如何给汽车加油才会更加有劲

❶ 给汽车加油是加到跳枪还是直接加满或者随便加如何加油才合理

很多人以为加油加到跳枪就是加满了，其实并不是，一般加油站的油枪顶部都有一个进气嘴，与出油口并排，用来吸附油箱中的空气或者油气的，当油箱中的油加到一定的位置，会把这个进气嘴漫过，这时就触发了油枪开关，会自动关闭加油管道，于是就停止加油。

还有人以为那个进气嘴是用来偷油的，其实并非如此，这是为了防止加油会过量，有了这个装置，无论怎么加油都不会漫出来，但是，跳枪的时候，油箱并没有加满，只是油量漫过了加油枪的进气嘴而已。

一般加油加到跳枪时，油箱中的油量大概是油箱总容量的90%左右，油箱并没有加满，所以很多时候加油跳枪之后，加油员为了让我们加油的金额凑个整数，还会人工提起油枪继续加，并且还能加进去，少则加一两块钱，多则加个十块八块钱进去。

那么哪种方式才叫油箱满了？

就是加油时加到汽油漫出油箱了，那就是加满了。

因为跑长途对汽油的需求量较大，一直在开车用油过程中，我自己跑长途时，只要有加油机会就一定加到跳枪，毕竟跑长途加油不方便，遇到个加油站也不容易，长途路上加油站分布也不熟悉，如果遇到节假日跑长途，加个油还要排队，所以有机会就多加一些，当然了，偶尔一两次加到满出油箱也没有关系，碳罐没有那么脆弱。

天天在市区上下班的话，加油很方便，城市内加油站遍布，也不用担心经常排队，加油站还是24小时服务，随时都能加，所以一次加个一两百元油，用完了再加，也不麻烦，没必要一次加到跳枪，当然你时间紧，每次加到跳枪也行。

油加得太满了，毕竟会增加车辆自身重量，引发油耗增加，不过这个影响比较有限，也能忽略不计。

有人说他的油箱容积是40L，结果加油的时候加到42L，这种情况也是存在的，因为油箱容积说明书上写的是理论容积，实际的汽车的油箱容积会比理论大一点，大概1~5升之内的。也有人认为是加油站在加油过程中动了手脚，当然也有这样的可能，但你得分清楚，现在加油站一般不会做这样的事。

❷ 都说汽车加油有学问，那汽车加油究竟有哪些技巧

俗话说：人是铁饭是钢。对于车也一样，汽车“吃饭”吃的就是汽油了。给汽车加油是车主们时常要做的太正常不过的事情了，但是却没有我们想象中那么简单。作为汽车引擎的重要燃料，科学加油值得大家注意。下面就给大家分享一下加油的小知识。

3.加油小细节

我们一直都有这样一种误区，认为油标号越高就越好越清洁。然而汽油的标号只是表示抗暴能力的强弱。在选择汽油时，我们应该了解的是发动机的压缩比，根据压缩比来对应选择。如今国内汽车，一般使用的都是93号或97号汽油。一定要选择和汽车搭配的汽油，中高档汽车尤其要注意配一些清洁度高的汽油，否则一味贪“高”或贪便宜只会适得其反。然后，选择正规的加油得也很重要，这点可向经常使用汽车的人请教一二，让他们给推荐一些加油站。

❸ 汽车加油怎么加

去加油站，直接加，不会工作人员会直接做好

❹ 怎么正确的给汽车加油

一、按照要求选择合适的标号，改加多少号的就加多少号的，汽油不是标号越高越好，而是适合你的车车才好；
二、尽量不要等指示灯亮了再加油，以免烧毁油泵，因为油泵是靠油液来降温的；
三、不要一次加得太满，要给邮箱留有适当的空间，一般以油枪跳枪为宜；
四、油枪跳枪后，不要为了凑整钱继续加油，加油站坑害你的的猫腻往往就在这里；
五、夏季加油要避开午后高温时间，尽量选择在早晨，这时油温最低；
六、如果看到加油站有油罐车停在那里或正在卸油，不要加油，因为卸油时多年沉积在库底的杂质就会泛起，这时油库里的油最脏。

❺ 新车怎么磨合才有劲省油

新车有劲省油的磨合方法是待新买的爱车一定要适当减载、转速不能太高、在磨合期加标号汽油。

1、对待新买的爱车一定要适当减载。

可能你的车子在数据上显示可以承载5人，但是在磨合期一定不要挑战它的最大限度，因为车子尚在磨合期时，很多零件还没有磨平，过大的承载量很有可能会使车子的一些零件由于巨大的压力而加重发动机、传动系统的磨损，这样就得不偿失了。

汽车要加多少标号的汽油在你买车的时候4s店的人员都会告知，如果硬要给92号车加95号的汽油，这就像硬要给不吃辣的人放辣椒，是会不舒服的。所以加油的时候，还是根据自己车子的需求来就可以了。

❻ 汽车加油的小秘诀

关于汽车加油的小秘诀

关于汽车加油的小秘诀？随着生活的不断发展，人们的生活水平不断的提高，越来越多人开汽车了，但是开汽车是要用到汽油的，其实给汽车加油是有诀窍的，下面我分享关于汽车加油的小秘诀，一起来了解一下吧。

汽车加油的小秘诀1

汽车加油的秘诀

不要亮黄灯再加油

“车主驾车前先看油表，根据行程的距离以及油表的刻度，来计算途中是否要加油，车主可以提前加油，不要等油灯亮了再加油。”因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，油箱的存油太少还有可能烧毁油泵。

如行驶3万公里以上需更加小心，存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起，如仅仅是阻塞油泵或阻断油路那就算幸运的了。车主驾车如果通常在市区行驶，用于上下班代步，且加油比较方便就不必一次加满。车辆载着满满一箱油会增加自重，徒增油耗，根据现在的油价一次加上200元或25升油即可。

市区加高标号油不节省

汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5~9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油;压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。

车辆通常在市区内行驶，并且行驶的时间时速有一半是低于60km，加97号汽油不会比93号汽油有明显好处。只有长时间跑100km以上时速行驶时，如想发动机功效更好地发挥，就应使用97号汽油。

早晚加油质量更足

加油时间很有窍门。一般情况下早晚的温度比较低，加上汽油的气化点又比较低，所以加油应选在早、晚。汽油具有热胀冷缩的性质，并且汽油是按体积收费的。气温低的情况下，汽油密度相对较高，单位体积的质量也相对变大，加油也多。车主可以在车尾箱准备一双丝袜，如果车主被迫要在心理没谱的地方加油时，将丝袜套在油枪上可以有效过滤杂质。

温馨提示：给汽车加油需按照要求选择合适的标号，该加多少号的'就加多少号的，汽油不是标号越高越好，而是适合你的车才好。

新手需要省油遵循以下几点

一、保持最优速度。加速时最费油，行车越平稳，刹车次数越少，加速次数就越少，必然越省油。此外，如果驾驶员把油门踩到底，油耗有可能达到平时的两倍。最低的经济行车速度通常是50至60公里/小时。

二、避免空转。发动机空转时，汽油也在消耗。当发动机达到约每分钟2000转至3000转时应及时换高挡。如果你在一个红灯特别长的十字路口，或者车上的同伴下车办事你需要等待，这时你最好让发动机熄火，尽量避免发动机空转，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。

三、注意汽车减负。养成经常清理爱车行李箱的习惯。多余的东西，不论是一双球鞋还是半罐机油，都会增加汽车的负重。车上多装45千克东西，燃油效率比轻车低2%。不要在车顶上放任何东西。一件行李或放满东西的车顶架造成风阻力，会降低汽油里程数5%。如果可以的话，把东西放在车里。

四、在高速公路上行驶时关上窗户。车速超过75公里/小时后，为克服空气阻力，汽车的耗油量将是经济行车速度时的1.5倍。打开的车窗，将对油耗产生负面影响。也就是说，开空调可能比打开车窗省油。

以下这些用车习惯也会增加油耗

1、猛踩加油

猛踩油门可以说是导致油耗上升的首要原因。因为很多人喜欢享受猛加油的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的!而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑，所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油，跟车的时候别总靠刹车调整车速，要尽量用收油来调整。

2、低挡高速行驶

犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机，他们处理不好挡位和车速的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低档位的时候深踩油门加速，有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速，一般情况下当挂入相应档位加速并保持匀速后，发动机的转速在2000-2500转/分钟就比较合适。

3、频繁并线

有些人开车，只要看到有点空当就喜欢插过去。殊不知，频繁并线既增加油耗又很容易造成交通事故。另外实践证明，当车速在80-90公里/小时的经济时速时，直线匀速行驶的状态下是最省油的。

4、频繁刹车

很多有有一个不好的习惯，那就是时不时要踩一下刹车，甚至是无意识的行为，这样做不但影响了整个车流的速度，而且增加了油耗和车辆的磨损，百害而无一利!

5、超速行驶

超速行驶主要是指在高速公路上行驶的时候。前面也提到过，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。如果超过了经济时速，那么油耗就会大幅度提升，特别是小排量的汽车。

6、盲目改装

盲目改装也是导致油耗上升的一个原因，很多朋友买了车以后就喜欢给爱车加装大包围、尾翼、绞盘、行李架等配件。这些看似拉风的，其实无形中增加了油耗，因为车辆每增加一份自重时油耗都会相应的上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车，已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”吧。

汽车加油的小秘诀2

汽车加油的诀窍

诀窍一：尽量固定加油点

实例回顾：前几天，小戴的车子进了修理厂，原因是发动不起来。经过检查后，维修技师告诉他，油品质量有问题，造成喷油嘴上的积炭过多，引发堵塞。由于小戴没有固定加油点，又不习惯开发票，无法再查证究竟是哪个加油站的油品出了问题。维修技师提醒：给车加油要固定加油点，最好选择中石化和中石油的星级加油站，油品质量有保证。加油后记得开发票，以作凭证。

诀窍二：不可随意更改汽油标号

实例回顾：王先生的车子出了故障，启动困难、怠速不稳、加速不良。检验发现，发动机气门、燃烧室和进气管都有积炭。在维修人员的询问下，王先生这才说出实情：为了省油钱，他把原来用的97号汽油擅自改成了93号。通常所说的90、93、97号都是汽油的标号，代表实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值。老驾驶员都知道，如果高压缩比的发动机使用了低标号汽油，会产生爆震，加速机件的老化，容易出故障。所以，车主应根据发动机压缩比的不同，来选择不同标号的汽油。每辆车的使用手册上都会标明汽油标号。如压缩比在8.5-9.5之间的中档轿车应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用98号汽油。汽车保养专家认为：通过降低汽油标号来节省开支只会得不偿失。但也不是汽油标号越高越好，规定使用低标号的硬要用高标号油，不仅不会提高效率和动力，还会损伤发动机。

诀窍三：天热只加半箱油

实例回顾：网友“vixi”把车加满油时，经常能闻到一股较浓的汽油味。请教了汽车保养专家才知道，天热时，汽油加得太满不仅容易挥发，散出气味，而且会造成油箱出气口浸在汽油里，出气管就会往碳罐流油。汽车保养专家认为：天气较热时，油箱里汽油的最佳容量是一半到三分之二左右。加满油反而会加重引擎的负荷，加上市区开车常走走停停，耗油也会更大。也不能等到油完全干了再加。当燃油表的指针接近或刚刚指向红线时，就该考虑加油了。

诀窍四：早晚加油最省钱

实例回顾：张女士是个细心人，平时都会仔细观察车的油耗状况。最近，她通过比较发现，加相同数量的油，在早上加要比中午加起码多开二三十公里。记者请教了中石油的工作人员，得到答复是：夜间或凌晨加油的确会比较划算。因为汽油是以体积而不是以重量计费，根据热胀冷缩原理，温度较低的夜间、凌晨汽油体积比较小，因此花同样的钱可以多加一些油。还要注意的一点是：最好避开加油站为储油罐加油的这段时间，此时储油罐底的沉淀物都被激起。若排在后面去加油，难免会加入有杂质的汽油，增加发动机积炭。

诀窍五：跑长途前加满油

实例回顾：网友“柴油机”的爱车是宝马745，平时“喝”98号汽油。有次车友会组织乡村游，欣然前往的“柴油机”忘了给爱车多储备“粮食”，一路上找不到98号油，耽误了大家的旅程。

跑长途前，新鲜油越多，高速行驶时加速力越足。出发上高速前，应该加满油再走。使用高标号油的车还要额外准备一些汽油添加剂，添加剂可以把油的标号提高1-2号。万一沿途加油站的油标号不够，可以适当弥补。还有一个办法是：在后备厢放上两双干净的长筒丝袜，旅行中万不得已要在不知名的加油站加油时，将丝袜套在油枪上（至少两层)可以有效过滤杂质。

❼ 汽车如何加油

首先要找一个加油站，然后将车子从加油站入口开进去，然后将车停在加油机旁边熄火。此时可以让工作人员加油，也可以自己加油。在去加油站时，一定要将发动机熄火，一定不要在加油站内使用明火，也不要在加油站内接打电话玩手机。
加油时，一定要找一个正规的大加油站，然后要选择正确的汽油标号。如果车子最低只能使用92号汽油，那就不能加92号以下的汽油。如果车子最低需要使用95号汽油，那最低不能加低于95号的汽油。
汽油的标号越高，汽油的辛烷值也会越高。汽油的辛烷值越高，汽油的抗爆性就越好。如果汽油的抗爆性不好，那发动机在工作时就会出现爆震现象。
如果汽油的抗爆性不好，那可燃混合气还没等火花塞点火就会燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会导致发动机动力下降，并且也会损伤发动机。

❽ 手动档汽车加油门有什么技巧

加减档是否平稳，主要还要看油离配合的技术。我3000RPM加档，平稳得很。你觉得3000RPM加档的时候噪音难听？而我2000－2500RPM加档时，老德很婉转的对我说：“你难道没有听见发动机在发出非常难听的声音吗？”呵呵，我开的是他的车，瞧把他心痛的。发动机什么转速下声音好听，恐怕也是个观点问题。再有一个原因就是，咱们的车太差了。我坐过的最好的车是BENZS600，发动机转速再高也听不见。别克也不错啊。再有，档位越高加减档越平稳是正常现象，这和不同档位中间的传动比不一样有关系。老德开车起步时，一档的转速一般到4000转（也有5000转的）才加2档，我原来以为这是驾驶风格问题，后来发现人人都这样。一档加二档时车速已经基本达到40KM左右，这还是大众或福特这种比较一般的外国车，要是宝时捷车，我看它加二档时时速大概会在70－80KM/H（这也没什么稀罕，宝时捷设计时速300多，6个前进档）。后来详细问了才知道，德国人在学车时就是这么教的，起步时的加档转速要特别高。道理是汽车启动时，所需的动力最多（不仅仅是某DX文章里说的车一开动就大幅度下降的摩擦阻力，该阻力对于汽车来说微不足道，在平地上我用一条腿就能顶动我的捷达车），这些动力被用于克服汽车的惯性，（汽油燃烧的热能转变成了动能），而一档的传动比最低，劲儿最大，要尽量发挥。而且这时德国人加速极猛，道理是尽量不让发动机工作在2000RPM以下。
本人意见：提速换挡，至少要在最大扭距标定转速值（汽车说明书上都有----发动机技术参数），再大一些也是应该的，没有什么不好，高转速对发动机没有什么不好，要是拖挡的话，反而大伤发动机！！
2000转换挡，是不是连勉强都够不上？真的不行！不管是日本发动机还是欧美的，2000转给发动机带来的不是省油，而是伤害！其实，这个问题真的没有什么讨论的意义，该多少转速换挡，最简单的办法就是去看你车上的说明书关于发动机最大扭距的转数就行，换挡不能低于它！我在3挡上，有时也经常开到80，4挡有时到100，有时还跳过一挡直接进入5挡。就象田径比赛中的4X100接力跑一样，每一棒都要发挥最大能力，最终才会有好成绩。没什么好说的了，反正这样对发动机没什么坏处，使得住的发动机才省油而不是在每一挡的低转速上，低转速高挡位会使发动机不正常工作，燃烧不充分造成积碳、还会污染电喷系统、甚至堵塞喷油嘴，扰乱车载电脑的正常工作。

❾ 给汽车加油时要注意哪些问题汽车加油太满会导致什么后果

1、常识问题

92号汽油和95号汽油有什么区别？

在加油站通常会有92号、95号乃至98号汽油可供选择，这些数字是汽油的标号，表示 汽油中辛烷的含量，辛烷值越高，抗爆性越好。 汽油的标号与其清洁度无关，所谓的“高标号汽油更清洁”纯属是误导。

通常情况下，车主 只要按照发动机的压缩比或 汽车 使用说明书的要求加油即可， 这样会更科学、更经济，并能充分发挥发动机的效率。

油表灯亮前最好去加油

一般而言，电喷车最好不要等汽油快要耗尽时加油，主要是因为 电喷车的燃油泵安装在油箱中，靠汽油来冷却，如果燃油即将耗尽，容易引起燃油泵散热不及时而烧坏。

特别是夏天气温高，如果车辆经常低油位行驶，容易导致汽油蒸发快，在油路中形成“气阻”，令发动机运转不稳，甚至发生熄火、再启动困难等现象。 因此，最好在油剩1/4时加油，如果条件不允许，也最好在油表灯亮前加油。

2、两个注意事项

尽量选择在大型加油站加油

鉴于国内目前的汽油油品，某些加油站为了牟利，有时会在汽油里加甲醇等化工产品，加入这样的汽油后，不仅动力表现差，而且还会降低发动机的使用寿命。

但由于车用汽油从外观上很难辨别质量的优劣，因此 在选择加油站时，应尽量到一些正规的大型加油站如中石化、中石油等去加油，而且加油后要索要发票，以备出现问题后进行索赔。

长期使用低标号汽油会引发 汽车 爆缸

长期使用低标号汽油会引起不正常燃烧，造成爆震、油耗 増 加、敲缸及动力不足等现象 。特别是夏天，由于气温高，热量不易散发，油品蒸发快。非常容易产生积炭或堵死油管，导致发动机停止运转。

3、加油技巧

最好选择早上或晚上加油

汽油是以体积计费而不是重量，针对它热胀冷缩的特性，最好避免中午光线强烈或气温高时加油， 特别是夏天，选择在早上或者晚上加油会比较好，同体积的汽油可以有较好的质量，也不太容易起泡与挥发，更可节省不少钱。

不过现在加油站储油池均在地下且有一定的防护层，所以汽油温度基本不会随外界温度剧烈变化。

什么时候不该加油

如果去加油站时，看见有“车龙”在排队加油的话，建议还是找别的加油站或者换个时间再来。息速运转， 走走停停会增加油耗； 排队浪费时间，加油站的气味并不好闻， 有油罐车在往地下油库加油时，建议还是不加为好，因为在给油库加油时，可能会将油库底部大量的杂质泛起， 此时加油的话会通过加油机将杂质加入车中，对车辆同样造成损害。

当然，现今很多加油站在补充油料时会停止零售，而且按照国家规定，要等到卸油超过30min以后才可以加油。

以多少升的方式加油更划算

人们往往是以100元、200元等加多少钱的方式加油，其实这是不划算的，因为四舍五入以后，常常会无形中损失你的金钱。 所以加油时，尽量以加多少升的方式加油。

不要一次性将油箱加满

一些车主每次加油一定加满箱。其实如果在市区内行驶的话，加半箱或者七八成就足够了，因为在市区内行驶常常走走停停，若油箱加满则会加重发动机的负荷，起步没力而且又使车耗油増加。科学检测表明， 车内每增加10kg质量，行驶1000km后，将増加油耗400mL。 况且，市区加油站很多，不用担心没地方加油。 如果平时车辆开得少，汽油放久了也会变质。

还有一点需要注意的是， 加油过满时容易造成汽油从油箱溢出口回流到后排座位下的油泵安装盘上，汽油挥发后的味道很容易散发到驾驶室内。

自驾出行不必加满油上路

自驾出行时有的司机担心路上加不到油，一到加油站就要求加满油，其实大可不必。一般而言，一次加200元或30L足矣。 特别是新车，更不宜第一次加油就加满。因为这种做法有可能会使油浮及传感器失灵，导致油表失真；

特别需要警惕的是 加油不可以加到溢出，如果车辆油箱加油过多，连油箱口都能看到油，可能会造成油箱出气口埋在汽油里，这样进到炭罐处的就是汽油液体而不是汽油蒸气，会对炭炭罐造成一定的危害。

4、解惑

多数加油站推销燃油宝，加还是不加？
相信很多人去加油时都会遇到工作人员不断推销燃油宝，并且声称可以清除杂质、节省燃油、提升动力等。

燃油宝真的有用吗？到底有没有必要添加呢？

燃油宝其实是一种燃油清洁剂，主要功能是 清洗喷油嘴和进气阀的积炭，催化油料充分燃烧，减少尾气中的有害气体排放 ，但充分燃烧并不意味着省油。

而且，燃油宝并不是所有车都适用，新车尚未形成积炭，并不需要添加该产品。 只有那些对油品质量要求较高，或者车辆出现问题，确实需要借助燃油宝来缓解问题的情况，才建议大家使用。 尽管使用燃油宝可以起到一定的清除积炭的作用，但它犹如人喝的功能性饮料，只有不间断使用，オ可以维持效果。

同时不可忽视的是，由于国家尚未出台有关燃油宝的质量标准，其功效如何还无法鉴定， 使用的话最好使用推荐的品牌燃油宝。加油前多这一步操作，可让发动机延长5年寿命！

在这个时代， 汽车 早已经走进千家万户，交通工具升级了，大家平时也经常和 汽车 打交道，但是大家估计对 汽车 并不是很了解，正是因为这些不了解，不注意细节，会给心爱的 汽车 带来损伤，如果长期进行不适当的使用，会导致零件寿命的缩短！

这就是为什么和朋友同时买同一款车，到最后我的车居然就坏那么快，不是因为其他原因，正是因为长期使用不当导致的！

1、汽油尽量不要混加

各位车主们应该都知道，95号汽油的抗爆性比92号汽油好一些。95号汽油95%异辛烷，5%正庚烷，而92号汽油含有92%异辛烷，8%正庚烷， 而异辛烷比例与抗爆性成正比。

汽油混加其实对 汽车 本身不会造成明显的影响，不过车主尽量不要混加汽油。因为汽油是混合物，对发动机的影响不大，但是要保证车辆安全，最好不要混合加油。

2、92、95、98号汽油区别在哪？该如何选择 汽车 标号？

92、95等汽油的数字标号，这几者之间有什么区别呢，其实数字标号代表汽油的辛烷值。标号越高辛烷值越高，通俗来说，就是汽油数字标号越高，表示汽油的抗爆性也就越好。而抗爆性越强，动力性就越好，所以很多人觉得95汽油更有劲。

那要怎么选择呢，其实最稳妥的建议就是：遵循 汽车 厂家的说明书来选择汽油标号。汽油标号的选择和 汽车 发动机的压缩比息息相关，而 汽车 发动机在设计阶段，已经根据压缩比设定了所用燃油的标号。

3、油箱见底才加油?

很多车主没有养成看油表的习惯，都是看见燃油警示灯亮起才想起要加油。长期油位过低，会导致油泵过热乃至烧糊的状况，严重影响油泵的寿命。建议大家随时关注油表，至少在1/5刻度前加油，保障油泵有充足冷却的时间，延长其寿命。

4、加油不要加太满?

很多车主开车去加油的时候都喜欢说"加满！"，跳枪后还会让工作人员继续往油箱里加油。但是油箱不需要加太满的。

因为车辆使用说明书上的油箱容量只是个安全容量，而最大容量叫额定容量，一般要高出10%~15%左右。这10%~15%的油箱空间正是为了预防汽油热胀冷缩和油气挥发准备的。而为了防止汽油膨胀而涨破油箱，一般情况都会在油箱的顶部设计一个通气孔。这时，如果我们把汽油加得太满，汽油很容易从通气孔中溢出。而汽油挥发性特别强，遇到明火就会瞬间燃烧，从而酿成惨剧。

5、 汽车 加一半汽油省钱？

上一条说过，加油不要加太满，那么加一半，会不会好一点，或者省钱呢？

很多车主认为，加半箱油的时候会比较省油，加半箱油，车载重降低，油耗会减少。并且对发动机也比较好，但是半箱油并不重， 汽车 行驶的时候需要克服的是滚动摩擦和风阻，增加的重量反应到摩擦和风阻上可以说是微乎其微。甚至，油箱长期低液位还会对 汽车 造成危害。

买车是一件大事，用车更是一件大事儿。按每款车都会加燃油所以说，怎样加燃油燃油该如何加是我们老百姓最关心的问题。

燃油车和加油是完全分不开的。把新车买回家之后就已经和加油站产生了必然的密切联系，谁也离不开谁。珊莎到处都是加油站，加油站很方便，但到底该怎么加油才最合适呢？我们要注意哪些地方呢？

①第一点燃油的品质问题

不是所有加油站的燃油品质都能得到保证的正规厂家的燃油还是不错的，但是一些私营油站里面的油可能品质不是太好。

这方面感受最深的就是一些出租车司机，他们经常会抱怨道有一些加油站的油不正经，油里面的杂质比较多，还会对车子的动力大大下降。其实这些都是和我们有没有选择一个，正规的加油站有直接关系的。市场上的加油站有很多都不是中国石化或者是中国石油旗下的我们再去加油时一定要看清楚。比如，分清中原石化，中围石化等，其实这些加油站和中国石化和中国石油没有一点关系。

②避开高峰期

如果有条件允许的话，尽量避开高峰期去加油。因为在高峰期加油一台机器上的多个出油口都在进行工作。这时候沉积在油池内底部的杂质。被吸出来这些东西会跑到我们的油箱里面就会对我们的动力系统产生影响，所以尽量避开高峰期去加油，能够减少油里面的杂质出现。

③长时间用车，不要将汽油加满

如果您有事，一段时间不能用车的话，比如是出差旅行或者是，去出趟远门儿，车里的油不要完全加满，因为汽油放置时间长了也会发生挥发和变质。比如说会形成焦化的现象。这时东西在燃烧的时候不会充分燃烧，所以会产生很多的积碳，堵在喷油嘴以及气缸内就会对动力系统造成很大影响。

④平时加油也不要加满

首先要确定一点的就是不加满，不是因为油量过多增加重量。对于一至两吨的 汽车 来说，这一点重量几乎可以忽略不计，更别说好不好由的问题。现在很多小伙伴儿到加油站就会说一句话，把油加满。其实这种做法是不 健康 的，加油习惯。因为有很多情况下加油站的加油工们会为凑个整数，多加一点油，这就导致加满的油，从通气孔中溢出，不仅浪费还很危险，建议以后加油加到油箱的2/3即可。

⑤根据标号进行加油

我们的车辆在出厂时都，规定了添加的燃油标准。上面会提到添加多少标号的汽油，比如92号或者是95号汽油。一定要遵循使用说明书上的要求进行添加燃油，不要盲目的添加高标号燃油。盲目的添加高标号燃油，不仅不能保护车子还能让车子损坏更加块。因为 汽车 添加燃油的标号是根据发动机的压缩比来规定的。什么样的压缩比就加什么标号的汽油？盲目添加高标号汽油，会导致发动机积碳中多现象，还会导致爆震现象。

只要把握好状况，加油，其实是一件很简单的事情，不必过于繁杂。上面这些加油的好习惯，平时注意下就可以了。

车子的使用还是在于细节处的维护的，平时多注意细节，能延长 汽车 的使用寿命，毕竟大家买车来都是想做好保养，从这一点做起就能够保证车子不出一些不必要的状况。

对于大多数车主来说，给爱车加油是一个再寻常不过的事情了，一般情况下只需要按照仪表盘汽油报警灯提示尽快寻找加油站加油即可，因为报警灯亮起后还可以继续行驶大概30-50公里。加油加的太满肯定不好，下面谈谈他的弊端。

每次加油只需要加到第一次跳枪即可，不需要加的太满了，给油箱预留一点空间。

因为加的太满容易导致少量汽油从透气孔溢出，一旦遇到明火存在引发火灾的隐患。

汽油当中含有致癌物，一旦加的太满会导致碳罐压力过大不得不泄压排出气体，但是他又靠近外循环进气口，就出现我们常见的在车内闻到汽油味的情况，对身体 健康 不利。

至于对碳罐的影响，只要不是频繁多次的加满，一般不会出现什么问题，但是常年累月的满负荷状态，会对碳罐造成轻微损伤，绝对不是网传那么可怕。

综上所述，中国有句俗话叫月满则亏，每次加油不需要刻意追求所谓极致的满，感觉跳枪了就结束加油，再想加关键也加不了多少了，实际意义真心不大，希望我的回答对您有所帮助。