汽车档杆在哪里图解

① 大众手动挡档位图解

大众新老款手动档汽车车常见的档位排列主要有以下两种：1 3 5- 空挡-2 4 R和R 1 3 5-空挡-2 4两种，如图所示。

老式大众手动挡档位图

新式大众手动挡档位图

汽车档位介绍

一档：起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。

二档：通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。

三档：过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。

四档：行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。

五档：高速档，主要用于高速公路长途行驶。

(1)汽车档杆在哪里图解扩展阅读

手动挡汽车换挡技巧

1、牢记手动挡挡位图

手动挡车的挡位分布就那几种，当坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。

2、要熟练离合器的踩踏

多练习，踩离合器要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

3、要掌握换档的时机

4、车子行驶过程中要勤换档

根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。

5、换档动作要连贯

离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

② 自动挡车档位介绍（图解）

对于刚买自动挡的车友来说，相信对自动挡并不熟悉。下面小编就给大家介绍一下自动挡的入门图。
自动变速器的档位通常有六个位置，它们的功能如下：
驻车档。
当选档杆处于该位置时，驻车锁定机构锁定自动变速器的输出轴。
r:倒档。
当选档杆置于此位置时，液压系统的倒档齿轮油路接通，驱动轮反转实现倒档驱动。
n:中性。
当选档杆置于此位置时，所有行星齿轮机构空转，无法输出动力。
前进档。
当选档杆置于该位置时，液压系统的控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路，行星齿轮变速器在换档执行器的控制下获得相应的传动比。随着行驶工况的变化，可以在前进档自动升挡和降挡，实现自动变速功能。
二档：
高速发动机制动装置。当选档杆置于这个位置时，液压控制系统只能接通前进档的第一档和第二档油路，自动变速器只能在这两个档位之间自动换挡，不能升档到更高档位，使汽车获得发动机制动效果。
l位置(也称为1位置):
低速发动机制动装置。当选档杆放在这个位置时，汽车被锁定在前进档的一档，只能在这个档位行驶，不能进入高档位，所以发动机制动效果更强。
后两档多用于山区等路况行驶，可以避免频繁换挡，延长变速器的使用寿命。
通用档位选择器可以安装在转向柱或驾驶室地板上。

③ 零跑汽车档位在哪里

零跑汽车挡位在方向盘右侧。零跑C11采用的怀挡式换挡设计，换挡杆集成到燃油车“雨刮档杆”的位置，方向盘右侧。操作步骤是，踩住刹车，上拨是R档倒挡，下拨是D档前进挡，按住档杆按钮是N档空挡，非常简单易操作。

零跑S01方向盘换挡

方向盘换挡提高了车辆在行驶过程中的安全性和便捷性，零跑S01配备方向盘换挡，零跑S01车主在双手不离开方向盘，通过方向盘上的按钮或拨片就可以进行挡位的加减变换工作，提升了零跑S01的安全驾驶体验。

目前汽车换挡方式，有手动非字换挡、旋钮式换挡、按钮式换挡、怀挡。常规换挡方式上，奔驰的怀挡设计更为大家熟知，如今零跑T03采用怀挡式设计，但与奔驰怀档不同的是，零跑T03是一款纯电汽车，简单的操控方式配上“怀挡式设计”，使用起来更加方便。

④ 汽车档位分布示意图

手动档汽车档位一般是5个档位，空档和倒车档，具体操作方法：向左靠上推1档，向左靠下推2档，上推3档，下推4档，向右靠上推是5档。自动挡汽车常用4个档位，P是驻车档，R是倒车档，N是空档，D是前进档。

1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时。

2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时。

3挡：一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。

4挡：时速40-60km/h时，都可以使用该档位。

(4)汽车档杆在哪里图解扩展阅读：

注意事项：

不能长时间用低速挡行驶：有的新手不敢开快车，总是把档位停留在低档，比如三档以下，这样对车辆不好，整个变速箱不能很好的磨合，不仅容易降低变速箱寿命，而且容易导致油耗增加的。

换挡时不能低头看变速杆：一定要注意，换挡时不能低头看，不放心可以让旁边的人看一看。养成习惯了才行，应该强制自己不要低头看档位。

握档位的手型要注意：正确的方法是手掌向下，包裹住档杆，注意轻轻的放上去就行，不要使劲的下压，否则长此以往容易导致变速箱齿轮间隙过大的。

⑤ 手动挡汽车档位图解

手动挡分为增挡和减档：

一、增挡

空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。

1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡

2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。

3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。

4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

二、减挡

5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。

4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。

3挡→2挡：向下推入2挡。

2挡→1挡：向上推入1挡。

(5)汽车档杆在哪里图解扩展阅读：

自动挡档位详解：

以本田新雅阁为例（新雅阁）的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位：

P（park）代表泊车挡，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）。

R（reverse）代表倒车挡，这个相信不用过多解释吧。

N（neutral gear）代表空挡，和手动挡的空挡一个意思，用于短暂停车时使用。

D（drive）表示前进挡，这个挡位下变速箱会在1～5挡根据速度和油门情况自动切换。

参考资料来源：

网络-手动挡

⑥ 小型C1手动挡汽车档位分布示意图

一般的车啊，都是5个前进档，一个倒档。空挡在中间。

手动挡汽车档位图解：

1档起步，转速不要超过2000转；

2档在20-40公里使用；

3档在40-60公里使用；

4档在60-75公里使用；

5档在75公里以上使用；

R倒档是来后退的。

给你打个比方啊，把一个王字向左转90度空挡就在最中间，左上角就是1档，左下角是2档，中间向上是3档，中间向下是4档，右上角是5档。右下角是倒档。1档是起步用的，力气最大。往后速度是越来越快。

(6)汽车档杆在哪里图解扩展阅读：

手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

看看换挡具体是怎么实现的,实际上,5MT的汽车，换挡叉有3根.从上面的图我们看不清楚,这里就很容易看到了。

排挡杆通过三个连杆连接着三个换挡叉这样我们就很清楚了，你挂1挡2挡,实际上是让换挡叉把套筒推向1挡或2挡的蓝色齿轮。

你左右移动排挡杆时，实际上是在选择不同的换挡叉(不同的套筒)，前后移动时则是选择不同的蓝色齿轮。

技巧点：

第一步：踩离合（器），松油门

这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当挡位较高（如四、五挡行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但挡位较低（如二、三挡行驶）时，“顿挫”感就会比较明显。

第二步：换挡

这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮（从赛欧车变速器的实际构造来看，实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入挡位齿轮上的齿环）在转速未达到同步前是不会接触的。

第三步：抬离合、加油

这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。我认为，抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。

参考资料：网络-手动挡

⑦ 自动挡汽车档位图解

自动变速箱车因为换挡方便而受到很多人的青睐，但是很多人对自动变速箱车的档位并不熟悉。让我们看看自动变速箱汽车的齿轮插图。

汽车自动档图解

1档说明:1档也是部分车型的L档，是陡坡档。当汽车爬坡或阻力大时使用。使用1档时，车速低，但蛮力很大。

2档说明:2档也是前进档。变速箱可以在1档和2档之间切换。只要变速箱的变速杆放在2档，汽车就会从1档的速度起步，向前行驶。当速度变快时，变速箱会自动跳到2档。第二档可以在汽车上坡或下坡时使用，可以保持汽车下坡时的速度稳定。

d挡描述:这是前进挡，用于汽车的前进行驶。大多数自动变速箱汽车都是在D档上设计一档到高档位，有些是从二档到高档位。开车时，只需将变速杆置于D档，汽车的速度将由你的油门控制。

N挡描述:N挡为空挡。如果换档杆置于N档，汽车发动机和变速器之间的动力 传动系统 将分离。空档位一般用于短期停车。

P挡描述:停车时，需要将汽车挡位放在这个位置。p挡利用汽车的内部设计来控制汽车的转弯系统，使汽车不会在倾斜的地面上移动。如果需要长时间把车停在一个位置，应该先拉手刹，再把杆位推到P位。有一点必须注意:汽车必须停下来才能使用P挡。自动挡汽车还配有空挡位启动开关，可以使汽车只在P挡或N挡点火启动汽车发动机，从而防止汽车在其他挡位误启动处于停止状态时突然向前跳跃。

R挡说明:这是倒档，我们只有倒车的时候才能用。一般需要按下换挡杆上的安全按钮装置，将换挡杆置于R挡。重要的是提醒你，汽车前进时不能用R挡，只有停车时才能用。

⑧ 手动挡汽车档位图解

手动挡汽车档位图解：

一般手动档的车都是5个前进档，一个倒档，空挡在中间。

一、1档起步。

二、2档在20-40公里使用。

三、3档在40-60公里使用。

四、4档在60-75公里使用。

五、5档在75公里以上使用。

六、倒档是来后退的。

优点

（1）与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感。

（2）传输效率比自动变速箱为高，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油。

（3）构造较简单，维修保养比自动变速箱便宜、耐用程度比自动变速箱好。

（4）工艺相对成熟，制造成本低。

（5）可靠性较高。

缺点

（1）换挡时需要同时控制离合器、换档手柄和油门，会使得驾驶员操作负担大，特别对于新手，易造成驾驶员紧张，影响行车安全。

（2）控制离合器技术不纯熟者常常在马路上熄火，特别是上坡操作不当的话有机率把引擎跟变速箱弄坏。

（3）手动变速器属于纯力学机械结构，故增加档位必会造成体积和质量的增加，使档位增加有限（当前最多为七速，但最佳的档位数是六速）。

相对之下，采用行星齿轮组（AT）或钢带（CVT）的自动变速器，可随着技术提升压缩体积，进而达到增加档位却不增加体积的优点。

以上内容参考：网络-手动挡