手动汽车换挡如何启动

1. 手动挡汽车点火启动的正确操作方法是什么

手动挡汽车点火启动的正确操作方法是什么？按下离合器并点火。当汽车正常运行时，所谓的正常汽车，在启动后至少运行10秒或20秒；轻轻提起离合器，松开手刹，然后慢慢加油。用左脚慢慢松开离合器，直到达到连接的一半。用右脚慢慢踩下，用右手松开制动器。机器移动后，完全松开离合器，加油并更换。在平坦路面上起动，踩下离合器踏板，移动exchange 中的换档杆，用手松开制动器，抬起离合器踏板，同时添加一些机油。

踩下摩擦力，将换档杆推到空档；将钥匙转到右一档，让车辆检查；车辆自检完成后，继续转动右钥匙点火，建议此时按下钥匙。养成习惯。您无论如何都需要移动档位；点火。工具面板指示手动工具已启动。首先确认手刹的位置，然后检查转向杆是否到位，然后踩下手动工具的踏板。

2. 手动挡汽车该如何起步

通常驾校实车操作第一步就是手动档起步了。按照驾校的方法，不论平地还是坡起都适用。

实际生活中我们并不用驾校的方法，因为感觉使用手刹有点麻烦吧，我就讲下生活中手挡起步的方法。

生活中我们不用手刹起步，而是用脚刹！道理其实一样的。踩刹车，放手刹，踩离合，挂1档，缓慢松离合，观察转速表，转速变低一点的时候会感觉到车子抖动并伴有声响，这时候稳住离合上的左脚不要动，松刹车，然后车子就开始往前缓慢移动了，这时候再慢慢抬离合，同时慢加油，起步完成！

这上面的一套程序适用于各类路况包括坡起，但还是稍感笨拙，尤其等红灯的时候，后面的人会按喇叭催你。下面我再讲讲等红灯的时候怎么快速起步：

首先一点，你要确定当前道路平整，没有坡或坑洼，双脚踩住刹车和离合，档位也挂在了1挡，然后等到红灯快要变绿之后，松刹车后轻踩油门，发动机有1000多转就够，等绿灯一亮就松离合，可以相比之前快一些，但也不能过猛，否则还是可能窜车或灭火。一般老司机都会用这种方法， 先给油的情况下对离合器的容错率就会大大提高 ，哪怕坡起的时候也可以用，只要你够熟练，速度够快，后溜一点点后照样是正常起车。有些带ESP功能的车型会有个坡起辅助，就是你在坡上挂1档后，松开刹车补油的时候，车子还会帮你多刹2秒钟的时间，保证你不会后溜。

最后说下遇到大阻力起动的情况，比如说上道边的路牙子。上路牙本着的原则是尽量倾斜单边先上，尽量倒着上，这样能保证车轮受到的阻力最小。如果车轮卡住还想试试硬上，轰油到2000，再半联动吧，半联动的时候离合越抬车轮的动力连接就越大，甚至车轮会打滑，半联动轰油的时间不要太长，否则你会闻到焦糊臭味，这提醒你离合器已经干磨的很严重了！

开手动档十余年了，算不算老司机大家评价吧！手动档从一开始懵懂起步，抬离合就熄火，踩刹车就振动，起步好像老牛喘气一样，呼喘呼喘！但经过咨询多数老司机，终于学的开车起步技巧，希望对各位有帮助！

开手动档车时，必须要知道离合器，手动档起步是否顺畅，离合控制至关重要！离合器作用主要是连接发动机和变速器，实现发动机至变速器动力平稳快速传递！但是在开车起步时，发动机和变速器不能刚性迅速无间断连接，必须借助离合器，通过离合器半联动，实现发动机和变速器慢慢结合，以此可以获得更好的起步加速性能！

在离合器半联动时，我们必须要学会控制油门，油门不能踩太急，太急发动机转速上升太快，磨损离合器片，但油门也不能太慢，整车动力提不上来，这就是手动档的最高境界，油离配合！如果起步时，离合器处于半联动，整车动力不足，需要踩油门加速，同时缓慢松离合器; 如果整车抖动需要踩一下离合器，然后踩油门！初学者油离配合您看懂了吗？

对于老司机来说，起步时，只需要控制离合器就OK，长期开自己的车，必须搞清楚半联动位置，每次抬脚直接但离合器半联动位置，停0.5s，然后踩油门，起步加速，松离合，整个过程连贯顺畅！老司机油离配合方法您看懂了吗？

起步的关键就是油离配合，总之特别简单！一句话就是，抬脚松离合至半联动，踩油门，发动机转速上升，全松离合完全起步！如果整车抖动，继续踩离合至半联动，如果动力不足，继续踩油门！起步时发动机转速控制在1500-2000rpm之间即可！

不少车友喜欢驾驶手动挡 汽车 ，一个很重要的原因是手动挡 汽车 驾驶技术要求比自动挡要高，能更好的体验驾驶乐趣。然而，对于新手来说，无论是等红绿灯还是上坡时，起步熄火不仅让人头痛，更主要的是非常不安全。以下技巧或可解这部分朋友之忧。

一、平地起步

先是空挡启动 汽车 ，然后迅速踩下离合器，将挡位放在1档，然后慢慢松开离合器，感觉到松到某个位置车辆会开始前进，一旦你感觉到车轮动了，就稳住离合器轻加油门。注意不要快速松离合器，否则车辆会“一冲一冲”的。车辆往前行进后，稳住离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步比较稳。用一样的办法将挡位换到2档，一脚离合就可以了。最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点，只要把这个点找准了，每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合，基本上车辆会比较稳了。

二、等红绿灯起步

等待红绿灯时不要紧张，当红灯还有最后5秒时，可以踩离合器，再开始慢慢松离合器，红灯变绿灯的最后一秒时看到前面的车动了，就轻踩油门，再慢慢松离合器，这样不容易熄火。

三、半坡起步

先踩住刹车，然后踩下离合器，挂入1档。然后慢慢地抬起左脚的离合器踏板，当抬到某一位置时，会感觉到发动机有点变声，伴随着车身开始发抖，说明已经到了离合点，现在松开刹车踏板，车辆就不会往后退。然后请踩油门，车辆就能顺利起步了。等车辆起步后，再慢慢地放开离合器踏板就可以了。是不是很简单，多加练习就可以了。

四、导致熄火的其他原因

除了操作的失误导致的熄火之外，还有其他原因请车友参考。例如，油箱没油了、蓄电池电压过低导致马达无法启动或达不到启动转速、怠速马达故障(特征是启动如果不给油后立即熄火)、油路堵塞(常见于日常使用较差汽油的车上，特征同上)、车载控制系统故障(此故障少见，但不排除发生的可能，控制系统故障会导致车辆所有功能失灵)、进气管路堵塞(可能有异物进入，查一查从进气口、空气滤清到节气门的管道、火花塞、高压线故障等)。所以，做好 汽车 的日常保养也是十分重要的。

最后，无论是什么原因导致 汽车 熄火，都应冷静处理，切勿急躁。

很高兴回答你的问题，先说一下我学车时教练教的口诀吧，一踏二挂三方向（灯），四喇叭五手刹，六慢抬七缓加，考试时少一部都不行。当然实际驾驶还要注意观察路况。

手动挡起步最难得就是油门和离合两个踏板的配合，离合抬得快或油门给的小容易动力不足或熄火，离合抬得慢或油门给大了发动机转速会太高或会窜车。所以，首先要搞清楚离合踏板的行程、力度和结合位置的高低，还有结合范围有多宽泛才行。了解之后就能很好的和油门踏板配合了，说复杂点相互的配合就是一个感觉、习惯，是需要自己慢慢琢磨和练习的。

如果非要得列出一个步骤，离合踏板可以按照快 慢 快的方式分三部来松，前提是你得搞清楚结合点的位置在哪。首先快一点松开前三分之一的结合虚位，同时油门轻点给油，使车辆处于半联动的初始阶段了。第二阶段就是再结合点的位置稍微停顿一下，目的是让车动起来，然后再继续慢松离合（中间的三分之一，不是全部），同时油门再多给一点，就是让车慢慢动起来开始加速了。等车起来速度了（不要太快或太慢，自己把握速度），就是第三部了，稍微快一点松后三分之一的离合行程，同时继续给油，当发动机转速合适在进行二档操作。我这样讲不知道能否明白。

然后还有坡道起步，难度变大了，不过坡度不大的话也不用手刹配合，还是挂上一档踩住刹车和离合踏板，然后还是这三个步骤一样操作不用变，只是需要速度更快的完成了，相应的多给点油就行了，这就得要求把半联动完全掌握了才行。要是比较大得坡度，就需要提前拉好手刹来配合半联动，当感觉到半联动的力量足够带动车上行，不会溜车和熄火就松开手刹继续加大油门同时松离合就可以了。

现在的车一般都有上坡辅助功能了，还有电子手刹和自动驻车功能，都能帮助坡道起步，如果不想太麻烦，还没买车的朋友可以选择有这种功能得车型。

相信每一位已经拿本的小伙伴们对于这个问题还是很容易解决的，那有些朋友们可能拿本后很久没接触开车，有点忘了，那蜀黍就带大家一起来复习一下吧。

首先要熟悉 汽车
在你驾驶之前，熟悉即将驾驶的 汽车 对你是很有必要的。上车后，坐在驾驶座上并确保座椅已调整好，确保自己可以轻松地将离合器踏板一直推到地板上，将右脚放在刹车上以确保 汽车 不会移动，并确保变速杆处于空档。

启动车辆
现在是时候启动车辆了。按着这些次序：

用左脚将离合器踏板一直向下踩到底。

用右脚踩刹车。

松开手刹，再次确认变速杆处于空档位置。

转动点火开关钥匙， 汽车 启动。

转入第一档
将左脚放在离合器上，右脚放在休息处。换到第一档，将换档杆向左和向上移动。

车辆起步
移动右脚使其悬停在油门踏板上，然后当你用右脚踩下油门踏板时，可以开始慢慢将左脚抬离离合器至半联动状态。理想情况下，这将是一个渐进，平稳的运动，这样 汽车 就会轻轻向前滚动。这一步需要多练习，如果 汽车 发动机停了，要返回“启动车辆”环节重新启动它。将左脚从离合器上移开并继续行驶，直到转速表指示是时候换档到二档。

开得更快
当转速表指示发动机以大约3,000 RPM运转时，是时候换档了，3,000转是一个很好的基准。

将右脚从油门踏板上移开，用左脚将离合器踏板一直踩到底；使用变速杆选择下一档，然后用右脚踩下油门踏板时，将左脚慢慢抬离离合器。一旦 汽车 平稳向前移动，将左脚完全从离合器上移开。每一次换挡都是重复此过程。

慢下来
如果你需要减速，要记住也需要降档。如果你不这样做， 汽车 就会失速。

用右脚踩下刹车，直到转速表达到约2,000 RPM；

保持右脚仍然在制动器上，用左脚将离合器踏板一直踩到底；

将变速杆从当前档位移开并进入上一档；

将右脚从刹车上慢慢松开，放松离合器的同时慢慢踩下油门踏板。 汽车 会慢下来。要继续逐渐放慢车速，请保持降档。

赶紧点个赞，分享出去吧！

写一点自己的感觉：手动挡起步熄火，大多数是因为离合松的太快。考驾照的时候，车一动起来就想要把离合丢开，结果就是熄火，后来才发现，要等车完全走起来才能把离合放完，就是网上说的“停”，要在半联动点停一停，同时补油，等整车走起来再松离合，然后升档。所以第一步就是要熟悉半联动点，想要起步快不被滴滴，就要一脚松到半联动，这个可以自己练，松离合到转速下降，车身发抖就说明到了，然后记住这个点。起步的时候，现在信号灯都有倒计时，快翻绿的时候松到半联动，绿灯松刹车，小油门补油，这个时候左脚停在半联动，右脚再补，等整车走起来，踩离合升档。如果感觉车抖得厉害，甚至一跳一跳的，说明动力不足以带动车辆，这个时候要压一点离合而不是松离合，然后慢慢补油松离合。

很多老司机都表示，开车是一场修行，而 汽车 启动和起步则是司机们的必修课，可以说是不是老司机，或者观察一名司机的驾驶水平，最简单的就是从车辆启动来观察，下面我就说一说手动挡如何启动以及一些注意事项。

手动挡启动要领以及注意事项

手动挡启动首先要确认手刹的位置，然后检查变速杆是否在空挡位置，然后左脚将离合器踏板踩到底，发动机点火开关逐级向右转到“START”位置，启动时间每一次不要超过5秒，最后发动机稳定在怠速就可以起步了。

注意，如果钥匙无法转动，那么可晃动方向盘进行解锁后再拧动钥匙。如果你的发动机是电喷的，那么是不需要热车的，起步后低速行驶一段时间就OK了。车辆启动之后，要确认一下油压报警灯、充电警告灯、故障警告灯是否是熄灭状态，如果是没有熄灭，那么说明你的爱车存在异常情况，建议停车检查。

关于应急启动，首先要确保救援 汽车 的蓄电池电压是12V，负极要接地。然后将正极连接线一端接故障车无电蓄电池的正极，另一端接助力蓄电池正极，而负极线接助力蓄电池负极，另一端接故障车发动机缸体的金属零件之上就可以。对于气压控制制动的大中型车辆而言，如果没有足够的气压，禁止使用推车启动。

自动挡启动就简单多了，上车后也要先查看驻车制动器，确认档位处于P档位置，然后踩下制动踏板，转动点火开关启动发动机即可。

发动机启动的6禁忌

1. 忌长时间连续使用起动机。

2. 忌发动机再次启动时间间隔不足15秒，启动发动机后马上松钥匙。

3. 忌启动后猛踩加速踏板。

4. 忌怠速不稳定时立即起步。

5. 忌突然起步，不观察周边情况。

6. 自动挡起步忌推车或是牵引启动，否则会造成变速箱损伤。

正确启动车辆的完整步骤

1. 起步前检查车门是否关闭，确认车上乘员全部系好安全带。

2. 起步前观察后视镜对车辆左侧、右侧进行安全确认。

3. 起步之前要开启左转向灯。

4. 起步的同时要松开驻车制动器操纵杆。

5. 起步之时，加速踏板控制的要得当，避免车辆闯动。

6. 起步之前要调整好座椅、后视镜等等，同时检查仪表盘指示灯是否正常。

7. 起步的时候要用低速档，轿车最好1档起步。

8. 如果起步的过程中感觉动力不足，发动机将要熄火，那么要立即将离合器踏板再踩下去，适当踩加速踏板，重新起步即可。

朱博士回答：
1、离合踩到底，启动发动机；

2、挂1挡；您愿意挂2挡也行，技术好也能起步；

3、缓抬离合，轻踩油门，车子有前进趋势时松手刹；

4、车子行进后，松开离合，加油门，走人。

为什么踩离合启动发动机？
1、把发动机动力与传动系彻底脱开，防止带挡启动车子前窜，造成危险；

即使挂空挡，也最好踩离合启动，这样起动机不用拖动变速箱1轴旋转，负载减小，启动时间缩短，延长起动机寿命；

有的车，不踩离合，启动不了。
什么时候松手刹？
保证不会溜车的情况下，什么时候松都行！

如果起步时不用踩油门，用脚刹防止溜车也行。

起步时不踩油门，对控制离合的半联动技术要求高。

离合的半联动
起步是否平稳，主要看控制离合的技术。

在缓抬离合过程中，最好不要让发动机转速下降太多；

下降太多，起步顿挫，甚至发动机熄火。

新手开手动档的车，应该如何起步???

很乐意回答你这个问题，因为，我也是个手动档车主。

首先，恭喜你，选择手动档车型，欢迎你加入手动档司机队伍。新手选择手动档车你明智的。

其实，我们考驾照的时候，教练车就是手动档的，所以，对手动档其实并不陌生。但是，现实的操作，好像与教练教的又有很多不同，导致自己对教练的话产生了怀疑，是这样的吗？

比如说，教练教的是，先慢慢松离合，等到档杆抖动了，再放刹车，这样就不会后溜了，平地起步也可如此操作。可是，往往到自己真正开车的时候，这样起步总是要熄火，是不是教练教的不对呢？？？？

你也不要怀疑了，教练教你的，完全正确，如果教练教的不对，那你就不可能拿到驾照了。那问题出在哪里了呢？？我来告诉你吧。

其实，问题出在了车子上。教练使用的车，与我们自己家用的车，是有点不同的，到底哪里不一样呢？是车辆台速不一样，教练车的怠速是要比 我们的家用车高的，我们家用车一般怠速在600至1000转之间，而教练车的怠速要更高些，这是经过人为调高了的，目的就是让学员们更加容易起步。

那么，我们要怎样起步才能避免车熄火呢？其实，带油门起步是最好的办法。起步的时候，先轻踩油门，把发动机的转速提高到1200转左右，再缓慢松离合，同时放手刹。如果，是在坡道上，那发动机转速还要再提高点，1500以上，同时，手刹比离合稍微晚一点放。这样起步就好了。 要是在陡坡上起步，那发动机转速要提高到2000转左右。

新手，是可塑性很强的时候，一定要养成良好的驾使习惯，不管什么时候，都要记得手刹。因为手刹可以解放你的右脚，空出右脚来加油，只要左右脚，右手三都配合好了，起步就是很轻松的事情了。

一辆好车送给你，祝你早日成为老司机。

说到手动档车型起步，相信是很多新手的噩梦。记得小鹿刚通过全部考试，老爸开着家里那台手动档车型搭我去拿证。拿完证之后小鹿兴高采烈的说，我来开我来开。结果在驾校门口硬是启动了十分钟都没把车开起来，里面的考官差点都抛出来把我的证收回去了。

上面是小鹿的亲身经历，但相信也是很多新手的经历。那说回正题，手动档车型该如何起步呢？小鹿总结了一下，分享给你

1.找准离合结合点

很多新手在起步阶段始终找不到那个离合结合点，松离合的时候要不就是松慢了车不走，要不就是松快了车死火了，这其实挺尴尬的。那如何找到离合的那个结合点呢？小鹿的技巧是，慢抬离合，让车子微微抖动，如果你感受不到那就再多松一点，当你感觉到车辆抖得很厉害了，你就踩油门，让车子往前走，然后再慢慢全部松掉离合。

2.记得手刹要配合好

上面所说的，是在日常道路起步的技巧。但是我们也无法避免在斜坡起步。这其实是新手在开手动档车型时最惧怕的一个道路类型。其实这并没有什么难的，只要你的手刹能配合好，一切都很简单。同样的，要先找准离合点，慢抬离合直至感觉到车辆抖动，然后松手刹并且踩油门，在踩油门的同时再继续抬离合。当然一开始可能还是会死火，但是死火了不要紧张，赶紧踩刹车，然后再重复一次就好了。这里的关键是松手刹的时机跟踩油门的动作要搭配得很好。只有这样才不容易死火。

总之吧，熟能生巧，只要开多了，就很难会出现死火的现象了。（Hold）

3. 开手动挡汽车时，启动步骤是什么

车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。的一瞬间，就可以实现摘挡动作。在换挡结束后，只要直接松开离合器踏板即可，但是如果车辆负荷较大或车速与档位差距大时，就需要利用半联动来缓冲这个冲击，保证换挡的平顺性。

车辆由半联动点缓慢松开，然后深踩油门，发动机转速。这个时候，发动机和变速器已经刚性结合，如果想快速起步，只需要深踩油门，一般情况下，发动机转速到达2000rpm，车辆起步速度足矣。开始松离合器踏板时，动作要稍快，当听到发动机声音有所下降、车身稍有抖动时，就要松得慢些或稍停顿一下，同时适量踏下加速踏板，使汽车平稳起步。

4. 手动挡怎么开 手动挡车使用方法介绍

手动挡怎么开？相信是很多车都渴望知道的问题。下面小编就来介绍一下手动挡汽车的使用方法，供大家参考。希望看完对你开手动挡车有帮助。
如何驾驶手动挡1？手动挡汽车的平稳起步
操作步骤如下：
(1)启动点火开关。
(2)打开左转向灯。
(3)踩到底离合器，将档位换至1档。
(4)通过内外后视镜目视检查并转向左侧，检查左侧和后侧的安全性。
(5)按下手刹按钮，松开手刹。
(6)左脚慢慢抬起离合器，直到车身轻微晃动，同时右脚轻踩油门。
(7)车身开始移动后，稍微加大油门。
(8)慢慢松开左脚，直到离合器完全松开，启动完成。
如何驾驶手动挡2？手动挡汽车的节油技巧。
1)轻脚
轻踩油门踏板。一个是启动时控制油门踏板。启动发动机时，最好让油门踏板略高于怠速。不要把油门踩到底，否则过多的燃油进入气缸，会“淹没”火花塞，而不是容易启动。二是慢加速。
2)快手
主要是指换挡动作要快速、准确、敏捷，换挡操作时间要缩短，以减少汽车的动能损失，节省燃油。
3)滑
指的是打车。汽车在行驶时，发动机的动力传递被取消，汽车可以靠动能(惯性力)或下坡时的势能继续行驶。但必须注意的是，滑行时一定不能关闭发动机；不要在空挡滑行，以确保驾驶安全。
4)少拿。
就是少踩刹车踏板，尽可能减少紧急制动，防止车轮抱死导致甩尾侧滑。
因此，应采用预测制动。当预计必须减速或停车时，应提前放松油门踏板，将变速杆带入空挡位置，通过滑行减速。情况处理好之后，就可以加速了，既安全又省油。
5)经济车速在60-80公里/小时之间.
汽车以经济速度行驶时，是最省油的。无论车速过高还是过低，都不利于节油。当车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气速度增加，导致进气阻力增加，都增加了油耗。
以上边肖介绍的手动挡所有内容就是这样打开的。看完了，不知道大家对手动挡的介绍了解多少？如果你喜欢，请继续关注这个网站。

5. 手动挡汽车起步换挡的技巧

很多新手朋友在驾驶车辆准备超车时，往往会认为高挡位可以以更快的速度超车。其实这种观念是错误的，因为挡位越高扭矩越小，加速时反而会让车更肉。下面是我收集整理的手动挡汽车起步换挡的技巧，欢迎阅读。

手动挡汽车起步换挡的技巧1

手动挡起步换挡技巧

1、起步技巧

开车要穿合适的鞋子，拖鞋、女高跟鞋等都不合适，对新手来说布鞋等底薄的鞋最好。

不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。

但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。

2、升档注意

紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。

当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。

3、不要空挡滑行

在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABS EBD之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。

当我们通过积水较深的路段时，在不知深浅的情况下最好绕行，如果非走不可，那一定记住，挂上低档，踩住油门不要松，一定要跟上油门，不能换挡，轰着油门一气通过。如果换挡，排气管进水就麻烦了。

4、换挡时速

以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，最理想的换挡时机大致如下：

1挡起步：约1500rpm

1挡转2挡：20km/h

2挡转3挡：30km/h

3挡转4挡：40km/h

4挡转5挡：50km/h

转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。

一般来说，最佳的减挡时间大致如下：

5挡换4挡：55km/h

4挡换3挡：45km/h

3挡换2挡：35km/h 2挡换1挡：25km/h

手动挡汽车换挡注意事项

1、换挡时离合踩不到底

有些新手朋友问我，在换挡时经常会听到“喀啦啦”的声音，这是因为在换挡时没有把离合器踩到底，导致变速箱打齿。如果变速箱经常打齿会减少变速箱的寿命，严重时甚至会让变速箱当场报废。

我观察了一下爱犯这种毛病的朋友，发现很多人都是因为开车时座椅的位置不合适，导致左脚不能踏实的踩住离合。究竟如何调整座椅的位置呢?在开车前我们可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会因弯曲而感到难受，那么距离就比较合适了。只有调整好正确的座椅位置，不仅能准确的把离合器踩到底、避免变速箱因为打齿而损坏，同时也是保证驾驶安全的基本保障。

2、不停稳车就挂倒挡

如果不停稳车就挂倒挡，会造成变速箱齿轮打齿，如果经常打齿，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底了，而且经常这样操作是越打越秃，越秃越打，造成恶性循环，齿轮咬合不彻底，会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象，这时候就需要大修变速器了。

多数家用车的倒挡都没有同步器，如果不把车停稳就挂入倒挡打齿就在所难免了。所以一定踩住刹车将车停稳后再挂。还有要注意的是，在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底，千万不能离合器还半联动就挂倒挡，这样也是会造成打齿的现象发生。

3、超车时升挡

很多新手朋友在驾驶车辆准备超车时，往往会认为高挡位可以以更快的速度超车。其实这种观念是错误的，因为挡位越高扭矩越小，加速时反而会让车更肉。

正确的方法应该是，在超车时可以降一挡，比如本来在四挡，准备超车时换成三挡，这样车辆会得到更大的扭矩，在加速时会得到更强的动力，反而会使车辆提速更快，等超过前车时再看情况把挡位升上去。

4、急刹车不踩离合

一些新手朋友在遇到危险情况时，往往会顾前不顾后，比如急刹车时很多人就会只顾踩刹车，而忘记踩下离合器。注意这里说的急刹车，是一脚踩到底直接踩出ABS那种!这种情况下如果不踩下离合器会有一些潜在的影响，比如：

1.在不踩离合器的情况下，发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作;在极端的情况下可能会影响操控：比如紧急避让动作的效果，如果是湿滑路面的话就更危险了。

2.只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火，虽然刹车距离没有变，但刹住后还有发生二次事故的可能性，如果这时第二次危险来临的时候您熄火了，想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间，也是安全隐患;

3.在紧急情况下人是高度紧张状态，特别是对于机械操作感较差的人来说，慌乱中很可能会对踏板误操作，如果同时踩下刹车和离合器，即使误踩了油门也不会影响刹车效果。

5、忘记换挡

这种情况我在生活中经常能够发现，我身边一些新手朋友在驾驶手动挡车型时，有的人经常忘记升挡，这样驾驶会增加油耗，并且会产生很大的噪音，舒适性和燃油经济性都会降低。还有些人经常忘记降挡，这样会让发动机内产生过多积碳，会引起发动机抖动、加速无力、冷启动困难等一系列故障。

建议有这个毛病的司机朋友，在驾驶手动挡车型时，一定要养成一个良好的驾驶习惯，该换挡时就换挡，尽量减少低挡位行驶的时间。

6、空挡滑行

有些新手朋友在开车时，往往会存在一个误区，就是空挡滑行会比较省油省力，可是他们却忽略了另一个更重要的因素，那就是行车安全。

当车辆空挡滑行时，发动机不在对车辆进行拖拽制动，尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑，空挡滑行更容易出危险，并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速，这也会增加刹车的磨损，所以我们建议最好不要空挡滑行。

7、换挡低头看挡杆

这也是一些新手司机，或不经常开手动挡车型的司机，经常爱犯的毛病之一。由于对手动挡的挡位不熟悉，或者在驾驶时容易紧张，新手司机经常会挂错挡，所以他们会下意识的去看挡杆，但这样做会很容易引起追尾等交通事故的'发生。

对于有这个习惯的朋友，改掉这个毛病没有什么捷径，只能平时多练习，多多熟悉一下自己爱车挡杆的位置，改掉这个坏毛病。

另外还有一些朋友习惯开车时单手握方向盘，另一只手搭在挡杆上随时准备换挡，这也是不推荐的，因为单手握方向盘的危害一点不比挂错挡小。

8、离合长时间半联动

这种情况往往是因为堵车或者其他原因造成车速太慢，一些新手害怕不好控制车辆速度而造成的。离合器长时间处在半联动状态下，会加速损伤离合器片，大大缩短离合器寿命。

在遇到堵车或倒车等需要小心控制车速的时候，可以在适当时候踩死离合器或松开离合器，只用挡位和刹车来控制车辆速度，尽量减少离合器在半联动状态下的时间。

9、越级加挡

越级加挡的这种行为挺常见，除了少数新手由于操作失误所致以外，大多数时候都是驾驶员犯懒造成的。越级加挡以后，车辆处于高挡位低转速的状态，会出现车辆的动力不足、车辆加速不顺畅的现象，还会因为变速箱内齿轮的转速差过大，而对发动机有一定的损害。因此有这样习惯的朋友，奉劝大家别犯懒，该几挡就几挡。

‘错误的越级加挡：3挡直接换到5挡’

‘正确的换挡：3挡换到4挡’

手动挡汽车起步换挡的技巧2

1、插入钥匙，打开点火开关，起动发动机，通常情况我们要观察仪表盘中的指示灯，如果有故障灯长时间亮起，那表明故障灯对于部件出现异常，应立刻熄火，对车辆进行检查并排除故障后重新启动发动机；

2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，观察车身周围情况，确保安全后，放松驻车制动杆，也就是手刹。抬起离合器踏板，先快抬离合器踏板到发动机声音变低，然后抬起速度放慢，待车身有稍微抖动时，这时停顿一下离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板，接着再慢慢加油即可达到平稳起步；

3、在下坡起步中，手动挡车起步方法和前面平路的一样，只是注意保持与前车的距离即可。而上坡起步无疑是最难的，很多车主在半坡起步中很容易就熄火或溜车；

4、其实起步方法类似，一样先左脚踩死离合，右脚轻踩油门，挂一挡抬离合，右手松手刹，然后给油门起步。不过为了避免熄火或者溜车，我们在离合锁死的情况下，可以多踩一些油门，一旦车身有抖动的厉害的情况就踩死离合，踩住脚刹，拉起手刹重新起步，要记住的是一旦踩死离合，无论如何车子都不会熄火，但同时一定要踩住脚刹，防止溜坡。

6. 手动挡汽车起步技巧

1.熟练使用手动挡汽车的离合器，特别是踩离合器的时候，一定要踩到底，不能踩到底就要防止离合器挂挡，这样会对变速箱造成很大的损伤。2.分油合作需要做好。离合器压到底后，挂上一档，慢慢抬起离合器，到了半联动状态，给阀门加油。
手动挡汽车起步技巧
1.熟练使用手动挡汽车的离合器，特别是踩离合器的时候，一定要踩到底，不能踩到底就要防止离合器挂挡，这样会对变速箱造成很大的损伤。

2.分油合作需要做好。离合器压到底后，挂上一档，慢慢抬起离合器，到了半联动状态，给阀门加油。汽车启动时，松开所有离合器。手动挡汽车起步时，最重要的是掌握汽车的半联动状态。所以在平时的驾驶过程中，要多加练习，这样才能防止一开始就出现起步熄火的现象。

附:手动挡汽车需要注意什么:

1.往下看齿轮:

这是开车时的禁忌，新手司机经常遇到。因为不熟悉汽车的档位，所以开车时习惯低头看档位。低头看档位时，驾驶员注意力分散，紧急情况发生时，无法第一时间处理。

2、越级文件:

很多人认为越级降档是可以实现的，所以也做好了越级升档，这是一种对变速箱损害相当大的行为。由于汽车动力不足，越级升档时容易熄火。

3.不停车换倒档:

当汽车没有停稳的时候切换倒挡容易有打齿的现象，长此以往会让汽车的变速箱报废。 手动挡汽车起步用加油门吗

包括手动变速箱和自动变速箱，自动变速箱真的很受欢迎。当然，很多老司机在习惯了汽车的手动变速箱后，会不自觉地认为操作换挡很好玩。对于初学者来说，换挡的良好操作变得& ldquo难题& rdquo。汽车的行驶过程中，换挡的问题是为了让汽车行驶得更加平稳顺畅。手动挡汽车换挡怎么操作好？让我们用本站的汽车编辑器来看看手动挡车加油门。

封锁手动汽车加油门，一次一餐& mdash& mdash手动换挡和换挡技巧

1.换挡时需要熟练快速，不必停留在空挡位；

2.降档时要看车速，比如车速降到20KM左右，踩下离合器，挂二挡，慢慢抬起离合器。

3.无论换多少档，换挡基本都需要匹配车速和发动机转速；

4.第一档是起步档。平稳起步后，油门稍微放入二档。当速度达到20K时，离合器置于三档。当速度接近40时，四档进入五档。当速度达到60。

5.什么时候需要从高档换到低档？比如上坡4挡倒3挡，车辆4挡有点硬，那么在车速降到3挡最高速度时就要踩下离合器，同时加速，车倒3挡，2挡倒1挡也是类比。

6.在平坦的道路上以高速档降低档位。例如，如果4档降低3档，4档的速度将降低到3档的中间。当离合器踩下时，4档可以换成3档，加一点油，以此类推。

7.如果遇到汽车上坡，路面不平整，可以在汽车还在提速的时候换到一档。踩下离合器前，需要轻碰油门，使发动机转速接近后轮轴，使操作接近稳定。

8.开车时，只要车有速度(走路时)，就不允许挂一档。由于每个齿轮的转数比，如果强行进入最低档，很容易撞上齿轮。当汽车完全停车后再换到倒档时，倒车后也要向前行驶，汽车也要停车后再换到一档。否则，会有非常大的齿轮碰撞声。

封锁手动汽车加油门，一次一餐& mdash& mdash节油技巧

节油小贴士1:上坡时调整油门，尽量不要加速。

当汽车上坡时，发动机的负荷也在增加。这时候如果还踩油门加速，瞬时油耗会略有上升，20L/100km的瞬时油耗就是这样踩出来的。

节油小贴士2:下坡降档和反向拖动发动机

上坡时可以降低油耗，下坡时也有节油技巧。在带档位滑下坡的前提下，我们不妨试着降一档，看看瞬时油耗会怎么样。

当你把发动机往下坡拖的时候，汽车的速度可以稍微高一点，只要保证发动机转速也提高就可以了。虽然发动机降档后声音会变得相当难听，但由于发动机停止喷油，瞬间油耗变为零，看着舒服，难听的声音也值得承受。

省油小贴士3:带齿轮在平坦的路面上滑行。

汽车在路况较好的平坦路面上带挡滑行时，由于发动机的减阻响应，发动机会缩短喷油量，降低瞬时油耗，达到一个稳定值。

封锁手动汽车加油门，一次一餐& mdash& mdash错误的想法

一是停车时间长，挂N挡。

N block就是我们所说的空 block。等红灯的时候，掌握这种方法可以有效省油。如果等红灯的时间很短，只要踩刹车就够了。如果等待时间长，需要换到N挡。这样做的目的是防止变速箱短时间过热，起到保障作用。当然也可以直接关闭发动机或者挂P挡，更省油。你必须记得学会在正确的时间选择正确的档位。

第二，避免猛踩油门。

新手开车喜欢猛踩油门，这是不对的，非常危险。而且起步时踩油门过猛会加速变速箱的磨损，尤其是油耗。一个好的起步方式是先把P挡，轻踩油门，慢慢提速，然后加速。这样做不仅安全，还能让你起步更顺利，没有磕磕绊绊。最重要的是，它节省燃料。

三是油门升档运用巧妙。

高速下坡行驶时，由于惯性，很多驾驶员会选择空挡位来节省燃油。我认为这样做也不对。会烧坏变速箱，使发动机空转，使油泵供油不足，使润滑变差。这将有害无益。如果想在开车的时候省油，可以灵活使用油门升档，这样可以大大降低油耗。

手动挡汽车的优势还是很明显的，尤其是省油的那种。手车升档时，需要根据车速，发动机声音和速度的变化，以及动力的大小。如果你踩下油门踏板，你会发现发动机功率太高，速度一直在上升，这意味着你可以换到更高的档位。换到更高档位，踩油门踏板时会发现发动机转速降低，车速无法提升，说明换挡太早。车编辑分享的关于手动变速箱车燃油门一餐一餐的内容需要和朋友见面。 手动挡汽车起步技巧 @2019

7. 手动挡启动汽车的正确步骤

手动挡启动汽车的正确步骤 手动挡汽车启动的步骤：1、首先上车，系安全带。踩刹车，放手刹。现在车是空挡状态，踩不踩离合都可以，建议踩。养成个习惯，反正等等就要换挡了；2、点火，仪表盘指示灯。刚才没有踩离合的话那么现在就可以踩了，然后顺势挂到1挡；3、这一步要靠练习了。慢慢抬离合，这时候车子半联动，会以很慢的速度慢慢往前走。等到它往前走了一点（大约轮子滚了大半圈的路程）就慢慢给油，离合慢慢松直到可以把脚拿开了就可以了。这里说的轮子滚的路程不同车子有区别你要多练练就可以掌握；4、之后起步了就是一步步加挡这就不说明了。 @2019

8. 新车启动挂挡步骤 手动挡汽车换挡正确的步骤是怎样的

1、根据汽车速度适时换挡：一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上，45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

2、换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上，否则容易损坏变速杆。

3、换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档;挂2档向左再向下推进去挂档;挂3档在回空挡的基础上直直地向上推进去;挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去;挂5档向右直推再向上推进去;

4、掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡;

5、有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位;

6、熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子，最后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

9. 开手动挡汽车时，启动的步骤是怎样的

手动挡汽车起步步骤其实很简单，你可以按照教练教的起步步骤，按顺序一步一步的来，以可以按照自己方便的驾驶方法来开启动车辆前做好必要的准备工作，如调整座椅、调整三个后视镜的角度，这个不用细说。启动前拧开或按下钥匙开关，检查档位是否在空挡以上。 确定档位后，左脚踩下离合器踏板，拧开钥匙门，启动车辆，使车辆处于怠速状左脚不要离开离合器踏板，也不需要给油，不需要踩刹车，迅速将挡位推入起步挡（一挡），在驾驶技术不熟悉的情况下，右脚轻轻放在刹车踏板上，但不要踩刹车，主要是防止出现快速踩刹车的情况。

当速度达到60+时，切换到第五档。超过70码，切换到六档，速度在2000转左右时切换档位。油门只有在行驶中才是一直踩着的，当脚松开油门，换挡完成后再加油。减档不仅不要踩油门，甚至要踩刹车，使速度和档位相匹配，不要低挡高速，高速低挡，拖挡行驶，这是大忌。

10. 手动档车正确起步方法

手动挡汽车相对于自动档汽车来说能适应更多的情况，但手动挡的`汽车驾驶技术要求比自动档要高，无论是等红绿灯还是上坡时，起步熄火都是非常常见的现象，让许多车友尤其是新手感到头痛，接下来就说说手动档车的正确起步方法。

第一步离合完全踩下

在启动汽车之后，左脚将离合器完全踩下，这里是为半离合状态前准备。

第二步档位挂到一档

用右手掌心推动，将变速杆档位挂入1档，作为起步档位。

第三步打左转向灯

左手将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车前后方。

第四步按喇叭提醒

按下方向盘中间的喇叭按钮，提示车辆前方行人，预备起步。

第五步松开手刹

右手将手刹前的按钮按下不放，然后抬起手刹将手刹完全压下，松开手刹。

第六步左脚轻抬离合器

左脚缓缓向上抬起直至离合器处于半离合状态，根据离合器的不同感应点半离合高度有差异，一般抬高30-45度之间位置，车辆开始轻微震动，这时表示车辆动力够了。

车辆开始起步，这时要注意左脚的离合器要稳住不能有压下或抬起操作，避免熄火，稳住不动3秒后慢慢松开离合器同时右脚前脚掌轻踩油门，慢慢松开油门完全踩下离合器换2档，再重复这个步骤换3档，车辆平稳完成起步。