加热器在汽车上有哪些应用

1. 汽车后视镜加热有什么用

汽车后视镜加热的作用是除雾除霜，去除干扰视线的雾气和霜。汽车后视镜加热一般在雨雪天比较适用，后视镜加热时，镜片后面的加热器迅速将镜面加热，慢慢的能除去镜面上的雨水或者雾气，省去驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦，从而降低了开车的危险。汽车后视镜加热功能不是每个车辆都有，要查看自己的车辆是否配备。在使用后视镜加热前要确保车辆处于发动状态，或者把钥匙扭到ON的位置，接通电源才可以使用后视镜加热。特别要注意的是，当车辆电瓶电量很低，或者电瓶出现故障时，不要再使用此功能。
坚信大家都了解后视镜加热作用，但是针对没有此项配备的汽车而言，她们也想要能够加装后视镜加热，下边咱们就一起来看看汽车后视镜加热能够加装吗？
后视镜加热有什么作用
后视镜加热的效果是当汽车在雨、雪、雾等气温行车时，后视镜能够根据嵌入于镜片后的加热丝加温，保证 镜片表面清楚。但是当降雨量尤其大的情况下，后视镜加热的效果会变得不足显着。
后视镜加热的工作原理其实不是很难，加装是完完全全没有问题的，价钱也不会很高。只需在两边后视镜的镜片内组装一个电热片（电热地暖），随后解决一下布线方式的难题。因此 提议车友不必自身改装，不然危害原厂电源电路挺费事的，并且有一定的安全风险，最好是交到专业人员来加装。
此外，买车人还可以试着加装后视镜雨挡，这类办法是费用最少的。加装上后视镜雨挡，后视镜雨挡也被称作后视镜雨眉、挡风遮雨盖，那在下雨时候就可以遮挡住降水。但是这个办法成本费最少，也反映了实际效果并不会非常好，在应对小编的状况还行，假如遇到暴雨或是雨雾天气，那么实际效果就较为一般了。
值得一提的是，后视镜加热必须耗费的用电量或是挺大的，因此 在应用后视镜加热作用的情况下，要保证汽车处在启动情况，尽可能不要在凉车情况下采用此作用，假如蓄电池电量不足或是蓄电池发生问题时，后视镜加热不一定能开启。也有后视镜加热很好用，但不可以常见，每一次采用的时间段不能高于30分钟，不然会危害浴室镜子的使用寿命和画面质量，假如驾驶人员便捷得话，能够无需后视镜加热，用干抹布擦洗一下就可以。

2. 汽车加热器作用

汽车加热器最早产生于20世纪40年代的欧洲，主要用于冬季预热发动机并供货车驾驶室取暖或客车车室取暖。
其后产品迅速遍布欧洲及北美市场。我国的汽车燃油加热器与欧洲和北美相比发展较晚。20世纪60年代初，河北安吉宏业和武汉车身附件研究所率先投产并推出FJ系列空气燃油加热器，随后在消化吸收国内外技术的基础上推出了YJ、YJP系列燃油加热器，这些产品基本满足了当时国产客车和其他车辆的采暖要求并占据了绝大部分市场。进入90年代以后，随着国外环保法规的日趋严格以及乘客乘坐舒适性要求的提高，汽车法规中的空调技术对燃油加热器的燃烧控制、排放控制以及噪声控制等提出了更高的要求，推进了国内汽车燃油加热器的技术进步。

3. PTC在汽车上是什么意思

PTC在汽车上就是汽车加热器的意思，主要用于冬季预热发动机并供驾驶室取暖。

PTC可用于汽车在低温情况下启动的一种陶瓷加热器元件，可以把它做成支管式和平盘式不同结构型式，这样做的结果是使PTC所产生的热效率得到充分利用，

这两种型式的结构简单、体积小、安装方便，一般都是直接固定在汽化室的室壁内壁上，在汽化室内直接对汽化室里面的汽油加热，使其温度迅速升高，从而提高了燃料燃烧气化效果，这既有利于汽车在低温环境下能正常启动，又可降低汽车废气产生所带来的污染，并且减少用油量降低油耗。

由于温度PTC热敏电阻元件具有自动控制恒温加热特性，且这类PTC加热器元器件在控制温度时是工作在无触点动作状态，非常适合在巅波环境下情况不断变化的汽车上使用。

(3)加热器在汽车上有哪些应用扩展阅读：

PTC是“正温度系数（）”的英文缩写。泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件。通常我们提到的PTC是指正温度系数热敏电阻，简称PTC热敏电阻。

PTC的应用：

KT系列过电流保护用高分子PTC热敏电阻器（PPTC热敏电阻），光片、TD、带状D/DL、引线包封、引线不包封型、圆环、表面贴装型等系列产品。

其中热敏电阻的年生产量超过300，000，000只，该系列产品具有阻值稳定、安全性高、可自动恢复、耐强电流特性好、恢复时间短及体积小、易安装等优点。

产品根据不同的额定工作电压（6V～600V）、工作电流（40mA～14A）及安装方式等共分为十几大类，广泛用于电脑、通讯、消费性电子、汽车、通路、数字内容、电源、小家电等6C产业领域中的电路保护

1、应用在通信行业：

包括IEEE802.3，以太网LANIEEE，1394iLINK，总配线架保安单元，短距离/内部保护要求，用户终端设备，用2Pro模组保护用户终端设备类比线路卡，T1/E1设备，ISDN设备，ADSL设备，HDSL设备，MDF模组/初级和次级保护有线电话/电源分歧器缆线PBX和按键式电话系统POS设备。

2、应用在电池行业：

数码电池组、移动电话电池组、无线电话电池组、移动无线广播电池组、笔记型电脑电池组、可携式录影机电池组、随身听电池组、电源工具（充电线）。

3、应用在加热器方面：足浴盆的恒温加热器

4、应用在地暖方面：碳棒热轨电地暖材料

4. 如何充分利用汽车的加热器

它需要了解如何适当地设置气候控制系统。除此之外，加热座椅和加热方向盘肯定会有所帮助。

5. 新能源汽车电池加热器有什么作用

新能源汽车电池加热器可以让蓄电池在适当的温度下保证车辆整个系统的正常运行。温度过低的时候，这些锂离子就会被冻结，阻碍了自身的运动，使得电池的供电能力大幅度的下降，所以在冬天或者温度过低的时候，提前给电池进行预热是很有必要的。

新能源纯电动汽车电池组加热系统主要通过以下两种方式：预热加热，燃油水暖加热器通过给新能源电动汽车安装水暖加热器，通过热量的传递给电池组加热已达到正常的工作温度。新能源高压电加热器通过给新能电动汽车安装PTC加热器，可将热量传送给电动汽车电池组，使其预热，使其处于正常的工作温度。

新能源纯电动汽车电池组加热系统解决方案在冬天，新能源电动汽车的续航普遍会大大缩水，主要是因为低温下，电池组的电解液黏度上升，电池包的充放电性能下降所致。

理论上：在零下20摄氏度的环境里，是禁止给锂电池充电的（会对电池造成损坏）。电动汽车可通过安装汽车驻车加热器解决给新能源汽车电池组预热使其处于正常的工作温度，来解决新能源电动汽车在冬季低温环境下续航能力下降，避免低温充电对电池包的损害。

PTC加热器PTC加热器又叫PTC发热体，采用PTC陶瓷发热元件与铝管组成。该类型PTC加热器有热阻小、换热效率高的优点，是一种自动恒温、省电的电加热器。突出特点在于 性能上，即遇风机故障停转时，PTC加热器因得不到充分散热，其功率会自动急剧下降，此时加热器的表面温度维持在居里温度左右（一般在250°C上下），从而不致产生如电热管类加热器的表面“发红”现象，从而不会引起烫伤，火灾等 隐患。

它由散热铝片、铝管、导电片、绝缘膜、ptc发热片、镀镍铜电极端子和高温塑胶电极护套所组成。该产品由于采用压接式散热片，提高了其散热率，并充分考虑到ptc发热件在工作时的各种热、电现象，其结合力强，导热、散热性能优良，效率高， 可靠。该类型PTC加热器有热阻小、换热效率高的优点，是一种自动恒温、省电的电加热器。

PTC加热器原理恒温加热PTC热敏电阻具有恒温发热特性，其原理是PTC热敏电阻加电后自热升温使阻值进入跃变区，恒温加热PTC热敏电阻表面温度将保持恒定值，该温度只与PTC热敏电阻的居里温度和外加电压有关，而与环境温度基本无关。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

6. 有的汽车采用PTC供暖，它工作的原理是什么

PTC全称为“Positive Temperature Coefficient”，翻译过来就是汽车加热器的意思。在传统的内燃机上，一般将冷却液作为热源引入车内的热交换中，并用鼓风机将加热的空气送入车厢内。

由于环境与能源使用问题的加剧，新能源纯电车渐渐成为传统内燃机的替代者，而PTC供暖方式则在纯电车上使用较多。

PTC元件除了在汽车上使用，也在其它领域有较好的表现，比如电热驱蚊器、保暖器、电烙铁、电熨斗、加湿机、卷发器、直发器、过胶机、电热加香器、热熔胶枪、电熨斗、熔蜡器、电子元件保温等。

7. 汽车的后视镜电加热实际用处大不大用在什么情况下

带有后视镜加热的车，冬季后视镜结霜或冻冰后，只要打开后风窗除霜开关，电动后视镜也会开始加热，后视镜上的霜或冰很快就会消失，这样会给司机带来极大的方便。