如何解决汽车空调缺水

⑴ 汽车空调不制冷跟水箱缺水有关系吗

要看是什么类型的车。

这要看是客车还是小轿车 ， 客车是没一点关系的 ，小轿车的话，因为水箱缺水，造成水温高， 然后水温高之后 ，会压缩机热保护的，或者说发动机热保护。然后就断开压缩机电源的，冷凝风扇还是继续转的。 还有水箱缺水跟制冷的好与坏没关系的。
并且正常的汽车是不用加水的，因为它的冷却系是一个密闭的环境，一般情况下是不会缺水的，除非有地方漏水或者水温高导致缺水。

⑵ 汽车空调不凉是咋回事

1、空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。

可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。

2、空调泵内部损坏，导致无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。所以检查下空调泵，如果损坏就需要更换了。

3、空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。

空调系统使用注意

1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态，在最初的启动前应先检查皮带松紧度，且应在发动机怠速下先运转一段时间，观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何，若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。

2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌，所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理，以保证车内人员的身体健康。

3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况，若出现水温高的现象，有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作，且到服务站进行维修。

⑶ 汽车空调不出水怎么回事

汽车空调不滴水，会造成空调系统周围（仪表台内部）潮湿、配件被腐蚀等。长时间停车开空调，在车底没有看到有水滴出，建议在维修保养的时候，检查排水孔是否堵塞，必要时进行清洗处理，从而避免车内积水。

⑷ 汽车空调不凉，该如何解决这个问题

如何解决汽车空调不凉取决于是什么原因导致空调不凉的，不同的原因针对有不同的解决方法。我们首先要知道导致空调不凉的原因有很多，只有找到故障根源，才能“对症下药”处理。夏日即将来临，下面我就和大家说说关于汽车空调不凉以及针对性的解决方法吧！

好了，以上便是关于汽车空调不凉最常见的四种原因及解决方法，当然以上四种故障原因并不代表全部，希望能对各位车友有所帮助，减少日常的用车烦恼。

⑸ 汽车空调不够凉快怎么弄汽车制冷效果差和解决方法

⑹ 我的汽车空调不凉快怎么办

汽车空调不凉怎么办？完全可以自己解决！

几天前和一位女车主聊天，她问我她车的空调吹出的风不够冷，而且老是有一股霉味，是不是该清洗了。我这才意识到，原来大多车主对于空调系统的保养是没有概念的，一般是直到空调不冷或者有异味了才去保养。所以今天来跟大家说说汽车空调不冷的那些事儿。

空调不制冷在夏季真的是太恐怖了，再赶上个堵车，那就真的没谁了；造成空调不制冷的原因很多，如果详细解释起来，会非常的繁琐，我们就简单总结一下。

判断缺氟还是故障

最主要的方法是观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔： 在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常；在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加；在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了，需要排放。

空调滤芯太脏

打开风速调节开关，随着调节挡位的增大，测试出风口风速的变化情况，如果出风量较小且变化不明显，可能是空调滤芯太脏影响出风量。

处理方法：清洗或更换空调滤芯。

1. 发动机打火，车窗全部打开，打开引擎盖。把空调调制外循环，风扇挡位调到3挡；

2. 打开引擎盖，用手或报纸测试进风口找到进气口最大吸力处，根据车种的不同位置也有所不同。将汽车空调滤清网拆下来，并把空调清洗剂摇匀；

3. 按住清洗剂按钮从进风口最大吸力处将清洗剂喷入蒸发器，用量喷入一半为适；然后关闭空调静置5--10分钟，以便于清洗剂溶解油渍，污垢；

4. 等10分钟后，打开空调，调制外循环，挡位调至3挡，将剩下的清洗剂全部喷入蒸发器；

5. 等5分钟后，把空调调制内循环，内循环5分钟后，再将空调调制外循环，挡位调到4挡，以便污垢泡沬吹出；

6. 装上拆下的汽车部件，清洗过程即完成，整个施工时间大概需要30分钟。

压缩机不工作或工作不正常

直接就导致制冷剂无法从低温低压气态转化成高温高压气态，怎么可能制冷？

解决办法：检查空调电路。

普通人只能是看看外部接线有无松动断开，复杂一点的比如熔断器损坏、短路、电磁离合器损坏，只能是到维修店修理了。

压缩机皮带变松

如果听到刺耳的皮带摩擦声，多数是皮带磨损过大打滑，或者是定位螺丝松动所致。

处理方法：电路问题送修，更换皮带，调整并固定定位螺丝。

制冷剂不足或添加过量

表现为空调其它项目包括送风正常，但出风口的吹出来的不是冷风。一般来说管道没有大渗漏的情况下，制冷剂使用三年以上是没有问题的。假如汽车发生碰撞后空调不制冷，则可能是制冷剂发生渗漏所致。

处理方法：检查管道压力有无渗漏，制冷剂不足请添加，过多则放出。

同时如果密封圈老化、管路有破损，会导致制冷剂泄漏造成制冷不足，这时需要专业的人员和设备查出泄漏位置并进行维修，不要忘记检测蒸发器出风管温度，确保良好的制冷效果。

鼓风机有杂物

处理方法：

清理鼓风机：使用比较小的工具去把鼓风机给拆下来，再去使用刷子去把鼓风机叶轮去给弄干净！

清理鼓风机进风口：把雨刮臂给拆卸下，在拆卸风挡玻璃下塑料板。再去用专业清洗空调清洗剂去清理下有灰尘之地，又或是通过内窥镜去查看，让清理的更加彻底些！

缺少冷媒

冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不凉，加注冷媒后过一段时间又开始不凉，那你就要注意了，一般出现这种情况，多半是要放血的节奏。

处理方法：

若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏一般是在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，才可以发现漏点在哪。还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

冷凝器太脏

空调冷凝器和水箱位于车头位置，车辆行驶时，空气会顺着中央进气格栅进入这里，而空气中夹带的飞絮、树叶等脏东西就会附着在空调冷凝器和水箱散热器上。

制冷系统中有水份渗入

在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，干燥罐吸湿饱和，导致汽车空调里的空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷。 停机一会，待冰融化后，制冷系统又会出现正常的状态，这是确认系统中有无水份的重要方法。

凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

使用空调时的小贴士

1. 先开窗，再开空调，让热气散出去，这样可以避免发动机启动时过大的负荷；

2. 夏日高温避免长时间怠速开启空调，以免一氧化碳中毒；

3. 根据冷空气下沉、热空气上升的原理，开冷气时，应将出风口朝上，开暖气，风口朝下；

4. 空调外循环补充新鲜空气，内循环阻隔污浊气体。堵车或者过隧道时用内循环，高速行驶时用外循环。

5. 先关闭空调再熄火，否则车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，会损耗发动机。

现在大家对空调的依赖越来越大，尤其是火热的夏天。你可以半天不吃饭，但是连半小时不开空调大概都无法做到。享受空调的同时，切记不要忘记好好的使用，维护，保养空调。否则，很可能就在你最需要它的时候却被它所抛弃。

⑺ 车里空调不凉了怎么简单解决

汽车空调不凉不同的原因有不同的解决方案：

1、缺少冷媒：所谓的冷媒就是氟利昂，也称为雪种，目前市面上汽车常所使用的冷媒型号一般为R-134a。汽车空调制冷的过程其实在本质上就是氟利昂不断循环的结果，如果车辆缺少冷媒，那么整个系统的制冷效果就会下降，甚至出现空调不凉的故障现象。

针对的解决方法是补足冷媒，或者是重新加注冷媒。不过在加注冷媒之前，需要先检查空调系统是否存在泄露，如果不检查就贸然加注，势必会导致冷媒的再次缺失。

汽车空调使用注意事项

1、早晨热车时不要立即打开制热空调，等到发动机水箱水温上升后方可开启空调；

2、空调温度设置不要太高，长时间过热的温度会导致犯困而影响驾驶，另外也不要让暖风直吹脸部；

3、如果开了暖风后车窗开始起雾，则需要加大暖风风速，再多吹一会儿，这样雾就会消失，还不会反复出现；

4、长途开车时隔一段时间要换一下气，密闭的空间空气流通不畅，时间长了也会造成车子里的人呼吸不畅；

5、在停车之前就关掉空调，并开启外循环自然风，这样能清扫空调系统风路管道，防止滋生细菌。

⑻ 如何把汽车空调系统中的水分排出

有两个办法：一是整个空调系统拆出来清洗，换干燥瓶和膨胀阀。二是反复加注和排放氮气。