汽车封釉镀膜有哪些

① 汽车打蜡镀膜封釉哪个好 汽车打蜡镀膜封釉顺序

打蜡、镀膜、封釉是汽车美容的传统项目，都是为了保护车身漆面的方法。因为经常使用的汽车表面会附有油污、鸟粪、尘土、偏酸性雨水等等路上的各种物质，如果不及时清除，遇上高温，会损伤车漆。清除后就需要再给车打蜡、镀膜、封釉。那么这三个有没有什么区别呢？

汽车打蜡镀膜封釉哪个好

打蜡：打蜡可以改善光泽，使油漆表面看起来更加耀眼。打蜡目前材质也比较多，但是打蜡的时效性特别短，一般也就是20-30天，所以打蜡需要每个月都做，才能保持。

封釉：目前行业其实已经淘汰了封釉这个项目，主要是它原材料不行。大部分的封釉原材料都含有一定的石油成分，对车漆并不好。与打蜡原理一样，由于温度升高等因素，封釉也会导致车漆氧化失效。所以做封釉要选对材料，这个对车主来说难度太高，所以被淘汰了。

镀膜：镀膜分很多种类，含氟或者含硅的，都可以提高漆面的光亮以及光滑度，但是缺点在于不耐酸碱，平时洗车，3次左右效果就没有了，需要重新再做。

打蜡、封釉、镀膜在日常的护理中一般持久性也是依次增加的。打蜡一般保持在1个月左右，封釉一般在2月的时间。镀膜一般会保持在3-5个月时间。当然具体时间还要看自己平常的开车习惯的。

汽车打蜡镀膜封釉顺序

在汽车护理当中而依次是打蜡，封釉，镀膜。

三者的成分都是都是在提高漆面的亮度、光滑度、泊水性，以及带有抗氧化、抗划痕的功能。

其实我们在阳光下面可以很清楚的看出漆面其实不是平面的，而是凹凸不平的。而护理漆面都所用的打蜡、封釉、镀膜，都是靠蜡盘把各护理成分涂抹，挤压到漆面表面，填平漆面的凹凸不平的漆面。使漆面更加光滑，更加有光泽。

车漆打蜡和镀晶的区别

蜡的成分基本都是油脂和硅脂原料，对车漆并不能起到光亮作用，只能是油滑而已。蜡质在车漆上附着时间较短，一般都是一个月左右，所以打蜡最多能管一个月。蜡质本身对车漆受外部环境，例如酸雨、紫外线、水垢等等的腐蚀，很难起到防护作用，同时对于车漆容易造成的微划痕，也起不到抵御作用。

镀晶的话，一般纯无机类的镀晶，可以充分渗透到车漆金属里的细小微孔中，充分渗透和填充后，使车漆表层，我们肉眼看不到的蜂巢缺陷，变得犹如镜面一样平整起来。可以维持1年以上。

唯有平整的车漆，才有真正的亮度提升也是我们经常说的，不平不亮，一平才亮，这是没有镀晶的车辆所达不到的效果。

镀晶经过专业施工之后，可以在7天左右的时间里，慢慢的在车漆表层上，形成一层无色透明的结晶晶体，使得结晶后的车漆，与外部环境严格隔离，有效保护车漆不受酸雨，紫外线和水垢的腐蚀。镀晶是有硬度的，好的可以达到9H，可以抵御泥沙、树枝、指甲、钥匙的划痕伤害，切实避免车漆免受花刮伤害。

做完镀晶的车辆，绝不能再做打蜡，因为蜡的油脂和硅脂成分，对镀晶，尤其是纯无机镀晶，会造成一定的腐蚀。

② 什么是封釉

汽车封釉是汽车漆面保养的其中一项，属于中等美容项目。汽车釉的主要成分源于石油，有特殊的渗透性和黏附性，通过震抛机的快速震动和摩擦，将釉渗入汽车表面车漆内部，形成一层保护釉层，能使得汽车漆面更富有光泽，还具有隔紫外线、防酸雨、防氧化、防静电和抵御高温等功能。
由于釉的侵蚀性，经过汽车封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面，只能继续进行封釉处理。此外，经过封釉处理之后的漆面，如果再上漆的话，就会出现“走珠”(脱漆)的现象。

③ 汽车封釉、汽车镀膜的作用是什么

封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。

封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。

④ 什么是汽车漆面封釉

封釉密封是指利用柔软的羊毛或海绵通过高速振动和摩擦的摇瓶器，利用釉料特有的渗透性和附着力，将釉料分子渗透到汽车表面与油漆之间的缝隙中，密封后的车身油漆能达到甚至超过原来的油漆效果。

封釉作用:

真正的汽车封釉美容工序是相当复杂的，认真做下来没有3-4个小时是做不出来的。

简单的说，先用火山灰制成的去污黏土在漆面仔细擦拭，粘除沙尘、油污。接着用静电轮配合增光剂，除去汽车漆面附着的杂物和氧化的层面，使细微的伤痕拉平填满。同时使药剂渗进车漆内发生还原变化，达到增艳如新的效果。

然后再用专用振抛机将类似釉的保护剂通过振动挤压进入漆的毛孔内，配合红外线灯的照射，使之形成如同网状的牢固保护层，其内部富含UV紫外线剂，可以大大降低紫外线对车漆的损伤，并能防酸碱等化学成分的腐蚀。

最后一道工序是用无尘纸和波浪棉轻抛漆面，名叫镜面处理。经过这番美容，真正可以使您的旧车焕然一新、光亮照人。

⑤ 汽车打蜡、封釉、镀膜有什么区别，价格如何

你好，打蜡、封釉、镀膜三种都是汽车漆面美容的项目，都是以增亮车漆、保护漆面为目的，但是施工工艺、保持的时间效果上都有很大差异。打蜡：保持的时间较短，一般为1-2个月，蜡面很薄，几乎没有硬度起不到保护漆面的作用，但是相对来说是三种服务中最便宜的，一般打一次蜡的价格为50-150元。封釉：保持时间大概3-6个月。釉面有一定厚度，具备一定的防轻微划伤的能力。但是价格相对打蜡较高，一般一次封釉的价格为300-500元。镀膜：保持时间大约1年左右，采用无机物为原料附着在漆面上，硬度高，防划伤能力强，同样价格偏贵，但是性价比较高，镀膜的常见价格为600-2000元不等。

⑥ 汽车封釉镀膜是什么意思

汽车封釉镀膜区别：

1、镀膜是集打蜡及封釉优点于一身的新车漆养护产品，它和封釉还是有些不同的地方。“釉”与蜡是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成，容易氧化。而镀膜用的保护膜采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成，并可长期起到保护车漆的效果；

2、封釉与打蜡的养护理念是将釉或蜡加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。不过因为它们本身的易氧化性，所以会连带周围的漆面共同氧化，导致漆面发污，失去光泽。而保护膜是覆盖在车漆表面，以透明膜的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。同时也避免了保护剂本身对车漆的影响。长期保持车漆的原厂色泽。而且由于膜本身结构的紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤；

3、原料及理念的差异，必然造成工艺上的区别：釉和蜡因为要与漆面充分结合，所以要用研磨机把药剂加压封入漆面，所以称封釉。而这种压力同时作用在漆面上，经常会造成漆面损伤。保护膜采用了温和的涂抹及擦拭的附着方式：靠膜本身的分子结合力附着在漆面上，从而避免了损伤车漆；

4、从封釉、打蜡和镀膜的原料、养护理念和工艺上的区别可以看得出，镀膜是保护车漆的比较好的方法，但相对来说，镀膜的费用要很高。全民K歌电脑版

⑦ 汽车打蜡，封釉，镀膜，镀晶到底有什么区别

镀膜是在车身表面度上一层特殊的物质用来保护车漆，并使车体看上去发光，很漂亮。能维持1年以上。
封釉是用打磨机把釉料一点点涂在漆面上并且抛光压实，釉料具有渗透性，会渗入漆面的细纹中，所以除了和镀膜相同的功能外，还能修复小的漆面损伤。能维持2个月以上。
打蜡就是把蜡打在漆面上，车蜡是半固体，只能简单的保护车漆，一般也就能保护1个月，蜡就渐渐脱落失效了。前两种属于对漆面比较系统和完整的维护，持久性比较强。而后面的只是日常保养，当然三者之间的价格差异也比较大，所以汽车美容界也有一句俗语：穷人打蜡，富人镀膜。

⑧ 汽车封釉是什么

汽车封釉是汽车漆面保养的其中一项，属于中等美容项目，汽车釉的主要成分源于石油，有特殊的渗透性和黏附性，通过震抛机的快速震动和摩擦，将釉渗入汽车表面车漆内部，形成一层保护釉层，能使得汽车漆面更富有光泽，还具有隔紫外线、防酸雨、防氧化、防静电和抵御高温等功能。汽车封釉的流程：1、汽车表面清洗干净，清洗表面的大部分灰尘和污垢，再把汽车表面水分擦干；2、打磨抛光；3、打磨抛光后应及时封釉；4、最后做整车的清洁擦拭，等釉完全渗入漆面干透以后，用擦车毛巾将车漆表面残留的釉清理干净。

⑨ 汽车镀膜产品有哪几种

汽车镀膜产品可分为以下几类：
一、树脂类镀膜产品
特点是成膜性好，附着力强，价格便宜而被广泛应用，但其硬度与光泽度不好，同时抗氧化性能、抗腐蚀性能及耐候性都很差，因此逐渐被淘汰。
二、氟素类镀膜产品
成膜性好，耐腐蚀，耐候性，耐磨损的性能都非常优越。但其最大的缺点是附着力差，几乎所有物质都不与特氟龙涂膜粘合。因其无法与漆面长期附和，所以使它的保护时间就变得非常短。
三、玻璃纤维素镀膜
玻璃纤维素是一种化学高分子材料，因为其具有高密度的化学特性，所以被应用在汽车美容领域。此类产品的主要成分是聚硅氧烷，成膜后会形成Sio2俗称的玻璃，因此也叫玻璃质的镀膜。玻璃纤维素镀膜，具有光泽度高、抗氧化、耐酸碱、抗紫外线的特点，用来给漆面镀膜后，漆面光泽度很好，并把漆面与外界隔绝开来，起到了较好的保护作用。其缺点是，不能提高漆面硬度，不能抵御物理性损伤漆面。原材料成本高昂，同时施工工艺相对复杂。
四、无机纳米镀膜
这是近几年出现的镀膜新材料，它采用进口原料和先进的纳米交联反应新技术，由纳米无机材料配制而成，纳米材料独有的特性能给车漆提供完美的保护。它的主要成分为纳米氧化铝、纳米氧化硅；纳米级别的粒子为球形，润滑性极高，因此施工后漆面手感极其润滑。而氧化铝、氧化硅是天然宝石、水晶的主要成分，因此膜层的硬度、耐磨性极高，而且本身非常稳定，长期不氧化。能长效保持漆面的镜面效果。因此也称为“液体水晶”。该镀膜最大的特点就是，不但能隔绝漆面与外界的直接接触，起到防氧化、防水、防高温、防紫外线、防静电、防酸碱等基本作用，还能大大提升漆面的硬度和光泽度，这是其它的汽车镀膜所欠缺的功能。

⑩ 汽车美容中，镀膜、镀晶、封釉的区别，各有什么优点和缺点

镀晶的基本要求是所使用材料是SIO2无机物，能在施工表面生成几个结构，通常情况下分子的纳米级，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线，抗油，低表面能，疏水的功能，从而保护漆面。

而镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，车辆正常使用情况下单次保护车漆长达1年左右，所以才能称为汽车镀膜。其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要，不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为以二氧化硅（SiO2）为主要成分的水晶玻璃镀膜层。

(10)汽车封釉镀膜有哪些扩展阅读

汽车镀膜原理

汽车镀膜是在传统抛光工艺的基础上，使用专用喷枪，将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面，然后用专用海绵采用螺旋式涂抹方法使液态药液均匀涂附在车身上,最后用纯棉毛巾进行擦试。汽车镀膜后的漆面抗氧化、耐磨损、耐腐蚀、抗高温性更强，且膜层分布更加均匀、细腻，硬度更高、亮度更持久。将车漆变成了一个连续的表面，整体漆表密度增加。

同时也带来了一个好的叠加性能，即叠加无数遍后层与层之间也不产生界面，更不会发生“起皮”的现象。当产品被涂抹在车漆表面后在自然环境下，分子结构在有机硅的作用下发生奇妙的变化，亦即，从链状的结构转化成分子链与链之间的交叉连接的网状结构,
好像毛线织成了毛衣，就似一张无形的连续的网，将车漆保护起来。

分子结构的这种变化提升了产品的物理、化学以及机械性能。使得用于车表后出现光亮持久、手感如丝、雍容华贵的理想效果。泛出阳光镀在水面上的特有的光芒。