复古汽车有哪些牌子

㈠ ssdolphin复古汽车什么牌子

现在已经可以在官网上进行定制服务。

官方消息称，“SS DOLPHIN海豚”将在今年参加北京国际车展，并且在今年能实现全国上牌。样车1月份已经到达中国。

松散SS海豚的外观

整体车身长4800mm宽1850mm高1390mm，大空间硬顶敞篷完美复刻了经典C1的外观，但又融合了现代感。

流畅的车身线条，前后复古版型的灯饰，每一处细节都在点缀着这辆复古跑车，似乎在告诉所有人，C1涅_重生。

㈡ 2020年世界十大最佳复古车

在 汽车 技术以惊人的速度向前发展的过程中，制造商往往决定打破这个循环，从过去寻找灵感。由此产生的复古车就造就了 汽车 品牌的传承，我们自己的怀旧感也常常聚集着忠实的发烧友追随。老派的设计主题让我们从近年来最受欢迎的 汽车 中脱颖而出，在这篇文章中我们将向您展示最好的复古车。

什么是复古车？ 不管喜欢还是讨厌，复古风格一直是贯穿 汽车 设计史的一个共同主题。人们对新车的想象不可避免地会受到过去的影响，但大多数新车型的出现至少是为了反映现代审美观，甚至是建立新的视觉效果来帮助定义未来。

有时 汽车 设计师会完全复古，刻意而明显地回顾 历史 ，重现经典的设计主题。现代 科技 加上经典的设计主题是一个不可复制的设计理念，多年来不同的 汽车 都在不断地重新审视。

｢ 迷你｣

MINI是一个经典的例子，复古再现了一个广受大众喜爱的车型。从1959年开始，最初的Mini实际上经历了7代，由BMC、英国Leyland和Rover制造，直到2000年生产结束。然后宝马来到这里，打破了2001年的复古翻拍血统。

这款“新款”迷你车从最初的设计主题中重新演绎了经典的设计主题，无论是内部还是外部，但它的外形要大得多，而且更加现代。如今，MINI已经不仅仅是一个 汽车 ，而是一个 汽车 品牌。这些复古的设计主题近年来已经被应用于房地产、跑车、跑车和suv上，这常常让纯粹主义者感到沮丧。

三门掀背车仍然是该系列的核心，从MINI Electric（新能源）到最新的2座座驾John Cooper Works GP hot hatch（概念车），该车和品牌仍在乘着复古的成功浪潮。

｢ 奔驰SLS AMG｣

梅赛德斯经典的300SL、S AMG鸥翼车，从上世纪50年代起，混合了老派肌肉先进的技术和酷酷的复古线条。

梅赛德斯做了一个非常彻底的工作，参考经典的50年代300SL鸥翼，梅赛德斯-奔驰SLS AMG模仿了原来的比例，它的长引擎盖和短尾，但也有它的细节，格栅和那些独特的侧通风口。鸥翼式车门通过气动支柱打开，但必须手动关闭，如果 汽车 最终停在车顶上，可以分离以方便乘客下车。

尽管AMG的6.2升V8引擎的存在，它的整备重量达到了1619公斤。强劲的引擎输出563马力到后轮，基本车型的速度在3.8秒内达到0-100公里/小时，如果在跑道上松开牵引绳，时速将达到315公里/小时。其推出的黑色系列功率将高达622马力，梅赛德斯提供的SLS AMG电动传动系统，提供740马力和1000Nm的扭矩。

｢ 路虎卫士｣

路虎卫士的设计与其说是复古，不如说只是老款。路虎卫士和之前的路虎系列车型已经在英国农村地区风靡了几十年。从20世纪40年代末的路虎系列车型到1991年以Defender名字命名并一直持续到2016年的'90'和'110'，这一系列车型都没有太大变化。

Defender的设计无疑是标志性的，它是那种从几乎任何角度都能立即识别出来的车，无论是否涂上了通常厚厚的一层泥。新款路虎卫士无疑延续了这一主题，其元素显然植根于其过去，但它无疑是路虎迄今为止最具戏剧性的重新设计。

Defender已经变成了一款真正的多功能车，从这个意义上说，它的前辈们固有的韧性和能力现在已经有了质量和舒适的光泽。它在某些方面打破了过去，但它使 汽车 能够有效地与纯越野车和家庭SUV竞争。

｢ 宝马Z8｣

宝马在2000年推出了Z8，以此向1956年的507致敬。而V8引擎跑车在2000年推出时，看起来就像是从那个时代跳出来的。在2003年停产前，已经完成销售5700多辆。

Z8优美的曲线外观是由亨里克·菲斯克设计的。这款车在1997年的东京车展上预演了Z07概念车，这一设计巧妙地对507进行了重新设计，最终Z8出现时最大的惊喜就是它与概念车如此紧密地结合在一起。

由于E39宝马M5的394马力 V8发动机摆在车头上，要价8.6万英镑，但却因为没有完全交付而受到批评，无论是作为豪华巡洋舰还是硬核跑车。事实上，它只提供左舵驾驶也影响了它在其他国家的销售。

最后，Z8终于笑到了最后，因为那些经典的跑车造型和1999年詹姆斯·邦德电影《世界是不够的》中的一个主演角色，帮助确保了永远不会缺少想要拥有一辆的人。

｢ 福特野马｣

自1965年福特野马首次上市以来，福特野马已经成长为一款极具影响力的 汽车 。它是帮助将肌肉车雕刻成美国 汽车 民间传说的车型之一，甚至在过去几年里，一些相当臃肿的迭代几乎没有给品牌抹黑。

令人高兴的是，2015年推出的最新第6代福特野马已经明显恢复了状态。即使在英国，野马带来的不俗实力表现也不容易被击败，拥有同样传统和怀旧气息的 汽车 也越来越少。

目前的 汽车 设计有一个现代的优势，但熟悉的野马元素是存在的，动力配置方面，包括一个2.3升ecoboost涡轮汽油机输出310马力。当然，你如果对V8引擎极度渴望，最新的10速自动变速箱可以在4.3秒内实现零百公里加速，最大输出435马力。

｢ 阿尔卑斯A110｣

2017年推出的全新阿尔卑斯A110，其外形和理念可追溯至20世纪60年代的A110。 汽车 品牌死而复生并不是什么新鲜事。从零开始打造能与买家产生共鸣的产品是一项艰巨的任务，因此制造商们有必要深入研究自己的 历史 书籍，并通过重用一个曾经很有名的名字来抢占先机。与众不同的是，一个品牌回归时，它的车型获得了阿尔卑斯A110的广泛好评。

阿尔卑斯可以追溯到20世纪50年代中期，当时它开始以雷诺零部件为基础制造自己的跑车，而A110则是在1961年根据类似的公式生产出来的。后引擎、后轮驱动、2门轿跑车制造到1977年，阿尔卑斯一直到1995年完成最后一个A610制造。2017年，阿尔卑斯品牌在阿尔卑斯山的新工厂里复出。

中置引擎、后轮驱动和运动型铝制车身，与A110年代早期的车型有着紧密的呼应，这款新车在车迷中大受欢迎，并被评为2019年欧洲年度 汽车 奖亚军。它的流畅性和平衡性使它成为一种驾驶乐趣，它的标准249马力1.8升涡轮增压发动机使这辆重达1100kg的 汽车 有了真正的速度转变。独特的驼背轮廓和双大灯直接参考了A110的祖先。

｢ 菲亚特500｣

菲亚特500可爱的复古外观一直吸引买家，因为mk2版本在2007年推出。菲亚特500于1957年推出，其设计有助于形成现代城市 汽车 的模板。小，便宜的意大利小飞车，然后重新创造现代的超复古形状的2007年mk2版本。菲亚特的技能，其 娱乐 是在坚持不可能可爱的原始，同时增长 汽车 额外的实用性，并增加精致和技术，现代买家期待-即使在低端市场。

现代菲亚特500对菲亚特来说是一个巨大的成功，以至于公司仍在制造和销售它们，即使我们进入了老城区 汽车 故事的下一个篇章。

一个全新的，全电动mk3菲亚特500现已揭晓。新的设计进一步刷新了外观，但弯曲的车身和圆形的灯光标志是最初的成功的核心。动力现在来自一个明显的不复古的42kWh电池组，充电后可以提供199英里的续航里程。

｢ 保时捷911｣

自20世纪60年代以来，保时捷一直保持着911的一贯风格，但复古线条下的技术发展迅速，使这辆轿跑保持在跑车级别的首位。保时捷911可能是跑车界的终极标志，或许是一款既能与设计根基保持牢不可破的纽带，又能突破技术界限的终极典范。当你看到911，你就知道它是什么。从1963年开始在斯图加特推出的众多版本、规格和代数中，很难确切地告诉你正在处理的是哪一个。

911的发展而非革新，每一代车型都采用了后置发动机后轮驱动的布局，并将其推向了性能的新高度，同时对多年来一直存在的比例和设计元素进行了精心处理。

最新的992代 汽车 无疑是911从椭圆形的头灯，强大的臀部和商标弯曲的车顶线。不过，在皮肤下，有一个双涡轮平面六结合8速PDK变速箱和结构严重依赖铝减轻重量。它的每一寸都是现代跑车，但它完全适应了它的光荣传统。

｢奔驰G级｣

梅赛德斯在20世纪70年代设计G级时创造了一个怪物，但最初的硬朗越野车在此后的几年里成功地实现了贵族化。毫无疑问，梅赛德斯G级是一款毫不妥协的越野车，它将在最严酷的地形上为军事和民用目的服务。不知何故，自1979年推出以来，它已成为一种身份象征和城市 时尚 宣言。

尽管内部已经变得越来越豪华，发动机的安装也越来越强大，但始终保留着G-Wagen的四方形复古外观。今天的G级是W463版本，它配备了一个拥有最新梅赛德斯-奔驰技术的高级座舱。一对12.3英寸的数字显示屏组成了仪表盘，材料的质量反映了9万英镑的开盘价。

不过，这并不是所有的风格都凌驾于实体之上，因为G级可以越野，即使它的富裕车主通常不喜欢。它有三个锁定差速器，一个低档变速箱，可以涉水深度高达700毫米。动力来自于G350d的3.0升直列六缸柴油发动机，或AMG G63版本的强大的4.0升V8发动机。后者产生577马力，速度为4.5秒0-62英里/小时。

｢本田e｣

本田在设计本田e电动车时，直接回到了上世纪70年代最初的思域掀背车。即使在展望未来的时候， 汽车 制造商也很难克制自己从过去寻找灵感的冲动。本田e是本田的标志性 汽车 ，一款纯电动城市车展示了该品牌希望能为其未来几十年提供动力的技术，但其设计却毫不羞耻地复古。

本田e直接借鉴了上世纪70年代第一代本田思域（Honda Civic）的造型线索，其圆形前大灯位于全宽前格栅中，后尾灯采用了类似的图案。在车内，横跨整个仪表板的大型触摸屏可以与老式的木质饰面相衬。

本田e在车尾安装了一个驱动后轮的电动机。这款车配备了极品电池，可提供152马力和8.0秒的0-100公里/每小时的冲刺速度。本田声称，使用7千瓦壁式充电器充电可行驶219公里，但100千瓦快速充电器可在30分钟内将续航里程提高至80%。

｢铃木吉姆尼｣

铃木的Jimny在第四代的伪装下迎来了复兴，这款小型SUV通过方正的复古造型回归本源，这让它进入了 时尚 都市买主的视野。Jimny是来自铃木的经典小型实用四驱车，这款车型从1970年开始生产，一直保持着清晰的设计主题。自2018年该品牌发布第四代Jimny以来，人们对Jimny的兴趣有了强烈的复苏，主要是因为它重新采用了Jimny早期车型特有的超四方形复古线条。

在一个小型SUV正以惊人的速度激增的市场中，Jimny设法脱颖而出，将其根源定位为一款小型、随地可及的4x4车型。与大多数竞争对手不同的是，这款车仍然具备越野能力，这要归功于坚固的梯形车架底盘和ALLGRIP Pro 4x4系统以及低狂飙设置。

这种对全地形能力的关注使得Jimny在道路边缘有点粗糙，101马力1.5升汽油在快速巡航、缓慢转向和颠簸行驶时噪音相当大。

复古做得好是件好事。我们最喜欢的复古 汽车 的创造者们设法用一种很好的老派美学来装饰一个强大的工程基础，生产出的东西在各个层面都有效，但再多的 历史 参考资料都无法挽救一辆基础不好的车。就连大众 汽车 （Volkswagen）试图打造自己复古风格的成功故事也未能成功。“新甲壳虫”于1998年面世，看上去像是大众经典设计的令人信服的视觉现代化设计，但堆积如山的净空和仪表盘上的花朵动力花瓶并不能阻止它从方向盘上感觉像是它的Mk4高尔夫doner 汽车 。

而复古并不局限于跑车市场的上层。Caterham 7没有被包括进来，主要是因为它当前的设计不是一种再创造，也不是对原作的引用。

编者有说话：无论怎样，这些典型的复古车型更多的是一种情怀，一种坚持，甚至还有创新，在你看不到的细节上进行了无微不至的创新，提供给你一种欲罢不能的购买和拥有欲。这些车，你心动了吗？

㈢ 国内在售的复古车有哪些,

1、 奔驰G级

官方指导价 ： 142.98-212.70万

级别 ： 中大型SUV

奔驰G级是全进口越野车，目前可以说是无比热门。毋庸置疑，这款车的逼格是很卓越的，复古的形象，奢华的内饰，不俗的价格变成许多渣男哄骗小女生的利器。

考虑到客户都基本不拿它来越野，自然而然新款G级将前悬架更改为双叉臂，牺牲相应的越野能力交换驾驶体验。但并不妨碍其上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，一切高难度动作都可以完成。

㈣ 国内在售的复古车有哪些

国内在售的复古车有：

1、 奔驰G级

官方指导价 ： 142.98-212.70万

级别 ： 中大型SUV

奔驰G级是全进口越野车，目前可以说是无比热门。毋庸置疑，这款车的逼格是很卓越的，复古的形象，奢华的内饰，不俗的价格变成许多渣男哄骗小女生的利器。

考虑到客户都基本不拿它来越野，自然而然新款G级将前悬架更改为双叉臂，牺牲相应的越野能力交换驾驶体验。但并不妨碍其上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，一切高难度动作都可以完成。

㈤ 哪个品牌的车最复古

如果价钱最便宜的复古车应该就是
克莱斯勒的交叉火力
如果是复古跑车的话Wiesmann威兹曼这个超跑生产商的产品造型都挺复古，日本手工名车光冈也有几款复古造型的汽车，不过在我看来完全就是抄威兹曼。

㈥ 适合入门级新手的复古车，有哪些

除了以上五款车型以外赛科龙的RE3，RZ3s，高金GK500，幼狮500，凯越500公路版等等车型都是适合新手驾驭的，虽然这些车型的排量会大一些，但因为它们的动力基本上都是偏向于匀称性表现和低转的调校，所以实际的骑行中对于新手也不会带来太多的不便，因此这种需求下能够符合的车型还是比较多的，而在这些车型中选择的话，最简单有效的办法就是确定预算，然后根据车辆特点进行取舍。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 国内在售的复古敞篷车有哪些,

国内在售的复古敞篷车。

雷诺梅甘娜（30万左右）。

梅甘娜(Megane II)是雷诺-日产联盟开发的C级平台的第一款轿车车型。有掀背版以及运动型掀背版等型号。它是雷诺基于"感知设计"理念设计的第一款车型。

梅甘娜设计风格特立独行，带有刀削式的直立后窗、简洁明了的尾部、雷诺的醒目标识。

宝马6系（150万左右）、z4（65万左右）。

宝马6系这是专门为考究的驾驶者设计的汽车，即使行驶成千上万里，仍旧显出卓越本质。这就彰显了GT赛车的宝马6系核心理念。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身。

BMW运动型双门汽车先前的款型也曾完美的达到了这一综合。

㈧ 复古新风潮 盘点国内外车企的复古车型

WEY复古潮驾/欧拉“猫”系列/现代Pony EV 是复古时尚圈的永恒潮流，在汽车领域也是如此。前不久的成都车展上，WEY品牌带来了复古时尚，欧拉品牌也展示了延续复古美学设计的“猫”系列。在漫长的历史中，复古车型并不少见。在这篇文章中，我们将谈论国内外汽车公司制造的复古车型。

一、复古概念车

1.WEY复古潮驾

每个时代都有自己的流行风格，现在是个性化需求极度膨胀的时代。复古已经成为时尚潮流的全新象征。复古美学也体现在各行各业，从服装到音乐、电影，甚至建筑和家居，都深受潮流引领者的喜爱。WEY品牌洞察复古回潮现象，适时推出智能复古潮驾。

作为WEY品牌车型品类差异化/进化策略下的全新力作，复古贾超将智能科技与混动科技融入风靡全球数百年的经典steam 元素 （ 查成交价 | 车型详解 ），开辟了以复古设计为造型、科技为核心的全新品类。复古时尚司机深谙人们的需求，既回顾经典，又引领潮流，既满足了市场需求，又启发人们独立思考潮流。

新车采用了大量镀铬元素，从尺寸震撼、视觉冲击力极大的中网到翼子板装饰、腰线和门把手、前后保险杠，都强调整体统一和谐的复古设计美学；环形日间行车灯采用纯极简几何造型，大灯柔和的内曲面营造出灵动多变的视觉体验；车轮采用经典辐条设计，轮圈、轮毂、辐条可分离，既致敬了20世纪30年代的历史经典，同时又彰显了个性和复古风格。

“看起来很复古，其实挺聪明的”。复古潮驾搭载WEY品牌智能系统，为用户提供全新升级的智能座舱、智能驾驶、智能服务体验，打造全触式智能交互体验，为消费者带来更加智能便捷的体验。同时，复古潮驱基于成熟的DHT混动系统打造。与传统燃油车相比，它更环保。同时拥有媲美电动车的驾驶体验，拒绝里程焦虑，出行无忧。

2.欧拉猫系列

在上世纪30-40年代的欧洲，流线型设计风靡整个设计领域，从口红、水瓶、冰箱、吸尘器到汽车、飞机。就汽车领域而言，设计师将空空气动力学的概念引入汽车，流线型汽车应运而生。从克莱斯勒、福特、菲亚特、雪铁龙到大众，流线型汽车成为那个时代的一道亮丽风景线。

人们喜爱流线型设计，源于深厚的时代情怀:这种风格给人一种希望和未来感。经过进一步演变，它已经成为一种文化符号。到现在，汉服、港式等各种复古元素再次受到人们的追捧和喜爱，有力地说明了时尚是一种轮回，潮流容易消亡，风格永存，经得起时间考验的时尚才是真正的时尚。

用户需要更体贴的关怀。为此，朋克猫开启暖男模式，迪卡侬照顾女孩的细微需求。其“万智推送”功能解决了女性车主常见的驾驶烦恼，为她们提供舒适、便捷、省心的驾驶体验。值得一提的是，欧拉芭蕾猫还采用了复古的设计风格，将经典与时尚融为一体。但是，芭蕾猫的定位比朋克猫低。

3.现代小马电动车

现代的Pony EV，其整体造型和名字都是向品牌历史上的第一款车型Pony致敬。小马是1975年韩国现代和日本三菱合作的产物。三菱提供平台和发动机，现代负责外观内饰设计。可以说，从Pony开始，现代汽车开启了造车之路。小马EV很好地还原了第一代小马车型的设计。车的方形车头搭配圆形LED灯组，让人一秒钟回到七八十年代。

车侧也有很多“老爷车”元素，比如两侧挡泥板前端的外后视镜，突出的防摩擦条和轮圈等。，既怀旧又不失精致感。在还原Pony的同时，车尾部分采用了LED尾饰，模仿以往的方形灯造型，巧妙创新。小马EV的内饰布局类似于老爷车。速度计和转速表处采用圆柱形设计。内饰类似于用电热丝加热后的照明效果，有老工业的味道和时间胶囊的感觉。
红旗L5/宝马Z8/克莱斯勒 PT漫步者 /福特雷鸟/道奇挑战者等
二、复古风格量产车

1.红旗L5

一直以来，大红旗都是作为“国产车”展示的，参加检阅部队、接待外宾等重要活动。作为最贵的中国车，红旗L5的外观借鉴了2021年国庆检车CA7600J和1965年红旗CA770的设计元素。细节方面，其前进气格栅采用竖横幅式设计，搭配左右两侧经典的桶形大灯，视觉效果非常经典。此外，发动机盖上的经典红旗也体现了中国特色的设计元素，优雅中有霸气。

内饰方面，红旗L5的内饰设计非常简洁，其内饰配色、饰板、缝线以及天篷样式都可以根据用户喜好进行搭配。该车采用集成式中控台车型，不同区域的区分非常清晰。中央有两个长方形空出风口，下方有一个大液晶屏。另外，L5的内饰采用了大量的木质装饰，整体设计比较沉稳。值得一提的是，该车前后门把手饰有“如意”造型，镶嵌白玉，视觉效果非常优雅。

2.宝马Z8

Z8！一个激动人心的名字。既有复古元素，又有超越时代的设计。它既是经典的传承者，也是经典的传播者。Z8的设计源于1956-1959年生产的 宝马507 ，细长的发动机盖和短尾翼，扁平的肾形格栅，侧面带有宝马标志的进气口等。这些功能在几十年后仍然受到人们的欢迎。双肾格栅雾灯造型独特，有一种老爷车的味道。车尾复古的曲线与细长锐利的尾灯相结合，别具风味。

宝马Z8的内饰非常简洁，所有按键一目了然，造型简洁粗暴，颇具美式气息。座椅看起来很舒服，也不乏包裹感。前排和后排乘客座椅都出现了座椅加热和电动座椅调节，门板上的储物格可以关闭，可以防止敞篷车打开时钞票等轻物品被风吹走。在这款近1.6吨重的敞篷跑车中，隐藏着一颗巨大的心:来自宝马M5的4.9L V8自然吸气发动机，让宝马Z8在4.7秒内“破百”。

3.克莱斯勒PT漫步者

只要是经典，就会不断重复。PT漫步者出现时，其精心雕琢的复古外观颠覆了人们心目中对克莱斯勒的传统印象。也就是PT个人交通，意思是和别人不一样的个人交通。PT 克莱斯勒漫步者 的发动机罩向前聚拢，“蛋篮”镀铬水箱格栅搭配克莱斯勒飞翼标志、前裙板下沿扇形的卤素大灯、清新活泼的圆形雾灯、粗犷有力的弧形挡泥板以及时尚的车身结构尽显其个性，滑背尾门充分展现其经典造型。

内饰突出了“圆”的设计风格，除了一些控制按钮的造型外，复古风格丝毫没有减弱。最明显的是四辐式方向盘，四个小银缸支撑着整个盘面。这种简单的结构在现代汽车中几乎很难看到。变速杆也是视觉亮点之一。简单的金属细杠杆搭配同样简单的球形手柄，虽然现在很少见，但却是半个多世纪前最常见的组合。中控台的上部采用了具有亮漆效果的材料，这也是怀旧电影中常见的内饰材料。

4.福特雷鸟

福特雷鸟是美国跑车的精神象征。从1954年诞生到2021年停产，雷鸟经历了11次变革。其中，2021年问世的最后一款雷鸟，以其经典的造型和一如既往的复古元素，成为车坛不可多得的个性。在最后一款雷鸟上，不难发现它对1954款的继承:高前低后，但浮躁的高尾鳍已不复存在，但这并不妨碍新雷鸟像一艘快艇在风浪中航行。敞篷车仍然是一个可拆卸的黑色遮阳篷，类似于1954年的型号。车顶可以配备与车身同色的涂漆硬顶，顶部的圆形侧窗模仿60年代车型的造型。

在内饰方面，新世纪雷鸟不断呼应外观的古典风格。白色仪表盘、绣有雷鸟LOGO的打孔皮椅、皮革包裹的变速杆头、手刹杆、车门，以及大弧度造型的中控台均采用拉丝铝板装饰，让现代风格与复古魅力并存。动力部分，最后一款雷鸟搭载了来自林肯的排量3.9L的V型8缸32气门发动机，最大输出185kW，5速自动变速箱。在福特工程师的调整过程中，为了刻意模仿1954款雷鸟的排气噪音，对新车型的排气管、消声器和共振区进行了专门的调整，以还原音色。

5.道奇挑战者

在美国汽车文化中，肌肉车的占比非常大，其中有很多经典车型一直延续至今，道奇挑战者就是其中之一。目前的第三代挑战者继承了1970年诞生的第一代车型的设计理念，将复古与时尚相结合。带着70年代复古肌肉的味道，道奇挑战者看起来很不一样。整体设计虽然符合现代的需求，但几个细节还是忍不住让人有时会感到迷茫空。

6.福特GT

就外观而言，福特GT可以说完全继承和延续了福特GT40的设计风格，甚至可以用“模仿”、“抄袭”等看似贬义的词语来表达。福特设计师对设计这款车的目的有着深刻的理解——纪念40年前的福特GT40。GT的出现可以说是鼓舞人心，它的造型似乎一下子回到了上世纪60年代美国赛车只有在黑白电影中才能看到的场景。

结语:以经典链接未来，这些诞生于不同时代的复古造型，为汽车设计领域增添了一抹浓墨重彩的一笔。不仅如此，它们也是深入用户圈，改变营销思路的全新尝试。 @2019