做汽车减震器吊环生意如何

⑴ 汽车减震器厂工作累不累

你好，汽车减震器的工厂工作是不会太累的，因为现在的汽车零部件基本上都是机器加工，机器组装人工只是一个辅助的工作，工作不会太累，当今社会，汽车零部件的工厂福利待遇还是蛮不错的，谢谢，希望可以帮助您

⑵ 卖汽车配件赚钱吗，利润高不高

卖汽车配件赚钱，利润高。

底盘部分：离合器、变速器、手刹、万向传动装置、驱动桥、差速器、半轴、车架、车桥、轮毂、轮胎、悬架、减震器、转向装置、制动装置、防抱死制动装置、驱动防滑控制装置。

车身部分：灯具、雨刷、后视镜、车门及窗、仪表台、空调、电器、座椅。

主要优势：

构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

⑶ 换一个汽车减震器能赚多少钱

300元。
车型不同价格相差很大，十万左右的车子在修理厂更换一个减震器价格在300左右。
减震器的寿命没有具体时间，但是减震器行驶10万公里左右时就要更换。汽车减震器是车辆滤震系统中重要的一个部件，其承担着吸收车辆行驶时，因路面不平而产生的震动和冲击，能够为车辆驾乘人员提供良好的乘坐舒适性。

⑷ 汽车冲压件，自己好干吗，生产出来卖给谁，

汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。
当然是卖给汽车制造商，没有客户的话，不好干

⑸ 汽车前减震器漏油如何处理 减震器漏油怎么办

汽车减震器是汽车的重要平衡系统。在崎岖不平的道路上，减震器是保持汽车平衡的重要汽车部件。很多车友对汽车避震器不太了解，当汽车避震器出现问题时不知道如何处理。下面是边肖为车友整理的前减震器漏油的几种处理方法。

如果发现漏油，首先拧紧气缸盖的螺母。如果减震器还是漏油，可能是油封和垫片损坏失效，要更换新的密封件。如果漏油无法消除，应拔出阻尼杆。如果有发夹或不同重量，进一步检查活塞与气缸的间隙是否过大，减震器的活塞连杆是否弯曲，活塞连杆与气缸的表面是否有擦伤或划伤。如果汽车减震器发生漏油，对于减震器来说无疑是一件非常危险的事情。然后，一旦发现溢油，要及时采取补救措施。重点检查项目是油封垫片、密封垫破裂和损坏、储油气缸盖，并检查这些零件的螺母是否松动。

如果减震器没有漏油，检查连接销、连杆、连接孔、橡胶衬套等是否。减震器损坏、脱焊、破裂或脱落。如果上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与气缸的配合间隙是否过大，气缸是否拉伤，气门密封是否良好，气门片是否与气门座贴紧，减震器的拉伸弹簧是否过软或断裂。根据情况，应通过研磨或更换零件来修复减震器。

另外，减振器在实际使用中会产生噪音，主要是减振器与钢板弹簧、车架或轴碰撞、橡胶垫损坏或脱落、减振器防尘筒变形、缺油等引起的。应找出原因并修复。

减振器检修后，应在专用试验台上进行工作性能试验。当阻力频率为100±1mm时，其伸展行程和压缩行程的阻力应符合规定。最大阻力392 ~ 588N； 东风 轿车最大阻力在伸展冲程为2450~3038N，压缩冲程为490~686N。如果没有试验条件，也可以采用经验方法，即在减震器下吊环中插入一根铁棒，双脚踩住减震器两端，双手握住上吊环，来回拉动2~4次。上拉减震器时阻力很大，下压减震器时感觉不到力。而且与修复前相比，抗拉能力恢复，没有空的冲程感，说明减震器基本正常。

以上是以上我为车友整理的一些汽车前减震器漏油的处理方法。希望车友们喜欢。

@2019

⑹ 汽车装减震缓冲胶有用吗对汽车避震好吗

汽车减震缓冲胶一般是由橡胶材料制成，其和减震器、减震弹簧一样，是可以辅助起到减震和缓冲的作用的。在减震器工作的过程中，由减震弹簧将路面产生的冲击转化为弹簧的反复弹跳运动，同时再由减震器细化、加速弹簧固有振动的衰减，并最终以减震顶胶作最后的缓冲传导至车身。
安装它的时候最好把车子用千斤顶架起来，让减震器处于放松状态，减震弹簧做一下清洁，然后在减震胶上涂抹一些凡士林或肥皂水做润滑，也有人用机油。先比好减震胶的长度，一定要在弹簧上下都留出一定的余量，如果全部裹上减震胶那车子的颠簸会很厉害，舒适性很差，长了就切短一些，然后留出上下等长度的弹簧量，目的是为了制造出二级减震的效果，当正常行驶时主要是靠上下没有减震胶的弹簧压缩释放来过滤震动，当遇到大的起伏或重载时通过减震胶加大阻尼的方式来避免弹簧压缩到头后对车辆产生过大的冲击伤害。

⑺ 汽车减震器的作用是什么

作用是：

为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。

故障检验

1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。

某车型减震器

油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。

另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。如解放CAl091伸张行程最大阻力为2156~2646N，压缩行程最大阻力为392~588N；东风车伸张行程最大阻力为2450~3038N，压缩行程最大阻力为490~686N。如果没有试验条件，我们还可以采用一种经验做法，即用一铁棒穿入减震器下端吊环内，用双脚踩住其两端，双手握住上吊环往复拉2~4次，当向上拉时阻力很大，向下压时不感到费力，而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复，无空程感，则表明减震器基本正常。

⑻ 外贸汽车减震器行业怎么样

前景很好。
汽修厂和车主关心的都是质量、价格、供货速度，毕竟无论汽油柴油还是电车都需要减震器。
如果是自己开店的话，建议库存不要大量备减震器，多走火花塞、灯泡、雨刷这类易损件。

⑼ 大佬们，请问有谁知道推销汽车减震器产品的文案怎么写

对于互联网文案的传递方式来讲，需要注意的是文案类型。不用的类型写作方法以及应用场景都是不同的，了解文案都有那些类型，并且在不同的情况下使用哪一种文案！
一：主动型
给消费人群一个具象化的理由，从而使其选择或者更加倾向于你的产品。这种文案的重点是将你的产品价值融入到这一个具体的场景中。让消费者能够根据你的文案的描述在脑海瞬间感受到这个场景下使用你产品的好处！
你和你竞争对手价值相比差不多，你要做的是在文案上比对手更加用心。具体的来说就是要更加体察用户的生活，主动帮用户去营造一个使用你产品的场景。
比如你是卖体重秤的这个事情其实大家能做的内容基本都差不多
关键问题你如何能让消费者选择你的产品
一般卖体重秤的就是减肥瘦身！
如果你说精准让健康如影随行
这个场景很具象，用户很容易在脑海里面呈现出这个文案中描述的画面。
比直接减肥瘦身更具有说服力！
人很多时候都是感官动物，比起抽象的文字，生动的可体验的场景会更容易倍理解接受！
二：暗示性文案
特点
不直接说明自己的真实意图，而是旁敲侧击，用暗示的方式让用户体察产品的场景
如
很多商家都觉得电子商务不好做，直到他们关注变革电商
第一 不好做不代表电商平台不行
第二 商家关注变革电商就OK了！ 那我是不是应该去看看！
只要他们想到这2点 这个文案的目的就达到了！

三：实力型
单刀直入，用过硬的产品功能 性能 质量等给消费者营造一个感觉 选择我就对了！
对比与其他商家你的产品确实有过人之处，最好要有一种 人无我有 人有我精的感觉！然后讲重点放在产品的价值展现上。
比如 最近一直有比较火的董大姐的格力空调，相信大部分人都应该不会陌生于下面的文案:
格力空调，掌握核心科技！
这句文案传递的信息很明确，作为一个对电商类产品，空调是有技术要求的！ 好的技术当然会有好的空调。而核心技术这四个字背后的分量是几乎所有人都能明白的，那么，一个拥有核心技术的空调 你觉得会怎么样！
这样的文案是不能随便写的 而董大姐的格力确实是有这个实力与文案相称的。
共13项 国际领先级技术，累计申请专利22597项，其中申请发明专利8310项。
如果你的产品是有实力的 那么一定要展现出来，毕竟打铁还是需要自身硬，产品的文案无论怎么写，最终给用户体验的还是产品本身！ 一个优秀的产品本身就是最好的文案！
四：梦想的文案
高大上 虽然虚无，但却能够激发你的梦想。吸引你在价值观层面的共鸣！
此种文案比较适合于品牌知名度比较高的产品。
因为处于这个阶段的产品，质量可靠，大家竞争已经超越了产品层面。进入了品牌差异性定位展现阶段！
比如万科
世界上没有一栋摩天大楼，比天坛更高！
比如现代
去征服，所有不服
表达了目标人群的调性，具有强烈征服欲望和野心的人！其实任何男人 只要看到这个广告，再加上汽车的配图 基本上没有不动心的！只要不是钱的问题那么极有可能因为这个调性认同而产生共鸣从而成为途胜的车主！
产品文案是产品价值的体现方式，作用有点像三分球！
好的文案可以四两拨千斤！而选择一个合适的文案类型对于文案的写作。传播以及最终的效果都会产生一定程度的影响！

⑽ 轿车，底盘松散，过颠簸路跳动大，伴随哐当哐当响，换了减震器，换了平衡杆，其他球头胶套，都没问题

你好 1、建议前往维修厂检修，具体找出异响部位，对“症”维修。
2、汽车底盘一般情况下的“异响”应称为悬架系统异响，大多来自：
3、底盘各连接部件松旷、因时间长而脱落或松紧度过大（松）、间隙过大等 原因可造成异响。
4、各连接球（接）头松动、平衡杆（套）变形或缓冲胶（块）老化、脱落等。
5、轮胎气压的不正常（过高或是过低）、动平衡等有可能会影响到“异响”、操控性能或来自本身的胎噪声响。
6、来自减震器的“声音”，一般情况减震器本身异响的情况很少，只有当减振器功能失效、条件恶化、内部零件脱落松动、减振器吊环胶套松动、内部缺油（液压筒式）或渗油的情况下可引起异响。但减振器活塞在上下运动时油液产生的“丝丝”声不应视为“异响”。
7、其他相关部位的缓冲胶块、高速运转动平衡部件摆动（跳动）率引发的“异响”

8、人为因素（操作上的失误），如装配不合理，装配时用力度（松紧）大小不一，缺（漏）装部件等。
9、配件质量，一是配件使用寿命到期，二是配件质量问题等 。
10、不排除其他原因的可能。。
11、发现异响，建议及时检修，以保障行车安全。