Ⅰ 汽车排量怎么算的排量和马力的转换!
排量=圆周率 × 半径平方 × 高3.1416159 × 活塞半径mm × 活塞半径mm × 行程mm×缸数
一般来说,当然是排量越大就油耗越大啦,但并不绝对,比如说混合动力的12缸(雷克萨斯LX 600H)的理论油耗就比很多八缸的车低
汽车排量就是气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排量密切相关。 所谓排量就是气缸容积之和。一般来说排量越大输出功率越大。马力是发动机输出功率的一种单位,现在通常用千瓦来表示。
变速箱是将发动机输出的转速转换成为不同的转速,以适应行驶各个阶段的车速。
发动机与变速箱之间由离合器来连接。 一般来讲,马力的英文缩写是horsepower(英制马力),这是日韩车比较常用的缩写,但是还有一个公制马力的概念,就是我们常在欧系车上看到的马力符号:PS
1Hp=745.7W=33,000英尺*磅/分
1Hp(英制马力)=0.746千瓦(KW)
1Ps(公制马力)=0.735千瓦(KW)
英制的马力(hp)定义为:一匹马于一分钟内将200磅(lb)重的物体拉动165英呎(ft),相乘之后等于33,000ft-lb/min;而公制的马力(PS)定义则为一匹马于一分钟内将75公斤的物体拉动60公尺,相乘之后等于4500kg-m/min。
Ⅱ 汽车排量与功率的关系
1.发动机的功率一般主要取决于发动机的排量和转速,当排量一定时,发动机的转速越高,其输出功率就越大。
2.排量气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排量密切相关。
3.功率功率是指物体在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内,汽车发动机的功率与发动机转速成非线性正比关系,转速越快功率越大,反之越小,它反映了汽车在一定时间内的作功能力。以同类型汽车做比较,功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高。发动机的输出功率同转速关系很大。随着转速÷的增加,发动机的功率也相应提高,但是到了一定的转速以后,功率反而呈下降趋势。
4.其中最关键的因素是它固有的压缩比。压缩比是活塞工作容量于全部容量之比。所以对于相同排量的发动机来说,燃烧室的容量越小,压缩比越大,功率就越大。其次,发动机输出功率大小受到充气效率的影响。充气效率提高了,发动机功率就会提高。
5.比如:减少进气管道的阻力、增大进气管道的压力、合理运用气门升程和配气相位等等。还可以对火花塞、缸线、点火线圈、轮胎等加以更换,来保证发动机最大功率输出。
发动机最高输出功率的同时标出每分钟转速(r/min),如100PS/5000r/min,即在每分钟5000转时最高输出功率为100马力(73.5kW)。常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kW)来表示,1马力等于0.735千瓦。发动机额定功率的大小,取决于本身的结构。
Ⅲ 汽油车六十八千瓦属于一点几的排量
68千瓦是功率,发动机功率和排量没有严格的换算关系。比如一个1.0T的发动机可以调教到68千瓦的最大功率,也可以用一个高转速1.2的发动机调校到68千瓦最大功率,也可以用一个普通的1.4自吸发动机调校到68千瓦最大功率。所以如果标定为68千瓦为最大功率,那么正常情况,差不多一个1.2到1.4的发动机就可以做到。这里说的是自然吸气的发动机。
Ⅳ 汽车排量是怎么计算
在这里表达了两层含义;1、1.8是指汽车的排量为1.8L;2、T在这里是表示这款汽车发动机是带涡轮增压器的;所以就标示为1.8T。
汽车发动机排气量是根据发动机的缸径
乘以
行程
乘以
缸数而计算出来的。汽车排量实际上指的是汽车发动机的排量;发动机号称是汽车心脏,汽车排量是衡量一辆汽车动
力、性能的主要指标;
汽车的排量一般用L(升)来表示,如0.8L、1.4L、1.6L、2.4L、4.2L等等;
但是由于发动机构造不同、厂家不同、型号不同所生产的发动机排量相同时,功率并不一样;如:都是1.6L排量的发动机,有的可能是75KW、也有的可能是80KW;其扭矩也不
一样;相同排量的发动机,功率大的自然就是好;能耗低,输出功率大;
目前较为合理的测算方法是用KW/L(千瓦/升)来表示,毎升在50千瓦以上的发动机;性能就是较为优秀的了。马力也是表示功率的一个单位,不过马力(PS)可以说是以前
的提法,国标规定的计量单位应该是KW;马力与千瓦的换算公式是:1PS(马力)=0.735KW(千瓦)。
功率是由厂家根据自己的产品所提供出来的一组技术数据;发动机上表示功率的另一组技术数据、经常与之相提并论的是扭矩;表示单位是N/M(牛/米);又有高扭矩和低扭
矩之分,在实际应用中也是各有千秋;
Ⅳ 汽车90Kw换算成排量是多少
发动机功率和排量没有直接的换算关系,主要看发动机厂商怎么调节各个参数。
如果非要比较的话可以找几个参考,比如朗逸1.4涡轮增压的功率是96kw,2.0自然吸气的是88kw
Ⅵ 汽车发动机的功率(W)和它的排量(L)是怎样的换算关系
楼上太搞笑啦 。。的确。它们之间是不存在换算关系的 只有功率和马力之间有 1KW =1.36马力
Ⅶ 汽车排量怎么算(排量和马力的转换)
汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。
例如:
1、汽车发动机有4个汽缸,每个汽缸的容量是0.5L,那么该发动机的排量就是0.5L*4=2.0L。
2、汽车发动机有6个汽缸,每个汽缸容量0.6L,那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L。
一般来说,小轿车发动机单个汽缸的容量大概是0.5L左右,换句话说,一般1.6-2.0的发动机有4个汽缸,3.0左右的就有6个汽缸,4.0左右的就有8个汽缸,而5.0就有10汽缸,6.0就有12汽缸(但并非一定)。
理论上,发动机排量越大,功率和扭距都会越大。但也不一定,关键是看生产厂商对发动机的调校。比如说,在一些高性能跑车身上,它需要功率大的发动机,功率大就是说它能跑得快,所以车厂会把发动机调校得功率很大,而扭距则会有所损失。
Ⅷ 汽车发动机功率140KW相当于多大排量呀
汽车行驶中究竟需要消耗多大功率?纵观现如今市面上家庭用车之中,发动机动力一般都在100Kw左右,而中级车一般都在130-150Kw左右,不知道大伙是否跟公社君一样,曾想过这样一个问题,汽车在行驶过程中是不是随时都会消耗掉出厂设定的功率呢?
其实不然,当我们正常行驶的过程中,消耗的功率其实是非常低的,一般情况下只有十几Kw,即便是高速行驶状态下,也不会超过30Kw,下面公社君给大伙算一下就明白了,咱们以普通车辆1.6L自然吸气发动机为例,(拿好笔记,划重点的来了)!城市拥堵路况下:按照市区城市道路来说,汽车平均行驶速度约为30km/h,百公里油耗大约在9L,如果换算下来每秒消耗所需的油量就是0.75ml,发动机热效率约取25%,传动系统效率约取90%,此时汽车消耗的发动机功率,根据汽油燃烧后转化而来的机械能:0.75×0.725×43×0.25÷0.9=6.5Kw。即使是在如此拥堵的情况之下,汽车消耗的发动机功率也只有6.5Kw.
高速通畅路况下:根据交通法律法规在高速路况下,最高时速不得超过120km/h,这个时候我们的车辆百公里油耗为5.8L,换算为每秒消耗的油量为1.9ml,发动机热效率约取33%,传动系统效率约取95%,那么此时的汽车消耗发动机功率为:1.9×0.725×43×0.33÷0.95=20.6Kw。
一台1.6自然吸气发动机的家用车,均匀工况下仅仅需要20多Kw的功率就足够使用,这或许也就是“老司机”口中的够用吧!这么点功率就够了,那100多Kw那不纯属浪费吗?
既
Ⅸ 发动机排量(KW)1怎么换算
你说的这是两个概念,功率kw和马力的换算是0.735kw=1马力。排量是发动机各缸工作容积总和,排量小的发动机也可以输出大马力