如何管理汽车二级经销商

① 汽车二级经销商怎么管理

每个汽车企业都有一套管理4S店的方法，比如TBD考核，MOT考核。商务政策考核。商家各种考核方案。 二级经销商一般的都是由一级经销商考核，这也是一个弊端，但是二级经销商太多了，厂家管辖不过来，所以二级商家出了事，一般都是处罚一级商家，也是督促一级商家对二级严格管理。

② 汽车2级代理商是什么意思/

汽车2级代理商又叫二级经销商，是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处。

二级市场较4S店的优势是比较明显的，由于不受厂家直接管理，所以经常在价格方面会有不小幅度的优惠出现，这也是二级市场最受消费者关注的特点所在。而且二级经销商所售车型也均来自4S店，而且售后保养等服务也是在4S店处作，所以从车辆本身来讲，并没有任何问题。

(2)如何管理汽车二级经销商扩展阅读：

二级经销商的出现完全是市场发展的必然结果，首先是汽车主机厂希望直接控制市场的车型售价，以便获得更好的利 润率；再则从经销商角度看，为了完成厂家的销售任务，更灵活地针对市场变化作出调整，也需要一个这样的市场来销售车辆。

而对消费者而言，一个不会变动的价 格在卖方市场中是比较难被认可的，他们更青睐一个价格相对灵活的市场。

没有积压的库存，也不存在复杂的售后问题，二级经销商经营方式极为灵活。在特定的发展时期，二级经销商被业界称为“搬砖头”，他们在经销商和消费者之间架起了一个平台，传播了品牌知名度，让消费者购车更加方便，为汽车市场的发展贡献了不小的力量。

③ 汽车二级经销商，具体是怎样的操作模式

看你要做什么样的 也有做纯资源的 什么都不要 展厅和车都没有 这样的话你得有客户
展厅的话就看你展厅租金什么的 这样的肯定要有车的 放个两三辆摆着 其他车要得话从别的经销商那拿

车源这块有专门做汽车综合经销的经销商，从他们拿车也行，自己去4S店联系也行，就是哪便宜打哪拿，注意控制风险，哪个市场都有不良商家

④ 汽车二级经销商怎么做

二级经销商，在未获得一般纳税人资格之前，建议按代售汽车方式做账，由一级汽车销售商直接开用户票，一二级零售差价内部谈；取得一般纳税人资格之后，一般支付汽车定金给一级经销商，由一级经销商发样板车给二级经销商，销售时根据实际销售情况由二级经销商开具直接用户票。

⑤ 汽车二级经销商需要什么条件

汽车二级经销商需要：一级代理或地区总代的分销处或者和一级代理有连带关系；是已经形成的比较有规模的市场。

二级经销商以特别低廉的价格销售的产品很可能是积压时间较长的库存车或试驾车、工程车。极个别黑心的奸商甚至会销售返修过的车辆。由于汽车厂商会不断的解决车子出现的问题进，所以购买长时间积压的库存车就意味着出现问题的几率较大。

而试驾车和工程车则在长时间的使用之后部件损耗较为严重。即使进行过翻新，但是和全新的产品自然是无法相提并论。在日后的保养及维修上成本也大幅提升。这种无形的成本计算一下数额也是相当惊人的。

盈利能力：

随着经济发展速度的放缓与车市需求的持续低迷，2012年4S店发展告别了快速增长时期。2012年全年中国共新增4S店2000多家，总量达到2万家左右。

由于市场销售难见起色，各经销商库存压力逐渐增大，加之北京、广州等一线城市的“限购、限行”，一级汽车市场的增速逐渐趋缓等因素，造成多家经销商企业盈利能力在2012年出现下降。与此同时，毛利率水平的下降反映出新车销售业务已经开始逐渐进入微利时代。

诺美观点：车市正处在快速转变和调整的过程中，汽车售后服务和二手车销售业绩表现出较强的发展潜力，未来经销商的利润结构会快速趋于合理化，并向成熟市场靠拢。

以上内容参考：网络-二级经销商

⑥ 汽车制造企业如何控制4S店,包括二级经销商

每个汽车企业都有一套管理4S店的方法，比如TBD考核，MOT考核。商务政策考核。商家各种考核方案。
二级经销商一般的都是由一级经销商考核，这也是一个弊端，但是二级经销商太多了，厂家管辖不过来，所以二级商家出了事，一般都是处罚一级商家，也是督促一级商家对二级严格管理。

⑦ 4s店如何管理二级市场活动

当我国汽车保有量不断增长的同时尤其是私家车迅速增长，汽车售后服务变得越来越重要并逐渐成为我国汽车4S店的主要利润来源。各大汽车经销商把竞争重点放在了售后服务市场的争夺中，而目前二级店很少能提供有保障的是售后服务，因此二级店的售后服务市场有很大的开发空间
关键词:二级店 售后市场 挑战 工作面
引言
随着我国居民生活水平地不断提高，汽车进入了千家万户。更多的三线城市、县级市的居民拥有私家车。据统计到2010年底我国汽车保有量突破7000万辆，而到2020年中国民用汽车保有量将达到1.4亿辆。汽车销售量的迅速增加给汽车的售后服务带来了机遇和挑战。据悉，国外成熟的汽车4S店的经营盈利模式是汽车销售占30,，售后服务占60,，其他仅占10,。可见，汽车售后服务市场其实是汽车产业链中最稳定的利润来源，在美国被誉为“黄金产业”，甚至可占据总利润的60,至70,。正是意识到了这一点，汽车4S店经销商们已经开始将竞争的重点由汽车销售向汽车售后服务转移。
然而在三线城市往往只设立4S店销售二级店，并未设立售后服务店，许多车主要进行维修保养都要去至少二线城市的4S店做，给车主带来很不便，随着售后服务市场被汽车经销商看重，二级店售后市场的开发必然被提到日常议程上。
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有些汽车厂家已经认识到这一点如广汽本田2009年商务政策非常明显，其中有一条“允许和鼓励支持现有的4S店到空白的地区和城市，主要指县一级或者更下面一级的城市建二级店”。二级店主要有一个展厅，有一个基本面积，展厅里能放几台车，售后车间有几个机电工位，钣喷作业区。但是店面标识是统一的，要经过广汽本田审批、认证然后授权。，这样有效满足一个局部空白地区客户维修保养需求以及市场变化的需求情况。
正文
一、什么是4S店二级店
二级店是连接经销商和终端市场的桥梁，是汽车经销商扩大品牌知名度、提升市场占有率的重要组成部分。是对市场的深度开发。二级店大致可分为4S店自身设的分销店和合作特约店，二级店的设立可以给客户提供购买的便利性和充分的售后服务保证，最大限度提升已购车用户的满意度。
就比如说莆田大川实业有限公司在仙游地区成立了一家广汽本田九牧店仙游分店的二级店。在仙游店同时销售集团的四个品牌车辆(一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风本田)。给当地客户提供了十足的购买便利性。售后部也同时对四个品牌车辆进行正常的维修保养作业。这家二级店相当于集团品牌车辆在仙游地区的服务店。为集团品牌车辆的用户提供了充分的售后服务保证及便利。
成立了这家二级店.，对于扩大集团品牌车辆在仙游地区知名度有着很重要的作用，同时更有利于深度开发当地的销售市场及售后服
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务市场，扩大市场占有率。增加集团收益
二、售后市场包括哪些
售后服务，是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。做好售后服务，不仅关系到公司产品的质量、完整性，更关系到客户能否得到真正的、完全的满意
从1999年广州本田第一店开始，4S店近10年来发展迅速，4S店逐渐成为国内汽车销售的主流模式，但目前国内整车主流销售4S店模式陷入困境在，随着整车销售竞争加剧，销售价格透明化，盈利能力下降甚至亏损是必然现象。对比国外汽车及其后市场，我们发现，在国外汽车市场销售利润来源中，汽车零售约占20%，汽车装饰及改装约占19%，汽车金融、保险约占10%，汽车零部件、维修保养服务约占50%。而反观国内，汽车市场销售利润来源中的分配比例是汽车零售约占22%，汽车装饰及改装约占5%，汽车金融、保险约占8%，汽车零部件、维修保养服务约占62%。可见售后市场所占的利润份额是巨大的
1.汽车维修保养
汽车维修指对汽车的故障的排除，包括更换汽车自然和非自然损耗造成的零配件等汽车用品业务。维修业务增值在于零配件利润及维修工时费。
汽车维修企业经营模式是指汽车维修服务体系中汽车维修企业根据汽车维修服务定 位确定的汽车维修业态构成，不同的汽车维修业态构成，将形成不同的汽车维修企业经营模式。目前我国的汽车
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维修市场，现阶段发展比较迅速的汽车维修企业经营模式包括:整车一类维修企业模式(一类)、整车二类维修企业模式(二类)、专项维修企业模式(三类)、三位/四位一体店(3S/4S) 模式、特约维修企业模式、维修连锁企业模式、综合类维修企业模式、综合类特约维修企业模式等。
有代表性的汽车维修企业经营模式有:三位/四位一体(3S/4S)企业经营模式、维修连锁企业经营模式(、如德国世博公司2010年在中国地区开了1000多家特约维修连锁店，)特约维修企业经营模式、综合类特约维修企业经营模式。当然目前还是以4S店的维修份额占整个维修市场最大的。
工时费也是维修利润的重要来源，4S店就是以高工时费着称的，品牌车辆一般以4S店为依托进行维修保养，同品牌车辆的4S店可以保证零配件的价格全国统一 但工时费就难保证了，4S店对工时费的制定有很大的幅度空间，等于说工时费就是维修店说的算透明度也低 。所以利润也大的.
汽车保养指对汽车使用一定的故障预防服务业务，包括首次养护，中期养护等，良好的养护可以大大降低汽车的故障发生率，保障车辆性能，减低汽车维修费用，促进汽车消费者的客户满意度和忠诚度。汽车保养可以说是4S店维持售后收益的基本形式之一也是占领售后市场份额的重要途径之一 。厂家要求车辆享受保修权利前提之一就是必须到特约店进行定期保养， 通过这种保修权利与定期保养的绑定，当然4S店的售后专业服务、质量保证、客诉处理等也是很
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吸引客户。这些有效的保障了4S店售后保有量，同时也稳定的占有较大售后市场份额，在国外，汽车养护蓬勃发展，汽车养护业早已不是一个新兴的市场。这种赢利模式的基本点是:
1)在利润链上更好地体现了基本特点与功能，形成了一个完整的汽车服务链，汽车保养的利润来自于工时费、养护产品的推销、零配件的使用 ，这三个在一次保养作业中就得到体现 ，是完整的利润服务链。
2) 在汽车服务的传递、服务质量的感知、顾客忠诚度的提高上基本形成了一个完整体系，对于4S店来说，客户满意度是十分重要的，客户满意度是厂家对特约店重要考核方式，厂家会随机抽取客户进行回访，考核特约店的服务质量，而特约店会针对每次来厂客户进行回访。这些都是为提高客户对服务质量的感知，提高客户忠度，增加来产次数

⑧ 汽车销售二级经销商的管理方法

二级网点的的建立，首先你要整出一个团队，列出一个大的框架，销售部，售后服务部，市场部，综合部及财务部，起初这几个部门是必不可少的，并且要有能拿的出手的人。市场部配合销售做市场调查，做宣传，活动等提高品牌在该地区的知名度。销售因该做到规范化，争取前期在节约成本的前提下，提高车的销售量。售后服务部起初不要多少人，但是人员必须是能独当一面的人才。综合部配合所有部门管理日常开支，预算等。刚刚开始各部门之间会很多矛盾，作为二级网点经理，你需要做好协调工作，让整个店能慢慢的运转起来，再就是需要多次的举行会议，解决碰到的问题。安抚员工等一系列的东西！

⑨ 汽车二级网点管理方案，计划书！请高手指教！只要说重点！分清楚层次就行了！如题 谢谢了

为规范二级网点管理，充分调动二级经销商积极性，增强品牌影响力和竞争力，扩大市场占有率，不断提高经济效益，特制订本办法。一、 公司设立专门机构即二级经销部，负责对二级网点的日常管理工作。 二、 二级网点的选建要实地考察，确切掌握对方的资信情况、经营业绩、地址、法人代表情况等，并考虑地域布局的合理性。必要时由财务部门参与考察。 三、 二级网点的确定由总经理批准。确定的原则主要为诚信、守约、规范，有市场开拓能力。要择优精选，长期合作，增进了解，双赢互惠。 四、 对二级网络建立台帐，分别对人员情况，提车及保证金情况，销售及计划完成情况，销售顾问奖励情况等实施动态管理和考核。提成款及保证金根据变化情况随时与财务核对。 五， 根据厂家政策及公司战略调整，及时出台具有可操作性的相关政策，通知并监督各二级网点实施；对二级网点实行计划考核，每月1号前，将该月销售计划分解并通知到各二级网点，由其负责人签字确认后归档，月底进行考核兑现。 六、每月汇总二级网点客户信息，定期对各二级网点巡回检查，检查其执行协议情况、执行销售政策情况及日常业务开展情况。相关工作内容及市场分析每月末形成月报。 七，根据库存变化，及时将库存资源及厂家相关资源信息通知各二级网点，指导二级网点的订货和销售，有利于公司库存资源的合理、优化。 八、对二级网点原则上实行全款提车。未交足全款提走的车辆，应实施有效的监控管理，并在提走30天后及时开票并交足全款。未交足全款提走的车辆，其合格证及备用钥匙、工具包等必须留存我方并认真保管，不得出现任何疏漏。 九、 二级网点提车手续必须完备有效，手续不全，严禁放车。提车人应持二级网点介绍信原件，注明提车人姓名、身份证号、所提车辆型号、颜色（加盖公章并由负责人签字），也可由二级网点通过传真形式通知放车，传真须注明详细内容加盖公章并有负责人签字。放车时应严格审查二级网点指定的提车人身份证明与其所持介绍信或传真通知是否完全一致。应留存提车人身份证明复印件及收到条，并由提车人在收到条上注明所提车发动机号与底盘号。 十、办理贷款购车，款未到帐严禁放车。如遇客户在在提车时临时变更车型，应及时与二级网点沟通并通过书面形式确认，以免发生纠纷。 十一、二级网点所需车辆原则上自提，发生的费用自理。特殊情况下我方送车的，如费用较大应提前请示总经理同意。 十二、二级网点调换车辆原则上应在30天内进行，逾期调换应请示总经理同意。调换车辆手续应比照上述第九条内容办理。我方去人提车时应携带对方收到条前往。调换车后，应重新办理相关手续。 十三、 公司与二级网点签署的《销售合作协议》期满后未续签的，该二级网点提车必须全款。未签协议的销售代理单位，提车必须全款。 十四、 二级网点销售顾问应固定专人，定期培训，培训内容包括营销理念、营销政策、促销知识、展厅接待艺术、车辆技术知识等。培训情况应建立档案。销售顾问奖励应及时兑现，并登记造册，动态考核管理。 十五、 鼓励、支持二级网点在当地开展促销、展示、广告宣传活动。重大活动公司提供人员、车辆、宣传品等支持。广告投入除按每台车报销0.5个点的广告费用外，公司给予一定比例的资金支持，用于二级网点门头形象、展厅背景板、户外广告等宣传形式的支出。 十六、 鼓励、协助二级网点开发大客户市场，给予政策上全力支持。对业绩突出的二级网点的特殊奖励报总经理批准。 十七、 二级网点政策应优于展厅销售政策，以调动和保护二级经销商积级性。二级网点已登记客户信息的，若在公司展厅成交，可计入二级网点计划，不计提奖励或视情少提；二级网点区域内客户来公司或来电咨询，应介绍其联系当地经销商，若其执意来店成交，则应将相关信息及时与当地二级网点沟通。 十八、 对于管理过程中出现的问题及时反馈、汇总，提交公司研究处理。 十九、 本方案自公布之日起执行。 追问： 好象太标准了 但是我们这经济不是很好！ 能不能在表达的 通俗点！ 谢谢！

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