如何判断汽车上路

⑴ 新手开车怎么识别车道

新手在上路前最好了解车道靠右为外车道，中间为直行车道，靠左为内车道，实线不可越线超车，虚线可以越线超车，但要保证驾驶安全，而且车子转弯时要打转向灯。目前我国国内常见的车道有可变车道、潮汐车道、公交车道三种。下面，我们将为大家介绍这三个车道的区别。

一、车道的区别

1、公交车道

公交专用车道一般分两种。

此时一定要拉开你们之间的距离，如果你的视线刚好能看到前车后面保险杠最下边，你们车距在1米左右，如果你的视线能看到前车后轮，你们车距在3米以上。

3、判断与后车距离

判断和后车的车距看后视镜，当后车占后视镜三分之一，和后车距离在10米以上，当后车占后视镜一半面积，距离在七八米左右，后车占满后视镜全屏，车距就在三五米之间，此时不要越线变道。

⑵ 新手怎么判断车轮的位置防止压线行驶

很多新手经常按线开车上路。这种行为会让后面的司机怀疑你要不要变道，导致怕超车，影响交通秩序。让我们来看看新手如何判断车轮的位置，以防止在压力下驾驶。一、左轮位置1.如何判断左轮滚动线？一种常见的判断方法，驾驶员以适当
新手怎么判断车轮的位置防止压线行驶
很多新手经常按线开车上路。这种行为会让后面的司机怀疑你要不要变道，导致怕超车，影响交通秩序。让我们来看看新手如何判断车轮的位置，以防止在压力下驾驶。

一、左轮位置

1.如何判断左轮滚动线？

一种常见的判断方法，驾驶员以适当的坐姿直视前方，当左雨刮器与车身的交接处与车道左白线与前机盖的交接处重合时，左侧已经滚过车道分隔线。我们发现这种方法有一定的参考性，但并不严谨。因为每辆车的雨刮器位置和尺寸不同，所以所谓的接合点也不统一。

通过几次实验，我们发现当左车道车道与车头的交接处距离左侧a柱约20cm时，左侧车轮应该已经或即将压线。

2.如何判断左轮距离线60cm？

当然，在日常驾驶中，轧线驾驶肯定不够安全，所以尽量保持在车道中间行驶是最好的方法。目前城市的车道宽度在3米左右，开车时左右预留60厘米左右比较合适。驾驶员以适当的坐姿直视前方，地面车道与车辆左前角重合，延长线与前挡风玻璃左下角的距离约为10厘米。此时车辆距离左侧车道线约60cm。

第二，右轮位置

1.如何判断正确的压轮线？

因为驾驶员的位置是左侧，所以预测右轮的方法与预测左轮的方法略有不同。当右车道白线与机盖中心位置重合时，车辆基本上是滚线。

2.如何判断60cm的正确轨迹线？

其实判断右轮距右车道线60cm并没有统一的标准，不同车辆的参考对象也不一样，所以只要路面白线位于机盖中心右侧就没问题。

第三，坚持边停车

侧边停车其实和上面提到的情况是一样的，只是车道线改成了停车位线或者路缘。当然，如果停车位允许，也不需要离路缘太近，以免刮伤 轮胎 轮毂。必要时，通过 后视镜 或探头观察后车道线更安全。

第四，判断宽度是否能通过。

看完上面的方法，肯定会有朋友问，如何判断车辆在没有车道线的狭窄道路上是否可以通行？首先，驾驶员要对路面的宽度有一个大致的判断，当路面较窄时要减速。因为驾驶员位于车辆左侧，左侧的距离肯定比右侧容易，所以车辆可以适当地向左贴。

当车辆驶近错误地点时，观察两侧障碍物，将障碍物外缘理解为上述车道线，判断左右车轮能否在该线内通过。当然，不同于对比车道线，两侧后视镜的宽度也要考虑在内，在判断上也要保留一些误差。当然，如果技术真的有限，诀窍就是等其他车辆顺利通过后再通过，这也是一种方式。

新手怎么判断左右车宽

开车的时候难免会有划痕，尤其是新手。但是，基本上导致擦伤的原因是没有判断车辆的宽度和距离，或者判断不准确。新手开车如何判断左右车的宽度和距离？下面我们讨论一下。

1.如何判断左距离？

我们可以通过车辆上的固定参考点来判断。当车辆左后视镜中点位于左侧边线时，车辆到边线的距离为1.5米。

当车辆左侧a柱与挡风玻璃下边缘夹角的顶点位于左侧线时，车辆距离左侧线60cm；

当车辆的第一个雨刮器节点在左侧边线时，车辆的左轮被压在边线上。

2.如何判断合适的距离？

白线在发动机罩中点时，车辆右轮已经压线；

白线位于引擎盖右半部分时，车辆距离右侧线30cm；

当代线位于发动机罩右侧第三个位置时，车辆距离右侧线60 cm。

3.如何判断右前角位置？

当车辆与障碍车辆的距离为20厘米时，障碍车辆在视野中的最低点为80厘米。对于轿车来说，80 cm的高度大约在门把手下方，而对于SUV来说，80 cm的高度大约在大灯下方，所以在接近障碍物车辆时，一定要看得见车辆门把手下方或者大灯下方，这样才不会碰到。

4.如何判断右后轮的位置？

我们可以通过右后视镜观察门把手的位置，但在正常驾驶中，我们的右后视镜通常不会像第二个被摄体那样低头看车轮。这时，我们可以看看门把手。当门把手与边线重合时，说明右后轮压线了。

5.如何判断前方距离？

1.当挡风玻璃下边缘刚好到达前车后轮与地面的边界时，前车与地面的距离为3.6m

2.挡风玻璃下缘刚到前车保险杠下缘时，与前车距离为2.6米；

3.当挡风玻璃下部刚好到达前车车牌下缘时，前车距离为0.6米。

一般来说，低速跟车时，要保持第二点的挡风玻璃下缘刚好和前车保险杠下缘一样远，这样其他车不容易插上，前车的紧急刹车也有足够的反应距离。

6.如何判断后方距离？

1.通过后视镜看到后车前轮下边缘。这时，后车的距离是13米；

2.最低处通过后视镜只能看到后车的中网。这时，后车的距离是6米；

3.最低处通过后视镜只能看到后车的引擎盖。这时，后车的距离是4米。

新手怎么判断车轮的位置防止压线行驶 @2019

⑶ 新手上路怎么分辨车道

1、常见有双向4车道、双向6车道、双向8车道。就是说一条路由隔离栏或黄实线划分成两个方向，每个方向由白实线再分成2、3、4个车道。如果说不记路的行人不是好公民，那么不识“道”的驾驶员就是菜鸟。

2、内车道，就是快车道;外车道就是慢车道。换句话说，靠左是内车道，靠右是外车道。

3、新手驾驶员寻找和分辨路口的分道标牌、标线的意识不强。要牢记分道标记是随着前行一直在变化中，有时归并，有时分枝。可能每个新手学车时都吃过这个亏。

新手开车怎么看车道 ：新手开车的禁忌

1、不会判断与前车距离

当你的视线恰好看不到前车后保险杠，那么你与前车的距离就不到半米，这时你可要注意了；当你的视线恰好能看到前车后保险杠最下边，这时你与前车车距在1米左右；当视线能看到前车后轮时，你与前车车距就达到了3米以上。

2、不会判断与后车距离

当后车整车占后视镜约三分之一面积时，你与后车距离就在10米以上，可以安全变道并线；当后车整体占后视镜一半面积时，你与后车距离约在七八米左右，你变道或并线时就要小心；如果后车整体直接占满后视镜全屏，那么你与后车车距就在三五米之间，你还是老老实实别变道了。

3、不会判断是否在行车道中心位置

最简单的是观察后视镜，可以看到自己距左右车道分界线的距离；也可以根据中控台中心位置略靠右的位置来保证自己不偏离车道中心。

新手开车怎么看车道 ：新手选车道的那些事

1、高速公路快车道往往会更慢

对于单向双车道的高速公路，一般来说内侧车道，也就是快车道（超车道）走的最快，外侧车道走的会慢些。因为外侧车道基本会被大车占据，且由于与高速出入口有交叉，刹车降速和慢速车并线到该车道的情况比较多，车速就会较慢。而内侧车道相对来说路况比较简单，很多情况都是往前开即可，涉及的并线什么的比较少，速度一般就不会受到影响。不过，正是因为内侧快车道路况比较简单，也就成了很多新手和龟速车的聚集地。他们很多人不敢并线，速度也不敢太快，很多都维持在快车道限速的底限（一般是100公里/时），所以这条车道往往会更慢。这种情况在单向三车道的高速公路尤其明显。

2、城市快速路外侧车道新手多

城市里封闭的快速路和高速公路情况差不多，但也有所不同。其最大不同在于高速公路的出入口比较少，而城市快速路的出入口却比比皆是。这种道路，新手和龟速车占据最内侧车道的情况也不少，但比高速公路少了很多。因为会担心错过出口，或者不容易并线出去，他们一般会占用最外侧车道或次外侧车道。一般单向双车道、单向三车道的快速路最外侧车道新手和慢车比较多；单向四车道的快速路，第三条车道慢车新手比较多。

⑷ 新手开车上路有哪些技巧和注意事项

新手开车上路，一定要在车后贴上“实习”的标志，一般是在自己的驾校或者当地的车辆管理所领取。新手司机要远离大货车，不要冒险超车，避免三车齐头并进，适当带挡滑行，勤看 后视镜 ，不要超速。上路前，检查车辆是否有足够的胎压、车载工具等。虽
新手开车上路有哪些技巧和注意事项
新手开车上路，一定要在车后贴上“实习”的标志，一般是在自己的驾校或者当地的车辆管理所领取。新手司机要远离大货车，不要冒险超车，避免三车齐头并进，适当带挡滑行，勤看后视镜，不要超速。

上路前，检查车辆是否有足够的胎压、车载工具等。虽然车载工具很少使用，但如果丢失或损坏，应及时购买。行驶中的跟车距离要根据当时汽车的速度来判断。停车时跟车距离一般看不到前后轮刚刚好。如果晚上见面，要多注意开灯，学会用灯。

开车上路的时候，新手往往都是精神紧绷的状态。每当有事情发生，他们都很匆忙，这是非常危险的。通常情况下，我们应该记住，当我们看到前面的道路不平坦，或者前面的刹 车灯 亮着时，我们应该开始收集机油，并适当地踩下刹车。新手司机往往离车太近。如果遇到前方刹车或拥堵，新手一般的反应是马上踩刹车。有时候，如果他们太紧张， 方向盘 会转得太远，造成交通事故。因此，与前面的车保持距离是非常重要的。你宁愿呆得稍微远一点，也不愿靠得太近。遇到堵车时，要减速并适当避让。不要互相竞争，安全第一。
新手开车上路有哪些驾驶技巧
由于缺乏经验和技巧，新手计时往往会出现一些问题。那么，新手上路应该注意什么呢？

1.上车前先看车，把车调头，看看车底、 轮胎 、车底有没有漏油。每周一次，你必须拆下盖子，检查机油、冷却水和刹车油。2.点火步骤(1)手动挡起步:拉紧手刹(防止打滑)；踩离合器到底；挂起空文件；转钥匙挂档后停车5秒，让汽车电子系统通电自检，启动 润滑系统 ；然后踩下脚刹车，继续将钥匙转到档位点火；点火成功15秒后，换到一档；松开脚刹车，慢慢提起离合器；慢下来；开始吧。(2)自动档启动:拉紧手刹(防止打滑)插钥匙；开启电源自检5秒钟；踩刹车；从p到n的行；预热点火15秒(此时系好安全带，调整后视镜)；挂d档。松开刹车；慢慢抬起脚闸；开始吧。(3)驾驶姿势:握方向盘的正确姿势是握住9点、3点方向，手臂自然弯曲。3.开车前预热汽车。电喷汽车几乎不需要预热汽车。在这里，热车意味着启动润滑系统。停车3小时以上，发动机点火后怠速10秒以上，转速表降到1000左右再启动。北方严寒天气，应适当延长怠速暖机时间。4.一档起步车的传动设计强调速度。如果勉强从二档起步，不仅会增加发动机的负荷，还会导致离合器的早期磨损，所以无论排量大小，汽车都应该从一档起步。5.平稳换挡需要两点:一是车速已经达到换挡位置的范围；第二，当离合器抬起时，将其举到“联动点”暂停(不是慢，而是停！)，同时稍微加油，感觉车子有前进的动力，然后轻轻抬起离合器。该操作稳定、平滑、无抖动。6.踩刹车。为了确保紧急情况下踩下脚刹车，右脚跟的位置必须固定。以脚后跟为中心，向前踩刹车，向右踩油门。平时只要路面有轻微情况，马上把右爪放在脚制动踏板上，做好准备，确保万无一失！7.齿轮制动加油时由发动机产生牵引力，齿轮制动制动时由发动机产生制动力，可控制两驱动轮同步，防止制动时跑偏。特别是在空档，制动助力器的辅助力会大大降低。因此，无论如何，都要用齿轮踩刹车。汽车即将停车时，再次踩下离合器，后退到空档，防止火势被压制。8.刹车前，看看后视镜。刹车前，看后车的距离。如果距离太近，自己和前车有一定距离，稍微松开刹车，避免追尾。9.时刻掌握脚刹车的状态。在路上加速前轻踩脚刹车，长时间行驶后轻踩脚刹车，下坡前轻踩脚刹车，接近路口、道口前轻踩脚刹车。时刻掌握脚刹车的状态，一旦发现异常立即使用降档和手刹减速停车。10.公共汽车站有危险。公交车进站后，乘客下车后往往会争先恐后地跑过马路。个别公交车出站时突然不打转向灯上路。11.正常行驶时，前面的车突然避让。不要在前面超车。前方可能有紧急情况。12.不要靠近停在路边的汽车。停在路边的汽车随时可能开门。开车时与路边的任何汽车保持安全距离。如果无法避开，就按喇叭，减速通过。13.在路中间双向混合车道行驶时，尽量远离路边的自行车和行人，向路中间倾斜，因为对面的车可以看到对方，路边的行人和自行车正对着你。一定要保持安全距离！14.超车、降档、加速、超车，要果断，不要犹豫拖延。看空 座椅 ，快速提速超车。如果汽车负荷较重，需要降一档加油，增加发动机的牵引力，实现超车。超车肯定要费油费车，这样只会增加危险。最好不要超车。15.在5个不允许超车的地方非公路上行驶时:弯道不允许超车；斜坡上不能超车；不能过桥超车；前方有路口和交叉路口，不允许超车；从对面200米内驶来的汽车不能超车。16.不跟车的四个地方，不跟外地车，突然停车问路；不要跟着教练突然停下来接人；不跟随出租车，突然招手紧急停车；不要跟着大卡车，突然警察停下来了。17.过马路时一定要减速。我观察过，所有过马路都要提前减速，哪怕是绿灯！谨防车辆在支路闯红灯，强行高速通过路口。如果你正走到十字路口的中心，如何避开它？你看过央视播出的交通监控视频吗？晚上越危险！18.在十字路口向左拐，然后绕过大弯。汽车在十字路口左转时，很多司机都有走一小段路的习惯，直接开过去，占用左侧车道。如果有车在左车道上冲，那就危险了！19.进入弯道前先减速，过了半个弯道后再加速，又快又稳。如果你进入弯道太快，然后踩刹车，很容易翻转尾巴或翻车。20.小心翼翼地鸣笛突然鸣笛，可能会让路人惊慌失措，四处乱跑。尤其是有孩子过马路的时候。你应该放慢速度或者停下来等待。21.看不见就吹口哨。只要视线被挡住，你就看不到前面的路。比如在道路的转角处有高楼围墙，有建筑围栏阻挡，或者在山路急转弯处，必须减速鸣笛。必要时用远光灯提示对方回避。小心突然跑出来的人或车！22.高速应急，高速行驶时转向极其灵敏只需踩刹车，稍有动作就会产生很大的转向。在紧急情况下，使用习惯性方向盘是相当危险的！因此，在高速行驶中遇到突发紧急情况时，最好只踩脚刹车减速，而不是乱打方向盘增加危险。23.高速公路积水大雨过后，高速公路上经常积水。如果躲不开，超车时要紧紧握住方向盘，保持匀速直线行驶。切勿转弯或刹车！24.在降挡大岭下大坡下坡时，不能长时间用脚刹车减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。你应该提前选择三档或二档低速档来限制下坡速度。25.延迟熄火汽车长时间高速行驶后，发动机处于高温状态。此时停车后会立即关闭发动机，对发动机有害。正确的熄火方法是让发动机怠速运转两分钟左右再熄火。26.方向盘锁定“方向盘锁定”是一种保护功能。停车关闭拔出钥匙后转动方向盘，方向盘就会被锁住，具有简单的防盗功能。解锁的方法是插入点火钥匙，同时扭动钥匙点火转动方向盘，然后自然解锁。27.高速发动机是根据更高的速度设计的。如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。开车时，不妨一直拉高车速，让高温烧掉积碳。 新手开车上路有哪些技巧和注意事项 新手开车上路有哪些驾驶技巧 @2019

⑸ 如何判断车辆能不能通过很窄的道路，或者是在窄路上会车能不能通过

新手司机在上路开车是，因为对车能通行的宽度心里没有数，在遇到很窄的道路会车时、通过限宽的道路时或者很窄的桥梁时。很难判断车辆能不能通过，如果判断错误的话会导致爱车剐蹭。如果下车观察的会容易被后面的车辆催促、甚至造成道路上车辆拥堵。

我们要想车辆平安的通过，先要学会对车辆的宽度、左右轮的位置有有数。首先对车辆左轮的判断，在我们身体坐正时，方向盘的左侧直线，延伸出去一般就是车辆的左轮，右轮的位置，因车型不同一般很难找点来观察。这里交你一个笨的方法，我们先把车辆停在路边，然后沿着右轮画一条直线，再上车观察一下这条直线在车身的那个位置，或者还是根据方向盘来判断，以方向盘的右边为准观察一下画的线离方向盘有多远的距离就可以了。

这样我们就可以通过车轮的位置来判断车辆能不能通过，较窄的道路了。但是会车时和通过限宽的道路时。我们要在车轮能通过的基础上在向在增加一些距离，因为车身比车轮宽，还有反光镜。如果在会车时我们实在在无法判断车辆能不能通过，我们可以让对方车辆先行。但同时别忘了观察后视镜，防止对方跟我们一样是新手，把我们的爱车给剐蹭了。

如果在窄的桥梁上行驶，我们也可以观察，跟我们相同车型的车可不可以通过。（一定要车的宽度差不多的车型）如果他们可以通过的话，我们就可以把车窗放下来，然后把头伸出车窗外，让左侧车沿着道路的最左侧行驶。（但一定要注意车辆的左侧没有障碍物，小心碰到头）

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观察 汽车 引擎盖判断

我们平常驾车遇到窄路会车时，如果在驾驶室能够清楚看的到引擎盖的话，可以使用这个方法来确定车距，一般引擎盖左前角位置是轮胎垂直于地面的位置，也是自己车辆左轮胎要经过的位置（车轮位置，轮感）但是，由于驾驶人员的位置角度会容易发生错觉，驾驶人员通过引擎盖判断的地面位置一般都是轮胎经过的位置左边50厘米左右，在观察的时候需要提前打，要通过引擎盖左前角向右30厘米左右的位置看前方，这个地方才是左前轮行驶时所经过的地面位置，通过观察自己车辆引擎盖的方法来确定自己车辆左前轮在地面的大概位置后，再看前方车辆左车身的位置就可以判断两车之间的准确距离了，这样自己开车在过窄路或者窄路会车时就可以判断车辆到底能不能安全通过了。

观察车身及道路情况判断

我们在通过窄路或者窄路会车时，首先要对自身车身宽度和路面宽度有一个大概的判断，如果实在判断不好，可以下车查看比对一下，弄个树枝什么的量一下，另外，因为我们的驾驶位置在左侧，所以对左侧距离的把握要比右侧距离的把握更从容，所以可以适当的将车贴近左侧，而且要尽量摆正，摆直车身，这样通过的几率就会大大提高，还有，如果过窄路的时候我们的车头过去之后，后视镜只要能过去，那么后面就没什么问题，因为后视镜基本上是整个车子最宽的位置了。

观察后视镜判断

一般在过窄路或者窄路会车时，我们可以通过车辆后视镜来判断会车车辆距离或者两侧路肩距离，在车辆直线行驶的时候通过两侧后视镜观察会车车辆或者路肩的距离，在后视镜中看到车身和会车车辆或者路肩距离只有两公分左右的时候，那么距离会车车辆或路肩大概只有60厘米左右，所以，通过两侧后视镜就可以轻松判断窄路或者窄路会车时能不能安全通过了。

观察挡风玻璃标记点判断

一般车辆挡风玻璃处都会有一个对应路面位置标记点，我们在通过窄路或者窄路会车时可以通过观察这个标记点去确定会车时的间距或者到路肩的距离，一般如果通过观察标记点可以这看右前方的车轮位置，那么此时距离右侧车辆的车身大约是60公分左右，观察路肩也是同样的道理，只要通过标记点看到路肩，说明大概离路肩只剩下大约60公分了，当然，这种方法也有一定局限性，因为，不同车辆，和不同体型的驾驶人员通过标记点观察都会存在一点点误差，所以，这个方法可以多多练习，等到熟练的时候，就可以完美掌握了。

车辆通过窄路或者窄路会车时应该注意些什么？

1.车辆通过窄路或者窄路会车时，尽量摆正车身，因为如果宽度可以看做是一个直角三角形的斜边，如果斜着进入的话，车辆可通过的宽度由直角三角形的斜边变成了直角边，明显车辆可通过的宽度就会缩小，发生碰撞的几率自然就增大了。

2.通过窄路或者窄路会车必要的时候一定要探头或者下车查看，如果你实在无法准确判断到底能不能安全通过的话，你可以把头伸出来或者直接下车去实地看一看，这样能不能安全通过一目了然，又简单又方便。

3.窄路上行驶一定要放慢速度，拉开与车间的距离，避免与其他车辆发生剐蹭，会车时，速度更要能多慢就多慢，千万别逞强，另外，通过一些路边停满车的狭窄车道，更要慢行提高警惕，因为，这样的路段视野盲区会非常多。

4.前后轮差也是一个非常容易忽视的地方，我们说的前后轮差又叫内轮差，就是前后轮半径差，通俗点就是转弯时后轮到前轮位置的水平距离，很多驾驶人在日常行车中，特别是在经过匝道，或者狭小路段转弯时，经常会认为只要前轮过了障碍物就可以打方向了，其实这样做很容易造成 汽车 剐蹭，对我们和家人的生命安全造成了威胁，正确的做法是，在通过窄路，隔离墩，窄门时要等到后轮完全开出来才可以打方向。

总结

我们在过窄路或者窄路会车时，一定要做到，先感觉，再观察，减慢速，放松心，必要时，可以自己下车先观察实地，或者让同车人员下车帮忙指挥，千万不要冒险，毕竟，安全才是首位的，最后，祝愿广大车友一帆风顺，万事如意！

咱们在日常驾车的过程中，行驶的路线肯定不全是康庄大道，必然要经过一些路况较为复杂的地方，在这其中最让我为难的就是在较窄的路面上行驶，尤其是乡村的小路，我在会我奶家的时候，那个路简直让我抓狂，有的地方为了避免大车驶入，在道路两侧设置路墩和限高杆，整个路面宽度正好为两辆车的宽度，道路两侧就是田地淌水的沟渠，所以每当会车的时候，我都十分的纠结和小心，每一次也都是有惊无险。

接下来我就和大家分享一下我在道路很窄的路面上是如何行驶的。

如何判断车辆能否通过较窄路面或者有石墩的路面

1、对于自己驾驶的车辆，咱们心底应该对于车身宽度都有数，而大部分设置石墩的地方主要是为了阻止大车驶入，从而避免大车对于路面的损坏，因此对于大部分轿车而言，车身宽度是完全足够的。

2、当驶入较窄路面的时候，可以将后视镜调整到下翻得位置，已看到后轮为标准，这样咱们就可以观察到车辆轮胎是否完全压到路面，以此判断车辆能否继续行驶。

3、对于有路墩的障碍的路面，车辆位置一定要摆直通过，主要是因为如果以石墩为点并延长线，车身和线平行的话，两侧距离很大，如果斜着通过就会变成直角三角形，两侧距离相对缩小，非常容易造成车辆两侧的剐蹭现象。

4、这种方法就和驾驶员的坐姿和身高有关系了，可能会出现些许的误差，自己左脚休息位置的延长线就是左侧车轮的位置，而右侧车轮的位置则是咱们的目光和右雨刮最高点以及地面的连线代表右侧车轮的宽度。

狭窄路面会车的技巧

一般来说，咱们驾驶员处于车辆的左边，因此咱们对于车辆左边距离相对比较好把握，因此咱们在通过狭窄路面的时候，可以这么做。

1、如果咱们无法判断车辆能否通过狭窄路段，最安全的办法就是停车等待其他车辆通过来判断。

2、当判断路面宽度足够车辆通过的时候，就需要摆正车身，将车辆靠近路面的左边，如果距离无法准确判断，可以探头观察一下，尽量往左边贴是最安全的。

3、这个时候将右侧后视镜下翻到完全可以看到后轮的外置，注意观察路面和后轮的外置，如果后轮压在路面上证明完全可以通过车辆，如果后轮和路面有夹角的话，证明继续行驶的话，轮胎可能会滑出路面，这样就绝对不能通过了。

4、如果新手司机实在害怕狭窄路面会车的话，最安全的办法就是自己观察右侧倒车镜，同时将车辆贴着路边停放，等待来向车辆通过的时候在行驶即可。

5、我自己最常使用的办法就是，当遇到狭窄路面会车的时候，判断车辆无法安全会车或者宽度完全不够会车的时候，我会直接将车辆驶入道路两侧相对宽敞的位置，等待来向车辆通过之后在回到路面行驶，千万不要傻傻的迎上去，导致双方谁也无法通过。

总结

其实车辆能否通过狭窄路面的判断还是略微困难的，这个只要长期驾驶车辆就会有车感，一般来说对于没把握的事情，我觉得最安全的做法就是自己靠边停车等他人通过，或者自己将车辆行驶到道路两边的空旷位置等待别人通过，这样对自己和他人都非常的安全。

车辆通过狭窄的道路时，车辆宽度究竟能不能通过，这件事情不仅困扰着新司机，而且困扰着老司机，虽然这是一件非常困难的话题，但并不是没有什么解决办法，好多司机都说，通过前挡风玻璃，查看车辆机舱与路面相交位置，以此判断是否可以通过，这种方法实用性太差，毕竟车辆有盲区，很难判断。

车主可以通过以下方法，查看自己的车辆可否安全通过。

1.查看车辆后视镜，一般情况下，如果左边较窄，车主按下玻璃，脑袋一伸就可以看到左边车轮具体情况，但是对于右边车轮，真的很难察觉，车主可以通过后视镜，查看车辆与右侧路面或路肩的位置，以此判断车辆是否可以安全通过。

2.打开右转向灯。现在很多车辆，都有右侧摄像头监控，可以查看车辆右侧状况，甚至右侧车轮位置也可以看得一清二楚，在打开右转向灯的时候，右侧摄像头会开启，车主可以在中控位置，查看车辆是否可以安全通过。

3.打开全景摄像头。对于全景摄像头，其主要作用就是查看车辆四周盲区，打开全景摄像头，可以显示车辆周边所有的障碍物，自然而然可以判断车辆能否通过障碍物。

4.找一个人专门看着。对于有盲区的情况，真的很难判断，任你驾龄多么长，又被大家广泛成为老司机，也不能安全通过任何狭窄路面，找人辅助是最好的选择。

在遇到狭窄道路时，车主应该减速慢行，在道路足够宽的前提下，可以通过机舱位置，判断车辆与路面的大概安全距离，但如果道路真的非常狭窄，只能采取上述几种措施开车。

不知道遇到狭窄的路面，你又是如何通过的呢？欢迎留言评论！

大家好，首先祝大家新年快乐，万事如意，我是一代宗师102，非常高兴和大家聊聊 汽车 ， 汽车 有关的问题请关注，我知无不言，非常高兴能帮到大家，

楼主问，开车遇到窄路，怎么判断能不能通过这个问题，这个只是针对新手司机的，老司机不存在怎么判断，只要能过，老司机都觉得没问题的，我开车两年多了。算不上老司机，但是也不是新手吧，我觉得可以和新手朋友来分享一下我的判断左右车距，窄路和限宽蹲让新手司机觉得头疼，其实也没什么的，窄路这个很容易的，车开在路中间，不要大幅度打方向盘，多看两侧后视镜就可以，实在找不到感觉了，就把方向盘的位置对正路中间走也可以，要多注意微调方向盘，多看两侧后视镜，

过限宽蹲，这个稍微有点复杂，不过说容易也容易，在开始过限宽蹲之前，先把车身调正一下，然后进入限宽蹲，速度要慢，实在心里没底了可以先下车看看，心里有数了再开始进入限宽蹲，方向盘不可大幅度调整，这样就可以很轻松的过去了，还有一个办法就是，尽量离近驾驶室的那一侧，只要不碰左后视镜，右边一般都是能过的，

窄路会车，一般窄路会车都是在保证安全的前提下，尽量靠右行驶，看右侧后视镜，车轮不要过分靠右，如果心里没底了，可以停车，让对方先过，

我是一代宗师102非常高兴认识大家，这些都是我的一点见解，不喜刎喷哦，有什么意见和建议可以在下方留言，谢谢

只有两种办法，其他任何办法都不好使，包括什么看点，什么看参照物。

第一，找个人下车给你看，左边还有多少距离，右边还有多少距离，然后慢慢通过

第二，感觉。没错，就是靠感觉。对于老司机来说，这里说的老司机是真正的老司机，开了很多年车的。基本很多狭窄的地方都是看一眼就知道够不够距离过去了。所以最好的方法就是多开车，多找些小道去练手。

具体的办法有以下几种，

通过狭窄的地方时，可以先看看其他车是怎么过的，如果他的车尺寸和我们的差不多，他的车可以过，就基本确定我们车也可以过去了。不要小看这种观察，很多时候都有大作用，比如前面积水或者有水坑，你也可以靠边停下来，看看和自己差不多车能不能过去，水有多深，这样自己心里就有底了。

第二种方法就是知道狭窄的地方可以通过，但是只有一个人开车的时候，没有人可以给你看距离，你可以把车往你这边多靠点，就是往驾驶位这边靠近，因为副驾驶位那边我们看不见，只要驾驶位这边和障碍物足够近，就证明另外一边的距离是够的，所以通过就没问题。

不过是怎么样，单向错车还是狭窄道路，一定要慢，不要因为自己开了有感觉就飘飘然，切记。

看题目是两个问题

1如何判断窄路能否通过？是这样的，用你握方向盘的左手对着左边道路边缘走，右边道路边缘则是车头中间位置，如果这还不清楚自己可以在有车道线的道路做个实验，直行把车头的车道线对到挡风玻璃左下角再看后视镜你会发现车道线离车身还有40到50厘米，要贴着车道线走的话，车头视角的车道线会移到左手握方向盘的位置，右边也可以按照此方法测试自己极限靠边位置

2窄路会车，首先车速必须要放慢，这时可以利用前面第一点测试出来的极限靠边参照点先把车靠至右边，左边利用前面测试所知的极限靠边位置与对向车左边车身对比判断车头能否过去，会车到一半时就可以利用后视镜了，只要后视镜没碰到对方后视镜车身也是不会碰到的。

这个主要看个人的经验了，如果不能确定过可以停下来让对方先过，千万不可以硬要开过，特别是新手遇到这样的情况心情比较紧张更容易出错，一定要看清后视镜的情况下，确保安全慢慢通过，当然如果够经验的直接可以闪过。

看了你的提问，第一反应就是你陷入了误区！

首先，每个人都有足够的距离、宽度的判断能力，但是判断能力的高低跟驾驶人本人的经历长短息息相关，经历越多，判断能力越强！

同时，对于宽度和距离的判断能力又与车速的快慢紧密相连，速度越快，判断能力越弱。

并且，安全没有百分之九十九，永远都只能是百分百！安全驾驶，容不得有丝毫侥幸！那么，当自己难以准确判断时，一定要立即停车！平日里多下车观察，对车上车下所看到的不同视角进行对比。随着你的经历增加，判断能力也就会随之不断提升！

因此，由于新手司机的经历远远不如老驾驶员，在现实驾驶操作中，提升判断能力的唯一有效方式就是减速！一直减到你能判断为止！甚至停车！

希望以上的解答能够给你带来帮助，也能给所有新手司机朋友们带来帮助！

不请自来，我是维真验车秋秋：如何判断车辆能不能通过很窄的路，或者是在窄路上会车能不能通过？相信这是很多新手司机普遍会遇到的难事，不仅新手司机，有时候老司机遇到也会犯怵，那到底应该如何准确判断呢？

1、对自身的车子与道路有个预估。

2、通过后视镜观察是否能够顺利通过

进入窄道应尽量摆直车身。而且需要注意观察后视镜能够覆盖内轮差，后视镜能通过，车后轮也就没有问题。反之，后视镜不能通过的话，车后轮肯定也过不了，所以劝你改道吧！

3、将头探出车外

我们在驾驶的时候，车内观察窄道的视觉存在盲区，所以我们可以将头探出车窗，这样视野就会更宽阔，看得也更清楚，更容易判断车子能否通过窄道。

4、通过窄车道时最好降低车速，拉开与其他车辆之间的距离，避免发生剐蹭。尤其路边停慢车辆的额狭窄车道更是要慢慢开，因为这个时候路边会出现盲区，一不小心造成剐蹭或者碰撞什么的，损失也会比较大

如果实在不行，就停那儿，让别人先走，人家走后你再走呗！这样多好——新手千万不要逞强！！！！！

⑹ 车辆上路行驶应具备哪些条件

首先应拿到驾照，提车后拿着购车发票到国税局缴纳车辆购置税，拿着完税证明后再到交警队办理行驶证、挂上牌照后就可以上路了。

⑺ 汽车胎压很重要，怎样才能判断胎压是否正常能不能上路

汽车的类型是有很多种的，并且不同品牌的汽车也会有着不同的性能。同时在一定程度上它们都给人类提供了很好的保障，并且给我们的生活带来了许多便利。而许多人对汽车的结构可能不是太了解。其实这是一件非常正常的事情。因为我们都知道汽车是一种高科技产品，所以说它有一种非常复杂的结构，而有些人也会产生疑问。汽车胎压很重要，怎样才能判断胎压是否正常能不能上路呢？下面小编来和大家说一说。

总而言之，汽车胎压是十分重要的，在日常生活中，我们要时刻关注。并且如果出现了损坏，一定要及时修整。以上就是小编的说法，希望对你们有所帮助。

⑻ 新手开车上路怎样判断车子能走在路的中心呢

你本身没在车子正中心，你在车子偏左。看前车的驾驶员在哪，你对准他。有线的话，看两边后视镜，两侧的线离你车两侧各有多远，自行调整。

⑼ 新手开车上路技巧及注意事项

对于刚拿到驾照的新手司机来说，因为驾驶技术不够娴熟，开车上路难免紧张，那新手开车上路有什么技巧呢?下面一起来看看新手开车上路技巧及注意事项。

新手开车上路技巧

1、踩油门:原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。

2、跟车:跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。

3、提前判断:判断周边车辆的行驶路线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。

4、使用喇叭:超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。

5、注意遮挡物:路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。

6、速度控制:随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600r/min-1800r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。利用微信路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。

新手开车上路技巧及注意事项

7、转弯:弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。

8、使用车灯:学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。

9、巧用后视镜:为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。

上面介绍了新手开车上路技巧的相关内容，下面一起来看看新手开车上路注意事项。

1.贴“实习”标

根据 北京 市交管局上周作出的规定，9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机，10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志。

2.待电脑自检完毕后再启动

对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、 ES P系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。

3.勿高速时空挡滑行

一位汽车维修专家曾表示：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。

4.路口前要及时并线

老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。

新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。

5.紧急情况下使用双闪警示灯

如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。

6.调整座椅位置、后视镜位置

座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。

出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。

后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。

7.松开手制动

新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。

此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。

8.超车、并线时打转向灯，多看后视镜

不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。

另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。

9.过弯时切忌高速

车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。

高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。

10.驻车时别忘拉起手制动

停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。

以上就是关于新手开车上路技巧及注意事项的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

@2019