如何判断汽车发电机皮带是否更换

❶ 发电机皮带更换的前兆

发电机皮带过紧太松的病症

过紧：1、皮带卡的较死，旋转需更大功率；2、会致使电动机轴轴向负荷大，易疲劳；3、危害皮带使用寿命；4、非常容易造成 汽车发动机滚动轴承毁坏。

太松：1、造成跑偏的状况，而且造成异常响声；2、皮带会发生初期损坏，危害皮带的使用寿命；3、造成 汽车发动机向蓄电池充电不够，危害到蓄电池的使用寿命；4、车怠速抖动、驱动力不够、耗油量较高、温度偏高状况均有有可能发生。

发电机皮带拆换的征兆

1、发电机皮带在运行的情况下，传出的情况下。

这类状况是由于汽车发动机皮带太松造成 ，或是是组装的部位不确定性，发生滑磨声最好立即查验。

2、发电机皮带发生开裂、裂痕及其脱落等状况。

这类状况是由于安装部位不正确承受力不均衡或是遭受浸蚀，还能够是由于应用的时间过长，汽车发动机皮带早已脆化、硬底化。

3、当发电机皮带的使用时间快到2年的情况下，或是行车六万千米的情况下。

一般的汽车发动机皮带的使用寿命是2年或是六万千米，因此必须在要求的运用限期到时，就必须开展拆换。肯定不可以直到坏掉才拆换，非常容易造成风险。

发电机皮带破裂会怎么样？

假如汽车在行车的环节中，发电机皮带发生破裂，那么汽车很有可能会一下子丧失驱动力。假如后来的车子间距不够的情况下，非常容易造成道路交通事故，往好高速路上的情况下。

因此 ，在平常一定要常常查验汽车上的汽车发动机皮带、发电机皮带、离心水泵皮带、压缩机皮带、发动机正时皮带等构件，保证 汽车上的各构件基本都是在较好的情况下工作中。

❷ 如何判断汽车的皮带是否需要更换

社会经济发展越来越快，每个人的身边汽车也是越来越多，很多人都喜欢在出行的时候开车出行，但是对于汽车的安全驾驶来说确实不甚了解的，其实就发动机的皮带来看，如果皮带表面有裂纹的话，一定要及时更换才行，没有裂纹，也一定要及时的做好检查，这样才可以更好的保障我们的生命安全，同时我们需要注意的是，如果皮带上面有油污的话，一定要及时的进行清理才行，因为油污会对皮带的寿命造成不好的影响。

3、在马路上开车我们应该注意什么

每个人在开车过程中都会出现这样那样的问题，因此一定要学会防患于未然才行，在汽车上路之前一定要及时的对轮胎进行检测，同时在行事过程之中对于汽车的一些异响也一定要重视。

❸ 汽车的皮带，该如何判断是不是需要更换

在我们的平常生活中，汽车已经成为了一种非常常见的交通工具，并且承担着越来越重要的作用，那么在我们驾驶汽车的时候，也一定要注意保证汽车的安全，只有这样才能够让我们的生活变得更加方便，并且避免意外的发生汽车的进行正常运转的时候，皮带是非常重要的一个零件，那么汽车的皮带该如何判断是不是需要进行更换呢？

很多驾驶员对于皮带的正常使用并不是特别关注，觉得只要自己的汽车能够正常驾驶就没有任何的问题，但是如果我们的汽车皮带出现了问题，对于我们来说还是存在着一定的安全隐患，所以面对这样的情况也一定要有着足够的重视。

只有重视起来，这样的情况才能让这种情况得到更好的处理和解决，也才能够保证我们的安全，如果面对这样的情况没有重视起来，那么就很容易导致一些意外事故的发生，所以在平常的生活中，大家对于这些事情一定要加强重视，并且也要经常进行检查，只有这样才能够更好的保证我们的汽车正常使用。

❹ 怎么判断发动机皮带是否需要更换

如果正时皮带上出现裂纹的话，这个时候是一定要及时更换的。

其次如果发现发动机有异响或者说有噪声，在发动机停止运转以后（车辆彻底凉透后），可以用手去动一动皮带，检查是否有松动，如果间隙过大的话，也是需要更换正时皮带的，否则皮带很容易脱落或者打滑。最后如果皮带张力过小或不足，也是需要更换皮带的。

正时皮带往往是隐藏在一个盖子后面的，不过在多数情况下，正时皮带的盖子，或者说盖子的上半部分，还是可以拆下或者移开的。正时皮带的更换不仅需要拆卸较多的机舱部件，还有特定的位置要求（俗称对正时），所以在没有专业能力的情况下，车主就不要想着DIY了。

注意：

发动机正时系统的传动部件分为正时链条和正时皮带两种，不少人都关心到底哪种更好一些，下面分别介绍一下两者的优缺点。

正时皮带在发动机中应用的时间较长，最显着的优点是技术成熟、造成小、成本较低，不过需要定期检查和维护。正时链条的优点在于结构紧凑、传递功率高，最让广大车主喜欢的估计便是终身免维护的显着优点了。

❺ 汽车发电机皮带更换的前兆是什么 发动机皮带断裂有什么症状

1、断裂前会发出吱吱声，即皮带打滑或某处与皮带不断摩擦；

2、皮带断裂前会有一部分裂纹，并且皮带上的沟带会变浅；

3、断裂前皮带会有打滑现象，代表皮带在槽上几乎已经磨损完，而皮带老化到了必要的程度时，会变硬，而且表面会有很多小裂纹，这种情况就需要更换皮带了。

❻ 发电机皮带更换的前兆是什么

发电机皮带更换的前兆是：

1、发电机皮带在运转的时候，发出的时候。

这种情况是因为发动机皮带太松导致，或者是安装的位置不确定，出现滑磨声最好是及时检查。

2、发电机皮带出现龟裂、裂纹以及剥落等现象。

这种情况是因为安装位置错误受力不均匀或者受到腐蚀，还可以是因为使用的时间太长，发动机皮带已经老化、硬化。

3、当发电机皮带的使用时间快到2年的时候，或者行驶6万公里的时候。

一般的发动机皮带的使用寿命是2年或者6万公里，所以需要在规定的使用期限到时，就需要进行更换。绝对不能等到坏了才更换，很容易发生危险。

发电机皮带太松的症状有：

1、产生打滑的现象，并且产生异响。

2、皮带会出现早期磨损，影响皮带的使用寿命。

3、导致发动机向电瓶充电不足，影响到电瓶的使用寿命。

4、发动机抖动、动力不足、油耗偏高、水温偏高等现象都有可能出现。

❼ 如何判断皮带是否需要更换多久更换一次最为合适

正常的正时皮带几万元千米更换，一般车子正时皮带的建议更换周期时间为：70000~100000千米，这么一个行驶里程范围之内需要进行正时皮带的基本更换。但是，根据不同的车系配备的正时皮带差别，及其正时皮带正常启动的耗费、损坏情况而言，正时皮带的更换周期时间并不是固定不动不变的。必须根据实际的使用情况来更换，其他必须更换的情况，主要就是参照保养手册的建议更换周期时间，定期的去检查或者进行正时皮带的更换。

正时皮带的更换周期时间，通常是依据行驶里程来的英文更换的，并没使用时长的要求。因此，我们就只需要根据汽车行驶的里程数，来检查或更换正时皮带就可以。这一更换的具体周期时间，因为不同的车系，正时皮带的使用状态并不完全相同，因此，更换的周期也会存在不一样。与此同时，由于车辆发动机技术性也是在飞速发展和变化中的，包含正时皮带的不同材料的应用，生产工艺流程技术性，都会发生转变或提高。正时皮带的使用寿命，也会随之发生变化。

查验正时皮带的老化、硬底化水平，大家可以直接用手去触碰、轻按来检查。由于正时皮带为橡塑制品，会有一些橡塑制品的柔软性，通过检查强度，来分析判断传动带老化的水平。查验正时皮带的紧松水平，也可以直接用手来轻按检测，一般使用时间较长以后，正时皮带会容易出现传动带松驰的情况。在没有其他异常的情况下，就需要对正时皮带的紧松进行一个调整，以保障传动带的正常启动。与此同时，出现异常情况，也需要及时的去调整。留意汽车发动机舱里正时皮带一侧是否有异常响声的情况，在很多时候正时皮带发现异常，松驰、挪动或是牙齿缺失，磨损严重时，就会出现异常响声的情况。发生异常响声时，就需要及时的做进一步的检查，必须更换就立即去更换了。