数据一目了然。
6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原

发动机结构，避免双轨工作带来喷油嘴、油泵等故
障率高问题。可用于任何车辆加装第二套燃油系统。油箱

标准带有进气、热膨胀、反车燃料泄露保护。
7、控制系统双燃料供油时，供油系统独立运行，减

少工作时间，降低损耗、提高了燃油泵的使用寿命。
8、控制系统节能的同时，可提高、增强原汽车发动

机的动力，燃烧更清洁、对发动机更保护。
9、控制系统使用GCM新能源——醇油专用泵、电磁阀

、液位器、高温线、高温胶带、中高档车装车用油管等。
控制器：液晶屏显示；处理器：铝压铸外壳；处

理单元；燃料转换单元：电磁阀（德国GSR代工厂产）

燃料使用成本、购车、改车成本、动力上综合比较：
以出租车大众系列：济南市区行使
烧汽油百公里9升，

车烧汽油60元大约跑90公里
车烧天然气60元大约跑150公里
车烧甲醇60元大约跑180公里

出租车还没计算，一天需要多次加气，每次都需要排

队（浪费时间，浪费燃料）带来很多不便。
大众出租车原车油箱装甲醇一次巡航能力达到3-5百

公里。
大众出租车通用气罐子一次续航能力是150公里。后

背箱几乎无空间。车自重加大很大。

纯烧甲醇省的不是燃油数，而是燃油差价（纯烧甲醇

要比烧汽油综合多50%的量，因为甲醇是汽油的1/3的价格

，所以可以节省1半的燃油费。改SHANJIE山捷智能汽车双

燃料控制系统！双燃料甲醇&汽油，纯烧甲醇低速1500转

以下，动力略损于汽油，自动挡车夏天开空调影响不大，

可正常使用。比改改气动力效果好多了，改过气的朋友可

以体验。

排量越大，油耗越大，车辆省钱越明显。每公里油费

在2元左右的车辆，一次保养周期内5000——8000公里，

将为您节约大约5000——8000元人民币费用。

新能源油电混合动力：
油电混合动力车（底端 抵挡车）：油发动机结构简单，

功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。
油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国

外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有

一款日系叫？？200的在中国卖的价格低在30万，可那车

你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐??受不了，那

款车他买国外去一定会告他声音噪音污染。而且过了质保

以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。（

好比柴油高压共轨车，很多驾驶员把高压共轨改回原来，

油泵供油。因为省的那点，不够一次检查维修喷油嘴和高

压泵、轨的钱）因为就是一个省也没几个人能修好的。电

喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就

更不用说了
购买油电混合型车，购买成本增加很多，最佳节油时能达

到节省油费30%（指市区）高速行使节省并不明显。
不锈钢铸造，密封材料耐醇油；检测控制单元；新增油箱

（油箱、液位器为专利产品，液位器避免传统液位器，滑

动触点接触燃料，通电后出现电解反应现象）容积26~48

升可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车隐蔽性

好、安全美观。比改气安全、动力好故障少，使用成本低

、燃料无忧。（市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷

启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多

、易损车等诸多问题）
新增油箱与原车供油系统互换工作又可独立工

作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、汽

油，使用甲醇油箱必须安装醇油专用泵、醇油专用液位器

（原车油箱装甲醇可以续航3-6百公里）。
天然气车：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏

发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2

-3次气、！燃烧不环保等问题......！

GCMXNY甲醇汽车、乙醇汽车、只要是汽油电喷汽车都可以

改成 智能汽车双燃料控制系统： 专利智能双燃料控制

器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！

7. 汽车保养需要做什么

1、机油和机油滤清器

如果是新车进行首保，最好在厂商或4S店建议的保养时间或里程内进行，因为不排除有些4S店会以超过保养时间或公里数为由，拒绝保养或另外付费的情况。

当然这是不合理的，但大家应该还是留意一下自己的4S店是否会暗藏“猫腻”。另外机油使用一段时间后对于发动机的润滑作用就会降低，在建议的时间或里程内保养，更有利于车辆的整体性能。

2、空气滤清器

空气滤清器起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。但空气滤清器经过一段使用之后，在滤芯上面会粘满灰尘，所以也要进行相应的保养更换，不然过滤能力会下降，还会妨碍空气的流通，导致发动机工作不正常。因此，按期保养空气滤清器也是至关重要的。

3、空调滤清器

空调滤清器对于车内的空气过滤发挥着至关重要的作用，它能过滤花粉、烟灰、苯、甲醇、PM2.5、微小生物等可吸入微小颗粒，保持车内空气清洁，给车内乘用人员提供一个良好的空气环境。

普通的空调滤清器只能起抑制灰尘、颗粒物进入的作用，而活性炭系列的空调滤清器能利用活性炭本身的物理性能，吸附空气中其它的微小生物和更多的有害物质，所以建议选用活性炭系列的空调滤清器。

4、火花塞

火花塞长期使用会有积碳产生，导致发动机燃烧不充分，启动困难等情况。所以，车辆需要定期更换火花塞以保持发动机的最佳运行状态。

5、制动液

制动液又称刹车油，是制动系统制动不可缺少的部分。行驶时经常制动而产生大量的摩擦热，使制动系统温度升高，如使用沸点低、易于蒸发的制动液，则高温时制动液会蒸发，局部制动系统的管道内充满蒸气，产生气阻，引起制动失灵。

6、汽油滤清器

汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或水份过滤掉，来保证清洁的汽油进入发动机充分燃烧。如果汽油滤清器过脏或堵塞，会导致发动机动力不足、启动困难，此时就应该及时更换机油滤清器，延长发动机的使用寿命。

7、变速箱油

变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，在低温时也能进行有效的润滑效果，减少油品损失。

换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。

(7)甲醇汽车如何保养扩展阅读：

汽车保养的常识

1、 皮带的检查

起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：一种是皮带长期没有调整造成，发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。

2、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器，若发现灰尘较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净，继续使用，而过脏的空气滤清器应及时更换。

3、 检查汽油滤清器

假如发现供油不畅，应及时检查汽油滤清器是否堵塞，发现堵塞就应该及时更换。

4、发动机冷却液液面检查

等待发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，如果不是，请立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液，添加后的液面高度不能超过满位。如发是冷却液短时间内迅速减少，应检查是否有泄漏或到专门汽车养护店检查。

5、 轮胎的检查

胎压直接关乎轮胎的安全性能，胎压的过高或者过低都会引起不好的结果，夏季气温高，胎压应该低一些，冬季气温低，胎压应该足一些。还有检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎，在选用新轮胎时，应与原轮胎型号一致。