汽车换各种油如何挣钱

⑴ 汽车4S店的换润滑油的技师一个月能开多少钱，发展前景怎么样

润滑油？也许你说的是机油吧，在4S店里的技师没有一个是只做一种工作的，至少我没见过只换油的技师，人要多方面发展的，现在的 维修技师都是机电一体的，而且主要工作是排除汽车的故障，像更换零件保养什么的都是手下的徒弟做的活，如果你真的有志于汽修行业的话，最好还是进行系统的了解跟学习，这样才会有比较好的前景，薪资也会比较好看一点，
希望对你有帮助

⑵ 我拥有一台汽油车,如何成为赚钱工具

可以跑滴滴，或者汽车租赁。
1、说到靠汽车赚钱，很多人第一时间想到的就是跑滴滴，在早期的时候，跑滴滴确实是非常的赚钱。
2、是把汽车出租出去。线上的话，现在很多平台都可以将自己的车放上去寄租，线下的话也可以和一些租车门店进行合作将车子寄租出去。

⑶ 现在开汽车保养店，能不能赚钱

现在人们开店目的都是为了赚钱，想要赚取更多的利润，那么选对行业非常关键。如今什么行业投资比较赚钱呢？选择有发展前景的行业，汽车美容保养行业就非常不错，想创业可以考虑开一家汽车保养加盟店，会有不错的生意。

汽车保养店就是提供汽车保养服务的轻型4S店，开这样的店铺需要有汽车保养技术，只要技术靠谱，能够解决客户遇到的各种问题，就能赚到钱。汽车保养店为什么开了之后能盈利呢？主要是现在买车的人越来越多，加上汽车更新换代太快，汽车使用会造成一定损耗，只有通过保养维护才能保证安全，延长汽车使用寿命。对于大多数车主来说，他们更愿意花钱给自己的爱车做保养。想创业的朋友们，要趁早了。

可以肯定的是汽车行业未来会发展得很好，加入汽车行业提供汽车保养服务很赚钱。有开店想法的朋友，可以先进行在线咨询，如果觉得满意就可以到总部进行实地考察，双方都满意就可以签订正式合同，准备开店事宜了。

波仕卡专业换油养护中心拥有精耕行业十多年的专业连锁运营团队，经验十分丰富，帮助加盟商从店面选址、建店装修、设备配置、技术培训、店面运营等进行一体输出，加盟商无需经验，即可快速入行经营。通过"实体店+移动大数据"模式，多种线上线下渠道组合营销，帮助全国加盟商增加客源，送客到店，助力加盟商创业成功。

⑷ 公司的车加油怎样加油赚钱

油品盈利。
先来说这油品吧，我国目前的加油站分布主要分为国营加油站、民营加油站及外资加油站。而很多经常去加油的车主都会发现说，民营加油站的油品会比国营的便宜，尽管发改委统一定价了，但是各个油站的油价还是略有不同。
非油业务。
有些加油站会和一些第三方平台合作，像前不久中石化餐饮店招商一样。现如今的很多加油站都变得更加成熟了，其经营模式是“加油站+便利店+互联网+X”的类型，经营方式愈加丰富。

⑸ 汽车维修与保养赚钱么

发展前景还是有的，不过这些东西要学精了是不容易的，得费点功夫，而且现在对于汽车行业是正在兴盛时期，但是等你学会的时候就不知道是不是朝着饱和方向走，如果给别人打工的话其实也就那么回事，靠技术吃饭，但是自己开店涉及的问题就太多了，首选你要懂行情，要知道市场价格，4S店的价格，要找到好的厂家，而且需要摸索的时间会比较长，而后呢，自己开店像是和汽车有关系的店都是需要强大人脉才会赚钱的，要不就太费劲了，不是打消您的积极性，你可以看自己的情况，条件是否客观因素存在的问题能够解决，如果客观没有问题，主观认为，汽车这个行业是十分有前景的，只要是和汽车有关系都会发展比较好，而且当下中国最有发展前景的行业就是汽车和房地产，然而汽车又优于房地产，说了这么多，不知是否对你有帮助

⑹ 我想搞汽车保养自己开店，专业换轿车机油，前途怎么样

那是没有出路的，简单说，就是一个10岁的小孩都能换机油（只要简单的让他培训上1天）保养店不能仅仅以换机油为主，要有自己的独特的服务特色，别人有的你比他好，别人没有的你有，这才是硬道理

⑺ 流动加油车怎么赚钱

90号油冒充93号，再加入少量其他可燃的油 ，这样就有利润了，还有就是加油机把1升改为0.9就显示1就可以了，就是说不足量

⑻ 开汽车保养店赚钱吗

开汽车保养店还可以。

第一、开汽车美容店，必须要有相关的设备和工具，虽然汽车美容店的工具有很多，但不一定要面面俱到，特别是开店初期时，可以随着店面的扩大而增加工具。

第二开汽车美容店的资金可多可少。开汽车美容店需要投入的资金主要由开店规模大小来决定。一般来说，如果开中档汽车美容店，投资大概在二十多万，一般两年左右就可收回投资，经营好的话，甚至1年左右便可收回成本。

第三、选址与开汽车美容店的成败有很大的影响。一般来说，以下三种地方是开汽车美容店比较理想的地址。

车流量比较大的公路附近。此外，专家提醒，虽然汽车美容店有着很广阔的发展空间，但它所面临的竞争也日益激烈。随着我国的进一步开放，外资全面进入中国汽车维修业的日子也正在迫近。

注意：

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

⑼ 工地有60辆自卸车想专门换机油打黄油,利润怎样

工工地上有60辆自卸车想专门换机油打黄油利润怎么样嗯，这种专门换季优惠打朋友的工程还是可以结的平有人60辆这个工程工作量还是不小的，可以有利润利润还是不小，如果能承包下来的话尽量能承包下来要做好。地

⑽ 汽车维修服务是如何赚钱的

看个报告吧，也不错！

曾几何时，轿车维修是高利润行业之一，城市里屈指可数的汽车维修门市和修理厂可谓风光无限。现如今，随着汽车走进寻常百姓家，汽修行业快速发展，汽车修理和美容店更是遍地开花。特别是随着汽配市场的开张，零配件价格的透明度提高了很多，批零差价越来越小，除修理高档轿车的一类修理厂还好一些外，二类修理厂都面临着巨大的压力，大多数修理中低端轿车的三类修理厂，受到了很大的冲击。

于是，传统修车门店抱怨汽配市场内卖配件的还修车，市场混乱。汽配市场则攻击修车门店的配件质次价高。

据了解，到汽配市场修车的人越来越多，究其原因就是价格因素。传统修车门店虽有较好的维修经验和设备，但来修车的人日见稀少，许多客户如果不是因为复杂的技术问题，都到汽配市场去换件了。

可以说，中低端轿车维修行业面临着重新洗牌，旧有的格局有可能被打破。

维修工变成了换件工——维修行业的软肋汽车维修是一门横贯多学科专业性很强的技术，一个好的修理工，要有较高的理论基础，并需要多年的实践后才能达到一定水准。现在所谓的维修，许多小门店，就是以换件为主。

笔者在一家汽修店内看到，一辆桑塔纳2000型轿车的水泵坏了。修理工简单看了一眼，就告诉司机换水泵。于是就报出了三种不同价格的水泵，司机言称是单位的车，要好件。很快，水泵换好了，故障也排除了。司机走后，笔者问修理工，水泵坏了就不能修一下继续使用？修理工说：能修，水泵芯坏了，水泵皮还能用，只换个芯能省将近一半。可司机不愿等，再说人家是单位的车，不在乎省这一点钱，我们也省事。

维修工变成换件工的背后，一方面是轿车的配件有一些是一次性的，不能维修，另外就是利益的驱动。一位业内人士告诉记者，汽车维修行业，除了品牌车辆售后服务维修中心在维修中要收取工时费外，大多数的维修门市只收取配件费，换件是免费的。加收工时费，肯定竞争不过售后服务中心，这也是行业竞争带来的结果。只有多换件，才能多挣钱，如果以修为主，就等于自断财路。然而，顾客离开的原因很多就是因为价格。

汽修店的配件价格竞争不过汽配市场

一位朋友的汽车手刹坏了，到汽修店花了80元换了一个，等他有一天偶然到汽配市场问了一下，人家一下子拿出了三种不同品牌的手刹车配件，最好的才80元，他换的那一种只要25元，还负责给换上，这位朋友连呼上当。他对笔者说，再也不到汽车修理门市去换件了。

在一些汽配市场里，笔者看到，各种车辆的零配件非常齐全。笔者与一家配件店老板进行了交谈。他说，他的配件都是从厂家进的货。因为是批发，所加利润不大。有一些汽修店是老客户，在他这里拿货，定期结算，比现金取货要贵一些。原来只批发不零售，但市场里的修理店越来越多，也开始了零售，零售价格比批发要高一些，但是比汽修店里的配件要低很多。例如，桑塔纳车的全车水管，在这里买只要一百块钱不到，在汽修店里，最少也要你二百多块钱，往往对配件的品牌还没有选择的余地。

按照他的说法，笔者随便找了一家汽修店，询问了桑塔纳全车水管的价格，果然，相差不大。

无证上岗管理混乱

日前，笔者在某汽配城门前的一扇门市上看到这样一幕：一位顾客要买一对后视镜，服务员拿出了一种。经还价，60元一个。服务员就张罗着让修理工去换件，而那个顾客转了一圈儿别的门市，又看了一下修理工正在安装的后视镜，便要求退货，不装了。原因是最初选货时看的后视镜是原厂选配的配件，而修理工给装的却是副厂的件，质量和原厂配件差了许多。服务员连忙道歉，说是拿错了货。

走进汽配城，里面到处都是正在修车的车辆，有换件的，有喷漆的，有正在保养的。其中有很多门市是某某品牌的售后服务店。笔者在里面转了一圈，很少看到有交通主管部门汽车维修行业的经营许可证和工商局的维修行业的注册登记证。问了几个维修工，又没有经过专业培训。

面对汽修行业的现状，我们的主管部门是否缺位了？

汽修业管理一刻也不能放松

据公安部统计，全国因汽车故障造成的安全事故占事故总发生率的10％以上，因此，汽修行业是人命关天的大事。

据有关专家介绍，目前汽车修理厂分一、二、三类，其中一、二类修理厂有较好的设备和技术较好的修理工，三类修理厂主要是一些汽修门市，由于流动性太大，需要进行动态管理。关于配件市场，专家说在里面从事维修的门店绝大多数是没有办证的，没有办证是不允许从事维修行业的，但汽配市场的门市总是强调“顾客买了配件，装上总可以吧”，他们就是以这样的理由来招揽生意。

专家介绍，从今年开始，汽车修理工的资格证书要全国统考。这样，修理工的就业地点就更灵活了。随着汽车工业的高速发展，传统的“眼看、手摸、耳听”越来越落伍了，检修需要高科技的设备，而目前不少修理工队伍，多数是小学或初中学历，不具备成为高级技工的条件，许多农村的孩子，外出打工瞄准的就是修理工这个热门职业。目前，维修行业急需高级修理人才，人才的短缺，限制了维修行业的健康发展。